Sump: Repair

Carter gitawag sa mga bug-os nga ubos sa mga silindro sa makina. Sump - sa usa ka removable elemento, maumol gikan sa Sheet metal o isalikway aluminum. Detalye mao ang ubos nga bahin sa motor.

Ang disenyo ug katuyoan

Home higdaanan function alang sa abante nga modelo sa mga makina - mao ang panagtigum, panagtingub ug pagtipig sa lana, nga nag-agos gikan sa mga bahin motor. Usab, ingon nga sa gihisgotan na, ang sump nanalipod sa internal nga mga sangkap gikan sa agresibo environmental nga mga impluwensya. Bisan sa sa ubos sa mga higdaanan nga nakolekta partikulo metal nga gihimo tungod sa pagsul-ob sa friction mga bahin. Dugang pa niini nga mga buluhaton, ang butang makatabang sa pabugnawan sa makina sa lana, ug nanalipod sa lubricating fluid gikan sa pagsablig.

Labing kasagaran, nga bahin niini nga gipatungha sa mga paagi sa pinagakpak, ingon man usab sa mga materyales angay humok ug flexible nga grado asero nga nagama. Ang maong materyal nga dili pinili sa higayon - sa natapos nga butang dili gilugtas ko sa dihang naguba, apan lamang deformed. tray ang gihimo diha sa porma sa usa ka mabaw Bath. Sa iyang ibabaw nga bahin adunay usa ka eroplano sa fastening buslot. Depende sa matang sa mga yunit sa gahum ug sa mga ang-ang sa processability, ang sump tingali adunay uban nga mga, nga mas kanunay nga mas komplikado porma. Kini mao ang gibuhat aron sa paglikay sa posible nga kontak uban sa mga bahin transmission o suspension.

Kon ang motor napugos, nan, ang bandeha kinahanglan nga hinimo sa aluminum subong. Sa maong detalye kinahanglan gipatuman gusok nga mapadali lana makapabugnaw. Sa diha nga sa pag-usab sa lubricant sa habwa, limas sa mga produkto nga awa-aw, sa daghan nga mga sakyanan nga adunay usa ka plug. Sump adunay usa ka habwa, limas lungag uban sa usa ka lugas nga hilo - kon unscrew kaninyo sa kalo, nga kamo mahimo higayon habwa, limas sa mga gigamit sa grease. Apan, ang mga nag-unang function sa niini nga bahin - dili sa pagpanalipod sa nga nagsumpay sungkod ug piston ug crankshaft, ug ang panagtigum, panagtingub ug pagtipig sa grease. Ug sa ubos sa sa sudlanan, higdaanan sa pagtigom chips, tungod sa sul-ob sa mga paris friction. Kini mao ang sa ingon nga gamay nga moagi sa kinabubut-on pinaagi sa filter sa lana, ug sa niini nga kaso, ang bandeha naglihok ingon nga usa ka passive filter.

tipikal nga kapakyasan

detalye Kini mao ang yano kaayo nga sa pagtangtang niini gikan sa sistema sa mga kinahanglan sa pagtrabaho og maayo. Ang bugtong nga butang nga mahitabo - mao ang kadaot tungod sa pagbunggo sa lain-laing mga babag. Sa kini nga kaso, ang mga balbula, ang bato, ang kalit nga tuod mahimo lamang deform, o sukmag elemento. More sa kasagaran kay sa dili pag-ayo sa makina undertray gikinahanglan sakyanan pasahero sa atubangan-wheel drive nga matang, ug longhitudinal o transverse engine layout.

Unsa ang mahitabo kon kamo dili ayo o dili sa pag-usab sa kalaha?

Busa, kon ang butang nga naguba, kini tin-aw nga makita sa buhat sa yunit nga gahum. Tagda ang pipila ka mga kadaot. Kon may usa ka lawom nga pagtuis sa mga eroplano nga walay buslot sa motor uban sa suction tubo ug sa mga higdaanan sa iyang kaugalingon nga hinimo sa aluminum o plastik, unya sa niini nga kahimtang adunay usa ka risgo nga ang lana sa pagdawat sa tube mao ibabaw sa level sa mga lubricating fluid. Kasagaran sa maong mga kadaot niini nga mga bahin, ug sa pagbuhat sa paglapas sa.

Kon ang lana dili leaked, apan ang distorsyon lawom nga igo, nga kamo kinahanglan nga ibubo sa husto nga kantidad sa lana, ug naningkamot sa pagsugod sa makina. Sa kaso sa menor de edad nga deformations ug pagkawala sa pagkadaot sa lana receivers dili paglapas sa, apan ang gintang tali sa mga tube ug sa ubos higdaanan hugot nga pagminus, mga pagmobu - kini mahimo nga igo alang sa makina anaa sa ilalum sa ubos nga load. Kini mao ang importante sa pagdala diha sa hunahuna nga kon ang higdaanan nga naguba, sa bisan unsang panahon, ang makina mahimong makasinati sa "lana kagutom" ubos sa malisud nga pagpatulin ug pagdugang sa speed. Ang tanan nga kini dili mao ang labing maayo nga paagi nga epekto sa tanan nga binurotan. Ang labing komon nga mga epekto sa lana kagutom - miatakeng sa ibabaw nga nagdugtong sungkod bering, nga naglangkob sa pagpangilog sa mga bug-os nga makina. Usab, ang liner mahimo makina sa panahon sa operasyon. Sa usa ka grabeng kaso, ang nagsumpay sa sungkod moabli nga makadaot sa makina block.

Sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa sump

Kon ang sump on, nan, ang unang lakang mao ang diha-diha dayon pahilomon sa makina. Kon wala kini gibuhat, tungod sa paspas nga pagkunhod sa ang-ang sa lubricating fluid pag-undang sa iyang suplay sa kritikal nga mga yunit ug magsugod sa lana kagutom.

Higdaanan ayo dili lisud nga, ilabi na kon ang ulahing gihimo sa puthaw. Ang maong mga bahin disassembled ug paggamit sa usa ka martilyo Richt lumping. Kon ang butang nga naglublob, kini paghimo o pagsilyo sa pag-abli sa mga bugnaw nga welding. Aluminum pallets mao ang pagkunhod sa welding sa usa ka argon palibot - kini mao ang usa ka dili mahal ug epektibo nga paagi sa pagpasig-uli sa butang niini.

Ilis sa lana pan

Ang bug-os nga pamaagi mao ang conventionally gibahin ngadto sa duha ka bahin: ang pagbungkag sa mga naguba nga mga bahin, ug ang pag-instalar sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Una sa tanan makuha ang mga negatibo nga terminal sa battery, ug unya pagbungkag sa hangin pag-inom. Sunod gikuha motor panalipod. sa lana ang kinahanglan drained ngadto sa usa ka angay nga sudlanan. Unya unscrewed tarogo atubangan sa yunit nga gahum, ang stabilizer mao ang gikuha, disconnects lubricant nga lebel sensor. Human niana, ang connector ang masumpay sa lana sa presyon sa sensor. Sa mga sakyanan uban sa automatic transmission ug sa lana linya nga disconnected gikan sa higdaanan. Dugang pa stabilizer ang gikuha ug ang makina mobangon. Unya kuhaa sa atubangan sa tingpamulak suspension sistema. Front ehe bakakon nga makinang igbibitad pagtalikod gikan sa plastic paglabaw. Human niini nga operasyon unscrewed fasteners atubangan ehe, ug ang mga detalye wala ilakip. Karon nga imong mahimo unscrew sa higdaanan, mobalhin kini sa unahan ug ubos nga. Human sa pagbutang sa mga bag-o nga elemento mao ang mipuli sa gasket. Kini mao ang importante sa paggamit sa usa ka sealant sa sump sa panahon sa instalar. Nga nagtugot alang sa usa ka hugot nga koneksyon, ug sa human sa puli dili tulo sa lana.

Unsa nga paagi sa pagpanalipod sa lana sump batok sa kadaot

Sa pag-ayo crankcase - dili usa ka barato nga kabubut-on, ug ang usa ka sakyanan sa usa ka lungag diha sa kalaha, ug ang na leaked grease ug kinahanglan usab nga drop ngadto sa site sa pag-ayo. Kini mao ang mas maayo nga sa diha-diha dayon sa pag-atiman sa mga makina. Ang makina undertray kinahanglan nga-instalar sa ibabaw sa tanan nga mga sakyanan, nga mobiyahe sa daplin sa dalan sa atong nasud. Kini mao ang usa ka espesyal nga Sheet nga hinimo sa puthaw, aluminum, plastik, titanium o stainless steel ug mosira gikan sa ubos sa makina.