Kinatibuk-ang mga kinaiya sportbike Yamaha YZF-R125

Yamaha YZF-R125 - mao ang usa sa mga bag-o nga sportbikes Hapon nga lig-on Yamaha, gipagawas sa 2008. Speed, gahum, kasaligan, estilo - kini sa tanan nga didto sa motorsiklo niini, ingon sa iyang popularidad daku kaayo. bike Kini mao ang kaayo sama sa R1 ug R6. Apan, adunay diha kaniya ang usa ka butang nga wala gihatag sa niini nga mga mga modelo, usa ka butang nga naghatag og usa ka tinuod nga pagbuto sa motomire makausa Yamaha YZ-125 gibuhian alang sa sale. Ug kini "usa ka butang nga" naghimo niini nga modelo mao nga popular nga kini dili hikalimtan, ug sa karon, human sa tanan niini nga mga tuig. Ang iyang mga fans mao ang daghan kaayo nga mga sa niining adlawa, ug sa taliwala nila, labaw pa ug mas batan-on nga mga tawo, bisan tuod, siyempre, mahimo sa pagsugat ug hamtong nga mga fans.

Paghingalan, pagtinagsa modelo YZF-R125 gayud talagsaon. Busa, ang injection inline sa upat-stroke engine himan sa usa ka silindro ug uban sa upat ka balbula, gidaghanon niini 125 sentimetros cubic, gahum - 15 horsepower ug ang maximum torque (!) - 12, 24 NM (kapasidad data ug torque mahinungdanon sa gikusgon sa hilabihan gayud 8000).

motor adunay usa ka liquid makapabugnaw nga sistema.

Motorcycle Yamaha YZF-R125 adunay unom ka kahimanan ug buylohan sa 120 kilometro matag oras, nga mao ang maayo kaayo alang sa makina sa makina.

Ang atubangan nga suspension mao ang usa ka teleskopyo kakha, sa dalan sa nga mao ang 13 centimeters, sa likod suspension mao ang usa ka monoshock uban sa gamay gamay stroke - 12.5 centimeters.

Tank nga kapasidad mao ang 13.8 ka litro.

Uban sa usa ka medyo gamay nga gibug-aton (126 kg) bike Yamaha YZF-R125 adunay na impresibo LAMAS - duha ka metros ang gitas-on, hapit meter hatag-as ug labaw pa kay sa duha ka mga tiil ang gilapdon. Aron makab-ot kini nga gibug-aton nga ratio ug sa gidak-on mao ang posible nga pasalamat ngadto sa lightweight ligid aluminum ug usa ka medyo gamay nga frame.

Dugang pa, kini nga motorsiklo mao ang himan sa usa ka Analog-numerawo keypad, nga nagtugot sa dali ug sayon pagtimbang-timbang sa mga nagbalik-balik nga mga kinaiya nagbiseklita ug sport tambutso, naghatag sa usa ka mas maayong panagway ug usa ka mas bug-os nga pagkasunog sa pahungaw gas.

Externally, ang motorsiklo sa Yamaha YZF-sa R125 mao ang labaw pa kay sa madanihon. Kini adunay usa ka naghashas sa porma, apan wala kini makababag sa iyang pagkaagresibo. Tuman nga kahigpit sa mga linya, sinaw nga misal-ot, orihinal nga porma, aluminum ligid ug swingarm - ang tanan nga kini nagahatag sa dagway sa iyang estilo, sportiness ug kasuko. Ang orihinal nga disenyo nagahatag ug pig-ot, "singgalong" mga suga, ug talagsaon nga ilong fairing. Sama sa nahisgotan na, ang plano sa niini nga modelo mao ang susama sa disenyo sa laing duha ka mga motorsiklo gikan sa sama nga manufacturer - R1 ug R6 modelo.

Usa sa mga nag-unang bentaha sa bike Yamaha YZF-R125 mao ang pagdumala ug kahupayan. Features motugot sa steering hapit dili mobati sa mga roughness sa sa dalan, ug naghatag usab sayon nga pagsulod ngadto sa mga puli. Sa mubo, bisan pa sa iyang pagkaagresibo sa dalan bike nagabuhat dalayegong. Tungod niini nga paagi kini nga girekomendar bisan alang sa mga magsusugod - kini bike maayo sa pagkat-on sa tanan nga mga detalye sa pagsakay.

Apan, adunay Yamaha YZF-R125 ug disbentaha. Busa, kini mao ang imposible sa pag-adjust sa atubangan gigun lever ug clutch naghatag usab kausaban sa suspension. Ang disenyo sa impresyon sa inagaw sa mga pasahero footrests, susama sa mga nga-instalar sa linya model WR ug caliper atubangan brake. Apan kini mao ang mamatikdan lamang pinaagi sa pag-amping examination, apan kon dili ang bike mao na desente.