Sa diha nga kini mas maayo sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan? Pagpalit sa usa ka sakyanan sa salon sa diha nga mas mapuslanon ug mas barato?

Daghang mga tawo nga gusto nga sa paghunong nga pedestrians ug mag-usab "sa mga ligid", ang mga interesado sa mga pangutana sa diha nga kini mao ang mas maayo sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan. Ug kini mao ang usa sa labing dinalian nga matarung. Unsay kinahanglan niini nga sakyanan nga mahimong, unsa nga magiyahan sa pagpili, mas maayo nga sa pagkuha gikan sa cabin o b / sa usa ka ... pag-ayo, sa usa ka daghan sa mga pangutana. Ug ang matag usa kanila kinahanglan nga mitubag.

Ang labing maayo nga panahon

Busa, ang mga tawo mangutana mahitungod sa mga pangutana sa diha nga kini mao ang labing maayo sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan, kamo kinahanglan nga masayud nga adunay mga pipila ka mga bulan, nga mao ang mas mapuslanon kay sa uban alang sa pagpalit sa mga makina. Enero ug Pebrero - dinhi sila. Kon ang usa ka tawo nga gusto sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa labing ubos nga presyo, kamo kinahanglan nga dili mosalig sa niini nga mga bulan. Apan kini mao ang tinuod nga lamang kon ikaw magplano sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan sa Showroom. Karon, bisan pa niana, kita wala istorya mahitungod sa niini.

Ngano nga ang Enero ngadto sa Pebrero? katin-awan mao ang yano ug intuitive. Nga mao, sumala sa statistics sa niini nga mga bulan, ang panginahanglan alang sa mga sakyanan, ang labing gamay. Apan sa wala pa ang Bag-ong Tuig nga kini mao ang dako nga igo, ug busa ang mga katugbang nga gasto. Ug kon kini gayud nga gusto sa paghimo sa usa ka kaayo nga minahal nga tawo o sa gasa sa usa ka bag-ong sakyanan sa okasyon sa Disyembre 31, kini mao ang gikinahanglan sa pagtambong sa pangutana sayo. Kay sa usa ka magtiayon nga sa mga bulan, tungod kay ang presyo sa pagtubo sa kamahinungdanon.

Apan human sa Enero output mahimong moadto sa usa ka showroom ug makatagamtam sa pagkahulog sa presyo. Dealers lamang walay pagpili - nga ang mga makina gibaligya, sila naningkamot sa daw pagdani sa imong mga kustomer, ug busa understate sa gasto.

diskwento

Ang laing makapaikag nga sa buot ipasabot mahitungod sa mga hilisgutan sa dihang mao ang labing maayo sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan. Dinhi, alang sa panig-ingnan, miabut bag-o nga modelo, nga gipagawas sa pipila ka popular nga kabalaka. Kini mao ang labing madanihon ug madanihon. Dugang pa, kini nga nagahulat sa usa ka daghan sa mga motorista! Busa, kini nga sakyanan gasto dili gamay. Ug unsa kon ang tawo nga may budget nga medyo limitado, usab, ako nagpaabut sa pagpagawas sa makina niini, apan sa diha nga kini nagpakita sa displeyhanan, kini mibalik nga siya sa iyang "nawala"? Adunay usa ka dalan. Ug ang lansis mao ang sa unsa nga paagi sa paggahin sa kantidad sa mga bulig ug dili sa pagkuha sa utang sa mao nga panahon alang sa kaayohan sa mga dugay nang gihulat nga balita. Apan, adunay usa usab ka biktima. Ug sa panahon sa niini nga panahon. Ikaw nga maghulat sa usa ka tuig. Unsa ang diwa?

Ang tanan nga kaayo nga mga walay-pagtagad. Sa modelo sa miaging tuig, ang presyo pagkunhod sa mga salons. Kahinam moagi, ang nag-unang partido sa mga makina gibaligya sa gawas. Apan ang uban, usab, kinahanglan nga ibaligya. Ug, busa, dealers putlon pag-usab sa presyo. Unsa nga paagi sa kuwentahon ang discount? Kaayo sayon. Statistics nagpakita nga ang discount sa sakyanan, nga gipagawas sa usa ka tuig o labaw pa ang milabay, gibana-bana nga 8-10% sa kinatibuk-ang gasto. Dili ang usa ka dili maayo nga ekonomiya kini turns sa, naghunahuna kon sa unsang paagi sa daghan nga mga karon ang "hataas-nga-gipaabot nga" modelo gikan sa inila mga kompaniya!

Ang problema sa 2016

Ug karon sa usa ka diyutay nga bahin sa masulub-on. Samtang kita ang tanan nahibalo pag-ayo, sa 2014 ang mga dolyar malantip "mitungas." Ingon man usab sa euro. Mas tukma, kini mao ang ruble misugod sa "mapukan." Sa kinatibuk-an, kini dili sa ingon ka importante sa sa kamatuoran nga ang mga presyo sa mga sakyanan nagsugod sa pagdugang sa mahinuklugong. Human sa tanan, ang kadaghanan, apan kon unsa ang akong isulti, sa tanan nga mga makina gawas sa mga nga og "AvtoVAZ", langyaw nga! German, American, Czech, Espanyol, Italyano, Asian ... Busa, ang rate nga misaka - ug ang mga presyo sa usab.

Dad-a, alang sa panig-ingnan, sa usa sa mga labing luxurious negosyo Sedan karon. Kini mao ang "Mercedes" sa likod sa W222. Sa 2013, ang tanan mahitungod sa niini nga sakyanan. Ug kini mao ang bili sa panahon, sa dagan sa panahon nga, 8 milyon ruble. Karon niini nga sakyanan gasto hapit kaluhaan 20 milyones ruble! Gikan sa kalainan niining mahimong tinuod nga daotan.

Busa, tungod kay daghang adunahan nga mga katawhan ang puhunan sa ilang mga pundo - mga sa tinuod nga kahimtang, ug nga anaa sa sakyanan. Ingon sa usa ka resulta - sa katapusan sa 2014 ang talagsaon nga paglinya naglinya sa tanan nga mga sentro sa dealer sa Russia. Sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan mao ang alang kanila hapit sa usa ka katapusan sa iyang kaugalingon. Tungod kay ang mga bodega sa gihubo sa usa ka magtiayon nga semana. Ug sakyanan bisan sa miaging tuig nga gibaligya sa mas taas nga presyo kay sa kaniadto. Mao nga nganong daghan analista Matod - dili ang labing maayo nga panahon sa pagpalit mga sakyanan. Kini mao ang mas maayo nga maghulat.

Sa diha nga kini mao ang dili kinahanglan sa pagpalit sa usa ka sakyanan?

Karon kini mao ang gikinahanglan sa pagsulti ug mahitungod sa diha nga ang pagpalit sa usa ka sakyanan sa usa ka showroom mahimong usa ka maayo nga ideya. Kini nga panahon, usab. Ang labing panahon alang sa pagpalit sa mga makina mao ang ... tingpamulak. Tanan! Ug sa Marso, ug sa Abril, ug Mayo. Sa mao usab nga rason. Buhi nga kinaiya, ang nieve matunaw, ug ang mga tawo makaamgo nga ang mga dalan nahimong "normal", adto sa salon alang sa usa ka brand sa bag-ong sakyanan. Statistics nagpakita nga tinuod nga mao ang kaso. Panginahanglan mao ang pagdugang sa hapit sa mga panahon. Sa pipila ka mga dapit, bisan pa nag-ingon ang kakulang sa partikular nga mga modelo. Aron nga pumapalit makalimot mahitungod sa mga gasa ug mga discounts. Tungod kay kon dili ako buot nga makigbisog alang sa uban nga mga salon sa sakyanan ug pagbayad, mas maayo nga maghulat sa usa ka gamay.

sa ting-init

Hunyo, Hulyo, Agosto ... Nga sa diha nga kini mas maayo sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan! Oddly, apan sa Enero ngadto sa Pebrero, ug sa ting-init - nga ang panahon nga ikaw makakita ug discounts, ug ang usa ka kadagaya sa mga modelo. Ang rason mao ang kaayo mga walay-pagtagad - ang kadaghanan sa mga Ruso na sa bakasyon. Busa sa wala pa ang pag-angkon sa bag-ong mga makina nga wala nila pag-atiman. Dealer sa panahon dili mao ang labing maayo nga - nga imong gikinahanglan aron sa paghimo sa diskwento, promosyon ug mosaad sa pag-arrange sa mga gasa aron sa pagdani sa mga kustomer ug sa pagdani kaniya nga siya nagkinahanglan niini nga sakyanan. Dugang pa, daghang eksperto advise sa paglakaw sa tibuok lain-laing mga salons - sa panghimatuud sa presyo, sa pagpakigsulti uban sa managers ug mga konsultant nga mahimo, sa usa ka tawo mahimong labaw nga compliant kompetensya.

Ug na kini nagsugod sa pagsunod sa pagtubo sa panginahanglan sa katapusan sa Agosto. Mao nga ang usa ka tawo nga gusto nga sa pagpalit sa usa ka sakyanan, adunay duha ka bulan, "nga adunay panahon".

Pagpalit sa mga makina b / y: sa mga benepisyo

Busa sa diha nga ang pagpalit sa usa ka sakyanan nga mas barato, nasabtan. Karon kini mao ang gikinahanglan nga sa ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa pag-angkon sa mga makina nga adunay gitawag nga usa ka tren. Ang labing maayo nga paagi sa pagluwas sa salapi - mao ang sa pagpalit sa maong usa ka sakyanan. Daghang mga tawo magsugod sa pag-balik - apan kini b / y, ang makina na nga gigamit, ug sa kalit ... Busa, kinahanglan ipatin-aw sa usa ka butang.

Walay usa nga lantugi nga ang panginahanglan sa pagkuha sa sakyanan 60-ka-tuig nga isyu (bisan tuod adunay mga connoisseurs). Dad-a, alang sa panig-ingnan, Audi A5 nangagi 2015. 225 horsepower, ang Quattro, automatic transmission, ug ang tanan nga mga kapilian nga mahimong moabut sa handy. Ang maong makina sa cabin gasto sa labing menos 2.5 milyon ruble. Apan ang imong mahimo sa pagpangita ads ug sa pagpangita sa tawo nga gipalit sa sakyanan, apan karon dinalian ibaligya - ang salapi nga gikinahanglan, nagpalihok sa ... mahimong lain-laing mga rason. Ang importante nga butang mao nga siya mao ang hingpit nga ang bag-ong "Audi", uban sa usa ka minimum nga propaganda sa 5-20 ka libo ka mga kilometro sa Pays alang sa usa ka kantidad nga mao ang dili kaayo ang usa ka pa kay sa tunga sa milyon-instalar. Usa ka sakyanan ang tinuod nga na nga sa hingpit nga kahimtang. Kon sa bisan unsang butang, nga kamo mahimo check gikan sa atubangan ninyo pagpalit niini sa estasyon sa pagmatikod tinago nga kadaot.

Ang labing maayo nga panahon sa b / u-acquisitions

Busa karon, sa pagpadayon sa miaging tema sa b / mga makina kinahanglan nga misulti mahitungod sa diha nga sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga mas barato. Niini sa usa ka pagpahimulos sa mga transaksyon uban sa tag-iya, dili sa sulod, mao nga ang tawo dili magiyahan sa mga panahon. Nga mao, bisan sa wala pa ang Bag-ong Tuig, sa diha nga ang dealer peak sa hatag-as nga mga presyo, kamo makakaplag sa pahibalo nga ang tag-iya magabaligya sa mga sakyanan alang sa na sa usa ka ubos nga presyo. Kini mao ang usa ka tin-aw nga plus.

Apan kini mas maayo sa pag-atubang uban sa niini nga isyu sa usa ka panahon sa tuig sa dihang kini mainit ug adunay slush. Kini mao ang - ang usa ka komportable nga palibot nga sa pagsusi sa mga sakyanan sa hingpit. Apan sa "tingtugnaw" pagpalit adunay usa ka tino plus. Pananglitan, ang usa ka umaabot nga buyer personal nga pagtuman sa kon sa unsang paagi sa pagsugod sa sakyanan sa bugnaw nga panahon.

Sa kinatibuk-, adunay mga pipila ka mga bentaha. Ug unsa sakyanan mao ang mas maayo sa pagpalit ug sa diha nga - kini mao ang usa ka indibidwal nga butang.

pagkapopular butang

Very kontrobersyal nga higayon. Ug kini kinahanglan nga mosulti kaninyo mahitungod sa istorya mahitungod sa sa diha nga kini mapuslanon sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan.

Busa, sa Russia sa labing popular nga (2015) ang mga sakyanan "Lada Granta", "Kia Rio", "Hyundai Solaris", "Reno Daster", "Volkswagen Golf", "Volkswagen Polo", "Renault Clio", " Nissan "(F-serye)," Chevrolet Silverado "ug" Dodge RAM ". Ang ideya mao nga kini nga mga makina adunay sa pagpalit tungod kay sila nadani sa kalidad, panagway, efficiency ug gasto. Apan, dealers usab kinahanglan sa pag-angkon tungod kay sila nakamatikod sa usa ka dugang nga interes sa mga modelo magsugod sa hinay-hinay nga pagdugang sa presyo. Kini mao ang usa ka mapintas nga lingin.

Na sa usa ka lain-laing mga istorya bahin sa premium sakyanan - nga mao, ang tanan nga mga makina nga gihimo sa maong iconic korporasyon, sama sa "Mercedes Benz-", "Audi", "Porsche", "Ferrari", "Lamborghini", "Bentley", "Rolls-Royce "," BMW ", ug uban pa Kini mao ang - .. brand ug kalidad, napamatud ibabaw sa mga ka tuig, ug alang sa nga ikaw sa pagbayad. Busa ang pangutana: "Sa diha nga kini mao ang labing mapuslanon sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa nailhan brand," Walay tubag. Kini mao, ug sa kanunay mahimong mahal.

Uban sa umaabot diha sa hunahuna

Naghisgot mahitungod sa unsa nga paagi sa pagluwas sa salapi sa pagpalit sa usa ka sakyanan, sa diha nga gayud didto alang sa diskwento nga ang tanan nga imong kinahanglan nga buhaton, kini imposible nga dili sa paghikap sa laing makapaikag nga hilisgutan. Kini mahimong gitawag nga "sa unahan-aw ekonomiya." Daghang mga tawo kinahanglan nga masayud nga ang pagpalit sa usa ka sakyanan, sila ang gitawag pagkuha responsibilidad "alang sa nga gipalit." Ang makina nagkinahanglan sa usa ka deposit. Bag-ong - talagsaon (apan mopuli sa fuel sa lana ug wala gikansela sa usa ka unlod), ikaduha-kamot - sa kanunay. Bisan tuod dili usa ka kamatuoran! Bag-ong "Lada" - kini mao ang, sa pagkatinuod, ang "alkansiya", diin kamo kinahanglan nga kanunay mamuhunan. Apan ang maayo nga daan nga mga adlaw, "ang mga Aleman" ( "Volkswagen", "Audi", "Mercedes", "OPEL"), bisan 90 ka tuig sa pagpagawas mahimong sa mao usab nga kantidad ingon nga sila sa atubangan sa pagbiya.

Tungod kay kamo kinahanglan nga sa pagpalit sa usa ka sakyanan, gigiyahan sa criteria. Adunay usa ka tawo importante nga sakyanan mao ang matahum nga. Laing - nga kini komportable. Ang uban pagtagad sa sa gidaghanon sa mga "mga kabayo". Ikaupat - ang kasaligan ug kaluwasan. Ang uban - sa tanan nga gikuha sa tingub. Apan kini mao ang importante nga sa pag-ngadto sa asoy sa mga konsumo sa fuel (presyo sa petrolyo sa mga nagtubo sa paspas ug mga utlanan), pag-ayo (sa usa ka gamay nga butang sa elite "Mercedes" mahimong gasto nga ingon sa daghan nga sama sa sa usa ka nga gigamit "Moskvich") ug SA. Sa kinatibuk-- usa ka pagpili alang sa tanan, apan kini angay nga buhaton sa maalamon nga paagi.