Toyota piknik - sa pamilya sakyanan alang sa usa ka romantic nga biyahe

Toyota piknik - kini sa upat ka-minivan, nga gidisenyo alang sa komportable nga biyahe sa kinaiyahan (o lang alang sa shopping sa siyudad). Kini mao ang usa ka dako nga sakyanan sa pamilya. Sa kini sayon sa mohaum 7 ka tawo sa totolo ka talay sa mga lingkoranan. European counterpart Toyota piknik mao ang usa ka minivan ang Toyota Ipsum. Siya usab na popular. Ang modelo sa Toyota piknik mibiya sa katilingban linya balik sa 1996.

Engineers ug mga tigdesinyo gibutang aron sa paghimo sa usa ka sakyanan nga mao ang sulundon nga alang sa taas nga biyahe uban sa mga higala o mga paryente. Kini moresulta sa usa ka highly komportable minivan uban sa dugang nga mga bahin.

Usa ka kombinasyon sa tanan nga mga maayo nga buhat sa klase sa sakyanan ug utility karwahe minivan nakahimo praktikal nga paggamit sa Toyota piknik diha sa siyudad alang sa adlaw-adlaw nga kinabuhi: sa pagkuha sa pagtrabaho o shopping.

Hapon nga minivan kompleto sa gamhanan nga gasolina engine sa gidaghanon sa duha ka litro. Ug mga kustomer makapili gikan sa duha ka matang sa transmissions: usa ka lima ka-speed mekanikal o upat-ka-lakang machine. Ayaw kalimti ang mga developers ug mahitungod sa kaluwasan. sakyanan nga nasangkapan uban sa daghang lebel sa aktibo ug passive nga panalipod.

Ang nag-unang mga package naglakip sa duha ka mga unlan sa kaluwasan, lingkoranan bakus sa nagkalain-laing mga pag-undang, tungod nga ang kinabuhi sa drayber ug sa iyang pasahero diha sa ilalum sa bug-os nga kontrol, ug sa risgo sa kamatayon mao ang pagkunhod sa usa ka minimum. Pagtan-aw sa mga talan-awon sa crash test Toyota piknik, makaingon kita uban sa pagsalig - luwas dinhi sa labing taas nga ang-ang!

Lima ka tuig sa ulahi, sa duha ka libo ka mga nahauna nga tuig, kini og usa ka bag-o, ikaduha nga kaliwatan sa mga piknik. Sa bag-o nga kontorno sa sakyanan sa pipila ka mga dugang sa gidak-on: kini nahimong na ug mas luag. Kini nga mga kausaban ang gitugotan sa kamahinungdanon sa pagdugang sa gidaghanon sa mga bagahe lawak ingon man sa luna sa cabin. Ang bag-ong kaliwatan sa mga Hapon minivan nga mahimong mas inclusive. Pagpalambo sa bag-ong piknik, mga Hapon maximally kaniya nga mas duol sa European nga mga sumbanan.

Naugmad nga mga lingkoranan ug mga alagianan sa taliwala kanila usab. Disenyo sa sakyanan ug sa niining adlawa nagpabilin nga usa ka modernong, walay bisan unsa nga nagpahinumdom kanato nga ang piknik gidisenyo nga ingon sa usa ka sakyanan sa pamilya. Updated ug ang motor: karon kini nagtrabaho gidaghanon sa 2.4 ka litro sa baylo nga sa duha ka. Kini nga kausaban naghatag sa dugang nga gahum ngadto sa makina, uban sa fuel consumption nga halos wala mausab.

Ang tanan nga-wheel drive ang gagmayng mga van kompleto sa, nga mao ang importante alang sa taas nga panaw, ilabi na sa palibot. Ang instrumento panel mao ang hapit dili undergone sa bisan unsa nga mga kausaban - ang tanan sa mao usab nga design ingon nga ang mga simplest kontorno. Auto dili lahi tumang mga matang, apan kini motan-aw na desente. Sa sulod, adunay mga mga naghupot sa copa, butanganan sa abo o upos sa sigarilyo ug sigarilyo magaan-gaan. Kini og duha ka bug-os nga ang gagmayng mga van Toyota piknik: wala nga kamot drive gituyo alang sa eksport ngadto sa Uropa, ug sa katungod - alang sa adlaw-adlaw nga biyahe ngadto sa Japan.

ikaduha nga henerasyon nga mga sakyanan masa nga gihimo lamang sa usa ka tuig, sa tapus nga ang piknik gikuha gikan sa produksyon. Ang iyang kapuli miabut ang usa ka bag-o nga sakyanan - Toyota Avensis Verso.