Kahimanan alang sa sugod sa makina sa diha nga ang usa ka patay nga battery. Sa unsa nga paagi sa pagsugod sa sakyanan

Uban sa sinugdan, sugod sa tingtugnaw bugnaw sa daghang mga tag-iya sa sakyanan nga adunay usa ka problema: wala magsugod sa sakyanan, sa unsa nga paagi sa pagsugod?. Lagmit, walay drayber nga dili mangutana "ngadto sa kahayag" sa usa ka patay nga battery. Gikan sa kalit nga kasingkasing AKB walay usa nga mao ang immune. Ang mga hinungdan alang sa pagtuman ug makadaot sa usa ka daghan sa mga baterya. Sa dili pa pagdesisyon sa usa ka piho nga aksyon, kini mao ang gikinahanglan nga sa masinati sa tanan nga mga detalye.

Hinungdan sa usa ka patay nga battery

Adunay mahimo nga sa pipila:

1. Matapos sa kinabuhi battery;
2. Sayop nga battery;
3. Ang kapakyas sa recharge sa battery;
4. Sa sayop nga paggamit, kanunay nga makapadasig.

Sa unsa nga paagi sa pagsugod niini? Unsa kon ang sakyanan battery nga mingkayab sa taliwala sa dalan? Kini nga mga pangutana mao ang sa kabalaka alang sa daghan. Kadaghanan sa mga battery mawad-an sa iyang katungdanan sa bugnaw nga panahon. Kini gipahigayon pinaagi sa usa ka mahait nga kausaban sa kahimtang sa temperatura. panahon ni icy alang sa kaayohan sa mga lalang dili. Kini mao ang tinuod nga ilabi na sa mga sakyanan, nga mao ang usa ka hataas nga panahon diha sa dalan. Usab sa dakung kamahinungdanon alang sa paggamit diha sa mga bugnaw nga panahon adunay usa ka load. Kon sobra loading, siyempre, nga ang mga lalang modagan sa mas madali, ug kini modala ngadto sa usa ka pagkunhod sa panahon sa iyang kabalido. Aron sa pagkuha gikan sa niini nga sitwasyon mahimo.

Mihatag sa kinabuhi battery

Paagi sa mamenosan kapakyasan battery:

• husto nga operasyon sa mga sakyanan, nga naghatag og husto nga pag-atiman sa kanila sa sub-zero temperatura. Sa laing mga pulong, sa ubos nga temperatura, ang makina mahimong nahibilin sa bugnaw lamang sa diha nga kini gikuha gikan sa battery;
• Ayaw mobiya sa sakyanan alang sa usa ka hataas nga panahon nga walay pagdumala;
• Ubos Battery mao ang gikinahanglan aron sa paghatag og emergency nga nagtugon nga pamaagi o sa usa ka mopagawas sa;
• kamo mahimo sa pagsulay sa "kahayag" drive o mangutana niini sa pagbuhat sa ubang mga motorista;
• paggamit sa usa ka espesyal nga pinggan alang sa dali nga engine pagsugod.

Adunay mga panahon sa diha nga mosalig sa usa ka tawo sa laing sa tabang imposible ug lamang sa pagtabang sa usa ka espesyal nga lalang. Busa, ang labing maayo nga paagi gikan sa niini nga sitwasyon mao ang giisip nga usa ka usa ka-higayon nga paggasto sa mga pundo alang sa pagpalit sa mga nagtugon ekipo.

Kahimanan alang sa sugod sa makina sa diha nga ang usa ka patay nga battery mahimong managlahi:

• Asian kaliwat;
• European;
• CIS nga mga nasud.

Usahay ang gato alang sa lalang sakyanan nga gitawag sa usa ka booster. Walay alamag nga mga tawo nagtuo nga kini mao ang usa ka auxiliary device. Apan sila kaayo sayop. Kini mao ang usa ka bug-os nga lain nga mga ekipo, nga adunay pipila ka mga kinaiya kalidad:

• kapasidad niini mao ang daghan nga ubos pa kay sa naandan nga battery;
• sulod "pagpuno" mao usab sa lain-laing;
• Kini abot sa usa ka lain-laing mga boltahe.

Nga nagdugtong sa mga lalang sa pagsugod sa makina sa usa ka patay nga battery nga konektado ngadto sa usa ka gahum nga yunit sa sakyanan. booster Kini mao ang angay lamang alang sa mga sakyanan, sukad sa gahum sa paggamit sa kini kinahanglan nga sa han-ay sa 12 V.

Sa unsa nga paagi sa paggamit sa mga lalang?

Mga limbong alang sa paggamit:

1. Ang proseso sa operasyon sa mga lalang alang sa sugod sa makina sa diha nga ang usa ka patay nga battery naghatag nakidyvanie "buaya" nahulpa sa battery, diin ang usa ka electric kasamtangan makita. Termino sa paggamit lalang matag manufacturer mga lain-laing mga. Busa, dili pa sa paggamit niini kamo kinahanglan gayud nga pag-ayo sa pagbasa sa mga panudlo, ug sa lamang unya molihok.
2. Sugod sa makina sa pagsugod device kinahanglan nga dili makadaot sa battery. Usa ka usa ka-higayon nga epekto sa battery nga dili kinahanglan nga molabaw sa napulo ka segundos.
3. Nga paghatag mao lamang gikan sa gahum suplay. Busa, kon ang kasamok mahitabo sa dalan, kini mahimo lamang sa pagtabang sa sigarilyo magaan-gaan.
4. Sa diha nga ang-operate sa booster mao ang kontra sa pagbiya sa lalang sa bugnaw alang sa usa ka hataas nga panahon.

Ang mga eksepsyon mga propesyonal ug semi-propesyonal nga mga lalang nga gigamit sa mga espesyalista sa sa pag-alagad sa center.

Ang operatiba bahin sa mga lalang

Kon modesisyon sa pagpalit sa pinggan, ang labing maayo nga kapilian nga sa usa ka lalang nga naglakip sa usa ka timailhan baterya LED. Sa pagkawala sa mga operatiba nga paggamit sa sakyanan sa pagsugod lalang nga lisud. Sa unsa nga paagi sa pagpili sa niini? Sa diha nga ikaw sa pagpalit sa mga lalang sa pagsugod sa makina sa usa ka patay nga battery kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa mosunod nga mga indicators:

• ang mga lalang kinahanglan nagtukod-sa panalipod batok sa zero nagapangagi, sukad sa maong usa ka lalang molungtad daghan na;
• sa posibilidad sa dugang nga paghatag;
• Gahum lalang kinahanglan nga naangkon sa tinagsa.

Aron paglikay sa kasamok, pagpalit ekipo sa espesyalista tindahan, nga makahimo sa paghatag og may kalabutan dokumento sa kalidad ug kaluwasan sa mga butang. Lamang sa niini nga paagi kamo makahimo sa pagpanalipod sa ilang mga kaugalingon ug sa ilang mga sakyanan.

Sa unsang paagi nga ang proseso sa paggamit sa mga lalang alang sa usa ka dali nga pagsugod sa makina?

Una kita kinahanglan nga masayud nga sa diha nga ikaw Sumpaysumpaya sa husto nga polarity. Ang sunod nga lakang mao ang pagpugong sa usa ka boltahe dagan, nga kinahanglan nga katumbas sa 20 A. Depende sa battery mahimong mahitabo sa pipila ka mga sayop, apan sila kinahanglan dyutay.

Ingon nga ang battery ang nagtugon sa mga mosunod nga mga kondisyon mahimong mahitabo:

• pagkunhod sa viscosity sa electrolyte;
• drop sa internal nga pagsukol;
• pagtubo sa kapasidad starter battery.

Kon makahimo ka sa mga starter battery, battery sa diha nga kini bug-os nga nagsugo, nan, ang boltahe sa iyang findings kinahanglan madali makab-ot ang gikinahanglan nga performance ug kini dili girekomendar sa recharge. Mao kini ang kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad pagtagad ngadto sa starter Charger-sugod lalang. Kon ang imong sakyanan gihapon nga dili binuhat sumala sa sukod nga gikuha - switch sa ignition, ug mohatag kaniya sa oportunidad sa pag-relaks sa usa ka gamay. Pagpraktis nagpakita nga kini nga kapahulayan human sa battery boltahe magsugod sa pagdugang sa, ug human sa agi sa usa ka paghingalan index, mahimong usa maghunahuna sa makapadasig. Kon ang eksperimento nga gikuha sa usa ka positibo nga turn - disconnect ang battery gikan sa device. Kini nga lakang dili kinahanglan nga panumbalinga, kay susama sa operasyon makaamot sa battery sulti. Kini negatibo makaapekto sa performance sa sakyanan ni.

Pagbantay

Human sa pipila ka epektibo pagsulay engine nga planta mao ang gikinahanglan aron sa paghunong sa bisan unsa nga buhat niini nga dapit, ug mosulay sa pagpangita sa problema sa breakage sa laing. Kay kon dili, lamang ikaw nabungkag ekipo ug usa ka starter, sila sa paglapas sa tungod sa overload. Ang laing kapilian alang sa pagsulbad niini nga problema ang pagdangup ngadto sa lawas shop, himan uban sa modernong teknolohiya, nga sa usa ka mubo nga panahon makahimo sa pagdayagnos ug sa pagpangita sa hinungdan.

Mga lihok sa long-term stagnation sa battery

Kon adunay usa ka pangutana sa dili pa ikaw magsugod sa battery human sa taas nga panahon sa pagkadili-aktibo, kamo kinahanglan gayud nga iya sa mosunod nga kahibalo:

1. Sugdi ang sakyanan human sa usa ka taas nga hinayhinay, sa kalumo.
2. Nga nagpasabot sa miaging lakang? Kini nagpasabot nga ang outage nga panahon dili makaapekto sa battery sa matag 3 ka bulan. Ug sa kaso sa usa ka na downtime kamo adunay sa paggahin sa usa ka hugpong sa mga mga lakang, nga mao panghimatuud sa mga importante nga mga sangkap.

Human nga imong gikinahanglan aron sa paghimo sa husto nga pagpili pinggan. Ang labing luwas nga pamaagi - sa paggamit sa mga lalang dali engine magsugod. Sa petsa, kini mao ang labing bag-ong kalampusan sa kalibutan sa mga automotive engineering. yunit Kini nga moagi sa usa ka minatarong, sa maayohon dako dagan sa gahum. Kini mao ang usa ka kantidad sa enerhiya igo alang sa bug-os nga engine nga gahum.

Termino sa paggamit

Sa diha nga nagtrabaho uban sa ingon nga mga ekipo nga gikinahanglan sa paghinumdom sa mosunod. Kon kamo magsugod sa sakyanan human sa usa ka taas nga break, adunay nga gikuha gikan sa battery sakyanan ug naghupot sa usa ka bug-os nga katungdanan. Kini mao ang importante nga recharge sa battery. Kay kon dili, kini magsugod sa lutoon mo, kini dili mao ang labing maayo nga paagi nga epekto sa iyang katuyoan. Pinaagi sa panahon sa mga high-kalidad nga mga baterya nga nagsugo gikan sa 1 ngadto sa 2 ka oras. Maximum boltahe - 12.5-13 C. Sa usa ka ubos nga bili sa sakyanan lang dili magsugod, kon labaw pa - makadaot sa battery.

konklusyon

Kon ikaw sa paggamit sa niini nga mga rekomendasyon - mga problema uban sa mga battery ikaw dili mahadlok. kamo nahigugma sa imong sakyanan, pagtagad niini ingon nga usa ka managsama nga sakop sa pamilya. Unya siya motubag nga mapasalamaton.