Koneksiyon

Koneksiyon mapadali ang transisyon sa torque. Ang duha-ka-ehe sakyanan design sa usa ka nag-unang likod axle mao ang usa ka transition gikan sa kahon sa likod ehe.

Cardan tugdan - kini nga plano, sa atubangan nga bahin sa nga konektado ngadto sa giabog tugdan sa kahon sa usa ka bisagra. Sa likod nga bahin konektado sa drive nga nagsugo gear, nga kanunay nalambigit sa mga dako nga nagsugo nga gimaneho pahawid. Gears maporma ang mga nag-unang transmission sakyanan. Siya nagadala torque sa drive ligid.

Moliso gikinahanglan sa kalambigitan uban sa mga espesyal nga kahikayan sa palabad tugdan ug tugdan gearbox. sila ubos sa usa ka anggulo. Ang pag-usab sa anggulo sa hilig paryente sa pto tugdan gimaneho mahitabo sa diha nga ang pagbalhin gihimo axle gisuspenso sa dahon tubod, paryente sa frame ug sa usa ka bayanan sa pag-abot sa mga bugdo-bugdo diha sa dalan. Mga kausaban mahitabo sa usa ka gamay nga range, ug sa diha nga sa pag-usab sa bili sa tingpamulak pagtipas sa drive axle. Kini mahitabo sa usa ka pagkunhod o abut payload sakyanan.

Koneksiyon aron naglangkob sa pagkamaunat-unat bisagra o estrikto nga gambalay. hinge adunay usa ka crossbar. Ang mga spikes ang nalakip diha sa espesyal nga lungag plugs, nga nahimutang sa duha ka eroplano vzaimnoperependikulyarnyh. Ang bukton sa usa sa sa mga salapang konektado sa tugdan kahon, ug ang uban nga mga bukton - ang gibutang sa ibabaw sa mga universal joint splines.

hinge ang pahiangay, pabagay sa paglihok. Tungod sa iyang atubangan palabad tugdan ang mibalhin sa usa ka anggulo paryente sa gimaneho tugdan sa kahon sa usa ka lain-laing mga direksyon. Likod ehe pagsaka-kanaog makaamot sa usa ka gamay nga kausaban sa gilay-on sa taliwala niini, ug sa frame. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang atubangan katapusan sa splined pto tugdan mao ang makahimo sa dakin-as sa usa ka bushing sa hinge kakha.

Lutahan sa pipila ka mga kaso nga gibutang sa espesyal nga enclosures. Busa, sila naghatag sa panalipod batok sa penetration sa hugaw ug sa grease ang naghupot sa sulod. Ang mga housings sa kinatibuk-naglangkob sa duha ka katunga sa kalibutan.

Lisud nga hinge nga naglakip sa usa ka koneksiyon naglangkob sa usa ka flange, usa ka kaluwasan balbula tingga plugs, omentum, dagum pagpanganak, nga nagdala sa naghupot sa, kalo, locking sa washers, greasers, giabog kakha ug ang iyang bukton, crosses.

hinge Ang adunay duha ka mga kaw-it. Ang tingga nga konektado pinaagi sa usa ka flange sa output tugdan sa kahon ug gimaneho sa usa ka bukton nga konektado sa splines, ilabay sa atubangan sa katapusan sa driveshaft. Interconnected plugs nga miduyog sa mga paagi sa krus uban sa upat ka spikes.

Ang lig-on hinge nga mahimo usab nga naglangkob koneksiyon naglakip kasagaran sa pipila rubberized pagkamaunat-unat plaka. Sila screwed sa sa matag kilid sa sentro sa tulo ka mga kaw-it, mga bitiis.

Sa sakyanan Gaz koneksiyon 51 adunay usa ka espesyal nga design. Kini naglakip sa mga bisagra, intermediate nga suporta. Dugang pa, adunay duha ka mga drive udyong anaa. Usa kanila - sa taliwala sa. Sa atubangan sa mga duha ka udyong mao ang gikinahanglan aron sa pagpakunhod sa gitas-on sa tugdan pto ug pagdugang sa sa iyang rigidity. Sa likod nga bahin sa intermediate nagtuyok sa pagpanganak. pagpanganak Ang mao mingkayab sa rubber singsing sa usa ka pagpanganak bracket nga ang gilakip ngadto sa krus sakop sa frame.

Ang elasticity sa singsing rubber makahimo sa pagpanganak sa kaugalingon instalar sa diha nga deformations miagi sa bayanan, o sa kaso sa sayop instalar.

Kay sa duha ka-ehe sakyanan gihulagway pinaagi sa transisyon sa torque gikan sa kahon pinaagi sa tulo ka mga rolyo uban sa unom ka lutahan.

Ang triaxial design sakyanan adunay tulo ka magaabog ehe. Dinhi, sa taliwala sa uban, ang duha ka cardan tugdan mao karon. Sila gigamit sa pagpapahawa sa usa ka dugang nga ang usa sa sa likod ehe. Kini nga mga udyong nga mga upat ka mga bisagra, ug sa usa ka intermediate nga suporta ilabay sa mga nag-unang average nga tulay.