Ilis sa makina - ang mga rason, mga detalye, registration

Kakuhaan sa bisan unsa nga panon nga sakyanan ug ang pagpatuman sa gidili. Kini mao ang lain-laing mga alang sa lain-laing mga modelo ug mga brands, apan kini mao ang. Kini nagpasabot nga human sa pipila ka panahon, o sa pipila ka dagan kini mapakyas ug dili malikayan nga pagpataas sa pangutana sa iyang puli o pag-ayo. Ang sakyanan ni makina - dili gawas. Siyempre, kon ang pag-ayo sa gasto mao ang dili mahal, kini makahimo sa pagbati aron sa pagbuhat niini. Kon ang sakyanan mao na ang talagsaon o tigulang, mahimo nga kinahanglan mo sa usa ka puli engine, tungod kay kini mao ang lisud nga sa pagpangita sa mga piyesa alang sa mga nagkalain-laing mga rason.

Engine tibuok track mao ang mas sayon. Dugang pa, sa niini nga kaso, walay panginahanglan sa paghukas ug kasamok, nga nagkinahanglan og usa ka daghan sa mga panahon. Bag-ohay lang, Russia adunay usa ka balaod magwagtang sa inspection numero sa makina sa teknikal nga pagsusi ug registration sa sakyanan. Kini wala magpasabot nga ang mga sakyanan mahimong instalar sa bisan unsa nga makina pili. Kini nagpakita nga ang mga kalisdanan sa registration kinahanglan motungha. Sa bisan unsa nga kaso, sila kabubut-on ang dili kaayo. Apan ayaw kalimot nga ang matag motor adunay iyang kaugalingon nga sa-certificate nga nagpamatuod sa iyang pagkatawo. Kini mao ang gihimo sa diha nga sa pagwagtang sa mga sakyanan gikan sa rehistro "sa mga detalye," nga gi-isyu sa lain nga mga dokumento sa lawas ug sa motor.

Sa Uropa ug Amerika dugay na nga giisip nga ang makina sa sa mao gihapon nga consumables ingon gigun pads o piston singsing, mao nga ang iyang pagbati ngadto sa usa ka partikular nga lawas lamang wala maglungtad. Sa labing menos, kini dili makita diha sa mga dokumento.

Adunay laing kaso diin kamo mahimo nga kinahanglan sa usa ka puli engine. Apan kini makalingaw alang sa mga seryoso nga moapil diha sa pagpatokar sa puthaw kabayo.

Kini mao ang na masabtan nga tinguha, tungod kay sa usa ka kalibutan nga pipila ka mga tawo nga dili gusto sa pagpalambo sa dinamikong kinaiya sa mga sakyanan.

Dugang Gahum - mas taas nga performance. Ilis sa makina sa usa ka labaw nga gamhanan nga ipatungha dili lamang pinaagi sa sakyanan. Kini mahimo nga usa ka trak sa diin ang gahum gikan sa gahum sa yunit kapasidad agad lamang sa sakyanan. Sa kini nga kaso, kini gidiktahan pinaagi sa lamang sa komersyal nga konsiderasyon.

Ilis sa makina (nga midagan sa gasolina) sa diesel sagad nga gihimo sa mga trak. Kini mao ang labaw nga ekonomikanhon ug nagtanyag mas maayo nga bingat kinaiya. Ang maong usa ka puli nga ginahimo sa ibabaw sa mga sakyanan, bisan uban sa "pasahero sa sakyanan" nga sagad sa atbang mao ang tinuod: gamhanan makina lamang dili kinahanglan ordinaryo nga mga drayber. Pananglitan, v6 3-litro dili popular sa sa tunga-tunga sa klase. Ilis sa makina sa niini nga kaso mao ang gidisenyo aron sa paghimo sa sakyanan nga mas ekonomikanhon ug pagpakunhod sa iyang mga gasto sa maintenance. Kini mao ang mga nag-unang mga rason nganong aron ikaw kinahanglan ang maong operasyon, bisan kon kini mao ang mubo nga sulat.

Adunay daghang mga rason ug sa nataran, diin ang puli engine. Registration, ingon sa gisulat sa ibabaw, dili na mahimo nga ingon sa komplikado sama sa una, ang kadaghanan sa mga panahon nga migahin sa instalar ug pagbungkag, ug unya mahimo kamo sa iyang puthaw nga kabayo.