Nga nagkonektar protivotumanok pinaagi relays: ang scheme, lakang sa lakang sa giya

Kon ang imong propesyon nga nakig-uban sa kanunay nga pagbiyahe pinaagi sa sakyanan, o sa imong paghigugma sa pagbiyahe, nan kamo tingali masayud nga aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa pagmaneho mao ang lisud nga sa walay maayo nga Optics. Sa higayon nga, bisan ang labing mubo nga panaw nga dili kinahanglan nga pagkuha sa dapit nga walay usa ka maayo nga anti-gabon ekipo. Ang maong mga Optics karon instalar sa hapit sa tanan nga sakyanan sama sa sumbanan. Apan, adunay mga makina nga sa paghimo sa ilang kaugalingon nga koneksyon pinaagi sa relay protivotumanok. Layout ug instalar hugna sa mga Optics - sa ulahi sa niini nga artikulo.

Unsa ang mga gabon?

Sa wala pa sultihan ko kamo mahitungod sa mga bahin sa mga instalasyon sa mga elemento data, sa usa ka pipila ka mga pulong kon sa unsang paagi nga importante sila kay sa sakyanan. Ang nag-unang function sa mga gabon suga mao ang aron sa pagpakaon sa sa kalibutan. Gikan sa kinaiya niini nga motino sa kalidad ug laing mga kahayag sa dalan. Kon ang gabon nga maayo ang adjust, sila sa kahayag sa 10 metros sa aspalto sa atubangan kaniya, nga mao ang igo alang sa luwas nga pagmaneho sa 50-60 km matag oras sa tibook nga pagsingkamot. Ug walay butang sa unsa nga matang sa panahon nga ikaw sa pagbiyahe - uban sa usa ka kalangitan o sa mabaga nga gabon - Kini sa kanunay optics pagsagubang uban sa iyang mga function. Busa sa unsang paagi man kamo instalar kini sa sakyanan?

Protivotumanok koneksyon pinaagi sa relay: usa ka diagram ug mga instruksiyon

Sa pagsugod, sa pag-andam sa gikinahanglan nga mga himan ug mga materyales. Atol sa buhat, kita kinahanglan sa usa ka fuse alang sa 15 amps, pipila ka metros sa wire, insulating tape, ang gahum button pad ug PTF relay. Wiring diyagram protivotumanok pinaagi sa relay gipakita sa litrato sa ubos. Sa kini kita magiyahan.

Kini mao ang tukma ang laraw protivotumanok relay koneksyon. Sa baruganan, kini wala pagpresentar sa bisan unsa nga kalisud, ug sa kaayo nga sayon nga masabtan kini.

Sa unsa nga paagi sa pagsugod sa instalar?

Ang unang lakang mao ang sa pagtangtang sa mga sentro nga panel - didto gihan-ay sa duha ka suga suga controller hudno. Sa PTF trabaho sila walay epekto, apan ang ilang mga alambre nga atong gikinahanglan. Sa pagpangita sa duha ka-lagdok connector, kamo kinahanglan nga modagan sa imong kamot sa daplin sa wire hangtud sa katapusan. Kini mao ang labi na importante, tungod kay kini mao ang dinhi nga-instalar sa unang kontak sa relay. Dugang pa wire konektado ngadto sa usa ka dapit nga hudno kahayag connector, ug ang ikaduha nga bahin mao ang usa ka linain nga button sa PTF.

Sumpaysumpaya kontak

Sa unsa nga paagi sa Sumpaysumpaya pinaagi sa gabon switch sa? Sa sistema sa mga dvenadtsativoltovaya network sa gidak-on ug 85 contact, kamo kinahanglan gayud nga naghupot sa wire sa relay. 87 dugang nga extend sa atong mga kontak sa ilalum sa mga pedal sa battery.

Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka tukma nga koneksyon protivotumanok pinaagi sa relay? sa sirkito Ang naglakip sa usa ka 30, 85, 86 ug 87 mga lagdok. Sila mao ang, sumala sa numero, Sumpaysumpaya kita. Kini usab sa usa ka 15-amp fuse. Ug ang labaw pa siya nga mas duol sa mga battery, ang mas maayo. Sunod 86 minutos contact. Kini yano nga - Sumpaysumpaya kita niini uban sa lawas.

Mga alambre

Karon atong gikinahanglan sa pag-atubang sa ilang kaugalingon foglights. Ingon nga atong nahibaloan, gikan sa matag suga mao lamang ang duha ka alambre ( "plus" ug "minus", sa tinagsa). Last Sumpaysumpaya ang uban sa sa lawas, nga mao, kini mao ang atong gibug-aton. Sunod, sa pagbangon nato kini sa relay aron nga ang mga alambre dili makita, ug Sumpaysumpaya ang battery. Kini mokompleto sa koneksyon protivotumanok pinaagi sa relay. Koneksyon scheme, sama sa atong makita, mao ang kaayo mga walay-pagtagad, mao nga sa pagsagubang sa maong usa ka tahas bisan pa sa usa ka novice motorist.

Ang ikaduha nga kahimtang nga bersyon

Diin kini mas sayon tag-iya sa sakyanan nga na nga gilakip sa bamper nagkadaghang nahimutangan alang sa mga suga sa gabon. Unya walay fuse dili kinahanglan sa pagpalit. Ang tanan nga gikinahanglan - kini mao ang usa ka magtiayon nga sa bag-o nga protivotumanok ug sa 100 cm wire (sa reserve). PTF alang sa mga sakyanan sa kasagaran adunay duha ka alambre, nga de kolor sa itom ug pula nga. Last konektado sa "plus", ug ang unang -. Uban sa "minus" Bisan tuod sa pipila ka higayon (sama sa gabon alang sa "Daewoo Nexia" Asian produksyon) dili pundamental unsa kolor sa bisan unsa nga butang nga konektado. Pula nga mahimong maayo ang mag-alagad ingon nga usa ka "plus" ug "minus". Pinaagi sa dalan, kon dili kamo makakaplag sa bamper alambre sa pagkonektar sa Optics, kini dili igsapayan - kamo mahimo sa pagsulay sa Sumpaysumpaya kanila direkta ngadto sa battery. Diin optionally pagagub "plus" ug "minus" gilain gikan sa matag suga. Instalar pamaagi mahimong sa sunod nga usa ka - sa mga terminal battery (o hinoon, alang kanila) ang himan uban sa duha ka alambre (ingon nga kita miingon, itom ug pula), nga mao ang una sa mga wala headlight sa kilid driver, ug unya ngadto sa tuo. Kon ang mga alambre nga mga mubo, kuhaa na, paglimpyo kita sa ilang mga kontak sa mga tumoy ug Sumpaysumpaya. Kita kinahanglan nga tuod sa kahoy sa niini nga tape. Kolor taas nga wire nga nga konektado sa TFF ug sa battery dili prinsipyo. Ang nag-unang butang mao nga kamo dili nagumon sa polarity. Ikaw kinahanglan usab nga alerto, ug sa atubangan sa sa paghimo sa gahum gikan sa battery. Kay kon dili, ang gamay kontak uban sa usa ka lawas wire hinungdan sa usa ka mubo nga sirkito.

Kini nga algorithm PTF instalar mao ang angay dili lamang alang sa mga sakyanan kondili alang usab sa tanan nga mga domestic nga mga sakyanan, nga sa manufacturer naghatag og luna nagkadaghang Optics. Kay sa panig-ingnan, ang mga makina 2110 ug 2114 naglangkit sa protivotumanok paagi walay labaw pa kay sa 20-40 minutos sa panahon (ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang motorist walay kasinatian sa instalar sa maong mga ekipo sa sakyanan).

Unsa nga mga kinahanglanon kinahanglan motuman sa PTF?

Sa katapusan, timan-i kami kon sa unsang paagi ang mga lagda kinahanglan nga sa pagtagbo sa modernong mga suga gabon:

1. Aron sa pagkuha sa usa ka maayo nga kahayag sa dalan, niini nga matang optical pinutol nga kahoy kinahanglan nga adunay usa ka tin-aw nga utlanan sa ibabaw. Busa, ang kahayag nagkatibulaag diha sa mga headlight gamay sa ibabaw sa pinahigda eroplano.
2. Kon ang automaker wala naghatag luna alang sa PTF fixtures, sa bisan unsa nga kaso, dili gibutang sila sa ibabaw sa mga headlamps. Sulayi sa pagbutang kanila ingon nga duol sa alagianan. Ang mosunod mahimong sa optics niini, ang mas maayo kini "sa paglapas sa" foggy babag sa atubangan sa kaninyo. Apan ayaw kalimot mahitungod sa yuta clearance. Kon ang lamparahan nga nahimutang sa usa ka gilay-on nga 10 centimeters gikan sa aspalto, sa panahon sa ting-ulan nga panahon kini mahimong kanunay basa, ug tubig natanggong sa sulod sa reflector, magpabilin didto sulod sa pipila ka semana. Ug ang tanan nga niini nga panahon sa baso mahimong madag-um ug kahayag kalidad mao ang mas grabe pa. Sa mga makina type WHA "classics" ang labing maayo nga solusyon mao ang pag-instalar sa sa PTF sa ilalum sa mga steel bamper. Busa kamo "sa pagpatay sa duha ka mga langgam sa makausa." Una, sa usa ka gilay-on gikan sa suga sa dalan dili og basa, ug sa ikaduha, kini tan-awon kaayo madanihon ug disfigures sa dagway sa mga sakyanan. Apan diin walay pagbati ngadto sa bukid sa PTF, mao nga kini sa ibabaw sa mga atop (sagad mga tag-iya sa mga sakyanan off-road sa pagbuhat). Ang mga benepisyo sa maong usa ka zero kahayag, apan niini nga paagi mao ang buta sa bug-os.
3. Kon kini dili mao ang optics nga pabrika, kini mao ang madanihon sa pag-angkon sa iyang espesyal nga plugs. Busa ikaw kamahinungdanon sa pagdugang nga kapanguhaan pagpahimulos headlights ug sa paghatag kanila uban sa hatag-as nga kaluwasan sa diha nga nagmaneho sa lisod nga tereyn. Usa ka kalo manalipod sa gabon sa tanan nga mga tuig nga nagalibut sa bisan unsa nga panahon sa adlaw.
4. Atol sa operasyon nga kini mao ang importante nga sa pagpugong sa alisngaw o fogging sa mga baso. Aron sa pagpugong niini, regular nga pagdumala kanila uban sa espesyal nga tiglimpyo sa nawong (sa labing menos makausa sa 2-3 ka bulan).
   

konklusyon

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang koneksyon protivotumanok sa 2110, ug daghan pang ubang mga sakyanan sa mga domestic nga produksyon - kini mao na ang usa ka sayon nga butang sa pagsagubang uban sa kalig-on nga ang matag motorist. Gabon nga kahayag - ang imong kasaligan assistant nga nagtugot kaninyo sa pag-ila sa mga butang sa dalan sa panahon ug uban sa daghang mga panahon sa pagtubag sa sitwasyon sa dalan.