Mercedes GL 400: paghingalan, pagtinagsa, reviews

"Mercedes" GL 400 - sa usa ka sakyanan, nga ang paglalang sa kalibutan-inila nga Stuttgart grupo nga nagtrabaho sa usa ka hataas nga panahon. Ang resulta mao gamhanan sa tanan nga pagtahod sa usa ka bug-os nga crossover. Siya adunay maayo nga mga tinan-awan, ang usa ka komportable nga lounge uban sa usa ka nga kapasidad sa pito ka mga tawo, nagpalibut sa punoan ug sa maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya. Ug kini kinahanglan nga mosulti kaninyo nga mas.

sa gawas

Ang tanan nga mga butang diha sa porma sa usa ka sakyanan "Mercedes" GL 400 sa paghimo niini nga tin-aw - kini mao ang usa ka tinuod nga crossover. Ang unang butang nga sa mata makadakop sa usa ka matahum, dako nga optics ulo. Kini mao ang nag-unang nga dekorasyon sa atubangan sa sakyanan. Ilabi nadani sa pagtagad sa LED strips, katimbang sa tumoy sa mga suga. Makaiikag-aw ug bakak nga radiator grille, nga gihimo diha sa porma sa usa ka trapezium ug himan uban sa duha ka mga sagbayan, adunay sapaw uban sa Chrome. Nakasentro magapagarbo sa lig-on nga timailhan sa German nga kompanya. Adlaw running mga suga designers nakahukom sa pagbutang sa usa ka gamay nga mas taas kay sa naandan. Pinaagi sa sakyanan "Mercedes" GL 400 kanila nahimutang sa intakes hangin nga nahimutang sa kilid.

Ang atubangan nga bamper mao ang tinuod nga madanihon. developers niini dugang hangin vents ug paglupad nga sangkap. Pinaagi sa dalan, sila gitabonan sa usa ka espesyal nga grid. Ubos nga diffuser hinimo sa aluminum. Ug kini mao ang dili lamang sa operatiba apan usab sa pangdekorasyon nga elemento. Ang atop sa sakyanan mao ang patag ug taas nga. Apan ang labing madanihon dako nga ligid kahon, nga kasagaran lamang pagpasigarbo SUVs. Apan kini nga modelo adunay lakang - alang sa mga drayber ug mga pasahero. Kini sa hilabihan gayud nagpahigayon access ngadto sa sulod. Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang mga bug-os nga gitas-on sa lawas ipakita nga babag nga hinimo sa Chrome. Moliko pagapilion sa gawas salamin.

balik panglantaw

"Mercedes" GL 400 maayo sa tanang dapit nga. Kon itandi sa miaging modelo, optics niini mahimong mas kulbahinam ug agresibo. Tailgate nakadani sa gidak-on niini. Dugang pa, kini mao ang himan sa usa ka electronic drive. Usa ka feed sa maong mga linya, nga mao lang ang hingpit nga hunahuna uban sa paglupad nga punto sa panglantaw. Bamper masilsil sa gidak-on niini. Apan siya naghimo slotted ducts ug diffuser, nga nagabuhat sa function sa likod sa tigpanalipod.

Designers gayud gibuhat sa usa ka dako nga trabaho. Sila gibuhat sa usa ka bug-os nga bag-o nga sakyanan, nga hapit dili sama sa mga representante sa mga miaging kaliwatan. Bisan ang mga LAMAS nga mahimong mas dako. Ang gitas-on sa sakyanan mao ang 5120 mm. Ang gilapdon - 2141 mm. Sa gitas-on sa mga sakyanan ot 1850 mm, ug ang wheelbase mao ang 3075 mm.

sulod Features

Sa sa lawas sa "Mercedes" sa niini nga modelo adunay usa ka daghan sa mga highlights. Kini mahimong masabtan sa pagtan-aw sa iyang photo. Ug unsa ang mahitungod sa cabin? Siya usab daku. Katarong, pagdaginot, maalamong kaluho - nga kini nga mga pulong nga naghulagway sa sulod sa sakyanan. Ang tanang mga butang mao ang sayon, functional ug komportable. Dugang pa, ang pagtukod sa kalidad mao ang top notch. Ang kinagamyang detalye sa hingpit nga pahiangay, pabagay ngadto sa milimetro. Torpedo ug sentro sa console gikuha gikan sa modelo sa M-Class. Sa sa lawas sa "Mercedes" sa niini nga bahin sa sa sama nga plataporma nga sama sa nga sa sa GL400. Busa kini nakahukom sa manghulam, ug ang uban sa sulod.

Bisan tuod ang unang butang nga sa mata makadakop sa usa ka multifunctional nga balay 4-misulti manibela. Siya bugkosan uban sa kahoy ug panit nga sa yano dili mamatikdan. Makapahimuot ug matulon instrumento panel uban sa usa ka dako nga screen sa sakay sa computer. Sa sentro console gidayandayanan 11.4-pulgada screen multimedia nga sistema. Ug ang usa ka magtiayon nga sa mga pulong bahin sa punoan. Siya mao ang makahimo sa accommodate 680 ka litro. Kon ang ikaduha ug ikatulo nga linya pilo, ang gidaghanon molambo sa 2300 ka litro.

mga kapilian

Mercedes GL 400 boasts dato putos. Bisan ang standard nga ekipo mao ang impresibo. Adunay mga klima control ug multimedia screen sa 11.4 pulgada. Adunay usab usa ka function sa Sayon Pagsulod, nga nagpahigayon sa landing sa ikatolo ka laray. Sa diha nga kini nahimo, ang ikaduha nga gamay nga mibalhin sa unahan, mao nga kini mao ang mas sayon alang sa mga pasahero aron sa pagkuha sa ilang mga lingkoranan sa likod. Dugang lingkoranan sa atubangan ug sa tunga-tunga nga laray nga adunay usa ka pagpainit function. Ug ang tanan nga mga lingkuranan nga adunay electric. Sa sama nga paagi ingon sa Tailgate.

Security Systems ASR, ESP, ABS ug Pre Luwas naglakip usab nga sumbanan. Ingon man usab sa mapaigoigoon cruise control. Lain sa mga ekipo mahimong nakamatikod pagtagad determinasyon nga sistema drayber kakapoy ug stabilization activate sa lig-on nga Crosswind. Natural lang, sa tungtonganan Mercedes GL 400 adunay usa ka taas nga-kalidad nga sulod mahusay, malinis. Ug dili gani kinahanglan nga makig-istorya mahitungod niini, tungod kay diha sa "Mercedes" sa kanunay.

dugang nga mga kapilian

Ang surcharge tanyag ug uban pang mga ekipo mga kapilian. Pananglitan, ang "Mercedes" GL 400 4MATIC mahimo og usa ka assistant sa pag-monitor sa mga marka sa dalan. Dugang gisugyot tracking system alang sa mga buta zones. Option mga timailhan sa dalan monitoring, nga makatabang sa gigun sa panahon, ang gilakip usab. Ingon sa gabii panan-awon sa camera. Dugang sa mga mapuslanon dugang nga mga bahin mahimo nga nakita sa mga aktibo nga parking sa pagtabang, ang usa ka panoramic sunroof ug usa ka kuryente-langit kamera. Sa kinatibuk-an, mao kini ang mga mga kapilian nga labing mapuslanon. Natural lang, adunay mga butang sama sa electric usab. Apan ang kamatuoran nga sila ang gilakip sa listahan, ug sa ingon kini mao ang masabtan, tungod kay kini mao ang - ang "Mercedes".

gasto sa

4.5 milyon nga ruble - nga kon unsa ang sa minimum nga kantidad kamo sa pagbayad alang sa "Mercedes" GL 400. Price dili gamay, apan kini mao ang takus sa maong usa ka sakyanan. gasto sa magkalahi sa depende sa bersyon ug sa engine. Kon sa unsang paagi sa daghan nga gasto sa labing gamhanan nga bersyon sa sakyanan "Mercedes" GL 400? Ang bili sa makina sa labing mahal nga motor mao ang 6.7 ka milyon nga ruble. Apan, kamo kinahanglan nga sa pagpatin-aw sa usa ka butang. Kini mao ang dili usa ka modelo nga GL 400 ug GL 500, nga nagatindog sa ibabaw sa lakang sa ibabaw. Ang tanan nga mga kalainan sa mga motor. Sa GL 400 siya 333-horsepower, SA gidaghanon sa 3.0 ka litro. Sa sa GL 500, sa baylo, 4.7-litro engine og 435 horsepower. "Upat ka", Apan, mas ekonomikanhon. Ang dagan rate mao ang 11.8 ka litro sa gasolina sa siyudad ug 8.3 - sa dalan. Ug ang "lima ka gatus ka" kini nga mga numero mao ang 14.8 ug 9.6 ka litro matag.

mga kinaiya sa

Kini mao ang laing importante nga bahin sa tema. Ang sakyanan "Mercedes" GL 400 bahin kaayo impresibo, ug unsa ang kinahanglan nga sa SUV niini. V6 matang engine, nagtugot sa mga makina sa buylohan sa usa ka maximum nga 240 kilometros matag oras. "Gatusan" siya ot alang sa 6.7 segundos. sakyanan Kini mao ang tanan-wheel drive. engine sa mga buhat sa tandem sa 7-speed automatic transmission. Front, ingon sa likod mingkayab independente multi-link suspension. Preno - disc, ventilated. Ang mapugngan gibug-aton sa sakyanan mao ang 2425 kg. Milingi lingin - 12.4 metros. Usa ka fuel tank mahimong ibubo 100 ka litro sa gasolina, nga mao ang igo alang sa usa ka hataas nga panahon, tungod kay ang konsumo sa sakyanan mao ang kaayo ekonomikanhon, sumala sa gihisgotan sa sayo pa.

Ug unsa man nga ang mga tag-iya niini nga sakyanan? makina Kini mao ang sama. Apan ang uban sa mga dili kini daw madanihon. Sa partikular, hamtong nga mga babaye. Kini dako kaayo alang sa daghang mga babaye. Bisan tuod ang kadaghanan sa mga motorista ranggo mao ang usa ka bentaha. Sa niini nga "Mercedes" sa usa ka daghan sa mga luna, bisan gikan sa luyo. More crossover sigurado sa pagpahimuot sa fans sa dinamikong ug pagpuasa driving. Oo, tan-awon siya kaayo dimensionally, nga mao ang ngano, usahay, kini daw sa pagdakop sa mga espiritu sa pagsakay niini dili. Apan kini dili mao ang kaso. Management, sa dalan, ang sulundon - ang sakyanan sa pagpaminaw sa matag kalihukan sa mga ligid. Ug sa diha nga braking triggered pretensioners nga daghan kaayo tag-iya ingon. Sa kinatibuk-an, kini nga sakyanan sa usa ka daghan sa mga pluses. Ang nag-unang Disbentaha - hinoon dako nga bili. Apan, kini dili inflated, mao nga kon gusto sa pagpalit kalidad ug kasaligan crossover, kamo sa paghimo sa usa ka pagpili sa pabor sa "Mercedes".