SA-2: listahan sa mga buhat sa mga sakyanan ug sa ilang mga periodicity

Samtang kita tanan nasayud, sa bisan unsa nga sakyanan nagkinahanglan nga tudling sa usa ka periodic maintenance. Ang pamaagi sa pagdumala sa usa ka awtorisado nga dealer garantiya sa hataas nga kalidad sa mga buhat, bisan tuod kini mahimong mas mahal pa kay sa sa uban nga mga tindahan sa pag-ayo. Atong hisgotan ang sa dugang nga detalye kon unsa ang naglangkob sa usa ka SA-2, sa listahan sa mga buhat naglakip sa niini, dili sama sa SA-1 ug sa ubang mga bahin.

kinatibuk-ang impormasyon

Uban gidala ang bahin sa pagsusi sa regulated, kontrol ug pagsusi sa trabaho, lakip na ang panghiling ug adjust manipulasyon mga yunit sa sakyanan sa espesyal nga tungtonganan. Ang bug-os nga listahan sa mga SA-2 buhat nagtumong sa pagsusi sa sakyanan nag-unang mga yunit. Dugang pa, ang operasyon naglakip imbestigar sa kahimtang sa makina ug sa usa ka serye sa mga dugang nga mga kalihokan. Pananglitan, kini mahimo nga mga kausaban sa lana o sa pagsala. Pagtuman sa maong mga operasyon dili sa daghan nga panahon, apan nga ikaw makadugang kasaligan sa imong sakyanan.

SA-2 "Kia Rio"

Listahan sa mga buhat alang sa makina niini nga naglakip sa mosunod:

• Kausaban sa engine sa lana ug sa lana filter.
• Lubrication elemento pultahan, boot ug bonnet lids.
• Update sa gigun fluid.
• Pahungaw sistema sa pahungaw gas.
• Paglikay sa hangin filter pagbati, ang drive nga sistema, gearbox.
• Ang steering control, ligid pressure, suga sistema sa, air condition, bakus drive dugang nga mga yunit.
• Pagputli filter ug babagan ang dagan sa lawas drainage lungag.

Usa ka SA-2 "Kia Rio", usa ka lista sa mga buhat sa gihisgotan sa ibabaw, human sa usa ka dagan sa 30 ka libo ka mga kilometro.

"Volkswagen Polo"

Regulasyon nga may kalabutan sa tanan nga mga sakyanan sa brand niini, nga gihimo sa 2010. Pagtagbo magamit sa modelo sa 1.6-litro engine uban sa manwal o automatic transmission. manggagama Ang nagtambag sa nahitabo inspection lamang sa pag-alagad center. Kon modesisyon kamo sa pagtuman sa usa ka operasyon sa imong kaugalingon, palihog basaha ang pahamatngon manwal.

Mamatikdan nga ang lana diha sa gearbox napuno sa kalkulasyon sa tanan nga mga nagtrabaho nga panahon ug dili pulihan. Pinaagi sa iyang level kinahanglan nga gipahigayon sa matag 30 ka libo ka mga kilometro (manwal transmission) o atubangan sa 60 ka libo ka diha sa mga kahon sa makina.

Sa ubos mao ang usa ka listahan sa mga buhat sa TS-2 "Polo Sedan":

• sa lana nga pagbag-o, filter ug Analog cabin.
• Bentilasyon control, nga nagdugtong hoses, makapabugnaw yunit.
• Pagsusi linya sa gasolina ug sa sumpay nga mga elemento.
• Paglikay suspension ug fasteners.
• Pagsusi sa pagpit-os sa mga ligid ug sa ligid anggulo.
• Dugang pa, inspeksyon gidala gikan sa battery, usa ka parking gigun kahayag elemento, aligato plugs, habwa, limas lungag ug sa locking mga bahin.

Dugang pa, ang listahan sa "Polo Sedan" buhat sa SA-2 naglakip ilis sa hangin filter elemento, gigun fluid, check bakus drive mingkayab ug dugang nga binurotan. Susiha sa matag 30,000 kilometro o duha ka tuig sa operasyon.

"Hyundai"

Ang ikaduha nga panahon pagsusi, kini nga sakyanan gihimo human sa 30 ka libo ka mga kilometro. Ipahigayon ang usa ka kausaban sa lana ingon man sa usa ka gidaghanon sa mga operasyon sa:

• Control sa mga nag-unang nga sangkap, lakip na ang brake ug gearbox.
• Pagdayagnos sa mga balbula ug motor.
• Puli sa mga gasolina ug sa lana filter.
• Pagsusi sa bakus drive.
• Monitor sa kahimtang ug ang kantidad sa refrigerant.

Mga tiggama sa rekomend sa pagpahigayon sa SA-2, "Solaris", usa ka listahan sa mga buhat nga gihatag sa ibabaw, sa branded estasyon. Kini mao ang bili noting sa mga nag-unang check code. Lakip kanila: Ako (check binurotan, hubag, mga bahin ug mga consumables), R (puli sa gikinahanglan nga mga elemento).

Mapuslanon nga impormasyon

Ang regular nga maintenance sa bisan unsa nga sakyanan, kini mao ang madanihon aron sa pagdala sa usa ka awtorisado partner o pag-alagad sa center. Sa gasto sa kini dili ilabi epekto, apan na sa usa ka warranty sa buhat nga gihimo. Sa pagkatinuod, ikaw mahimong services nga sa bisan unsa nga estasyon, apan sa niini nga kaso, sa panghitabo sa mga panagbangi sa dealer kinahanglan nga mapamatud-an sa kalidad sa mga buhat.

Sa diha nga imong gikinahanglan aron sa paghimo sa usa ka SA-1? Pananglitan, SA-2 ang gipahigayon pinaagi sa 30,000 kilometro o 2 ka tuig nga paggamit sa sakyanan (alang sa kadaghanan sa mga sakyanan). Busa, ang unang check-up mao ang gikinahanglan aron sa paggahin sa usa ka tuig sa sayo pa, o human sa 15,000 propaganda. Kon sa panahon sa tuig sa sakyanan panon sa labing menos 15 000 km, inspeksyon mao usab madanihon sa paghimo sa, aron sa paglikay sa grabeng kadaot ug kapakyasan sa yawe components.

Dugang pa, tag-iya kinahanglan matag check sa ilang kaugalingon nga ang-ang sa gigun fluid, lana, kontra-tugnaw, ligid pressure ug uban pang mga aspeto mahitungod sa kaluwasan sa kalihukan.

SA-2 "Skoda": listahan sa mga buhat

Tungod niini nga sakyanan, kini nga proseso mao ang susama sa uban nga mga sakyanan sa iyang klase. Sa estasyon nga pag-alagad sa mosunod nga mga operasyon gihimo:

• Ilis sa masantaon nga ahente.
• atmospera filter kausaban sa dagan sa ibabaw sa 60 ka libo ka mga kilometro sa 24 ka bulan.
• Pagsusi sa kahimtang sa mga ligid.
• Control ug lubrication sa aktibo nga mga elemento sa mga pultahan, hood ug punoan.
• Puli sa mga filter nga lana. Kon ang propaganda sa labaw pa kay sa 60 ka libo. Km sa gasolina ug 100,000 ka kilometro sa mga tanom sa diesel nga gahum.
• Pagsusi sa aligato plugs.
• Panghiling sa ang-ang sa ubang mga nagtrabaho pluwido, status battery, ug seat belt.

termino

SA-1, SA-2, sa listahan sa mga buhat ug frequency sa nga mga lain-laing mga, nagkinahanglan sa espesyal nga mga tag-iya pagtagad. Manufacturers rekomend sa usa ka una nga inspection walay bisan pa sa usa ka tuig human sa operasyon sa makina o sa usa ka reyd 15 ka libo ka mga kilometro. Usa ka ikaduha nga pagsulay kinahanglan nga gihimo sulod sa duha ka tuig human sa pagpalit sa sakyanan, o sa pagkab-ot sa 30 ka libo ka mga kilometro.

Ang piho nga kahulugan sa mga termino sa tudling sa check-up-agad sa personal nga paagi sa pagmaneho ug operating kahimtang sa mga drayber sa mga sakyanan. Pananglitan, nagsakay sa usa ka mubo nga gilay-on nga dili aktibo makaapekto sa wear mga bahin sama sa kalihukan sa layo sa maximum luwan. Kini mao ang importante nga masayud nga ang gigun fluid sa bisan unsa nga kaso kinahanglan nga updated sa labing menos makausa sa matag-duha ka tuig. Wala magtagad sa niini nga punto mahimo nga mahitabo gigun yunit kapakyasan, nga mao ang fraught uban sa panghitabo sa emergency trapiko kahimtang.

mubo nga mga sulat

SA-2 sakyanan, listahan sa mga buhat nga gihatag sa ibabaw, nagkinahanglan kini pagsunod sa mga lagda bungat sa manggagama. Impormasyon sa kategoriya sa matang sa lana mahimong makita diha sa pahamatngon sa manwal sa. gipakita usab mao ang mga girekomendar nga grado ug matang sa lana. Sa diha nga sa pagbuhat sa teknikal nga inspeksyon mao ang gikinahanglan sa pagbayad sa espesyal nga pagtagad ngadto sa puli sa dili lamang sa lana, apan ang filter elemento.

Usab, kamo kinahanglan check sa gibag-on sa-hapin sa gigun. Ilabi na kon ang mga sakyanan gigamit sa grabeng estilo driving. Kini usab madanihon sa monitor sa periodicity timailhan sa pag-alagad ug sa condensate discharge nga linya sa usa ka fuel ug sa hangin filter resetting.

"Lada"

Ang T0-2 "Kalina" listahan sa mga buhat naglangkob sa mosunod nga mga operasyon sa:

• Control ug osmotrovye buhat sa pag-ila sayop sa sugnod, braking ug nagmaneho sa sistema.
• Preventive regulated proseso.
• Diagnostics ug kausaban sa mga nag-unang mga yunit sa sakyanan.
• Testing sa mga sangkap gigun.
• Puli ug replenishment sa lana ug gigun fluid.

Features

Kay ang mga domestic sakyanan "Lada Kalina" SA-2, sa listahan sa mga buhat nga gihisgotan sa ibabaw, pasundayag usa ka importante nga papel, nga gihatag sa kahimtang sa mga dalan ug pamaagi sa operasyon. Maintenance sumala sa natukod nga mga lagda, nagtugot sa pag-extend sa paglahutay sa mga yunit sa sakyanan ug sa pagsiguro sa kaluwasan sa kalihukan. Daghan ang sa elementarya nga buhat anaa sa paggahin sa ilang kaugalingon, sa pagsunod sa mga rekomendasyon bungat sa pahamatngon sa manwal sa.

Ang pinilo-pilo nga mga teknikal nga inspection alang sa "Lada Kalina" gihatag sa matag 15 ka libo ka mga kilometro. Alang sa mga langyaw Sedan "Volkswagen Polo", SA-2 (listahan sa mga buhat) mao ang hapit susama, gawas nga kinahanglanon inspection sa lain-laing mga matang sa makina ug mga gamit kahon. Ang average nga gasto sa inspection sa kompanya sa pag-alagad estasyon alang sa publiko sakyanan mao ang mahitungod sa pito ug tunga ka libo ka ruble. Dugang pa nga adunay sa paggahin sa consumables, kon gikinahanglan.

Pagpili ug puli sa lana

Ang tanan nga mga sakyanan uban sa mabalhinon nga frequency sa pagsusi sa mga tanom nga modagan sa usa ka espesyal nga lana engine. Tagda ang mga bahin sa panig-ingnan sa sakyanan "Skoda". timailhan Kini nga sa mosunod nga mga posisyon sa:

• Gasoline powertrains - VW-503.
• Kay diesel nga mga makina sinala solido - VW-506 01.
• Alang sa ubang mga makina - VW-507 00.

Pinaagi sa paggamit niini nga mga matang sa lana nagtugot alang sa maximum husto nga paggamit sa mga sakyanan ingon man sa pagpakunhod sa gasto alang sa maintenance nga tudling.

Kon ang pabrika sa lana reserve mao ang kulang, ang puli mao ang gibuhat sa makausa sa usa ka tuig o sa usa ka hugpong sa mga run 15 ka libo ka mga kilometro. Kay husto nga operasyon sa tanan nga mga sistema nga gikinahanglan aron sa pagmugna machine transcoding panahon-nga ginapus frequency sa pag-alagad inspeksyon. Mga detalye mahimong gihisgutan uban sa usa ka representante sa mga opisyal nga estasyon sa pag-alagad. manggagama Ang rekomend aron sa pagdala sa bisan unsa nga kaso sa kausaban sa engine sa lana sa matag 15 ka libo ka mga kilometro, aron sa pagdala sa usa ka ikaduha nga inspection human sa duha ka tuig sa paggamit o 30000th reyd. Ang gigun fluid kinahanglan nga pulihan sa matag magtiayon nga sa mga tuig.

Kon ang sakyanan mao ang himan sa usa ka yunit sa diesel nga gahum uban sa usa ka dugang nga azufre sulod, kausaban sa lana nga panahon ang mikunhod ngadto sa pito ug tunga ka libo ka kilometro, nga nakig-uban sa mga structural bahin sa makina.

Ang ubang mga matang sa maintenance

Depende sa edad sa mga sakyanan ug sa pagbuntog sa propaganda sa dalan, dili lamang mao ang kinahanglan nga sa 1, 2, 3, listahan sa mga buhat, nga gihisgutan sa unahan, apan sunod-sunod nga mga tseke sa hangtud sa ikapulo nga inspection.

Ang unang inspection naglakip sa mga buhat sa puli sa fuel ug mga Lubricants ug pagproseso sa mga elemento ayo. Usab, ang mosunod nga mga manipulations mapahigayon:

• Ang replacement sa lana filter kit.
• Lubricated gearbox.
• Pagsusi sa mga outlet, gigun, steering system.
• naggiya sa kontrol.
• Ang ligid sa presyon sa sukod.
• Check suga ug battery.
• Kini naglakip sa usa ka gamay nga gidaghanon sa mga buhat sa pagpuli sa gasolina ug mopagawas sa mga bahin, ingon man sa mga elemento lubricant component.
  

Usab sa survey naglakip sa pagpanglimpyo sa mga drainage buslot sa kasko, puli sa gigun fluid, nga nagpadayag sa usa ka posible nga pabrika depekto.

Lantugi ikaduha nga maintenance nga gihisgutan sa ibabaw. Dugang pa sa pagtuon partikular nga sunod-sunod nga operasyon sa mga termino ug mga kapabilidad.

Ang panahon sa inspection sa kilometrage

Car "Volkswagen" (SA-2, nga usa ka listahan sa mga buhat nga gilista diha sa artikulo), nagkinahanglan regular nga follow-up audit, ingon man usab sa kadaghanan sa mga matang sa mga sakyanan. Lakip sa mga teknikal nga inspeksiyon sa mga mosunod:

• SA-3 gidala sa gawas human sa 45 ka libo ka mga kilometro, kini naglakip sa operasyon kinaiya sa unang inspection.
• SA-4 nga gidala sa gawas human sa upat ka tuig sa operasyon sa sakyanan o 60 ka libo ka mga kilometro. Ang pagsusi sa trabaho nga gitagana alang sa una ug ikaduha nga pagsusi ug puli sa aligato plugs, pagsusi sa kahimtang sa usa ka kadena o panahon belt drive mekanismo, ang pagpugong sa lana pump ug sa tensioner device.
• SA-5 - unang Analog maintenance, gihimo human sa 75 ka libo ka mga kilometro ..
• SA-6 -. Human sa 90 ka libo ka mga km, gihimo nga buhat nga susama sa SA-1 ug 2.
• SA-7, 8, 9, 10 gihimo human sa 105, 120, 135 ug 150 ka libo ka mga kilometro, sa tinagsa.

Kausaban sa termino sa operasyon sa mga sakyanan

Samtang ang mga eksperto advise, kinahanglan nga gidala sa gawas refrigerant puli dili ubos pa kay sa makausa sa matag 3-5 ka tuig. Ang proseso mao ang gidala sa gawas sa usa ka bug-os nga puli sa mga makapabugnaw fluid o sa usa ka pagkompleto sa gikinahanglan nga ang-ang. Kay sa panig-ingnan, ang sakyanan "Volkswagen Polo" puno sa purpura refrigerant type G-12 Plus. liquid mahimong nga sinaktan sa analogues G-12 ug G-1. Kon pagsagol solusyon obserbahan gidaghanon sa 1/1. Total nga sistema kapasidad mao ang mahitungod sa unom ka ka litro.

Samtang ang mga opisyal nga mga regulasyon sa sakyanan nga pag-alagad, ang lana sa gearbox gidisenyo alang sa tibuok gidugayon sa sakyanan nga pag-alagad. Sa diha nga ang pagbuhat sa maintenance lang monitor sa ang-ang ug sa panahon sa sunod nga inspection dili molabaw sa 30 ka libo ka mga kilometro alang sa mga manwal transmission ug 60,000 alang sa automatic transmission.

Sa manwal katilingban mohaom sa duha ka litro gear sa lana nga matang SAE 75W-85 (API GL-4), ug sa makina - mga pito ka litro brand artipisyal nga analogue ATF (G055025A2).

sa konklusyon

Technical inspection sa sakyanan - mao ang usa ka garantiya sa kaluwasan sa dalan. Ang sakyanan kinahanglan nga hingpit gayud sa gitan-aw sa matag higayon nga sa wala pa mobiya sa alang sa serbisyo sa mga gigun, ang integridad sa mga tubo ug mga hoses, sa presyon sa timailhan sa mga ligid. Dugang pa, kini kinahanglan nga moagi sa mga propesyonal nga pagsusi sa sakyanan, nga gidala sa usa ka estasyon sa pag-alagad. Kay ang kadaghanan "sa mga sakyanan," siya gihimo human sa matag 15 000 kilometros o 1-2 ka tuig sa operasyon.

Gawas pa sa teknikal nga kahimtang, ayaw kalimot mahitungod sa kaputli sa "puthaw kabayo". Kini dili lamang improb ang aesthetic panagway, apan nagtugot usab sa pagpanalipod sa lawas gikan sa pagkapudpod ug distorsyon. Ikaw kinahanglan nga dayon monitor sa ang-ang sa mga nagtrabaho excipients sakyanan, lakip na ang lana, gitipiktipik ug coolant. Human niini nga mga rekomendasyon ug ang tambag sa sa mga panudlo, dili lamang kamo makahimo sa extend sa nagtrabaho kinabuhi sa makina, apan usab sa pagpanalipod sa ilang mga kaugalingon ug sa uban pang mga tiggamit sa dalan.