Kamatuoran bahin sa "Aeroflot" nga kompanya. Nga tag-iya "Aeroflot"?

Ang kinadak-ang airline sa Russian Federation, ang labing bantog nga mga Ruso airline - "Aeroflot". Matag tuig ang mga panon sa nagdala sa dili ubos pa kay sa 10 ka milyon nga pasahero. Impresibo ug modernong hangin panon sa mga sakayan sa mga numero sa kompaniya labaw pa kay sa 167 eroplano. Kini mao ang dili lamang sa domestic carrier, apan usab sa usa ka internasyonal nga usa. Eroplano sa mga airline molupad ngadto sa 122 airport sa tibuok kalibutan.

"Aeroflot" sa kamatuoran

Ang kompaniya mao ang bahin sa kinadak-ang airlines sa Uropa ug ang kamanghuran eroplano panon sa mga sakayan sa Europe. Technical ekipo mao ang impresibo. Modernong mga sentro alang sa pagbansay-bansay sa mga personahe mikalagiw, centers alang sa pagbansay sa bag-ong mga piloto sa sibil aviation, sa ilang kaugalingon nga kahimtang centers ug pasahero nga suporta.

Ang speed sa teknolohiya pag-ekipo sa bag-o nga modelo sa kompanya sa 20% sa unahan sa sa lakang sa hangin sa imprastraktura sa Russia. Ang kompaniya nagmugna sa iyang kaugalingong nga imprastruktura alang sa edukasyon ug pagbansay sa sungkod, lakip na sa gawas sa nasud. Sa 2011, usa ka pribado nga aviation school nga gibuklad, nga og ug migamit sa labaw pa kay sa 160 sibil aviation mga piloto sa usa ka tuig. Sa paglabay sa mga panon sa "Aeroflot" mao ang kinadak-an ug walay analogues sa Uropa, ang Mission Control Center.

Ang bahin sa "Aeroflot" mga nagsaad ug mapuslanon investment karon. Sila adunay katungod sa pagdawat sa dividends ug mga shares sa kapital sa airline ni. Ikaw mahimo usab nga pagpahimulos sa stock market volatility ug pagbaligya sa shares mas mahal.

"Aeroflot" walay direkta nga kompetensya sa Russia ug mao ang labing malampuson nga domestic airlines.

Ang kasaysayan sa usa ka dakung panon sa

Ang kasaysayan sa "Aeroflot" mao ang impresibo ug nagabutang sa usa ka daghan sa makapaikag nga mga pangutana, nga mao ang lisud kaayo sa pagpangita sa mga tubag. "Aeroflot" motan-aw sama sa usa ka pribado nga airline, apan dili kini tinuod. Kini mao ang usa sa mga labing karaan nga airlines sa kalibutan. "Aeroflot" gitukod balik sa 1923, apan ang ngalan lahi. "Dobrolet" - mao ang ngalan niini nga higante sa merkado sa hangin sa transportasyon. Lamang sa 1932, ang mga panon sa na sa iyang nabantog nga ngalan. Nga tag-iya "Aeroflot"? Ang mga tawo! Mao kana ang unta mitubag sa bisan unsa nga lungsoranon sa USSR.

Hangtud 1991 "Aeroflot" may usa ka monopolyo sa USSR ug mao lamang ang airline. Ang kompaniya naglangkob dili lamang sa domestic ug internasyonal nga pasahero trapiko. Siya usab nga gihimo ug militar gimbuhaton. Dugang pa, kini mao ang kinadak-ang airline sa kalibutan. Air panon sa mga panon sa dili nagsalig sa langyaw nga mga tiggama, tungod kay kini mao ang bug-os sa paghatag sa estado. Ang bahin sa "Aeroflot" kanunay nga may kalabutan, bisan human sa pagkahugno sa USSR.

Ang pagkahugno sa mga panon sa estado wala mosaad sa bisan unsa nga maayo. Aron magpabilin nga competitive sa bag-ong kalibutan, ang mga panon sa sa mga dekada 2000 gidala sa gawas seryoso nga buhat ibabaw sa mga larawan. Nagbag-o katilingbanon nga mga kolor, painting sa eroplano, dagway sa mga personahe ug bisan paagi. Apan, kon dili alang sa suporta sa mga Russian nga gobyerno wala makaila, ang mga panon sa nga makahimo sa maluwas sa malisud nga mga panahon.

hangin panon sa mga sakayan

Ang kinadak-ang mga sibilyan panon sa mga sakayan mao ang lang sa "Aeroflot". Company nga palisiya mao nga ang mga eroplano dili magpabilin sa Navy sa usa ka hataas nga panahon. Magulang nga eroplano gibaligya ngadto sa ubang mga airlines ug gipulihan sa batan-on nga. Sa panon sa mga sakayan sa panon sa daghan kaayo nga mga eroplano, nga adunay adunay tanan nga popular nga mga modelo sa mga manufacturers langyaw nga eroplano.

Kaayo mao ang kamatuoran nga ang mga panon sa misuporta sa domestic producers. domestic panon sa mga sakayan mao ang himan sa mga bag-o nga "Super Jet" domestic nga produksyon. Sa dili madugay ang mga panon sa nga pun-on ninyo ang panon sa mga sakayan sa labing modernong didto sa kalibutan sa sibil ayroplano - Irkut MC-21.

Nga tag-iya "Aeroflot"?

Sa kalibotan kasaba impormasyon karon - kini mao ang usa ka komon nga butang. Impormasyon dili kanunayng tinuod. Bug-at nga kadaot sa sa dagway sa mga panon sa nagdala hungihong nga kini dili na usa ka domestic hangin carrier. Kini nga mga hungihong sa gihapon adunay pipila ka mga pagkamatarung. Ang kamatuoran nga ang pagbansay sa mga piloto sa mga sibil nga aviation - mao ang usa ka taas nga ug kapanguhaan-intensive nga proseso. Piloto gradwado ug sa labing menos igo sa pagtrabaho sa kasinatian sa kompanya, apan dili kuwalipikado nga mahimong ang capitan sa eroplano. Aron masulbad ang deficit mga capitan sa mga barko, "Aeroflot" gisuholan alang sa posisyon sa mga langyaw nga sibil piloto aviation.

Nga tag-iya "Aeroflot"? Ang eksaktong tubag mahimong gihatag. "Aeroflot" - sa usa ka publiko nga joint stock nga kompanya. Bisan kinsa mahimong mamuhunan sa ilang kaugalingon nga mga pinansyal nga mga kapanguhaan sa mga sapi sa kompanya. Ang mga shares paghatag sa ilang naghupot sa katungod sa pagpakigbahin sa panon. Busa, sa mas dako ang porsiyento, ang labaw nga katungod sa mga kompanya.

Pagpugong sa stake iya direkta ngadto sa magtutukod sa "Aeroflot", nga mao ang Gobyerno sa Russian Federation. Usa ka sa pagkontrol sa stake sa 51%, nga nagtugot sa mga panon sa sa nga hapit estado. Ang tanan nga mga hungihong sa usa ka pagkontrol sa stake nga iya sa usa ka langyaw nga legal nga tawo dili labaw pa kay sa usa lamang ka balita.

Bisan pa sa tumong nga numero, dili ang tanan andam sa pagtuo lamang sa kamatuoran. Ang katapusan nga 49% sa mga shares mahimong iya sa bisan kinsa, ilabi na ngadto sa langyaw nga legal nga mga ahensiya o mga tawo. Kini Dugay na nga ang usa ka kapangdolan, ug usa ka himan diha sa mga politikal nga pakigbisog sa nagkalain-laing mga paksyon. Ang debate mahitungod sa tag-iya sa "Aeroflot", gidala sa gawas bisan karon. Apan, sumala sa statistics, Russian nga mga lungsoranon ug mga kompanya naghupot labaw pa kay sa 35% sa mga nahibilin nga shares.

general manager

CEO "Aeroflot" sa 2009 nagkinahanglan Savelev Vitaliy Gennadevich. Ang unang 5 ka tuig sa niini nga posisyon ug sa bag-ong palisiya sa kompanya napamatud-an nga kaayo nga mabungaon. Vitaly gitudlo pag-usab.