Reno Megan Coupe - compact siyudad sakyanan

Uban sa tanan ang gugma sa domestic motorista sa sedans, nga mao ang mga labing inila nga, sa paglabay sa panahon labaw pa ug mas mga tawo gusto sa mga praktikal nga Wagon ug estasyon sa karomata, nga naglangkob sa bahin sa leon sa sales sa Uropa. Ang mas European sakyanan kay sa usa ka Wagon uban sa usa ka sa petrolyo engine sa ilalum sa bonnet, mga malisud sa pagpangita. Kini mao ang bahin sa usa ka modelo ug pagahisgotan dugang pa. Kini nga Renault Megane Coupe.

Megan Kagikan maayo nga nailhan sa kanato, ingon na mahimong pamilyar sa mga dalan. Apan bisan pa niini, siya karon tan-awon lab-as, nice ug modernong. Kon itandi sa miaging kaliwatan sa hatchbacks, ang disenyo sa ikatulo nga kaliwatan sa mga sakyanan nga mahimong mas konserbatibo, apan sa samang higayon harmonious. Tingali ang kakulang sa nangaging estilo kontradiksyon sa bahin pakyason ang tinuod nga mga fans sa mga brand, apan kini siguradong may usa ka positibo nga epekto sa pagdugang sa consumer panginahanglan ug sa pagkapopular sa modelo.

Ang sulod mao ang tipikal alang sa Reno atmospera sa kalingawan ug kahupayan, uban sa hamis nga mga linya, maanindot nga plano ug maayo nga ergonomics, nga mao ang sa dalan lain-laing mga Pranses espesyal nga nuances. Pinaagi sa nagpasad sa unahan hingbis instrumento ug spaced halayo una sa shifter kahon sa madali og gigamit sa, bisan tuod sa una niini nga mga bahin meganovskogo Interior katingala. Ang uban sa mga Reno Megan Coupe nagpakita kanato sa usa ka taas nga ang-ang: hatag-as nga-kalidad nga mga materyales, komportable lingkoranan ug uban pang mga nindot nga butang. Kita kinahanglan nga dili makalimot sa hayag nga kagamitan, katuyoan sa bag-ong Coupe, ingon sa iya sa drayber mao ang klima control, cruise control, maayo nga sound system, sa ulan sensor ug uban pang mga "gadgets" nga popular kaayo karong mga adlawa. Ang punoan mao usab na luag alang sa usa ka Coupe lawas.

Apan, ang mga nag-unang bahin sa Reno Megan Coupe ang nagtago sa ilalum sa hood. gipresentar sa mga Russian nga merkado sa duha ka mga modelo uban sa petrolyo makina: ang usa ka 110-horsepower engine, 1.6 ka litro, ingon man sa iyang mga labaw nga gamhanan nga igsoon nga lalake, uban sa 143 mga kabayo ug duha ka litro sa gidaghanon. Megan accelerates sa 100 km / h sa 10.5 segundos, hapit, nga mao na ang usa ka maayo nga timailhan. Sa dalan sa sakyanan mao ang nagagawi, usab. Suspension mao na balanse, dili kini ang pagtugot sa drayber ug mga pasahero nga mobati sama sa bus sa siyudad. Mahitungod sa kasayon sa nakaapas sa track ug dili makasulti. Duyog niini, adunay mga disbentaha. manufacturer Ang nag-angkon sa fuel consumption sa 5.9 ka litro kada 100 kilometro sa dihang nagmaneho sa dalan ug 10.5 ka litro sa siyudad. Apan sa sama nga Sedan diesel engine "mokaon" lamang 4.5 ka litro sa hiniusa nga siklo.

Nga sa konklusyon nga atong isulti bahin sa Reno Megan Coupe? Kini mao ang usa ka maayo nga sakyanan sa usa ka nindot nga design, maayo nga ergonomics ug impresibo Coupe kinaiya. Ibutang ta nga adunay mga pipila ka mga kal-ang, apan alang sa usa ka hilom nga kalihukan nga Megan ug gidisenyo sa sakyanan maayo haum. Palita ang usa ka bag-o nga Renault nga inyong mahimo sa bisan unsa nga Renault dealership shop. Ang bili niini mahimong gikan sa 23 ngadto sa 27 ka libo ka mga dolyares. Ug kon kamo dili adunay panahon sa pagtimbang-timbang sa dagway sa mga Reno Megan Coupe, litrato sa artikulo gilakip.