Toyota highlander: reviews

Tastes sa mga kustomer sa sakyanan sa Russia ug sa Estados Unidos mao ang mga dili kaayo sa lain-laing gikan sa usag usa. Manufacturers dugay nang gikuptan kini nga kiling ug naningkamot sa aktibong paggamit niini. Ang sunod nga sakyanan nga miabut sa pagtilaw sa duha ka kontinente, mao ang Toyota highlander. Reviews sa mga Russian nga mga motorista ug mga tag-iya sa kahayag sakyanan sa US nag-ingon nga kini mao ang usa ka kaayo nga malampuson nga modelo.

Ang una nga kaliwatan sa crossover mitumaw duha ka tuig na ang milabay. Sa Russia, kini gipresentar sa Moscow Motor Show sa 2010, human sa lain nga rejuvenation. Debut sa atong nasud - usa ka lakang kaayo, tungod kay kini nagkinahanglan sa asoy sa mga lain-laing mga gusto sa mga Ruso.

Externally, ang sakyanan nahimong mas agresibo. Tiggama nausab ang daan nga masulob-on nga nawong sa usa ka isda-mata sa mas makapaikag sport. Ang espesyal nga epekto sa "tulo-ka-dimensional" suga sa talagsaon nga porma. Ang tanan nga kini lamang sa pagdani sa bag-ong mga kustomer. Katimbang sa hulagway sa orihinal nga grille ug Chrome elemento sa pipila ka mga bahin sa lawas Toyota highlander. reviews   usa ka mahayag nga panagway sa mao usab nga madasigon, ingon man bahin sa sakyanan ug mga ekipo niini. Ang mga tigdesinyo nakahimo sa paghimo sa usa ka larawan sa usa ka atleta, ug sa samang higayon usa ka kahayag nga crossover. Ang sakyanan kaayo nausab. Nganong 19-pulgada ligid, pagkab-ot nga ingon sa sumbanan!

Alang sa mga konsumedor diha sa merkado sa US adunay 17-pulgada ligid, ingon man usab sa usa ka lima ka-seater saloon, atubangan-wheel drive ug engine pagpapha sa 2.7 ka litro. Sa paglabay sa mga Amerikano nga adunay usa usab ka hybrid nga bersyon. Kay ang atong nasud sa mga sumbanan nga bersyon mao ang katumbas sa usa ka maximum nga US ekipo. Dili kinahanglang isulti, kon ang gidaghanon sa mga makina sa usa ka bersyon sa mga Russian nga mga dalan mao ang 3.5 ka litro nga kapasidad sa 273 horsepower. Plus, ang automatic transmission ug permanente upat-ka-wheel drive. Makatagamtam sa kamatuoran nga ang sakyanan nga himan uban sa tulo-ka-zone klima control, kahoy mahusay, malinis, panit sulod, ika 7 nga mga dapit 7th airbags.   Mga konsumedor nga sama niini   Toyota highlander. reviews   sa press ug sa Internet forums sa bug-os sa pagmatuod niini.

Very mapuslanon ang kausaban nagmaneho kinaiya alang sa sakyanan aron sa mopahiangay sa mga Russian nga merkado. Preloaded gamay tungod sa dampers suspension. Kini mao ang, tingali, ug ang tanan mga kausaban.

drive mao ang bug-os nga, uban sa usa ka libre nga sentro sa differential. Ang uban nga mga dili gihatag, apan nasubo. Kini turns nga ang sakyanan parquet. Bisan bingat Control wala magbuhat sa dili-grabe zastraivaniyah.

sulod sa sakyanan ni Mamatikdan. Sa gawas, kini daw nga ang luna sa sulod mas gamay kay sa tinuod nga mao ang. Ergonomics sa American tradisyon. Driving lingkoranan nagabantay sa drayber dili kaayo masaligon. Ang ka sulab sa mga lingkoranan mao ang ubos, ug ang mga dapit nga madanglog upholstery - panit. Highlander himan uban sa Smart yawe nga makaabli sa sakyanan nga walay bisan pagkuha ang yawe gikan sa iyang bulsa. engine usab magsugod sa paggamit sa mga butones.

Sa usa ka sakyanan sukdanan sa katulin sa 220 km / h, apan sa pagkatinuod ang iyang maximum speed sa 180 km / h. Kini accelerates kaayo sa madali, bisan tuod dili ang labing taas nga top speed. Sa usa ka ang-ang, kini mao ang posible nga sa gibutang sa Murano ug sa Honda Pilot, apan nga dili mohatag sa mao usab nga makapahimuot nga mga higayon nga ingon sa   Toyota highlander. Reviews sa mga tag-iya paghulagway ang pagbati sa diha nga ang sakyanan mipili sa speed o maapsan. "Ang Tingog" usab dili mga anak. imong gibati luyo sa mga ligid ingon sa kinahanglan nga mobati sa mga tawo padulong sa usa ka high-level SUV.

Walay dili maayo nga dalan alang sa   Toyota highlander. reviews   Kini naghatag hingpit nga tin-aw. Apan pagdumala sa sakyanan ni sa pagbansay alang sa maayong aspalto nga dalan. Apan kini wala magpasabot nga dili maayo nga dalan mao ang usa ka problema alang kaniya. Salamat sa sa dako nga ligid nga kini mao ang posible nga sa pagbuntog sa mga gagmay nga mga buslot ug gibunggo dalan, nga, bisan pa niana, ug kinahanglan nga residente sa atong halapad nga nasud.

Sa kinatibuk-an, kini nga sakyanan - kon unsa ang atong gikinahanglan ug sa mga Amerikano. Ang gahum sa gawas ug sa sulod nga gahom. Ergonomics sa gitas-on, ingon man usab sa uban nga mga sangkap sa mga sakyanan.