Dyip "Willys": mga bahin ug litrato

Jeep "Willys" - sakyanan nga sugilanon, milabay gikan sa Volga ug sa Berlin, mitabok sa kamingawan sa Aprika, ubog sa Asian kalasangan. konsepto niini mao gihapon ang basehan alang sa paglalang sa modernong SUVs. "Willis" mao ang magtutukod sa mga sakyanan nga hatag-as-nga klase, nga karon sa pagdala sa ngalan nga "dyip".

Dyip "Willys": ang kasaysayan sa paglalang

Sukad sa mga 30s sa militar sa US misugod sa pagpakita sa dugang nga interes sa motorcars sa hatag-as nga pagkamatuhup, nga mopuli sa kasamtangang tigulang nga panon sa mga sakayan sa kahayag sakyanan kasundalohan. Ang outbreak sa gubat sa Uropa napugos ang mga Amerikano sa pagpadali sa proseso. Sa niini nga koneksyon, usa ka hugpong sa gikinahanglan nga teknikal nga mga kinahanglanon alang sa mga sakyanan sa umaabot, nga kinahanglan paghubad ngadto sa kamatuoran.

Automakers maayo nahibalo nga ang resibo sa maong usa ka order sa ilalum sa mga kasamtangan nga sa politika nga kahimtang nga gisaad sa usa ka maayo nga pagbalik. Busa, ang mga pakigbisog alang sa malumo nga alang sa produksyon sa SUVs, mipahibalo sa militar sa US, 135 mga kompanya misulod. Apan sa dili pa ang katapusan nga yugto nakahimo sa pagkab-ot sa lamang sa tulo ka "American Bantam", "Ford Motor Company" ug "Willys Overland," nga mahimo sa paghimo sa tinuod nga mga prototypes nga pagsugat sa mga panginahanglan sa mga militar. Ingon sa usa ka resulta, ang matag usa sa niini nga mga kompanya nga nakadawat sa usa ka order sa pagmugna 1,500 yunit sa iyang SUV.

pagtino pagpili

Sa diha nga kini nahimo nga tin-aw nga ang mga Amerikano ang dili makahimo sa pagpabilin gikan sa gubat, sa Hulyo 1941 kini nakahukom sa buhian sa usa, adunay usa ka dako nga batch sa mga sakyanan off-road, nga naglangkob sa 16,000 sakyanan. Apan pag-usab may usa ka pangutana sa pagpili tali sa tulo ka mga producers.

Una, ang mga timbangan tumoy sa direksyon sa "Ford" ingon nga ang kinadak-ang automaker sa kalibutan. Apan ang pangutana mitindog sa gasto sa mga makina. Kini mibalik nga ang SUV, sa gisugyot nga "Ford", mao ang bili labaw pa kay sa tanan - sa iyang produksyon nakahimo sa 788 dolyares. Gamay mas barato gasto, "Bantam" - 782 dolyares. Ang labing ubos nga presyo gihalad "Willys Overland," nga gitasal sa bili sa usa sa iyang mga makina sa 738,74 dolyar, ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang usa ka sa militar jeep "dyip" may usa ka mas maayo nga performance kay sa mga kompetensya 'SUVs.

Kini daw nga sa kataposan mao ang klaro, apan sa militar nagduhaduha nga ang kompaniya makahimo sa pagbantay sa sulod sa mga bungat nga panahon nga bayanan, sama sa kaso nga kini dili kaayo maayo. Point sa niini nga butang gibutang Bill Knutson - American eksperto sa kapatagan sa masa-gipatungha sakyanan, gisuportahan sa kandidatura sa "Willys Overland."

Hulyo 23, 1941 uban sa mga "Willys Overland" mipirma sa usa ka kontrata sa pagmugna 16,000 sakyanan. Ug sa Agosto, ang jeep "Willys" (gihulagway sa ubos) human sa usa ka serye sa mga kalamboan nga bug-os nga andam alang sa masa sa produksyon, ug sa ngalan niini - Willys MB Add Index.

Ang kaluwasan pukot sa gobyerno

Kabalaka "Willys Overland," nga nagatindog sa daplin sa pagkabangkaruta ug dili makabuntog sa mga serial aron sa gubat, mao nga ang mga Gobyerno mihukom sa paghimo sa luwas ug sa paghatag sa usa ka dugang nga check sa sa produksyon sa mga kopya sa SUVs nga mas kasaligan nga kompanya - "Ford Motor".

tag-iya sa kompanya nga miuyon sa usa ka dako nga gobyerno aron, bisan pa sa kamatuoran nga ang "Ford" adunay sa paggamit sa orihinal nga makina sa produksyon sa ilang mga makina, gipalit gikan sa "Willys Overland." dokumentasyon sa Willys MB gitunol sa usa ka kopya sa mga enhinyero "Ford", ug sa sayo sa 1942, ang grupo gilusad sa unang SUV counterpart, nga gitawag Nissan GPW.

Atol sa gubat, "Willys Overland" nga gihimo sa mga 363.000 SUVs. "Nissan Motor" nga gihimo sa militar aron 280,000 makina. Hapit diha-diha dayon human sa pagsugod sa serial produksyon sa SUV sakyanan miadto alyado - una ang British ug dayon sa Sobyet kiliran.

Transmission Buhat militar SUV

Sa dalan, bisan pa sa upat-ka-wheel drive, jeep "Willys" Ako naggawi kaayo nga maligdong. Paspas paspas, ako gipapahawa maayo, anam-anam nga gidaug sa dalan. kinaiya Kini nga maayo ang gihatag "haom" transmission SUV.

elemento carrier "Willis" dakong hagit lawas konektado pinaagi sa mga tubod, ug ang shock mosuyop dugang nga single direksyon sa tulay himan nagkaw-itay differentials. Ang makina sa makina ang nagkaw-itay sa usa ka manwal 3-speed gearbox.

Management sa atubangan ehe ug ang downshift gidala sa gawas sa pagbalhin sa kaso.

"Willis" jeep adunay usa ka dako nga bentaha sa dagway sa hydraulic mga preno sa tanan 4 ligid nga uban sa iyang mga lantugi ug sa dinamikong kinaiya sa mga importante nga aspeto.

Ang sakyanan nga lawas

Tungod sa compactness sa kahupayan sa imong American SUV, siyempre, kini mga dahon sa daghan nga gitinguha, apan niadtong mga adlawa wala sa paghunahuna sa kasayon diha sa unang dapit mao ang mga lantugi sa kagamitan, katuyoan.

Sa usa ka yano nga-nagtan-aw nga lawas "Willis" adunay iyang kaugalingon nga mga disenyo sa usa ka kakulang sa mga pultahan ug sa pagpilo sa hood sa windscreen. Ang pagkawala sa mga pultahan gitugotan sa kinabubut-on mobiya sa sakyanan sa kaso sa katalagman. rainproof balong-balong nga gihatag alang sa panalipod gikan sa ulan.

Sa sa gawas nga dapit sa kilid sa sa lawas nga nahimutang sa likod sa "mopagawas ligid" ug canister, ug sa ibabaw sa mga kiliran - sa usa ka marching instrumento (pala, wasay, ug uban pa). Kay tungod sa militar nga katuyoan sakyanan fuel tank gibutang ubos sa lingkoranan sa drayber, nga gikinahanglan sa Facebook Recent Activity Facebook sa mga sakyanan alang sa nagpagasolina. Sa recess sa luyo sa likod ligid kahaligian nga nahimutang lungag alang sa pagtago mga himan.

Tungod kay ang lawas adunay usa ka kahon nga-sama sa gambalay, sa pag-abli gihatag sa pagtangtang sa usa ka posible nga panagtigum, panagtingub sa umog sa sa ubos sa mga makina, mga stoppered.

optics Features

Headlights "Willis" medyo recessed paryente sa eroplano sa grille. Kini mao ang tungod sa ilang structural bahin. Kon gikinahanglan, ang kahayag optics mahimong mibalik sa lente, diin sila mahimong gamiton ingon nga ang kahayag tinubdan sa panahon sa engine sa pag-alagad sa gabii. Dugang pa, kini nga bahin headlamp design nagtugot sa pagbalhin sa kangitngit nga walay usa ka blackout.

Jeep "Willys": Car:

4-wheel drive.

Misa SUV - 1055 kg.

Ang gitas-on sa balong-balong - 1830 mm.

gilapdon sakyanan - 1585 mm.

Dyip gitas-on - 3335 mm.

Ground clearance (clearance) - 220 mm.

Engine inline 4-silindro nizhneklapannym (Willys L-134) uban sa usa ka gahum - 60 l / s.

Ang gidaghanon sa mga yunit sa gahum - 2,2l.

Ang gahum suplay sa sistema sa karburador type (carburetor - WO-539-H gikan sa panon sa Carter).

"Willis" jeep makahimo sa pagpalambo og usa ka speed sa 105 km / h sa kaso sa towing 45mm kanyon - 86 km / h.

Fuel tank nga kapasidad - 56,8 ka litro.

gasolina konsumo (average nga bili) - 12 ka litro / 100 km.

Capacity - 4 ka mga tawo.

SUV "Willis" nakahimo sa pagbuntog sa usa ka katunga-nga-metros nga labanganan nga walay pagpangandam. Uban sa espesyal nga ekipo 1.5 metros.

Gikan sa ibabaw teknikal nga data kini nagpakita nga ang mga jeep "Willys" adunay usa ka compact ug lightweight disenyo, ug may usa usab ka maayo kaayo nga panahon alang sa iyang dinamikong performance.

Pag-alagad diha sa Sobyet Army

Siya mipakita sa ting-init sa 1942 diha sa "Wilis" sa kasundalohan sa Sobyet. Daghan sa mga sakyanan supplied sa Unyon Sobyet, miabut diha sa porma sa sakyanan-kit, nga gisitar sa operating estado mao na sa domestic sakyanan pabrika.

Ikasubo, ang kapihoan sa pag-alagad sa kasundalohan sa Sobyet mibiya sa iyang negatibo nga epekto sa performance sa "Willis". Ubos-grade gasolina fueled sakyanan, nga mao makamatay sa "mga Amerikano". Kasagaran dili nagsunod lat habwa, limas. Daghang mga kapakyasan nahitabo tungod sa kakulang sa tukma sa panahon nga maintenance ug sa lubrication SUV bahin. Ang tanan nga kini sa tingub gidala ngadto sa kamatuoran nga ang "Willis" sa kapakyasan sa sulod sa 15,000 km. Bisan pa niana, gituohan nga sa Sobyet Army, American SUVs nagkantidad mas taas pa kay sa domestic katugbang Gaz-67 ug Gaz-67B, nga sa Pulang Army gianggaan "Ivan ang jeep."

Sa iyang militar nga career mini-jeep "Willys" nagpadayon sa iyang yutang natawhan (diin nagkalain-laing mga kausaban nga gihimo sa iyang basehan), nga sa katapusan nahuman lamang sa 80s, sa diha nga siya gipulihan sa usa ka labaw nga sa-panahon "Hammer" mga kinahanglanon.