"Mercedes W203»: mga kinaiya, lokasyon, reviews

"Mercedes W203" - mao kini ang ikaduha nga kaliwatan sa tunga-tunga sa gidak-on C-Class sakyanan, nga moapil diha sa sa produksyon sa kalibutan-renowned Stuttgart nga kompanya. Kini mao ang pag-ilis sa iyang mga gisundan - sa sakyanan, nailhan nga ang Mercedes Benz-W202.

Start release

Busa, ang unang butang nga gusto ko nga timan-nga ang "Mercedes W203" nga gipatik sa sinugdanan ingon sa usa ka sports Coupe ug Sedan. Usa ka produksyon sa iyang kaugalingon nagsugod sa tuig 2000. Nakakita nga ang mga model mao nga mahimong popular, espesyalista sa kompanya nakahukom sa pagdugang ug sa karomata (S203). Ang unang tulo ka tuig sa sakyanan wala undergone hapit walay mga kausaban. Restyling nagplano lamang alang sa 2004. Atol sa proseso sa modernisasyon sa sakyanan mao ang dili lamang sa bag-o, milambo sa gawas ug sa sulod (saloon, sa dalan, sa daghan nga nausab), apan milambo usab makina.

sakyanan Kini gihimo hangtud 2006. Unya manufacturers nga gipatik sa usa ka novelty - W204, nga sa madali nahimong popular. Apan, alang sa tanan nga mga unom ka tuig, ang kompanya nga gibaligya labaw pa kay sa duha ka milyon ka mga kopya. Apan, sa dalan, sa 2006, ang W203 dili nangalusno ngadto sa kalimot. Duha ka tuig sa ulahi, kini nga sakyanan mao ang basehan alang sa proyekto sa paghimo sa usa ka lain nga CLC-Class.

disenyo

Pipila lang ka tawo nasayud, apan ang disenyo sa sakyanan "Mercedes W203" nagsugod sa pag-ugmad sa 1994. Ang katapusan nga bersyon aprobahan sa 1995, ug sa katapusan sa tuig. Patente design nga ingon sa sayo pa sa 1999.

Daghang mga kritiko diha-diha dayon miingon nga makina kini mao ang kaayo susama sa W220 (dili lamang nga C ug S-Class). Sa mata makadakop sa usa ka malingin nga lawas uban sa humok nga mga linya ug sa usa ka lapad nga sulod. Sa sulod mao ang tinuod nga usa ka daghan sa luna, bisan pa sa kamatuoran nga motan-aw kaayo compact, ubos sa sakyanan ug sa kinatibuk-sports.

modelo gitas-on mao ang 4526 mm, wheelbase mao ang 2715 mm. Ang sakyanan ot sa usa ka gilapdon 1728 mm, gitas-on - 1426 mm. Ang bug-os nga lawas sa sakyanan "Mercedes W203" kaayo elegante, maambong ug impresibo. Kini kinahanglan nga nakita pagtagad oval headlamps sa atubangan ug sa usa ka triyanggulo shaped mga suga sa likod. Dugang pa, ang lawas nga nahimo nga hilabihan paglupad. Ang drag coefficient lamang 0,26 Cx! Busa, ang Tumindog nga pwersa mao ang pagkunhod hapit sa 57%. Kini lang sa usa ka makabungog nga numero. Uban niini nga sakyanan mao ang incredibly komportable sa pagpapahawa ug lig-on sa bisan unsa nga, bisan sa labing madanglog ug bagis apan mosangpot nga mga dalan. Mao kana ang mga tawo nga mahimo nga mga tag-iya sa makina niini, ug ang iyang gugma.

Ang pagtunga sa mga bag-o nga Coupe

Human sa pipila ka panahon human sa produksyon nagsugod, usa ka bag-o nga Coupe, nga nakahukom nga gitawag ingon nga ang C-Class Sportcoupé. Nga kalibutan, kini nga sakyanan nailhan nga CL203. Ug sila misugod sa pagpakita sa ug sa bag-ong mga makina, nga manghambog sa "Mercedes 'C-Class W203. Mas tukma, ang motor maoy usa, apan gitawag niya ang pagtahod sa tanan nga mga motorista. Human sa tanan, kini mao ang usa ka diesel 170-hp C270 CDI!

Unya ang kahayag miadto sa espesyal nga, sports car, nga moapil diha sa sa pagpalambo sa sa iladong studio AMG. Sa sinugdan, ang "Mercedes W203", mga litrato nga gihatag sa ubos, nagtanyag potensyal nga mga pumapalit sa usa ka supercharged gasolina engine sa ilalum sa hood. Ang sakyanan sa mga v6-makina nailhan nga C32. Apan, pipila ka panahon sa ulahi, sa 2002, migula ang unang diesel nga bersyon sa studio AMG! Ang ngalan niini - C30 CDI (I5). Ang makina naglungtad alang sa na sa usa ka hataas nga panahon - kini og sulod sa tulo ka tuig. Lamang sa 2005 gikuha gikan sa produksyon.

restyling

Ug sa 2004, si restyling. Nausab sa sulod - sa partikular, ang mga eksperto nakahukom sa pagtukod sa usa ka bag-o ug modernong instrumento panel, sentro sa console ug tingog nga sistema. gipaila usab bug-os nga suporta alang sa iPod ug milambo pakig-uban sa mga smartphones pinaagi sa Bluetooth. Ang usa ka bersiyon nga gihalad ngadto sa mga pumapalit gikan sa North America, ang nakadawat sa usa ka sports bag. Kini nga modelo adunay usa ka espesyal nga tonohon. "Mercedes W203" nga bersyon Kini nga na sa usa ka buhong nga bamper, luyo maglalaglag ug kilid sidsid.

2004

Pipila ka tuig human sa pagpagawas sa sa pagsugod sa sa kompanya nga gipagawas sa usa ka gidaghanon sa mga bag-o nga makina. Natural lang, ang unang butang nga ilang instalar sa ilalum sa hood sa sakyanan, "Mercedes Benz W203". Kini mao ang mga yunit sa M272 ug OM642 - sa usa ka v6. Sa 2004, ang modelo niini nga mga makina nga nagpakita sa Uropa ug sa North America - duha lamang ka tuig ang milabay. Dayon, sa panahon, mihunong sa pagmugna bersyon sa C240 ug C320. Apan may ubang mga - 230, 280 ug 350.

Kini mao ang dayag nga ang bag-ong mga powertrains mas gamhanan. bisan kini sulbaron ang porsyento nga dugang nga performance ug engine, kon itandi sa miaging. 24 porsiyento! Hapit usa ka ikaupat nga bahin. Mao kini ang naobserbahan gamay nga kantidad sa migahin fuel ug aron malikayan CO2 emissions.

Apan may pa sa sama nga sakyanan sa usa ka diesel engine. Oo, ug kini gipulihan sa bag-o ug malig-on sa ubos sa hood ang labi pa nga maayo nga makina - 3-litro, v6. Novelty, nahimong nailhan ingon nga ang mga C320, nga sagad itandi sa P 270. Kini mao ang tinuod nga gamhanan. Ang mga makina og ingon sa daghan nga sama sa 224 ka litro. sa usa ka., apan dili kaayo kay sa diesel gikinahanglan. Pinaagi sa dalan, ang modelo nga P 220 (sama sa CDI) nakaagi usab sa pipila ka kausaban. Ang gahum sa iyang mga makina mibangon - walay 50-100 kabayo, siyempre, apan gikan sa 143 ngadto sa 150 ka mga kabayo sa. Dugang pa, ang tanan nga mga yunit anaa uban sa usa ka 7-diapaznnym automatic 7G-Tronic karon.

salon

Sa sulod, nga boasts sa usa ka "Mercedes W203", sa pagdawat sa positibo kaayo reviews. Ang mga tag-iya nag-angkon sa mga sakyanan - sulod nga bugkosan sumala gayod sa imong gikinahanglan, walay bisan unsa nga labaw pa. Ang tanan nga elegante, maambong, refined, mahal, apan sa gawas sa frills. Sa labing maayo nga tradisyon sa Mercedes!

Ang sulod mao ang humok ug rounded porma, nga mao ang kaayo sa blended uban sa mga higpit nga mga linya. Unang butang nga sa mata makadakop sa usa ka multifunctional nga balay manibela. Sa iyang dalan, nga imong mahimo ipahiangay sumala sa imong gusto. dashboard ang usab tan-awon estaylis. Ug labut pa, kini mao ang kaayo ergonomic.

Ang sumbanan nga adunay usa ka sentral nga display, ituslob-kahayag, ug sa daghang ubang mga gimbuhaton. Kay sa mga sakyanan uban sa usa ka diesel engine, alang sa panig-ingnan, ang mga heater. Sa bersyon sa gasolina engine - ang sakay diagnostic nga sistema. Ang ubang mga ekipo mahimong nagmando. Ug kini pretty daghan. Tabok-tabok sistema, automatic klima instalar, radyo ug CD-player, sa kontrol nga sistema (tingog) ... Kini mao ang lamang usa ka gamay nga listahan sa mga lain-laing mga gimbuhaton! Sa kinatibuk-an, Mercedes Benz-developers ang miduol sa isyu sa responsableng mga ekipo.

suspension

Kini mao usab ang usa ka importante nga isyu nga kinahanglan nga nakamatikod pagtagad, sa paghisgot mahitungod sa "Mercedes W203". Reviews sa suspension sa mga sakyanan gets kaayo positibo. Kini mao ang masabtan, tungod kay sa niini nga modelo adunay "McPherson", lahi sa iyang gisundan (may usa ka 2-link suspension). Apan kini atubangan. Ang likod ug mibiya sa multi-link. Usab, ang mga eksperto nga og usa ka labaw nga abante steering ug nasangkapan sa mga bag-o nga ventilated brake disc. Ug bisan pa "Mercedes C180 W203" mahimong bisan sa uban sa likod-ligid ug sa tanan-wheel drive.

Apan makina kini nga himan sa usa ka proprietary ug bantog nga 4MATIC sistema. Nga lamang kini nga opsyon nga anaa lamang sa mga bersiyon sa C320 ug C240. Kon kita maghisgot sa normal nga bersyon, unya ang tanan mitindog 6-panon sa mga sundalo mechanics. Sumala sa hangyo sa tagsa-tagsa nga customer mahimong ibutang sa usa ka 5-speed automatic. Ug sa 2004, sa diha nga may usa ka restyling, misugod sa himoa sa version sa usa ka 7-speed automatic transmission 7G-Tronic.

Ug, siyempre, ESP ug ABS. Sila instalar sa matag makina katilingban.

nga lebel sa seguridad

"Uban sa Mercedes W203" dili lang sa usa ka taas nga kalidad nga sakyanan. Kini usab ang usa ka sakyanan uban sa labing maayo nga sistema sa seguridad. Ang novelty sa 2000 naglakip sa mga 20 lain-laing mga teknikal nga inobasyon. Hangtod sa panahon nga ang mga panon sa mga plano nagpakita W203 proyekto, kini nga mga teknolohiya nga gigamit lamang sa high-end nga mga sakyanan. Shop compl upat ka airbags (duha sa nga mga mapaigoigoon, ug duha ka - kilid). Ang duha ka mga pasahero ang naghalad sa ingon nga usa ka kapilian. Usa ka tabil airbags, ug sa ingon niana naglakip.

Pinaagi sa dalan, human sa Euro NCAP testing kami nakaplagan nga ang bag-o nga produkto mao ang mas labaw pa nga malig-on kay sa iyang gisundan. Ang ang-ang sa mga aktibo ug passive kaluwasan hataas kaayo. Total - upat ka gikan sa lima ka mga bitoon. Kini mao ang usa ka dako nga timailhan. Sa nga Mercedes Benz-nga nakahukom nga dili mohunong didto, ug sa 2002, pag-usab human sa agi sa pagsulay, nakadawat sa lima ka mga bitoon. Pinaagi sa dalan, sa pagsulay mao ang "Mercedes C180 w203".

Classic nga linya

"Mercedes Benz W203" nga gitanyag ngadto sa potensyal nga mga pumapalit sa pipila mahusay, malinis nga lebel. Aron mahimong tukma - sa tulo ka. Ug una, ingon sa kanunay, sa mga classic. Pagsangkap siya dili kabus. Ang steering kolum mao ang mapaigoigo sa anggulo ug gitas-on. Pinaagi sa dalan, steering. Adunay mga patonganan sa bukton (dili yano, ug uban sa mga lawak alang sa mga lain-laing mga butang), gawas salamin, himan uban sa electronic mapaigoigo ug naandan nga kainit. Headrests, electric tamboanan, bintana airbags, automatic pagpainit ug bentilasyon, klima control, usa ka matang sa sensor. Ang tanan nga kini mao ang sa mga classic kontorno. Adunay usab usa ka locking system ELCODE, 6-panon sa mga sundalo manwal transmission, anti-abug filter, tachometer, biyahe computer, ug daghan pa. Sa kinatibuk-, adunay daghang mga butang sa mga ekipo. Busa kini mao ang dili katingad-nganong daghan kaayo nga mga tawo nga gipalit sa imong kaugalingon W203, nakahukom sa paghusay sa alang sa classic version. Human sa tanan, kini ang adunay tanan nga butang nga imong gikinahanglan.

katahom

Kini mao ang lain nga bug-os nga set. Dugang pa sa tanan nga mga sa ibabaw, kini nga mga bersiyon pa manghambog sa usa ka butang. Kay sa panig-ingnan, ang mga bukton sa pagkausab niini dili kinahanglan, apan mapaigoigo sa gitas-on (sa dugang pa sa sa sentro console). Ug sa atubangan nga pultahan himan sa usa ka backlight - mao nga mas sayon sa pagsulod ug sa pagbiya sa sakyanan diha sa kangitngit. Ang atop ug ang mga tamboanan, ug ang tanan mahuman sa anodised aluminum. Usa ka Salon - natural nga halangdon nga kahoy. Grille ingon nga kini mao ang na posible nga sa pagtag, usab, chromed. Unsa ang imong bahin sa kalidad sa finish, bisan kon ang manibela hinimo sa panit.

timan-i usab sa ibabaw sa pay Chrome kilid liston ug bamper gipintalan lawas kolor pultahan handol ug seat belt gidala sa gawas sa tono sa sulod nga upholstery. Bisan ang gear sungkod trimmed sa panit. Ang iyang tono, siyempre, katumbas sa mga kolor sa mga sulod nga upholstery.

Avantgarde

Kini mao ang katapusan nga set sa mga ekipo sa mga tulo ka gihatag. Busa, sa miaging duha ka giisip ug, ingon sa imong masabtan, sila na dato. Unsa kini mao ang katapusan nga, ang labing luxurious set sa mga ekipo "Mercedes W203"? Kinaiya, kita moingon, impresibo. Dugang pa sa tanan nga gilista sa ibabaw, may mga pa gihapon dako-ligid R16, nga tamboanan ug mga atop, nahuman sa anodised aluminum, itom nga grille, Chrome-plated subong ligid 7Jx16, panit manibela ... Kini tinuod nga impresibo. Ilabi nahimuot sa aluminum mahusay, malinis! Bisan pa ang mga pultahan sills gihimo sa usa ka espesyal nga porma. Dugang pa, ang mga adlaw visors mga himan uban sa backlit salamin. Ug sa katapusan, unsa surprises kini nga ekipo - sa usa ka asul nga glazing, kainit absorbing.

BRABUS

Ang tanan maayo nahibalo sa mga propesyonal studio sa pagbuhat sa labing mahal ug gamhanan nga mga sakyanan sa mga sakyanan, nga na dili matawag nga maluya. Kini "BRABUS". Ug kining dili manumbaling sa W203. Ang mga espesyalista gihimo niining "Mercedes" sa dragon ug sa mananaog sa dalan. Ubos sa hood, ang sakyanan mingkayab v8 engine, nga kantidad sa 5.8 ka litro. Ug ang gahum niini mao ang 400 kabayo! Pistons, silindro block, crankshaft - sa tanan nga mga eksperto sa studio "BRABUS" gikuha sa ibabaw sa. Dugang pa, ang usa ka espesyal nga tambutso nga sistema dugang nga produksyon nga ilabi og alang niini nga modelo. Kini mao ang gihimo sa mga stainless steel. Hangtod sa tinaggatus sa mga sakyanan accelerates sa lang sa 4.5 segundos. Usa ka motor kontrolado 5-speed automatic.

Unsa ang mahitungod sa gawas ug sa sulod? Ang tanan nga mga labing maayo nga mga tradisyon sa BRABUS. Elegante, maambong makina dili nawad-an, apan bisan pa niana nahimong mas dinamikong ug maayo sa sports-aw. 19-pulgada disc ug aluminum calipers ang dugang pa sa usa sa pipila ka mga panakot nga mahumot sa niini. Ang sulod, usab, nga mibalik gikan kaayo malampuson - sa tanan nga trimmed sa panit BRABUS ug uban pang mga hatag-as nga kalidad nga mga materyales. Usa ka espesyal nga pagtagad gibayad calibrated sukdanan sa katulin, nga magapagarbo sa usa ka maximum nga 300 km / h.

Cost ug mga reviews

"Mercedes C W203" - kini mao ang usa ka espesyal kaayo nga sakyanan. Ang mga tawo nga iya kanila nga moingon nga ang gamay nga makina mao ang makahimo sa paghatag sa ingon nga sa daghan nga kalipay gikan sa nagmaneho sa proseso. Gawas nga kon kini dili mao ang lain nga "Mercedes". Ang mga tag-iya nag-angkon - sa sakyanan sa tanan sa gihabogon. Elegante nga panagway, sopistikado sulod, dakung pagdumala kinaiya, humok handling ug desente nga gahum. Motorista-ingon nga kon gusto sa pagpanag-iya sa sakyanan, nga dili lang sa usa ka sakyanan, apan usa ka paagi sa kinabuhi, ug ang usa ka tinuod nga higala sa dalan, kamo kinahanglan nga sa pagkuha sa mga W203. Bisan pa sa kamatuoran nga kini nga mga makina moadto sa kahayag mihunong 10 ka tuig na ang milabay, sa pagpangita sa usa ka "Mercedes" sa maayo nga kahimtang mao ang na tinuod. Apan katunga sa maong usa ka sakyanan adunay sa pagbayad - ug kini sa labing menos. Apan, kita kinahanglan gayud nga angkonon nga kini nga modelo mao ang bili niini.