"Lifan x50": ang labing makapaikag nga mga butang mahitungod sa budget ug ekonomikanhon sa Chinese crossover

"Lifan x50" mao ang usa ka bag-o nga sa Chinese nga modelo, nga gipresentar ngadto sa kalibutan sa 2014 sa Beijing. Kini mao ang brand nga bag-o ug compact crossover. Niini premiere nahitabo sa Russian Federation sa Agosto sa mao usab nga 2014 ka tuig. Atol sa kasamtangan, 2015, kini gibaligya sa usa ka gidaghanon sa niini nga mga makina. Busa unsay imong pagsulti mahitungod niini nga modelo?

LAMAS ug panagway

Posisyon "Lifan x50" ingon sa usa ka batan-on uban sa usa ka European crossover design. Apan, sa pagkatinuod, kini gibanhaw Wagon uban sa pipila ka mga bahin nga mga sa pagpanunod diha sa SUV.

Bisan tuod kini tan-awon pretty maayo. Moderno, makapaikag nga estilo, na orihinal. Sa bisan unsa nga kaso, kini katumbas ngadto sa konsepto sa panon sa sa sa bug-os. Ang atubangan nga bahin sa pormal X pormag-linya. Usa ka likod - U-shaped. Dugang sa gawas mao ang usa ka kaayo nga mahunihon tungod sa estaylis optics nga ulo.

Ang gitas-on sa sakyanan ot 4100 mm, gitas-on - 1540 mm. ang gilapdon niini mao ang 1722 mm ug ang wheelbase ot target sa 2550 mm. Pleasantly natingala clearance. Ang iyang rekord mao ang 208 mm. Usa ka dako nga kapilian alang sa mga Russian nga mga dalan.

interior design

Karon kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsulti kaninyo og dugang mahitungod sa mga sakyanan ug sa sulod. "Lifan x50" motan-aw sa bugnaw, ug kini usa ka kamatuoran. Apan, dagway niini, mao nga sa pagsulti, sa usa ka amateur. Kini dili sa Mercedes, nga mao ang sama sa lapad nga gidaghanon sa mga motorista, dili BMW, dili Ferrari o Lamborghini. Dinhi sa mga bahin nga mahimong nakamatikod nga usa ka talagsaon nga kombinasyon sa mga instrumento. mga eksperto niini nakahukom diha sa usa ka sports dapit sa mga halalum nga mga kampanilya. Ang sentro nga posisyon gikuha sa tachometer. Kini gihulagway pinaagi sa usa ka mahayag nga pula nga background.

Ang usa ka nindot nga elemento mao ang tulo-ka-misulti multifunction manibela sa diin ang mga developers nakahukom sa pagbutang sa usa ka sistema sa mga buton sa pagkontrolar sa audio. Center console gihatag sa mga yunit sa pagdumala sa musika. Siya, incidentally, anaa sa porma sa usa ka hulíkab. Dugang center console panel adunay usa ka gamay nga microclimate.

Kay ang mga Russian nga auto merkado anaa crossovers, sulod dekorasyon nga hinimo sa makapahimuot ug dili kaayo mahal plastik. Aron sa pagtan-aw sa tanan nga mga labaw nga lab-as ug makapaikag, ang mga designers nakahukom sa dilute sa sulod nga salapi paglitok. Sila unta kopya sa metal.

Practicality ug kahupayan

Ang atubangan lingkoranan sa sakyanan "Lifan x50" komportable, apan likod pasahero dili kaayo komportable. Duha kanila - oo, apan ang tulo ka mga kanato magpabilin sa ingon sayon. Anyway, uban sa kahupayan.

Ang makina adunay usa ka gamay nga apan minatarong, sa maayohon luag cargo bay. Sa sulod bulging ligid kahaligian niini, ug ang ikaduha nga laray mahimong dali nipilo balik. Tungod niini nga kini sa pagdugang sa sulod sa mga lawak. Ang bugtong caveat - dili magdahom nga paghimo sa usa ka patag nga salog. Ug bulky nga kargamento sa punoan wala. Human sa tanan, gidaghanon niini sa ingon nga sa usa decomposed kahimtang mao lamang ang 570 ka litro. Ug sa ubos sa bakak nga salog mao ang reserve. Sa pagkaagi nga ang makina dili sa pagdala sa iyang mga butang. Apan ang usa ka pipila ka mga bag o bag alang sa sayon nga angay.

"Lifan x50": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Busa sa halayo, sa Chinese nga og sa usa lamang ka makina. Kini nga gasolina engine "quartet", ang gidaghanon sa nga mao ang katumbas sa usa ug tunga ka litro nga timailhan. engine Kini nga og 103 horsepower. Ang gimaneho sa makina 5-speed manwal transmission. Samtang ang usa ka pagpili sa labaw pa ug stepless variator. Kini nga mga PPC makamugna sa tanan nga gihimo bingat sa atubangan ehe.

Kon ang usa ka tawo nakahukom sa pagpalit sa bersyon sa "mekaniko" nga ang iyang sakyanan nga pagpasalamat sa maximum speed sa 170 km / h. Ug ligdong nga konsumo - lamang 6.3 ka litro sa gasolina sa hiniusa nga cycle. Sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa usa ka CVT, ang tawo mahimong sa tag-iya sa sakyanan, kansang maximum - mao 160 km / h. Konsumo mao ang labaw pa - 6.5 ka litro kada 100 km sa tanan sa mao usab nga hiniusa nga cycle. "Lifan x50" reviews gikan sa mga kritiko ug mga connoisseurs sa maayong mga sakyanan dili kaayo ug positibo. Siyempre, may mga sakyanan mas barato ug mas gamhanan. Tungod kay ang mga tawo uban sa kantidad nga kini mao ang posible nga aron sa pagpalit sa "" Lifan x50 ", nga reviews makasulti kaninyo sa usa ka daghan sa makapaikag nga, modesisyon sa paghimo sa usa ka pagpili sa pabor sa mga langyaw nga mga sakyanan 1990/2000 ni. Himoa "hamtong nga", apan napamatud. Ug ang labaw nga gamhanan ug lig-on.

ekipo

Daghang mga motorista ang mga interesado sa makina niini, ingon nga "Lifan x50". Test drive (nga dihay daghan nga mga), nagpakita nga kini mao ang - ang usa ka sakyanan alang sa siyudad pagmaneho. Kon ang usa ka tawo dili gusto nga mahimong sa magbubuntog sa mga dalan ug ipakita ang hatag-as nga mga katulin ug kalit magsugod, kini nga modelo gihimo alang kaniya.

Maayong mga pasilidad. Electric nga gahum steering, atubangan airbags, ABS, subong sa 15-pulgada ligid, air conditioning, sound system. Ang tanan nga gikinahanglan, sa kinatibuk-an. Adunay taas nga-katapusan bersyon sa sakyanan "Lifan x50". Reviews sa mga tag-iya niini nga mga modelo adunay mas positibo. Machines mga himan sa ESP, multimedia complex uban sa usa ka maayo nga kolor display, tabok-tabok, sulod mahusay, malinis sa panit, luyo-panglantaw camera, bug-os nga gahum sa accessories, unom ka airbags, ug sa daghang uban pa.

gasto sa

Presyo - kini mao ang katapusan nga punto nga gusto ko nga sultihan. Busa, ang Russian nga pumapalit sa duha ka bersiyon sa anaa. Ang unang - mao Lifan X50 1.5 MT. Ang bili sa sakyanan - hapit katunga sa usa ka milyon nga ruble. Maximum speed - 170 km / h, acceleration sa gatosan ka - 11 segundos, konsumo - 6.3 ka litro. Sa kini nga modelo, na sa gihulagway sa ibabaw. Ikaduha - Lifan X50 1.5 CVT. Ang tanan nga sa mao usab nga, lamang sa maximum - 160 km / h ug konsumo - 6.5 ka litro. kini nga version gasto 590.000 ruble.

Sa kinatibuk-an, ingon nga kini mao ang posible nga sa pagkaamgo kini nga sakyanan mao ang dili alang sa mga fastidious kustomer ug alang sa normal, kalma, gisukod urban nga pagmaneho. Sa pagkatinuod, ang mga tawo nga makasabut ug sa pagbaton sa sakyanan tinuyo. Sa pagkatinuod, kini mao ang alang niini nga katuyoan mao ang sulundon nga. Praktikal, komportable, sayon sa paggamit - unsa pa ang gikinahanglan aron sa moadto sa pagtrabaho, sa tindahan, ug balik sa balay?