Tinakdoan Lucas: sakyanan nga lawas

25% sa tanan nga mga sakyanan sa kalibotan sa ilang mga ekipo clutch Lucas. Kini nga internasyonal nga kompanya sa nga moapil diha sa sa produksyon sa mopagawas sa mga bahin alang sa mga tanom. Sila nahimutang sa Germany, Brazil, Pransiya ug United Kingdom, China, India, Mexico, Korea, sa USA, Hungary ug South Africa. Sa German nga siyudad sa Buhl headquartered Lucas.

Sa 1965, ang lig-on nga gipaila-ila sa una sa Uropa ngadto sa merkado sa sakyanan diaphragm tingpamulak clutch. Lucas usab nga usa ka kalibutan nga lider sa sa kalamboan sa usa ka dual masa flywheel sa. Ang kompaniya adunay usa ka internasyonal nga awtoridad sa siyensiya ug research buhat sa uma sa automotive engineering. Ideya sa Lucas Corporation espesyalista alang sa daghang mga tuig umol sa kaugmaon sa abante nga teknolohiya sa kalibutan produksyon sa mga sakyanan. Ang tanan nga mga abante nga kalamboan natawo ug mianhi sa kinabuhi sa "teknolohiya centers", nga nahimutang sa Germany ug sa USA.

Ang kompaniya mogamit labaw pa kay sa 10 ka libo ka mga. Employees, nga matag tuig sa paghimo alang sa tractor ug sakyanan sa labaw pa kay sa 17 ka milyon. Details nga clutch Kit Lucas ug 6.5 milyones. Flywheels uban sa sa usa ka double nga gibug-aton.

Sa tuig 2000, kini nakahukom sa Sumpaysumpaya sa mga kinadak-ang European Schaeffler Group Corporation. Karon ang mga panon sa ang pagpalambo sa mga bahin alang sa transmission karon uban sa double clutch. Ang maong nga sangkap sa sakyanan paghimo ug uban pang mga inila nga kompanya sa kalibutan: VALEO, Kraft, Hola, Sachs clutch, ug uban pa Apan Lucas kanunay miabante sa iyang komposisyon gipadapat torsional damper nga gimaneho ug sa pressure plate vibrations .. Tungod sa sa kamatuoran nga kini mao ang kabtangan sa uyog damping, ang drayber mobati sa labing komportable.

Russian nga mga konsumedor gipabilhan clutch Lucas. Reviews mga positibo ug nagpakita nga kini nga mga components gipalabi alang sa paggamit sa domestic nga mga sakyanan.

Russian nga mga motorista nga gitawag sa pagkupot sa among mga makina "mahuyang nga punto." Busa, sa diha nga ilis sa usa ka butang sa Lucas mao nga kompanya, nga imong mahimo diha-diha dayon nga mobati sa kalainan sa kinaiya sa mga yunit. Gimaneho ligid adunay lig-on nga damping sa tingpamulak, sila makahimo kaayo sa gibutang sa mga jerks nga mahitabo sa diha nga mahait nga paglakip sa tinakdoan. Transmission midagan hilom nga sa transitional rehimen, tungod sa kamatuoran nga ang mga gears sa pagbalhin kaso "dili naghinam-hinam." Sumala sa mga motorista, sa panahon sa instalar sa sa panon sa Lucas clutch pedal paningkamot dili kamahinungdanon nagdugang, basket buhat pagkamasangputon. Ang drayber mahimo monitor sa buhat sa mga bahin dali. clutch Ang adunay usa ka mubo, apan matulon stroke. Transmitted pinaagi sa sa panahon nga kini nga masaligon, bisan pa uban sa mga tuod sa kahoy, sa unahan sa iyang mga kompetensya. Tinakdoan sa brand niini nga mao ang kaayo kasaligan ug makahimo sa hataas nga termino palihug motorist sa iyang buhat. Bisan tuod nagkinahanglan kini nga usa ka gamay nga paghashas sa atubangan sa instalar. Kini kinahanglan nga nanganak sa usa ka lungag sa usa ka pipila ka mga sentimetro sa kilid. Apan kini mao ang labaw pa kay sa timbang, tugbang sa mga benepisyo sa buhat nga butang.

Auto tindahan modagaya-laing mga kompanya, dinhi nga imong mahimo sa pagpalit sa ug sa clutch Lucas. Ang bili sa tanan nga mga produkto mao ang medyo ubos, ang kalidad mao ang kalibutan sa klase.