Mipaduol sa ligid: unsay buhaton, pagsulbad sa problema ug mga rekomendasyon sa mga propesyonal

Ang matag motorista nahibal-an nga ang flat nga ligid sa sakyanan dili kaayo maayo, ug sa pipila ka mga kaso bisan ang usa ka sitwasyon sa problema, nga nagkinahanglan og sayo nga desisyon sa pagpaayo sa pasundayag sa sakyanan. Karon atong hisgotan nga detalyado ang mga isyu nga may kalabutan sa pagtusok sa ligid, atong mahibal-an kung nganong kini nga suliran mitumaw, ug usab kon unsaon pagsulbad kini ug pagpahimangno niini.

Mga ligid o walay tubo nga tubo?

Kadaghanan sa modernong mga sakyanan adunay mga ligid nga walay tubo. Sa kaso sa usa ka tusok, dili sama sa mga ligid sa ligid, gitugotan ka nga ipabilin nimo ang presyur sa ligid sa makadiyot, nga importante kaayo gikan sa usa ka panglantaw sa kaluwasan. Adunay mga sitwasyon kung ang tag-iya sa walay tubo nga mga ligid nagsakay sa usa ka lansang sa ligid sulod sa pipila ka mga bulan sa dili pa mahulog ang tusok. Siyempre, wala kita maghisgot bahin sa dakong kadaot. Sa baylo, ang ligid sa chamber sa buho dayon mokanaog. Hunahunaa lamang kung unsa kini nga puno sa katulin. Busa, ang mga eksperto kusganong nagrekomenda nga bisan kinsa nga adunay ligid sa kamera, biyaan sila.

Ngano nga ang ligid nahulog?

Sa dihang nakita nila (o gibati) nga ang ilang paborito nga sakyanan nabawog tungod sa kamatuoran nga ang ligid nadaut, ang matag drayber midali sa pagpangita sa tinubdan sa kini nga problema. Ang nag-unang mga rason ngano nga ang ligid gipaubos:

1. Ang labing komon nga kapilian mao ang pagkahugno sa ligid. Kini mahitabo, ingon nga usa ka lagda, tungod sa epekto sa pakpak, kawad ug uban pang gagmay nga metal nga mga butang. Kon ang usa ka tubeless wheel nga gipaubos tungod sa usa ka tusok, sa kasagaran posible nga makaabot sa labing duol nga istasyon sa serbisyo nga adunay periodic pumping, ug usahay bisan wala kini.
2. Ang lain nga kasagarang problema mao ang pagputol sa ligid. Kon ang pagbag-o sa kadaghanan nga mga kaso mahitabo sa tigpanalipod sa ligid, ang mga pagtibhang usab usab sa kilid. Ang pagputol sa nagaagi nga bahin (tigpanalipod) talagsaon, tungod kay kini naglangkob sa usa ka gamay nga baga ug dasok nga patong sa goma. Mas kasagarang kining suliran mahitabo sa kilid sa ligid, nga mas nipis. Mahitabo kini sa pagkontak sa hait nga mga butang. Mahimo kini nga mga sulud sa rut, curbs (nga ang mga metal fittings sagad mogawas) ug uban pang mga protrusions. Kon ang pagputol dili makaabot sa korte, ang ligid kasagaran dili moubos. Apan kung ang goma giputol sa lawom, nan mas masabtan nimo kini nga mas paspas kay sa pagsulay, sanglit ang pagputol mas dako. Subo nga, kon kini nga problema nahitabo sa kilid sa ligid ug nakahatag og grabe nga kadaot sa goma, nan, lagmit, kini dili posible nga mapapas kini.
3. Usahay ang ligid gipaubos gumikan sa pagkaguba sa disc, nga mosangpot sa depressurization sa dapit diin ang ligid gilakip niini. Ang disc mahimong madaot bisan tungod sa dili maayo nga kadalanan, o tungod sa pagkawalay kasinatian sa drayber (pagsuntok sa disk sa daplin sa parallel parking ug ubang mga oversights). Ang pag-align sa disc makatabang sa pagsulbad niini nga problema nga dili makadaot sa ligid mismo.
4. Ang depressurization sa spool o ang nipple (balbula) mao ang laing rason nganong ang ligid kasagaran moubos. Mahitabo kini tungod sa mekanikal nga epekto niini nga mga elemento o tungod sa ilang dili maayo nga pag-instalar. Ang ikaduha nga hinungdan mas komon, tungod kay lisud ang pag-igo sa nipple sa spool, tungod kay kini "nagtago" sa likod sa disc. Pinaagi sa dalan, ang mga spool usa ka taas ug mubo nga pagtukod. Ang una nga kapilian, isip pagpakita sa praktis, mas kasaligan.

Kon unsaon pagtino ang dapit sa kadaot

Usahay malisud nga mahibal-an nganong ang usa ka ligid gipaubos. Ug bisan ang mga eksperto usahay malibog kon ilang makita nga ang ligid makita nga wala'y hulagway, apan wala kini magpugong sa hangin. Adunay ubay-ubay nga solusyon sa niini nga problema. Una, sulayi nga ipain ang ligid sa 1-1.5 atmospera ug paminawa kung asa ang hangin. Kung dili kini magamit, basaha kini sa tubig sa sabon ug pangitaa ang lugar diin ang mga bula sa hangin makita. Kon kini wala makatabang, ituslob ang ligid sa tubig. Kini mahitabo nga ang gikuha nga ligid adunay hangin, ug kung i-install kini sa sakyanan - kini milabay. Sa kini nga kaso, kini gikinahanglan aron disassemble kini ug dad-on ang usa ka rag sa ibabaw sa sulod nga bahin sa ligid. Kon ang ligid adunay bisan usa ka gamay nga butang nga protruding, ang trapo kinahanglang magamit.

Unsa ang hinungdan nga nagmaneho sa usa ka patag nga ligid

Nakaingon na kami kung pila ang ligid nga nahulog sa panahon, ug ingon sa imong nasabtan, kini nga panahon mahimo nga hingpit nga lahi. Kon ang ligid gilumpag sa usa ka lansang o laing gamay nga butang, posible nga kini adunay presyur sulod sa pipila ka panahon. Niini nga ligid, dali ka makaabot sa pag-alagad sa ligid. Kinahanglan nga maglakaw ka pag-ayo. Sa dalan kini nga madanihon nga usisahon ang matag usa sa ligid ug, kung gikinahanglan, sa pag-pump niini. Ang pump, o mas maayo ang compressor, kinahanglan nga anaa sa punoan!

Apan unsa man kon ang ligid bug-os nga nahutdan ug ang swap dili makatabang? Posible ba nga moadto sa giwang nga ligid? Sa teoritis, siyempre, mahimo nimo, apan kini nga biyahe adunay pipila ka dili maayo nga mga higayon. Una, ang biyahe dili kaayo komportable. Ug ang ikaduha, ang ligid ug ang disk, lagmit, mahimong walay pulos.

Pag-ayo sa mga ligid gamit ang usa ka harness

Dugang sa mga pamaagi sa pagbalhin sa mga ligid, kini nga gitinguha nga ibutang ang usa ka galamiton sa pag-ayo sa ligid sa punoan sa sakyanan. Kini makaluwas kanimo kung mahitabo ang ligid sa ligid. Kon adunay ingon nga "first aid kit alang sa mga ligid" ug husto nga mga kahanas sa pag-ayo sa ligid, kini mokubos sa tunga sa oras. Adunay usa ka pundok sa maong mga elemento:

1. Usa ka awl nga may usa ka mata nga giputol.
2. Ang awl sa porma sa usa ka spiral.
3. Espesyal nga harness.
4. Ipapilit.

Ang pag-ayo nga pag-ayo gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Ang ligid gibomba ug ang tunok nga dapit gitino. Gikinahanglan nga ibomba ang ligid dili lamang aron sa pag-ila sa problema nga problema, apan usab alang sa kasayon sa pagkay-o.
2. Karon sa lungag kinahanglan nimo ang pag-ayo sa pagtuyok sa spiral awl. Gikinahanglan ang pagpalambo og usa ka lungag ug pag-andam niini alang sa harness. Aron mapalapad ang lungag, kinahanglan nimo nga isal-ot ug kuhaa ang awl sa daghang higayon.
3. Kon andam na ang lungag, usa ka awl nga gikuha ang mata. Diha sa eyelet, usa ka tourniquet ang gibutang hangtud sa 4 cm ang gitas-on aron ang awl anaa sa tunga-tunga.
4. Ang usa ka awl nga adunay usa ka bugkos hinayhinay nga gisal-ut ngadto sa lungag hangtud nga imong gibati nga ang liko nga bahin sa bangan miabot sa sulod nga ngilit sa ligid.
5. Kini nagpabilin lamang sa hayag nga pagbira sa instrumento ug pagputol sa sobra nga mga piraso sa bundle.

Sa diha nga ang atubangan nga ligid gisumbag, posible nga buhaton ang ingon nga pag-ayo nga dili makuha kini. Lamang ibutang ang manibela ngadto sa kilid ug ablihan ang access sa ligid. Apan kung ang ligid sa luyo gipaubos, kini gikuha pa. Kung, human sa pagpatuman niini nga operasyon, ang ligid magpabilin sa presyur, kini luwas nga makaadto sa estasyon sa pag-alagad. Apan, kung unsa ang paggamit niini, kadaghanan sa mga drayber nagpadagan niini nga ligid sulod sa daghang mga tuig ug wala masayud sa mga problema. Ang usa ka susama nga pamaagi mahimo sa pag-instalar sa ligid sa higayon nga ang drayber walay panahon alang sa mas masaligang pag-ayo.

Pag-ayo sa mga ligid nga adunay spray

Kini usa ka alternatibong lakang sa pag-ayo sa ligid. Ang usa ka espesyal nga pag-spray nagsulod sa sulod sa ligid. Tungod sa presyur nga nahimo sa lata, ang parehas nga likido giapud-apod sa sulod nga bahin, nga nagpuno sa lungag ug nagmugna og usa ka natakdang layer. Kon ang usa ka langyaw nga butang magpabilin diha sa ligid, kini kinahanglan nga kuhaon sa dili pa gamiton kini nga komposisyon. Pag-spray sa sealant diha sa ligid, ipaubos ang naulahi, ug kung ang tanan anaa sa kahusay, makaadto ka sa service station. Hinumdomi nga ang temporaryo lang nga pagsulbad sa sulud, ug kung dili ka makahimo og mas dako nga pag-ayo, sa dili madugay makamatikod nga ang ligid gipaubos.

Unsa ang buhaton aron mapugngan ang problema

Ang bisan unsa nga problema mas sayon nga mapugngan kaysa sakto. Sama sa nahisgutan na, sa kadaghanang mga kaso ang modernong tubeless nga ligid nadaot pinaagi sa usa ka hait nga butang ug dili dayon mosugod. Aron ang aktibong yugto sa pagpaubos dili mahitabo sa dalan, kung ang panagang nga kuko, pananglitan, madakpan sa usa ka butang, kinahanglang susihon ang mga ligid kada adlaw ug labing menos kausa sa usa ka semana ang pagsukod sa presyur niini.

Aron dili molusot ang ligid, paningkamuti nga malikay ang delikado nga mga seksyon (pagtukod, daan nga mga tramway, grabe nga dalan nga nabuak, ug uban pa). Kon kini mahitabo nga imong makita ang babag, apan wala ka nay panahon sa paglibut niini, ayaw kini ibalhin. Ang sentral nga bahin sa ligid mas daghan ug mas baga kay sa kilid, mao nga mas maayo nga moadto diretso sa babag.

Unsa ang kinahanglan sa punoan

Siguroha ang pagdala sa usa ka pump ug usa ka repair kit! Ang ligid mahimong ipaubos sa pinaka dili maayo nga panahon, busa mas maayo nga andam alang niini. Siyempre, walay usa nga mikanselar sa stock. Kon kini mahitabo nga wala ka magamit nga ligid o mga himan, ang usa ka yano nga screwdriver motabang. Kini kinahanglan nga hugtan pag-ayo ngadto sa lugar nga hunasan. Uban sa usa ka screwdriver, lagmit, kini mahimong posible nga makaadto sa husto nga ligid. Ang mga screw sa sakyanan kanunay makita, labing importante, ayaw kalimot nga ibalik kini sa dapit. Busa, ang minimum nga himan nga gikinahanglan aron ayuhon ang ligid human sa usa ka tusok usa ka screwdriver. Apan mas maayo nga dili moapil sa maong mga pamaagi.

Ang mga tips sa ibabaw alang sa dali nga pagpaayo sa kaugalingon sa ligid adunay kalabutan lamang kung adunay usa ka tusok. Uban sa pagputol ug uban pang mga problema, ang reserba lamang mahimong kaluwasan. Diha sa garahe, mahimo nimong sulayan pagsilyo ang ligid nga adunay espesyal nga mga patsa, susama sa gigamit sa dihang ang ligid gibuhian sa usa ka bisikleta o motorsiklo, apan mas maayo nga moliso ngadto sa mga propesyonal.

Sa unsa nga paagi ang pagbantay sa sakyanan diha sa dalan kon adunay kalit nga pagsulod

Adunay mga panahon nga diha sa dalan nga walay rason nga mahulog sa ligid. Unsa ang akong mahimo aron luwas nga mapahunong ang sakyanan? Atong analisahon sa hinay-hinay:

1. Una sa tanan kini angay nga mahibal-an ang yano nga kamatuoran - ang mas hinay nga pag-agi sa sakyanan, mas lagmit nga ang mga pasahero niini magpabilin nga dili mapugngan kung ang ligid gipaubos sa malig-on. Busa, paglapas sa kadasig nga rehimen, hinumdomi kini.
2. Kung gipaubos nimo pag-ayo ang ligid (siguradong mobati ka niini), ayaw pagdalidali sa pagpilit sa preno ngadto sa salog. Ang subconscious sa bisan unsa nga kahimtang sa emerhensiya makapahimo kanimo nga hinay-hinay, apan kini mao ang pinakagrabe nga butang nga mahimo niini nga kaso. Kon ikaw magbuya, ang sakyanan mas mopadagan pa.
3. Kon ikaw adunay cruise control nga gipaandar, ipalayo dayon sa posible.
4. Buhata ang tanan aron mapabilin ang sakyanan sa tul-id nga dalan. Kon kini modala ngadto sa kilid, ibutang ang manibela sa atbang nga direksyon. Apan ayaw pagpalabi, kung dili nimo makuha ang kaatbang nga epekto.
5. Ipadagan ang sakyanan ngadto sa dapit nga hunonganan. Ang sakyanan mabuak sa kaugalingon, tungod sa dunot nga ligid. Mahimo nimo siyang tabangan sa pagpit-os sa kahayag sa preno. Labing maayo kini nga kaso aron mabungkag ang transmission. Kung walay gilay-on nga daplin, ayaw paghunong sa dalan, mas maayo nga magdala og distansya sa disk. Ayaw kalimti ang pagpabalik sa alarm aron ipahibalo sa ubang mga partisipante ang imong problema ug pag-amping.

Panapos

Karon atong nahibal-an kung nganong kini kasagaran nga magdala sa ligid sa sakyanan, kung unsaon pagsulbad kini nga problema ug kung unsaon kini pagpugong niini. Ayaw kalimti nga:

1. Ang tubeless nga goma mas luwas kay sa usa ka lawak.
2. Sa punoan kinahanglang kanunay nga usa ka gikinahanglan nga himan.
3. Ang inspeksyon sa sakyanan ug pagsusi sa presyur sa mga ligid ang makapakunhod sa parte sa mga sorpresa sa dalan.
4. Kon ang ligid moabut sa kalit, hupti ang imong katin-awan.