Sumala Runet, SUV UAZ "Patriot" nga nagboto ang labing maayo nga domestic sakyanan sa 2012. Dugang pa, sa taliwala sa mga lider sa may mga usab gasolina ug diesel nga mga bersyon sa "Ang Patriot."
Ang anhi sa diesel nga bersyon sa UAZ "Patriot" ang hinungdan sa dako nga interes. Busa, sparked paglalis sa taliwala sa mga sumusunod gasoline makina ug diesel nga mga makina sa mga fans. Unsa ang sa pagpili? Diesel o gasolina? Kini mao ang sa pagkatinuod usa ka pribado nga butang sa matag tag-iya. Gasoline engine adunay usa ka labaw nga malinawon nga operasyon ug hatag-as nga turnover. Apan, diesel mao ang labaw nga ekonomikanhon ug og usa ka tinuod nga tren bingat sa bottoms. Apan ang diesel engine design mao ang labaw nga bulky ug bug-at itandi sa gasolina engine, ug ang speed mao ang daghan nga dili kaayo.
Sa baruganan, ang makina sa abilidad sa pagpalambo sa dako nga speed lamang nagaulo-ulo sa kakawangan panon. Sa pagkatinuod, ang gahum yunit evaluate pinaagi sa gahum ug sa iyang abilidad sa pagbitad sa sakyanan. Ug sa diha nga imong hunahunaon nga ang "Patriot" - dili urban "SUV", ug gipakabayo kini mao ang posible bisan sa pagkawala sa dalan, ang mga gamhanan tumong sa ubos nga kahimanan preferable kaniya kay sa hatag-as nga speed. Ug kini nag-agad kaayo gamay nga sa unsay anaa sa ilalum sa hood: gasolina o diesel. Kini nag-agad sa husto nga pagpili sa gear kalabutan, mga katimbangan sa transmission sa relasyon ngadto sa makina.
Sa termino sa fuel consumption usab lisud nga sa pag-ingon nga mao ang mas maayo: UAZ "Patriot" diesel o gasolina. Oo, ang diesel consumes dili kaayo fuel. Apan kini gayod ang mahinungdanon sa kinatibuk pagluwas sa salapi? "Patriot" uban sa usa ka diesel engine nagkinahanglan sa usa ka average nga 10 ka litro kada 100 km sa siyudad driving mode. Ang gasolina version - 13 ka litro. Kini daw nga sa pagluwas sa nawong. Apan, dugang pa sa gasolina o diesel fuel, ang makina nagkinahanglan labaw pa ug nag-uban nga mga sangkap. Ug kini turns nga sa usa ka diesel engine sa lana kinahanglan nga nausab sa makaduha nga ingon sa kanunay. Apan sa pagpalit sa usa ka maayo nga lana maayo "hubad" sa usa ka desente nga kantidad. Busa sa nga diwa adunay gamay nga kalainan sa unsa nga kontorno UAZ "Patriot" gipalit - diesel o gasolina.
analisar Kita dugang pa. Karon tagda ang gasto sa mopagawas sa mga bahin. Sa diesel nga bersyon sa "Patriot" makina bili "Iveco". Ang yunit sa iyang kaugalingon mao ang dili dautan, apan mopagawas sa mga bahin kaayo mahal usab. Kini mao ang ilabi tinuod nga sa mga sangkap nga hatag-as-tukma sa electronic fuel indeyksiyon sistema. Kay sa panig-ingnan, ang bili sa Common-reylovoy jets alang sa "Iveco" mahimong makab-ot sa 22 ka libo ka mga ruble. Usa ka "live" sila usa ka maximum nga 300 000 km. Ang gasto sa sa taas nga presyon sa pump usab impresibo - mga 46 000 ruble. Sa kini nga kaso, ang balanse mao ang "diesel o gasolina," magasal-ig sa tin-aw diha sa pabor sa diesel.
Busa human sa tanan, kon unsa ang version sa pagpili? Kon diesel sakyanan dili mapuslanon, sila dili buhian. Kini bug-os nga magamit sa UAZam. Ang pagpili sa diesel o gasolina ang mas agad sa diin kini unta sa pag-operate sa mga makina. Kon ang bangis nga off-road sakyanan ang gipili aron ihingusog ang ilang mga kaugalingon ug sa pagkuha sa palibot sa siyudad, ang diesel version mao ang labaw nga inila nga. Kon ang usa ka bayanan nga pinili nga vseprohodimaya makina sa pagpangita sa adventure, nan ang gusto sugnod. Pagluwas sa gasolina mao ang tin-aw nga dili, kondili sa mga piyesa kini mahimong mamatikdan.
Aron sa pagpalit o dili sa pagpalit? Diesel o gasolina? Tingali walay eksperto mohatag sa usa ka tin-aw nga tubag. Ang matag gigiyahan pinaagi sa pagpili sa usa ka SUV, dili lamang sa teknikal nga lantugi, propesyonal nga tambag ug ang "eksperto", apan usab ngadto sa ilang kaugalingon nga mga gusto.