"Mitsubishi Lancer 10": reviews. "Mitsubishi Lancer 10": paghulagway, presyo

Ang kompaniya "Mitsubishi" - sa kalibutan bantog nga mga Japanese automaker. Ang mga makina mao ang popular sa tanan sa ibabaw sa kalibutan, lakip na ang Russia, ug ang line-up naglakip labaw pa kay sa usa ka dosena nga mga sakyanan sa nagkalain-laing mga klase ug mga destinasyon. Kini nga artikulo ang pagsusi sa mga specifications, paghulagway sa gawas nga panagway, sulod ug mga reviews. "Mitsubishi Lancer 10" - usa ka siyudad sa sakyanan, nga nahimong usa ka kulto hit ug popular hangtud karon.

Ang dagway sa mga modelo

sakyanan Kini nga una nga nagpakita sa 2007. Sa diha nga 9-nga kaliwatan "Lancer" ang outdated, kini mao ang panahon sa dako nga kausaban.

Ang kasaysayan sa modelo nagsugod sa layo nga 1973. Bisan pa man, ang mga creators tin-aw nga gihubit misyon ug klase sa sakyanan - sa siyudad budget Sedan, nga kinahanglan nga sa nawong ug sa flagship sa kompanya. Model naluwas 10 kaliwatan sa nagkalain-laing lawas estilo, mga laraw, ug uban sa usa ka lainlaing matang sa mga makina. Sa katapusan sa sa miaging siglo, ang sakyanan sa katapusan mipuyo sa usa ka golf klase human sa daghan nga mga kausaban sa ideya ug katuyoan.

Sa Enero 2007, ang mga panon sa "Mitsubishi" nga gipahigayon sa usa ka presentasyon sa 10 nga kaliwatan "Lancer" sa auto show sa Detroit. Apan hungihong mahitungod sa pagkabanhaw sa mga modelo nga nagsugod sa pagpakita sa bisan sayo pa - sa 2005, uban sa mga mga konsepto.

Panagway "Lancer 10"

Ang sakyanan diha-diha dayon human sa presentasyon nga nakolekta sa tanan nga mga positibo nga mga reviews. "Mitsubishi Lancer 10" gamot sa lain-laing gikan sa ikasiyam nga kaliwatan sa mga sa gawas ug sa internal, dili sa naghisgot sa mga teknikal nga component.

Itandi ang duha ka mga kaliwatan naghimo wala may salabutan. Design ug mga sakyanan plataporma gilalang sa mga Hapon gikan sa nagaras. Una, sa ikanapulo "Lancer" tan-awon daghan sportier. Niini design mahimong gitawag sa mga flagship o ang yawe sa sa modernong-laing model - labing sakyanan gikopya gikan sa "Lancer" (ASX, Colt sa miaging kaliwatan).

Estaylis design bisan 8 ka tuig human sa unang isyu angay lamang sa positibo nga mga reviews. "Mitsubishi Lancer 10" manghambog sa dagway sa mga sports sakyanan - sa usa ka paspas nga profile, ngadto sa yuta "ilong" mga sakyanan. Long hood organically nahuman sa usa ka dako nga grille sa tunga-tunga sa atubangan, nga mao ang gamay obtuse anggulo. kinuroskuros Kini nga gilibotan sa usa ka Chrome frame. Oblong headlight gihimo sa kinatibuk-ang plano sa mga bodywork. Sa hood adunay duha ka hangin intakes. Padayon sa kinatibuk-ang tema estilo Chrome strips sa ilalum sa mga tamboanan kilid sa daplin sa bug-os nga lawas. Side sakyanan nga paspas mahusay, malinis.

disenyo

Car feed usab tan-awon kaayo maayo sa sports. Usa ka gamay nga maglalaglag sa punoan paglabaw nagpasiugda sa mapangahason nga kinaiya sa Sedan. elemento Kini Subo anaa lamang sa maximum kontorno "Mitsubishi Lancer 10". Reviews sa mga tag-iya nag-ingon nga sa panahon sa pagpalit sa sakyanan sa usa ka sayo pa nga panahon, siya nagpadayon sa pagdakop sa akong kaugalingon interesado glances sa mga passers-sa. Sa usa ka bahin, "Lancer" mao ang susama sa usa ka ordinaryo nga siyudad Sedan, ug walay lain-laing gikan sa 90% sa mga sakyanan sa publiko nga mga dalan. Sa laing bahin, kini may usa ka daghan sa pagbuhat sa uban sa mga bag-o nga GT86, bisan pa nga sila sa bug-os sa lain-laing mga klase.

Sa katapusan, ang review motan-aw "Lancer" ikanapulo ka kaliwatan moadto pinaagi sa gidak-on auto sa gibana-bana nga mahanduraw ang gidak-on niini. Busa sa taas nga Sedan ot 4570 mm. Ang gitas-on ug gilapdon - 1760 ug 1505 mm matag. Mopadayon sa sakyanan kamarote.

Salon "Lancer"

Ang internal nga dekorasyon sa Sedan ug mikolekta usa ka matang sa nagkasagol nga reviews. "Mitsubishi Lancer 10", sa usa ka bahin, kinahanglan nga gidayeg alang sa usa ka neat ug maalamong design sulod. Kon kamo motan-aw sa uban nga mga kamot, ang mga tiglalang sa pipila overdone sa simplification sa mga panel, ug ang tanan.

Front console ang halos bug-os hinulaman gikan sa "Lancer" ikasiyam nga kaliwatan. Radio amateurs instalar sa mga third-party produksyon adunay sa pagdawat: ang sentro console gitukod pabrika sa radyo, sa gawas sa posibilidad sa pag-ilis sa uban nga mga. Busa, kini nga mausab lamang sa sama o sa uban nga espesyal nga sistema sa kalingawan pinaagi sa "Mitsubishi Lancer 10". Reviews sa mga tag-iya sa kasagaran dili maghisgot niini nga punto - lagmit ang pabrika sa radyo mao ang dili usa ka problema, apan na sa sukwahi.

Ibabaw sa radyo mao ang usa ka gamay nga kolor display diagonal sa 3.5 pulgada uban sa usa ka nindot nga pula nga kahayag. nagpasundayag niini sa tanang mga teknikal nga impormasyon ug statistical data, sama sa propaganda o temperatura. Usab, impormasyon sa sistema multimedia - ang tanan nga kini nag-agad sa ibabaw sa mga gusto sa mga tag-iya sa sakyanan. Ubos sa direksyon sa media mao ang usa ka dako nga alarm button, ug ang usa ka gamay nga ubos nga - sa usa ka stove o hangin conditioning control.

Tulo ka-misulti manibela-aw nice ug anaa sa mga kamot sa sa mao gihapon nga. Sa wala nga kiliran sa kontrol manibela radyo gihubad. Ang instrumento panel usab angay positibo nga feedback. "Mitsubishi Lancer 10" gihimo sa iyang talagsaon nga chip pula nga kahayag sa atubangan panel.

pagpasig-uli kahupayan

Pinaagi sa gidak-on sa "Lancer" mao ang usa ka bug-os-fledged lima-ka-seater Sedan. Ang atubangan lingkoranan komportable igo. Kausaban ug mga engaste, siyempre, gamay ra kaayo ang. Apan ayaw kalimot nga ang "Lancer" - usa ka C-klase, dili ang labing komportable sa negosyo Sedan. Front adunay igo nga luna bisan sa tag-as ug dagkong mga tawo. Kini gihimo tungod sa pig-ot nga sentro sa console sa shifter.

Likod nga kahimtang mao ang gamay mas grabe: sa tulo ka dagkong mga pasahero mobati dili kaayo komportable. Kay tag-as nga mga tawo mahimong usa ka babag hinoon ubos atop.

Ang kalidad sa sulod nga mga materyales

Sa niini nga higayon, "Mitsubishi" prangka kita sa. Siyempre, barato ug lisud nga plastik, ang mga kabus lingkoranan mahusay, malinis mahimong mabasol alang sa budget sa klase. Apan kon itandi sa kompetensya sa iyang bahin kini tan-awon usab kabus "Lancer". Ang bugtong nga butang nga mikolekta pagdayeg "Mitsubishi Lancer 10" sa natad sa sulod - mao ang ergonomics. Daghan ang sakyanan tiggama kinahanglan makakat-on gikan sa panig-ingnan niini.

punoan

Bisan sa mga sumbanan sa C-Class, ang "Lancer" usa ka makasaranganon nga kantidad sa bagahe - 315 ka litro sa tanan. Form bagahe pumped usab: Tungod sa kinaiya sa lawas pag-abli sa access sa punoan mao na pig-ot, nga magpugong access ngadto sa sulod sa usa ka gamay. Sa dugang nga mga kapilian nga mahimong nakamatikod nga pagkiyugpos likod seatback, nagtugot sa mga punoan sa pagporma sa usa ka sulod nga luna. Ang mopagawas ligid nahimutang sa ilalum sa boot salog plywood.

teknikal nga mga kinaiya

Sa petsa, ang makina laing nagtanyag sa duha ka mga kapilian. Ang unang - mao ang 1.6 ka litro ug 117 horsepower sa ilalum sa hood. Vehicle acceleration indicators medium - gikan sa 11 ngadto sa 14 segundos ngadto sa 100 km / h sa usa ka maximum speed sa 190 km / h. Kini mao ang bili sa paghisgot nga ang labing maayo sa mga termino sa transmission alang sa "Mitsubishi Lancer 10" variator. Reviews sa mga tag-iya mouyon sa usa ka butang: overclocking mga hiyas nga kita gikan sa kausaban kini dili mao ang gikinahanglan, mao nga ang mga variator nagtugot nga mogahin og panahon sa luyo sa mga ligid uban sa kahupayan. Dagan rate 1.6 litro engine dahon mga 7 ka litro kada 100 km.

Sunod makina - sa usa ka 1.8-litro 140-hp engine. Unsa nga paagi nga pagsulti reviews, "Mitsubishi Lancer 10" makina motan-aw sa labing maayo uban sa niini nga makina - kini usab sa daghan nga eulogies gikan sa mga tag-iya sa iyang direksyon. Maximum speed - 202 km / h ug acceleration sa gatosan ka mga nagkinahanglan lamang sa 10 segundos. Uban sa kahon-CVT sakyanan accelerates nga mas hinay-hinay. Unsa ang labing makapaikag, ang fuel consumption nahimong labaw pa kay sa usa lamang ka 0,5 ka litro.

Sa sayo pa lineup naglakip sa laing 3 engine, apan tungod sa kakulang sa panginahanglan, ang mga panon sa nakahukom sa pagpakunhod sa laing. Usa ka gamay nga sa sayo pa kaayo popular nga kausaban. Reviews "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 nakolekta lamang pagdayeg. Apan ang dako nga fuel consumption ug halos dili na magamit alang sa maong usa ka gamhanan nga sakyanan urban nga mga kahimtang ug sa trapiko jams nga gihimo sa - sa Sedan misugod sa pagpalit sa dili kaayo ug dili kaayo.

Kontorno ug sa presyo

Kini karon nga gipalit sa upat ka lain-laing mga ang-ang mahusay, malinis, "Mitsubishi Lancer 10". Reviews 1.8-litro engine nakaangkon sa pipila nga nag-ingon nga kini mao ang labing popular nga kausaban Sedan karon.

Ang nag-unang mga bersyon sa "Lancer" mahimo nga mapalit sa 700 ka libo ka mga ruble. Sa niini nga package naglakip sa usa ka sumbanan nga hugpong sa mga ABS, gahum steering, multimedia nga sistema.

Ang sunod nga bersyon - Dapita. Dugang pa sa mga nag-unang mga kontorno moabut uban sa hangin conditioning, electrolifts, Naandan nga kainit salamin , ug naandan nga kainit lingkoranan. Sakyanan uban sa automatic transmission mahimong gipalit alang sa 850 ka libo ka mga, uban sa mga mekaniko - sa ibabaw sa 810.000 ruble.

Pinaagi sa pagsunod sa gasto ekipo gidugang gabon nga mga suga, panit manibela ug mga gamit lever.

Maximum Grabe ekipo mao ang wala diha sa dako nga panginahanglan sa taliwala sa mga tag-iya sa "Mitsubishi Lancer 10". Reviews (21 video) kanunay naghisgot sa sobrang dearness niining bersyon sa sakyanan: bili sa iyang magsugod gikan sa 1 ka milyon ruble.