Posible sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay usa ka T-shirt: ang mga lagda alang sa mga motorista

Daghang mga drayber interesado sa mga pangutana sa kong mao ba kini posible nga sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay usa ka T-shirt o, mas tukma, uban sa usa ka hubo torso. Busa, sa higayon nga walay tin-aw nga pagdili sa bisan unsa nga balaod, ilabi na kon ang tawo nagalingkod hubo sa iyang kaugalingong sakyanan. Bisan pa niana, ang pipila ka mga lagda sa pamatasan nga wala gikanselar. Busa, ang drayber mao ang mas maayo sa paglabay sa kahayag bisti kay makabalda sa ingon malaw-ay nga panglantaw sa ubang mga tiggamit sa dalan, nga tungod niini mahimo nga sa pagguba sa mga lagda ug sa hinungdan sa sa usa ka aksidente.

kadaghanan opinyon

Daghang mga tawo nagtuo nga ang pagbiyahe ug nagmaneho nga walay mga bisti - kini mao ang dili maalamon ug bisan malaw-ay, ug kini hinungdan sa usa ka unos sa emosyon gikan sa ubang mga tiggamit sa dalan. Apan, dili tanang mga lungsoranon nahiusa sa niini nga opinyon. Kadaghanan sa mga drayber gihapon interesado sa mga pangutana sa kong mao ba kini posible nga sa pag-adto shirtless shirtless sa luyo sa mga ligid, ug kon dili, nganong dili. Kini kinahanglan nga nakita niini nga panahon nga ang balaod dili magdili sa gipanag-iya nga sakyanan nga walay mga bisti. Bisan tuod kaniadto may mga lagda sa Administrative Code, nga gidid-an ang mga makina sa pagpugong nga walay sapatos ug mga bisti, ug naghunahuna sa mga may kalabutan nga mga silot. Sa petsa, adunay mga walay ingon nga mga pagdili. Bisan pa niana, ang mga motorista nga interesado sa mga pangutana sa kon kamo makahimo sa mosakay nga walay usa ka T-shirt sa ligid, ug nga walay lain nga mga kahayag sa bisti dili lamang maghunahuna mahitungod sa mga lagda sa kasugoan, apan usab mahitungod sa ethics, apan usab nasayud nga kini mao ang posible nga sa pagbuhat sa bisan unsa alang niini dili. Apan kini mao ang labing maayo sa pagtuman sa pipila ka mga lagda sa kaligdong ug dili sa pagdani sa pagtagad sa ubang mga tiggamit sa dalan aron sa pagpugong sa mga aksidente sa dalan.

Ang publiko nga transportasyon

Sa kini nga kaso, ang drayber ug mga pasahero kinahanglan magsul-ob sa labing menos diha sa kahayag bisti, bisan pa nga mahimong kaayo mainit nga diha sa dalan. Kay kon dili, kini mahimo nga usa ka paglapas sa publiko nga order. sa pagmando sa Kini usab magamit sa mga drayber, ug sa mga lungsoranon sa publiko nga transportasyon. Dugang pa, dili tanan nga mga katawhan mahimo nga nalipay sa pagtan-aw sa mga hubo torso sa laing tawo ug ang labaw nga kontak uban kaniya sa bus. Busa, kita kinahanglan gayud nga ipakita ang pagtahod sa mga komunidad ug bisan sa ting-init dapat sila magsuksok usa ka T-shirt, T-shirt o ubang kahayag bisti.

legal nga regulasyon

Motorista nga naghunahuna mahitungod sa kong mao ba kini posible nga sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay mga sinina, kinahanglan nga masayud nga ang Kasugoan wala gidili. Walay normative buhat nga wala magtagana alang sa mga responsibilidad. Busa, kon ang tawo luyo sa mga ligid pag-undang sa trapiko inspector sa kapolisan ug naghimo sa usa ka sulti sa nagmaneho nga walay mga sinina o T-shirt, hinumdumi nga dili siya makahinumdom sa niini alang sa usa ka butang ug sa lagda sa balaod. Bisan pa niana, kinahanglan nga maminaw sa iyang opinyon, ug isalibay sa bisan unsang butang gikan sa mga bisti. Tungod kay kini nga tan-awon lamang maayo ug sa pagdani sa mga dili gusto nga pagtagad sa ubang mga motorista.

responsibilidad

Sa petsa, ang Administrative Code adunay usa lamang ka sa pagmando sa alang sa paglapas sa publiko aron ug dula - kini mao ang art. 20.1. Bisan tuod ang iyang kahulogan ug sa suod nga dili motugot sa mga posibilidad sa pagtuo nga ang drayber sa sakyanan bisan walay kahayag bisti mahimong prosecuted alang niini nga paglapas. Pinaagi sa dalan, ang mga pasahero sa publiko nga transportasyon, mahimo mahulog sa sulod sa kasangkaran sa niini nga artikulo, apan diha lamang sa panghitabo nga mahimong uban sa usa ka hubo torso, ug express mosultig malaw-ay. Kini naghatag og usa ka lino nga fino nga sa lima ka gatus ka ngadto sa usa ka libo ka ruble.

Nganong dili girekomendar

Bisan pa sa kamatuoran nga ang kadaghanan sa mga abogado susama sa ilang opinyon nga ang drive sa luyo sa ligid sa imong sakyanan ug mahimong na hubo, ug walay bisan unsa sa kini dili, ang mga drayber pa nagtuo nga sa pagbuhat niini kinahanglan nga dili alang sa pipila ka mga rason:

• sa lain nga hubo torso malinga pagtagad dili lamang sa ubang mga motorista (sa ulahing nagdugang sa risgo sa nga sa usa ka aksidente), apan usab sa pedestrians pagtabok sa dalan;
• Kini motan-aw gikan sa unsightly ug sa maayong pamatasan, sa ingon Gipadayag nga kawalay-pagtahod alang sa katilingban.

Busa, ang pangutana citizens mahitungod sa kong mao ba kini posible nga sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay usa ka T-shirt, kini kinahanglan nga mitubag sa oo, apan uban sa usa ka gamay nga pagsaway nga ang pipila ka lagda sa kaligdong sa publiko nga mga dapit kinahanglan nga dili makadisturbo ug mas maayo nga pagdumala sa makina anaa pa sa mga bisti.

Sa ubang mga nasod

Sa atong kahimtang walay mga regulasyon nga magdili sa mga drayber nga mahimong luyo sa ligid sa iyang sakyanan nga walay usa ka t-shirt ug T-shirts, ug sa pagkatinuod walay bisan unsa nga sa uban nga mga bisti. Bisan pa niana, sa ubang mga nasud nga kini gidili ug silot pinaagi sa usa ka lino nga fino nga.

Sa Thailand, diin sila gusto sa paggahin sa ilang mga holidays, daghang Ruso, ang drayber walay katungod sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay usa ka t-shirt. niini nga lagda mapadapat sa mga lalaki ug mga babaye. Busa kon kamo gigisi ang usa ka sakyanan sa Thailand ug sa pagpapahawa bisan walay usa ka t-shirt, sa mga shorts, kamo kinahanglan nga diha-diha dayon sa pag-andam alang sa kamatuoran nga drayber niini nga gipanagsilpian. Busa, kon ang usa ka tawo sa pag-andam sa pagpahulay sa gawas sa nasud, diin kini mao ang kaayo mainit nga, kamo kinahanglan nga masayud mahitungod sa niini nga nasud ingon sa daghan nga impormasyon kutob sa mahimo. Ug ilabi na sa kaso sa diin adunay usa ka tinguha sa pagkontrolar sa sakyanan didto. Ania kamo kinahanglan nga lang maghunahuna kon mahimo kamo shirtless sa ligid, ug dili kon alang ba sa silot.

Gipadaghan ang pagtagad ngadto sa mga sapin

Sa Espanya, ang mga lagda sa sa dalan sa dalan pagdili sa pagbalhin sa sakyanan walay sapin, ug hatag-as nga-tikod sapatos, mga sandalyas, shales ug uban pang mga mangil-magagmay sama sapatos. Kini naghulga sa usa ka seryoso nga maglalapas lino nga fino nga. About sa mga sinina code sa ligid kini wala mag-ingon sa bisan unsa. Busa, kon ang usa ka lungsoranon sa atong nasud nakahukom sa pagpahulay sa Espanya ug moadto didto sa sakyanan, kini kinahanglan nga pag-ayo susihon sa mga regulasyon sa nasud. Ug usab sa pagpatin-aw sa mga pangutana sa kon kamo makahimo sa mosakay sa luyo sa mga ligid sa unlined ibabaw nga bisti sa mga hitabo nga mahimong kaayo init.

Pinaagi sa dalan, sa sayo pa sa Russia ug sa dili kontrolado sa transportasyon nga walay sapin, apan karon, niini nga lagda nga gikanselar.

Ang paglapas sa moral nga mga lagda

Posible sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay mga sinina o walay bisti? Kini mao ang sa pagkatinuod usa ka makapaikag kaayo nga pangutana sa mga termino sa mga sumbanan lagda sa kinaiya sa taliwala sa mga tawo. Oo, ang Kasugoan wala gidili, ug busa walay kalagmitan alang sa nagmaneho sa usa ka hubo torso dili gihatag. Bisan pa niana, ang tanan nga mga tawo nga nagpuyo sa komunidad ug pagtuman sa dili lamang sa mga balaod, apan usab sa pipila ka moral nga mga sukdanan. Human sa nagmaneho sa usa ka hubo torso makabiyahe dili lamang sa tawo, apan usab sa usa ka babaye, nga mao ang midaug nga undesirable alang sa tanan nga mga tiggamit sa dalan. Busa, nga walay gawas, ang mga tawo kinahanglan nga pagtahod sa usag usa ug bisan pa sa pagbutang sa bisan sa init nga ting-init nga panahon bisan sa kahayag bisti ug dili ibutyag ang ilang lawas sa publiko. Ug kon katunga-nga-hubo drayber mihunong sa trapiko sa kapolisan inspektor ug naghimo sa usa ka sulti, nga kini mao ang labing maayo sa pagpaminaw sa iyang opinyon ug pagtabon sa, bisan pa sa kamatuoran nga ang Kasugoan wala gidili sa pag-adto nag-anak-chested sa iyang sakyanan.

tubag Bar

Daghang mga motorista gihapon interesado sa mga pangutana sa ngano nga kini dili mahimo nga walay usa ka T-shirt sa luyo sa ligid sa pagpapahawa ug unsa nga mga sangputanan niini nga mahimong hinungdan? Sa petsa, walay bisan unsa nga regulasyon nga magdili sa pagsakay sa luyo sa ligid sa usa ka hubo torso. Subay sa kasamtangang balaod, ang drayber mahimo nga sa akong sakyanan bisan walay medyas ug walay swimming trunks, tungod kay kini mao ang iyang kabtangan. Ang laing butang, sa diha nga ang usa ka tawo nga miabut sa malaw-ay nga porma sa publiko nga luna, sa niini nga kaso, kini mahimong luwas nga makamulta sa mga opisyal sa kapolisan o bisan sa pagkuha sa departamento. Busa, kon ang DPS inspektor mihunong ang drayber ug naghimo ug usa ka sulti mahitungod sa iyang panagway sa ligid, kini mahimong luwas nga wala tagda, ilabi na kon ang dalan mao ang init nga panahon.

Apan, mga abogado gitambagan sa dili pa sa pagkuha sa iyang t-shirt samtang nagmaneho sa dalan, tungod kay kini makabalda sa ubang mga motorista, ug busa, tungod sa mga dugang nga risgo sa usa ka aksidente sa dalan. Busa, sa atubangan sa drayber sa paghunahuna mahitungod sa kong mao ba kini posible nga sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay usa ka t-shirt, kini mao ang bili sa paghunahuna mahitungod sa ubang mga sakop sa kalihukan, nga mahimo nga nalinga sa panahon sa pagbiyahe sa lawas nga hubo sa usa ka tawo ug sa paghimo sa usa ka aksidente.

yano nga katin-awan

Posible sa pag-adto sa luyo sa mga ligid nga walay usa ka t-shirt, T-shirt o sa bisan unsa nga lain nga mga bisti underwear? Oo, diha sa imong kaugalingon nga sakyanan dili gidili. Apan, ang katunga-hubo panglantaw mahimong makabalda sa ubang mga drayber sa motion, nga kamahinungdanon sa pagdugang sa risgo sa usa ka aksidente. Kini mao, tingali, ang labing makatarunganon nga katin-awan kon nganong dili buot nga kamo sa pagdumala sa trapiko sa usa ka hubo Toros. Ilabi na kon ang usa ka tawo naanad sa pagtuman sa mga kinatibuk-ang mga lagda ug sa pag-atiman sa ilang kaugalingon nga kaluwasan diha sa dalan. Kadaghanan sa mga opisyal sa kapolisan dili mobayad sa bisan unsa nga pagtagad ngadto sa hubo nga mga tawo, bisan sa panahon sa katapusan nga sakyanan sa management, sila importante aron sa pagsiguro sa pagsunod sa regulasyon. Bisan pa niana, kini mao ang bili sa nagpalandong kong mao ba kini posible nga sa pag-adto nag-anak-chested sa ligid, kon ang tanan nga mga tawo nga nagpuyo sa komunidad ug kinahanglan nga magiyahan dili lamang sa ilang kaugalingong mga tinguha, apan pinaagi usab sa sosyal nga mga latid? Lagmit dili, ug kini mao ang dili kinahanglan nga maghubo, bisan sa imong kaugalingon nga sakyanan, tungod kay kini mao ang mangil-ad ug malaw-ay.