Car "Renault Koleos". teknikal nga mga kinaiya

Ang unang crossover 4 × 4 gikan sa French automaker mao ang "Renault Koleos". Technical kinaiya sa makina sa usa ka mas dako nga gidak-on nga hinulaman gikan sa mga bantog nga "Nissan" - speed, paspas nga pagpatulin, sa maniobra ug patency. Apan kini nga sakyanan dili devoid sa kahupayan, kasayon sa management ug hatag-as nga seguridad. Busa, ang kadaghanan sa mga fans sa pagbiyahe ngadto sa sa labing exotic nga mga dapit, ingon man usab sa mga pamilya sa mga bata mopili "Renault Koleos".

Technical mga kinaiya sa urban

Kay sa unang higayon sa tunga-tunga sa dekada 2000, ang mga Pranses nga malig-on Renault nga gipagawas sa usa ka upat ka-wheel drive SUV nga gibati sa maayo sa bisan unsa nga nawong dalan. Ang unang modelo sa makina nga gipatungha dili takus furor sa taliwala sa mga Russian nga populasyon. Ang unang interes nga tungod sa bentaha kombinasyon sa "bili-kalidad." Ang maximum speed sa usa ka sakyanan - sa ibabaw sa 180 km / h, acceleration sa 100 km / h - 10 segundos, ug sa ingon anaa. Wheelbase sakyanan nahimong usa ka boon alang sa tanan nga mga drayber, nga napugos sa pagbalhin sa usa ka "patay" Russian nga mga dalan.

Kini angay espesyal nga pagtagad ug usa ka dugang nga ang-ang sa nagmaneho kalig-on. Siya hingpit nga nagpadayon sa sa nieve, ug ang yelo kondisyon, kini wala mausab kon ikaw nagmaneho sa palibot sa yuta. Sa walay duhaduha, usa ka modelo sa kaluwasan, kahupayan ug versatility sa atong mga adlaw nga kini mao ang "Renault Koleos".

Specifications nga gikinahanglan alang sa pagbiyahe

crossover Kini nga adunay usa ka taas nga maniobra, bisan pa sa headroom. Siya mohaum hingpit ngadto sa kaayo hait nga puli uban sa dyutay pagkaanud, lang gamay mahinay sa. Uban sa kahupayan nga, mahimo kamo ug sa ibabaw sa yuta, ug sa ibabaw sa mga balas. Ang makina magabantay sa balanse, anam-anam nga pagbuntog sa tanang mga babag. Ang usa ka espesyal nga bahin mao usab ang usa ka dakung yuta nga clearance, nga nagtugot sa drayber sa labing maayo nga paagi sa orient sa bisan unsa nga, bisan sa labing lisud nga kahimtang sa dalan. Kon gipabilhan nimo ang seguridad ug kasayon sa pagdumala, pagpili sa mga "Renault Koleos", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga sa tanan niini nga mga kinahanglanon.

Ang istruktura ug interior design

Sayon sa pag-operate sa mga makina ug tungod kay kini naghatag og taas nga lingkoranan. Ang drayber, nga makita diha sa iyang dapit, sa bug-os makita sa dalan - gikan sa ubos ngadto sa tumoy, mao nga ang mga risgo sa usa ka aksidente mao ang pagkunhod sa pipila ka mga higayon. Usab nga bili sa noting mao nga ang sakyanan mao ang kaayo sa kahayag: halapad ug hataas nga mga tamboanan sa paghimo sa usa ka plus pusa sa sulod sa cabin sa usa ka mainit ug mahayag nga atmospera. Mao kini ang, nga imong mahimo makatagamtam sa maayong panahon ug bisan nga sa mga sakyanan, "Renault Koleos". Photo sa usa ka sakyanan nga gipresentar diha sa artikulo, mao sa imong atubangan sa pagpalit, ikaw makahimo sa pre-orient sa mga peculiarities sa gambalay niini.

Bag-ong gikan sa Renault

Sa miaging tuig, ang mga Pranses carmaker nga gipagawas sa usa ka mas maayong modelo sa crossover niini. Sa usa ka dako nga gidak-on kini usab sa gawas sa makina, nga mao ang grille ug headlight. Ang ubang mga metamorphosis nahitabo sa saloon: ang usa ka espesyal nga display nagpahibalo sa drayber mao ang karon sa usa ka "buta" nga mga dapit, mao nga management nahimong bisan sa mas luwas nga. Nga mao ang ngano nga kadaghanan sa mga tawo karon pagpili "Renault Koleos" -2013. Ang bili sa mga sakyanan molakip gikan sa 40 ngadto sa 50 ka libo. Dollars sa salons sa Moscow ug sa uban pang mga siyudad sa Rusya.