Unsa ang gambalay ug gigamit gantry crane

Gantry crane - mao ang usa ka matang sa tulay. Dili sama sa ulahing mga, sa taytayan sa mga lalang nagalihok sa daplin sa babag, dili direkta apan pinaagi sa usa ka espesyal nga suporta. Sami babag samtang wala instalar igo taas nga sa pagpamalit mga paril ug sa ibabaw sa yuta. Ang nag-unang talagsaon nga bahin sa mga ekipo sama sa crane, mao ang ilang versatility.

Adunay duha ka-pinutol nga kahoy ug sa sagbayan sa pagtukod. Sa bisan unsa nga matang sa mga ekipo nagkinahanglan gamay nga maintenance ug dali gipalihok pinaagi sa usa ka operator. Pinaagi sa paggamit sa mga istruktura sama sa tulay gantry crane, makatabang aron sa pagdugang sa produksyon sa usa ka dako nga gidak-on. Sumala sa kasinatian sa paggamit sa maong mga modelo mao ang bili sa output sa samang higayon mahimong pagkunhod sa mga 25%.

ekipo Kini nga gigamit sa daghang mga industriya. Sunod, ilista ang mga nag-unang mga kaumahan sa aplikasyon:

• Bodega. Sa niini nga mga mga luna sa gantry crane nga gigamit sa paglihok sa piraso mga butang, mga sudlanan, ug uban pa
• Open mga dapit sa industriyal nga mga tindahan. Sa kini nga kaso, ang mga ekipo usab mingkayab alang sa kalihukan sa mga nag-unang mga bahin sa produkto.
• Sa diha nga ang pagbutang prefabricated mga building - bodega ug industriya ug sibil nga mga bilding.
• Sa industriya sa shipbuilding ug hydropower.

Sa tanan niini nga mga kaso, ang mga balbula magkalahi gamay sa performance. Sa diha nga gigamit alang sa kalihukan sa mga butang diha sa mga bodega ekipo gigamit sa usa ka igo ubos nga pagbayaw gitas-on (sa ngadto sa 12 metros). Kay ang instalasyon sa prefabricated mga building sa sa industriya ug agrikultura naggamit espesyal nga asembliya ug sa pagtukod crane. Kay ang kalihukan sa mga butang sa industriya sa shipbuilding nga ingon sa espesyal nga modelo gigamit. Kasagaran kini mao ang KKS. -Isyu ug lightweight design nga mahimong gamiton bisan pa sa tagsa-tagsa nga building. Ang maong mga modelo sa mga talagsaon nga ulog-ulog, ug sa ingon kini mao ang kaayo sayon sa pag-operate.

Sa paglihok sa mga kargamento sa iyang kaugalingon mahimong gamiton sa usa ka lainlaing matang sa mga himan: kaw-it, ingon nga ang mga sungayan ug ang duha-ka-sungay, magnets, kimpit, maangkon (espesyal nga balde kumpit nga gigamit sa pagdala sa kinabag-karga), ug uban pa Sam pagbayaw mekanismo nahimutang direkta sa tulay, ug nga nagalihok. mahimong gidala sa gawas Gantry crane nga buhat pinaagi sa mga operator gikan sa cab, mingkayab sa tukon o kasag, o sa gawas, gikan sa yuta. Sa unang kaso, ang pipila modelo mahimong himan sa usa ka hilit nga kontrol. Sa kini nga kaso, ang usa ka espesyal nga yawe gigamit sa pagpugong sa, nga walay nga dili naglakip sa bisan imposible sa pagpabalik sa makina.

Kini mao ang kini nga matang sa tulay crane giisip nga labing popular ug kanunay nga gigamit. Ang punto dinhi mao ang kasayon sa katilingban, transportasyon ug pagdumala. Dugang pa, kini nga mga ekipo dili kaayo mahal, ug fuel consumption kaayo gamay nga. Kadaghanan sa mga sayon sa pagpadayon sa single-pinutol nga kahoy gantry crane. Ang maong usa ka makapaikag nga ngalan, lagmit nga gipili alang niini nga mga mga modelo tungod kay sila susama sa daan nga device sa pagputol sugnod. Sa tunga-tunga sa duha ka paa mao ang usa ka tulay, ug ang usa o labaw pa bagon sa pagbalhin sa ibabaw niini.