Mercedes Benz E-Klase: sa mga bahin design ug sulod

Sakyanan Mercedes E-Class mao ang usa sa labing popular ug pag-ayo-nga nailhan sa pamilya sa mga sports sedans nagdugang kahupayan, nga dili mawad-an sa ilang mga katungdanan alang sa labaw pa kay sa 10 ka tuig. Ang nag-unang bahin sa "Mercedes" sunod-sunod nga E-Class - mao ang usa ka taas nga kalidad nga pagtukod nga mga materyales, dynamics, kahupayan, mosakay ug nagdugang kaluwasan. Salamat sa tanan niini nga mga kinaiya, kini nga sakyanan mao ang usa ka lider sa global nga merkado. Ug karon atong igahin ang usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa niini nga modelo.

"Mercedes Benz-E-Klase": litrato ug makina nga plano

Panagway sa sakyanan dili mahimong itandi sa bisan unsa nga butang: glare Optics, usa ka kaylap nga bamper, dako grille ug ubos nga mga tukmaan. Sa una daw nga kini nga mga makina sa mga gigama sa usa sa mga tuners diha sa gagmay nga mga natapok. Apan dili, kini mao ang sa usa ka kabhang "Mercedes Benz E-klase" -Buy gipatungha komersyal, sa dako nga natapok.

Kon itandi sa sayo pa modelo, ang bersyon nga gihimo sa among mga adlaw, ako nakabaton og usa ka daghan sa mga sports bahin. Ug kon sa sayo pa kini mao ang usa ka lig-on nga sakyanan sa negosyo nga klase, apan karon kini usa ka tinuod nga sports car. Ang ubos nga bahin sa bamper nga bugkosan uban sa usa ka paglupad maglalaglag sa mga kiliran sa malisud nga dili makamatikod sa mga dako nga intakes hangin, ug optics nakaangkon og relief porma ug shaped mga lawak alang sa mga adlaw running mga suga. Pinaagi sa dalan, sa gasto sa maong usa ka talagsaon nga nahimutangan DRL gihukasan engineers nakahimo sa pagtuman sa mga epekto sa "chetyrehglazogo", nga mao ang orihinal nga karon sa mga makina sa niini nga serye.

sulod

Ang sulod nga bahin sa makina mao ang literal nga packed uban sa mga bahin kaluho ug mga elemento. Ang sulod nga design kaayo moderno ug talagsaon. Sa luyo sa ligid sa Mercedes Benz E-Class mobati nga sama sa sa usa ka tinuod nga spacecraft. Bisan ang manibela adunay usa ka plural sa hilit nga buton control ug sa usa ka talagsaon nga gisukip "aluminum". Sa mas abante nga lebel mahusay, malinis pagpresentar sa orihinal nga gisukip "sa ilalum sa kahoy" naglakaw huboon mo sa palibot sa perimeter sa atubangan panel.

Ang instrumento panel naglangkob sa 3-ayo, ug ang usa kanila nga nahimutang lang sa duha ka udyong uban sa ilang mga himbis. Sa sentro nga imong mahimo tan-awa ang gitukod-sa sa-board computer uban sa paghikap screen control. Ang sentro console ang nag-umol symmetrically ug walay bisan unsa nga pahabukon (gawas sa napulo ka mga buton ubos sa duct). Adunay usab ang armrest. Pultahan sulod umol sa puti ug gray nga mga kolor nga koordinasyon uban sa mga sulod nga background. Ania ang usa ka daghan sa dugang nga mga buton ug mga dayandayan nga malingin Chrome. Pagpasig-uli upholstery mahimo mangitngit gray ug puti. Apan sa bisan unsa nga kaso sa drayber ug sa mga pasahero lingkoranan gihimo alang sa maximum nga ergonomics. Pinaagi sa dalan, ang mga lingkoranan sa mga himan sa usa ka masa nga sa lain-laing mga regulasyon nga nagtugot sa usa ka tawo sa pagbutang sa balik sa posisyon ubos sa anatomical mga bahin.

Base sa mga sa ibabaw, makaingon kita nga ang Mercedes Benz E-Class - kini mao ang usa sa mga pipila ka mga panig-ingnan kon sa unsang paagi sa malampuson nga combine sa kadungganan, kalig-on ug sportiness sa usa. Aleman pagsagubang sa niini nga buluhaton, nga sila adunay dako nga pagtahod.

Mercedes Benz E-Klase: makina kinaiya

Sa sinugdan, ang mga prestihiyosong "Mercedes" modelo gihulagway pinaagi sa usa ka halapad nga linya sa mga tanom nga gahum. Ako dili gawas, ug nga Mercedes Benz E-Class.

Kini mao ang bili noting nga ang tiggama sa kamahinungdanon gipalapdan ug upgrade diesel installations. Busa, ang labing junior diha sa linya 136 mao ang usa ka motor-powered machine, dialing "ka gatus ka" alang sa labaw pa kay sa 10 segundos. Mas gamhanan ang 170-horsepower diesel engine. "Usa ka gatus ka," siya matang sa 8.7 segundos.

Dugang pa, ang mga manggagama nagtanyag sa usa ka pagpili tali sa ubang mga tanom sa gahum sa usa ka nga kapasidad nga 184, 204, 233, 251 ug 408 horsepower. Tungod niini nga diversity-laing mga makina, ang buyer mahimo sa pagkuha sa niini nga bersyon sa "Mercedes", nga mao ang sa iyang lami.

Matikdi usab nga ang tanan nga sa mga yunit sa ibabaw motakdo sa environmental sumbanan Euro 5 ug mao ang mga na igong gasolina konsumo.

Sa panig-ingnan sa 233-horsepower engine, tagda ang konsumo sa gasolina ug dynamics sa dispersal sports "Mercedes".

ekonomiya

Pinaagi sa data nga sertipiko, ang average konsumo sa kada 100 kilometros sa sakyanan diha sa hiniusa nga pagbalik-balik mao ang mahitungod sa 9.3 litro sa gasolina. Ang maximum speed sakyanan mao nga sama sa 247 kilometro matag oras. Usa ka mitabon gikan sa zero ngadto sa ka gatus ka gibanabana sa labaw pa kay sa 7 segundos. Samtang kamo mahimo tan-awa, Mercedes Benz E-Class lider sa tanang paagi.

Usa ka kawani sa mga yunit sa duha ka matang sa mga transmissions. Kini unom-ka-lakang "mekaniko" ug semidiapazonny "automatic» TRONIC PLUS. Ang ulahing ang abilidad sa pagtrabaho sa usa ka motor mode, diin ang drayber mahimo nga switch sa usa o sa lain gear.

gasto sa

Sa Russian nga merkado Mercedes Benz E-Class moabut sa duha ka bersiyon sa lawas - Sedan ug karomata. Ang gasto sa sa unang nagsugod uban sa usa ka timaan sa 1,85 milyones ruble. Universal sa sa mao usab nga mga ekipo mahimo nga mapalit sa 220 ka libo ka mga ruble. Hinumdomi nga kini nga bili maanyag sa relasyon ngadto sa sumbanan. top usab gasto 3.52 milyon nga ruble.