"Nissan Pathfinder" - teknikal nga kinaiya ug disenyo sa ikatulo nga henerasyon sa mga legendary nga SUV

Ang "Nissan Pathfinder" usa ka sakyanan nga adunay taas nga kasaysayan. Sa unang higayon nga kini nga SUV nagpakita sa merkado sa kalibutan niadtong 1986. Ug ang "Pathfinder" siya didto lamang sa America. Sa ubang mga nasud kini nga sakyanan gitawag og "Terano". Sulod sa ubay-ubay nga mga dekada na ang kini nga jeep natagamtam sa angay nga kalampusan sa merkado. Siyempre, sa dugay nga panahon, ang "Nissan Pathfinder" nausab sa daghan nga mga higayon, dili lamang sa gawas, apan usab sa teknikal.

Panagway

Sa una nga pagtan-aw, ang "Pathfinder" dili mailhan gikan sa iyang mga all-wheel-drive counterparts sa "Terano" series. Apan, adunay mga kalainan. Una, ang mga kausaban nakapatandog sa atubangan sa bumper. Karon ang mga tumoy niini nahimong mas lingin, ug sa luyo sa sakyanan - sa kasukwahi, mas angular. Dayon, ang kamot sa tigdisenyo mihikap sa grill, diin gitago ang radiator. Ang "Nissan Pathfinder" nahimo na karon nga tulo ka seksyon nga "mask", nga gihimo sa estilo sa "under chrome". Adunay mga hayag nga mga gabon sa ilawom sa bumper ug usa ka lapad nga chrome molding sa mga pultahan. Mga arko, mga racks, mga tunob ... Unsa ang gagmay nga mga butang nga wala mausab sa mga tigdesinyo!

Sa kinatibuk-an, sa paghimo sa mga kausaban sa hitsura sa sakyanan, ang mga inhenyero sa Hapon nakahimo sa modernong pag-modernize sa SUV ug naghatag niini nga usa ka puro masculine, brutal nga mga bahin.

Nissan Pathfinder - mga detalye

Sa bag-ohay nga katuigan, ang tiggama wala makahukom sa pag-usab sa linya sa mga yunit sa kuryente, apan gamay ra nga giusab ang mga daan. Busa, ang nauna nga 2.5-litro nga yunit sa diesel nahimong turbocharged ug "matured" sa 16 nga horsepower. Karon ang gahum niini nga yunit mao ang 190 horsepower kay sa kaniadtong 174. Kini nga makina mao ang base sa SUV "Nissan Pathfinder". Ang teknikal nga mga kinaiya sa ikaduha nga makina maoy usa sa pinakagamhanan ug labing paspas nga mga SUV sa iyang klase. Uban sa usa ka gidaghanon nga 3.0 ka litro, kini nga unom-silindro nga yunit nag-uswag ngadto sa 231 ka litro. Uban. Gahum. Salamat sa motor nga "Nissan Pathfinder" nga makahimo sa pagpadali nga walay mga problema sa 200 kilometro kada oras. Niini nga kaso, ang "usa ka gatos" nga iyang gisundan sulod lamang sa 8.9 segundos.

Inubanan sa 2.5 ug 3.0-litro nga mga yunit, usa ka 5-speed "mekaniko", usa ka 6-speed "automatic" ug usa ka 7-speed variator nga naglihok. Kaniadto, ang 5 ka lakang nga "mekaniko" lamang ang anaa. Sa laing bahin, usa lamang ka tulo-ka-litro nga gasoline unit ang adunay 7-speed variator. Kini angay nga matikdan nga alang sa usa ka kasaligan nga sakyanan sama sa Nissan Pathfinder, dili nimo kinahanglan ang pag-ayo sa mosunod nga pipila ka gatusan ka libo ka kilometro. Ang agianan sa serbisyo mao ang 15 000 km.

Ang fuel consumption sa Nissan Patfinder

Ang teknikal nga kinaiya sa mga makina, ingon sa nakita na nato, seryoso kaayo, busa, sila adunay "gana" nga katumbas sa kanila. Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan nag-ingon nga ang Nissan Pathfinder mahimong "makakaon" ngadto sa 30 ka litro nga gasolina, apan sumala sa datos sa passport ang maximum nga bili sa pag-agos mao ang 13.5 ka litro matag 100 kilometro nga track. Apan, sulod sa 28 ka tuig nga paglungtad niini, kini wala magkalahi sa ekonomikanhong konsumo sa gasolina.

Ang bili sa Nissan Pathfinder

Ang mga teknikal nga kinaiya nga atong nahisgutan na, kita moagi sa presyo. Sa Russia, ang kasagarang kantidad sa usa ka bag-ong sakyanan maoy tali sa 1.5 ug 2.3 milyon nga ruble, depende sa pagsumpo. Ang mga modelo 80-90-ies gibaligya alang sa 150-200 ka libo nga mga rubles.