Kinatibuk-ang Pagpasabut motorsiklo Suzuki GSX-R 750

Suzuki GSX-R 750 - usa ka dakung Hapon nga motorsiklo nga kombinar ang kahupayan ug kaanindot sa siyudad uban sa gahum sa teknolohiya ug sa rigid kinaiya sa mga sportbike.

Company-manufacturer sa mga motorsiklo adunay iyang kaugalingon nga slogan, nga nagpakita dili lamang sa tinguha sa mga inhenyero, apan usab sa usa ka kamatuoran. Niini nga motto - "Vlada track" ug siya wala gipili sa walay kapuslanan. Tungod sa taas nga kalidad sa trabaho, hayag nga mga ideya ug sa pagpangita sa excellence, ang mga panon sa adunay labaw pa kay sa usa ka dosena nga mga tuig, sa merkado nga lider sa duha ka-ligid nga makinarya. Gahum, kalig-on, kahupayan, elegante, maambong linya - nga kon unsa ang kustomer nahigugma kaayo ug mapasalamaton sa iyang mga produkto, nga ang kini mao ang bantog nga.

Motorcycle Suzuki GSX-R 750 unang nakaangkon kabantog balik sa 1985 ug nakahimo sa pagpadayon sa pagkapopular hangtud karon. Ang mga talagsaon nga bahin - sa usa ka pagkompromiso sa taliwala sa mga classic nagbiseklita siyudad ug maayo sa sports estilo.

Suzuki GSX 750 mao ang usa ka 750-cc model uban sa mga specifications gamay nga ubos sa 1000 cc higayon.

Mao kini ang, sa niini nga motorsiklo engine inline sa upat ka-siklo, upat ka-silindro engine himan uban sa gasolina ang injection System, ug fuel indeyksiyon. Sama sa nahisgotan na sa ibabaw, gidaghanon niini 750 cubic centimeters.

GSX-R 750 ang nagsugod sa paggamit electric starter, himan sa usa ka electronic ignition system. Makapabugnaw mahitabo tungod sa usa ka espesyal nga liquid.

Ang kalig-on sa mga motor tungod sa pagkunhod sa ob tungod sa kanunay nga lubrication gidala catheter nga sa lana-Bath.

Drive ang model nga himan sa usa ka kadena, ang gidaghanon sa mga gears sa manwal transmission mao ang unom ka.

Gigun System naglangkob sa tulo ka mga drive (sa duha ka sa likod ligid, ug ang usa diha sa atubangan).

Kahupayan ug kahumokon magapapahawa bisan mahinungdanon nga iregularidad gipatin-aw sa labing maayo nga shock mosuyop. Mao kini ang, sa Suzuki GSX-R 750 naglangkob sa atubangan suspension balit-ad teleskopyo forks, nga adjust sa tuburan preload. Dugang pa, ang drayber gihatag ang abilidad sa pag-usab sa matang sa rebound ug kompresiyon.

Sa likod suspension gihatag uban sa posibilidad sa reciprocating monoshock susama sa kaniadto nga gihulagway adjustment.

LAMAS motorsiklo Suzuki GSX-R 750 nga mga na impresibo. Busa, kini mao ang na kay sa duha ka metros, ang wheelbase mao ang gamay nga ubos pa kay sa usa ug tunga ka metros, ug ang gitas-on sa lingkoranan mao ang 80 centimeters. Timbang magkalahi sa lain-laing mga bersiyon, apan mao ang kanunay nga katumbas o mas labaw pa kay sa 190 ka kilo. Sa pagkatinuod, alang sa maong dako nga mga ekipo sama sa gibug-aton nga kini giisip nga medyo gamay nga, nga mao ang kaayo sayon alang sa mga drayber.

Gahum ug speed usab sa lain-laing sa lain-laing mga mga kalainan, apan kon makig-istorya kami mahitungod sa kausaban Suzuki GSX-R 750 2007 model nga tuig, ang torque kini miabot 641 rpm, ang gahom 148 horsepower. Acceleration motorsiklo sa 1.4 milya kada oras gidala sa gawas sa 10.8 segundos. Ang maximum speed sa nga kini mao ang makahimo, - 276 kilometro matag oras.

Gawas pa impresibo Performance, bike Suzuki GSX-R 750 usab ang usa ka maambong nga panagway. Naghashas porma, disenyo, sa paghisgot mahitungod sa maayo sa sports ug agresibo nga kinaiya sa, tricolor pintal ug orihinal nga mga ligid - ang tanan nga kini naghimo niini nga bike mao ang usa ka damgo alang sa usa ka yano nga lungsoranon, ug alang sa usa ka atleta nga nahigugma sa risgo ug kahinam.