SakyananSakyanan

Vaz 11113: maniobrahon ug sugnod hapsay nga sakyanan

Hapon nga minicar Daihatsu cuore giisip sa prototype Vaz 11113. Kini nga microcar 1980 pagpagawas gikuha ingon nga ang mga basehan, mao nga walay kasinatian sa mga drayber sa kasagaran confuse domestic "oka" uban sa imported nga paagi sa transportasyon.

Ang gawas nga plano sa AvtoVAZ wala mausab, apan ang chassis ug powertrain naugmad gikan sa nagaras. Ang bug-os nga proseso sa gikuha sa usa ka pipila ka mga tuig, sa pagkaagi nga ang mga molupyo sa Soviet Union nakakita sa mga bag-o nga sakyanan mao ang wala diha sa tunga-tunga sa mga eighties sa ikakaluhaan ka siglo, ug duol sa katapusan. Togliatti ang giisip nga sa duyan sa usa ka gamay nga sakyanan, ug Serpukhov ug Naberezhnye Chelny - nagsagop pamilya Vaz 11113.

Kining gamay nga, kahitingala agile sakyanan gidisenyo alang sa paspas nga nagtubo nga mga ciudad, mao nga miadto sa pagtilaw dili lamang sa mga tawo nga nagtrabaho sa administrative building sa grupo, apan usab sa ordinaryong mga lungsoranon. Kay ang uban kanila nga kini mao ang, salamat sa iyang ubos nga presyo, kini mao ang unang pamilya sakyanan. Gasa kapilian niini nga makina nga gitawag beterano sa gubat, mga partisipante sa inaway ug kadtong liquidated sa pagbuto sa Chernobyl nukleyar nga planta.

Sa 1995, ang mga aksyonista 'Meeting desisyon sa Vaz 11113 nga na maglungtad, ingon sa gipamatud-an nga walay pulos nga sakyanan. Apan, ayaw kalimot mahitungod niini: karon sa Russian nga mga dalan makita niining partikular nga brand sa sakyanan, apan milambo nga bersyon.

Duha ka sakyanan tag-iya nakahukom sa pagsulay sa ilang mga sakyanan. Busa suod ang duha ka sakyanan, ang usa sa nga wala gani makadungog sa unsa ang pagpatokar Vaz 11113. "oka" hilom nga mitindog sa sa mapugngan ug mitan-aw dinaogdaog binuhat duol gipasinaw igsoon nga babaye.

Ang unang run-sa miagi ang sumbanan sakyanan. Tarung salon, barato kalamboan. Dili ang usa ka maanindot nga pagbati sa diha nga sila mobati nga pagluwas sa tanan nga mga butang, lakip na ang luna. Lagmit baki nga una nga Korobchenko miadto sa Prince Ivan sa "oka".

Apan ang ikaduhang sakyanan nga gikan sa kompetisyon: walay pagpatulin strained, hagip-ot ug rattling sa cabin. Pagbuhat buhat sa mga katingalahan, kon ikaw mosulay sa squeeze gikan sa tanan niini.

Gamay nga gidak-on alang sa mga batid sa dili usa ka babag. Kini sayon sa pag-ayo, kon pulihan kita sa lingkuranan. Rattle ang masaway pinaagi sa nagdangdang sa pasahero compartment, punoan ug mga pultahan.

Mga empleyado sa pag-alagad sa mga sentro sa nagkahiusa sa usa ka butang: kay ang tanan Vaz 11113 kasaypanan, kini may usa ka espesyal nga dignidad. Runabout pagmaniobra mao ang ingon nga nga kini ihatag lain, mga katingad bisan Mercedes. Milingi radius "bata" nagtugot kaniya sa kinabubut-on maniobrahon sa pig-ot nga dalan sa modernong mga siyudad.

Pro mao ang usa ka espesyal nga ekonomiya: naglamoy gamay nga fuel, engine sa lana, usab. Kon sa paghatag kaninyo sa domestic auto panglantaw sa sa Korean SUV, alang sa panig-ingnan, Kia Sportage, ang masinahong glances isalibay dili lamang sa mga Russian nga pedestrians, apan gitulis usab sa mga pumoluyo sa Western Europe.

Engine Vaz 11113 nahuman sa makaduha. Ang unang motor roverovsky may upat ka silindro. Kini nga larawan sa Carburetor camshaft nagsalig sa duha ka counterbalancing elemento nga gimaneho pahawid.

Ang silindro block ang gisalikway gikan sa ductile puthaw, busa, kini anaa pa sa maayo nga kahimtang sa pag-amuma tag-iya. Kay sanga nga magagmay mao kalidad asero, ug naghimo, usa ka espesyal nga komposisyon nga mao ang basehan alang sa tumbaga bushing nga naugmad.

Sa ikakaluhaan ka siglo gitawag nga "oka" masupog tumbanan, apan kini dili makatibhang gikan sa iyang mga maayo nga buhat. Apan, uban sa sistema sa ignition nga mag-antus alang sa usa ka hataas nga panahon, hangtud nga ang usa ka mekaniko nga wala maghunahuna sa pag-ilis sa duha ka aligato coil alang sa gihapon, apan gikan sa Vaz 2108.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.