"Toyota" pick-up sa mga Hapon manufacturer, sa usa ka kasaligan nga kahayag trak

Toyota Corporation sa Japan nagsugod sa pagtukod sa matang sa Pick Up modelo sa ulahing bahin sa 90-dad sa mga sa katapusan nga nga siglo. impetus Ang nag-alagad ingon nga ang mga kalampusan sa mga popular nga American-naghimo sa katugbang, "Ford", "Chevrolet", "ang GMC", "Dodge" ug sa uban. Ang mga Hapon giisip dili maalamon sa pagbiya sa usa ka kini ikatagana angayang luna, nga dad-on mahinungdanon nga kita.

Japanese nga pickups

Dili sama sa US tiggama, "Toyota" limitado release sa tulo ka mga modelo sa Pick Up: Hilux, Tacoma ug mga dapit. Ang tanan nga tulo ka mga bersiyon sa mga anaa sa daghang mga bersiyon: uban ang usa ka cab, double upat-ka-pultahan ug duha ka-pultahan double.

aplikasyon

Sakyanan "Toyota pick-up", ang mga trak sa mga sayon capacious lawas, gigamit sa nagkalain-laing mga dapit, gikan sa sa transportasyon sa mga materyales sa pagtukod ngadto sa mga lulinghayaw uban sa bug-os nga pamilya.

"Toyota pick-up" gasto sa usa ka gamay nga mas mahal pa kay sa usa ka conventional sakyanan. Price gidiktahan pinaagi sa kapihoan sa makina, mga oportunidad niini. Sa atubangan nagtindog ang usa ka komersyal nga aplikasyon, ang transportasyon sa industriya butang ug mga serbisyo sa siyudad-apod-apod network.

"Toyota pickup": modelo

Sama sa nahisgotan na, ang usa ka halapad nga matang sa pagpagawas sa mga Hapon pickups mga obserbahan. "Hilux", "Tacoma", "mga dapit" - kining tulo ka bersiyon sa compact trak nahiusa sa ilalum sa komon nga ngalan "Toyota pickup truck." Modelo halos nakakopya sa usag usa, ang kalainan sa taliwala kanila mao ang usa ka paryente. Ang nag-unang butang nga komon sa sakyanan nga nagdala kapasidad ug engine nga gahum.

"Hilux"

Ang labing popular nga pickup mao ang Toyota Hilux. Designers naningkamot sa paghimo sa sakyanan ingon sa daghan nga resemblance sa mga pag-ayo-nga nailhan brand sa mga sakyanan nga posible. Sa atubangan Hilux nahimo mapintas, ingon nga kini kinahanglan nga diha sa usa ka gamhanan, dinamikong sakyanan.

Model larawan Double Cab gitas-on-ot 5335 mm, gilapdon niini mao ang 1855 mm, gitas-on sa 1820 mm. Payload "Hilux" - 1240 kilo.

Characteristically, ang lebel sa kahupayan sa cab sa usa ka pick-up mahimong makigkompetensiya sa mga internal nga kahikayan sa usa ka desente nga sakyanan: sa sama nga gahum lingkoranan, usa ka buhong nga panel instrumento ug ang usa ka panon sa katawohan sa gamay nga apan sayon bahin nagkatibulaag sa tibuok cabin.

Hilux engine modelo - sa tulo ka-litro gidaghanon, turbocharged diesel 1GD - adunay usa ka output sa 178 hp sa 4500 rev / min. Transmission sa pagpares sa motor automatic lima-ka-speed o unom ka-speed manwal gearbox.

Tacoma

Tanan-Wheel Drive "Toyota Tacoma pickup" mao ang himan sa usa ka upat ka-silindro turbodiesel kapasidad sa 159 hp ug ang usa ka gidaghanon sa 2.7 ka litro. Transmission - unom-ka-speed manwal o lima ka-speed automatic.

Sa cockpit mao instalar: klima control, modernong audio sistema uban sa changer, multimedia uban sa kolor monitor, Bluetooth suporta, Internet. Ang tanan niini nga moabut gikan sa sakyanan kahon, sa walay pagtagad sa cabin kontorno (single, nga pinilo, o duha ka-pultahan, taas).

Chassis "Tacoma" katumbas sa popular nga sumbanan nga kahayag trak likod axle ang gisuspenso sa mga tubod sa shock mosuyop ug atubangan suspension mao ang usa ka independente nga multi-link uban sa hydraulic shock mosuyop ug coil mga tubod. Ang duha himan sa usa ka suspension stabilizer mga trangka.

Gigun pickup nga sistema mao ang kaayo mabaskog, duha sa sirkito, ang mga diagonal aksyon. Sa atubangan ligid nga himan sa internally ventilated disc, luyo - drum makina. Ubos sa ubos sa makina mingkayab hydraulic sa pressure regulator nga pagtibhang niini sa partial load sa lawas. Sa kini nga kaso, ang gigun pads sa likod ligid dili pagbuhat sa bug-os nga kusog.

"Mga dapit"

Pick-up mao ang anaa sa bug-os nga o sa likod-wheel drive ug mao ang labing nga representante sa tibuok nga-laing mga kahayag trak "Toyota". Ang sakyanan nga adunay usa ka buhong nga dagway, sa iyang mga sa gawas daghan nga mga maanindot nga mga solusyon. Ulo Optics, bumpers, ligid ug daghan pa - sa tingub sa paghatag sa mga impresyon sa kahingpitan. Akong gibati sa tibuok sa paglalang grupo sa mga designers.

Ang sulod sa sakyanan mao ang lain-laing mga non-standard kahikayan: lingkoranan sa mga himan sa bentilasyon ug pagpainit, padding hinimo sa halangdon nga mga materyales, Alcantara, panit ug suede. cabin mao ang air-conditioned, adunay klima control ug multimedia nga sistema uban sa navigation system. Kuryente nga gimaneho lalang instalar bisan asa: sila mga tamboanan, gawas salamin, steering kolum.

Nissan pickup "mga dapit" himan sa usa ka gasoline engine sa 4.6 ka litro, walo ka, V-shaped kahikayan. Power tanom (310 hp) mahimong dad-on luwan sa sa sa usa ug tunga ka tonelada. Transmission - unom ka-speed automatic.

Chassis machines mga maayo calibrated, ug bisan sa uban sa usa ka maximum load sa lawas dili pick misandig ug naghupot sa pinahigda nga posisyon paryente sa nawong dalan. Pagtagad gibayad ngadto sa ug sa paglupad kinaiya sa sakyanan hangin-agos pagbatok sa dihang nagmaneho sa speed minimum. Pickup "Toyota mga dapit" gikonsiderar nga ang labing abante nga modelo sa tanan nga baga sa Hapon trak.

gasto sa

Sakyanan nga mahimong gamiton alang sa komersyal nga mga katuyoan, gipabilhan minahal. Ilabi na kon kini mao ang usa ka Hapon nga sakyanan gigama. "Toyota pick-up", ang bili sa nga milapas sa bili sa usa ka conventional sakyanan sa makaduha, mahimong gipalit alang sa 1 500 000 - 2 000 000 ruble, depende sa teknikal nga kahimtang ug model nga tuig. Sakyanan nga gibaligya sa nahanasan, nabatiran salons.

customer Feedback

Hapon nga sakyanan teknolohiya wala magkinahanglan og assessment - nga mao ang tradisyonal positibo. Apan, kini mahimo nga gihisgotan nga ang tag-iya sa pickup trak brand "Toyota" markahan sa ilang hataas nga kasaligan, engine pagkakasaligan, kapasidad ug sa maayo nga speed mga hiyas. "Toyota pick-up", comments sa nga madasigon alang sa ka tuig na karon sa panginahanglan nga wala sa atubangan.