Review sa "Lagsaw-Mag-uuma" sakyanan

"Lagsaw-Mag-uuma" - usa ka dakung komersyal nga sakyanan, nga mao ang makahimo sa pagluwas sa mga mga butang sa bisan asa sa siyudad ug sa rehiyon, sa walay pagtagad sa kon kini nga ruta moagi sa pipila ka mga dapit. Bag-ohay lang, kini nga kausaban nahimong kaayo popular sa kapatagan sa pribado nga transportasyon. Apan siya nakahimo sa pagdaug sa maong popular?

sa kasaysayan sa produksyon

sakyanan Kini mao ang usa ka double-cabin alang sa unang higayon misugod sa paghimo sa 1995, usa ka tuig sa wala pa ang debut sa "katigulangan" - ". mag-inusara" "Lagsaw" uban sa kabinoy- novelty Ang nahimong universal, tungod kay kini nga gidala sa bisan unsa nga mga mananap kabanikanhan ug mga produkto (busa ang ngalan - "Lagsaw-mag-uuma"). Salamat sa sa 6-seater cab kini mohaum dali ngadto sa usa ka gamay nga grupo sa mga sungkod, ug 16-pulgada clearance ang gitugotan sa paghatod sa mga butang sa bisan unsa nga dalan, bisan sementadong agianan o pasi-una. Sa rural nga konteksto, siya dayon magaluwas manok, abono ug industriya mga butang.

Commercial sakyanan "Gazel-Mag-uuma" - sa usa ka photo ug usa ka review sa disenyo

Sa 2003, ang tuig nga ang sakyanan na pinaagi sa usa ka gamay nga restyling, ang kausaban optics sa usa ka square sa usa ka labaw nga modernong, bamper ug grille. Uban sa anhi sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa "Lagsaw" sunod-sunod nga "Business", makina kini usab nakasinati sa laing restyling, sama sa iyang igsoon nga babaye sa usa ka single nga cabin. Karon sa usa ka bag-o nga trak motan-aw nga paagi.

"Lagsaw" usa ka nagpahiyom ug sa usa ka maayo nga design nahimo nga na malampuson. Karon, "Mag-uuma" nakabaton og usa ka bug-os nga lain-laing mga bamper ug hangin intake, anam-anam nga milingi ngadto sa usa ka updated grille. Sa samang panahon, ang porma sa mga sakyanan mao na mailhan. Ang sama nga almendras-shaped headlights, ligid, kahaligian ug sa porma sa mga glazing. Sa litrato atong makita nga ang luna alang sa hangin dagan sa makina kamahinungdanon nagdugang, ug busa, ang walay katapusan nga problema sa sa linuto nga "Lagsaw", nga nagtindog sa ibabaw sa mga sidelines, amat-amat paghubas ngadto sa nangagi. Karon, naghatag sa normal nga sirkulasyon sa hangin, nga naghimo sa novelty sa modernong ug kasaligan.

teknikal nga mga kinaiya

Ang sakyanan mao ang nahuman sa sugnod-giindyeksyon engine sa sa Ulyanovsk Automobile Plant modelo UMZ-4216. Niini nagtrabaho gidaghanon sa 2.9 ka litro ug gahum output sa 106 horsepower. Dugang pa, sa karon nga aggregates linya makina, "Chrysler" ug "Cummins". Sumala sa tiggama, mapuslanon nga kapanguhaan pagpahimulos sa miaging parisan sa mga motor mao ang 500 ka libo ka mga kilometro. Ang tanan nga mga yunit nga nahuman sa usa ka lima ka-speed manwal transmission. Ang kasagaran nga fuel consumption sa bag-ong mga butang mao ang mahitungod sa 10.5 ka litro (alang sa EVP) uban sa usa ka tukma sa 0,5 litro engine "Chrysler" ug "Cummins". Service sal nga misaka gikan sa 10 ngadto sa 15 ka libo ka mga kilometro.

presyo

Auto "Lagsaw-mag-uuma", himan sa usa ka gasoline engine UMZ ug 3-meter loading plataporma, mao ang bili sa mga 450 ka libo ka mga ruble. Na nga bersyon sa kahayag komersyal nga sakyanan gibanabana sa 470 ka libo. Bahin sa mga kausaban sa mga makina sa "Chrysler" ug "Cummins", gasto sila mga han-ay gikan sa 480 ngadto sa 500 ka libo ka mga ruble, depende sa gitas-on sa loading plataporma. kausaban gihatag usab sa gas mga ekipo (40 000).