Yamaha XJ6: reviews sa mga tag-iya, teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, review

Motorsiklo Yamaha - mao ang usa ka yugto-ang-art teknikal nga solusyon ug desinyo. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang dalan motorsiklo nga Hapon nga mga kompaniya sa mga giisip nga labing demokratiko ug universal.

Paghulagway sa modelo

Motorcycle Yamaha XJ6 nagtumong sa sa tunga-tunga sa klase sa art sa mga makina sa sa ngadto sa 600 cubic centimeters. Siya miduyog sa usa ka modelo nga linya-nga nailhan manufacturer sa 2009

XJ6 modelo iya sa klase sa neykedov, gidisenyo alang sa kadalanan sa siyudad, apan kini mao ang maayo tungod kay kini mao ang universal, sa mao usab nga kalma gibati ug motorway, ug sa dalan sa nasud.

Bag-ong design diamante frame steel tube hatag-as nga kalig-on naghatag sa eksaktong balanse sa iyang transverse rigidity nga improb sa ulog-ulog sa pahat.

Engaste nga ang gahum nga yunit sa upat-ka-pick-up sa paghatag sa usa ka motorsiklo diha sa laing mga ubos ug medium rotational katulin, nga mao ang sulundon nga alang sa dinamikong pagmaneho.

Chassis - compact, pig-ot, komportable ug lightweight uban sa usa ka ubos nga gitas-on sa sa saddle, uban sa usa ka moderno nga design. Motorsiklo Yamaha XJ6 angay ug novice mga piloto, ug batid nga mga drayber.

Tubular bayanan sa pagpakunhod sa gidak-on ug gibug-aton sa motorsiklo, nga reliably mosunod sa usa ka gitino nang daan nga dalan. Bisan ubos nagmotorsiklo mahimong drop ang mga paa sa dalan sa dihang nagmaniobra sa ubos nga gikusgon.

Ang instrumento panel naglangkob sa usa ka Analog tachometer ug multi-function display sa sukdanan sa katulin. Devices sayon sa pagbasa bisan sa gabii tungod kay, una sa tanan, ang tachometer dagom nga gihatag sa usa ka luminescent taklap, sapaw, ug ang ikaduha, ang panel ang nalamdagan pinaagi sa puti nga LED backlight.

Anaa sa tulo ka kolor - yellow nga (Extreme Yellow), itom nga (sa tungang gabii Black) ug puti nga (panganod White).

optional ekipo

Ilabi alang sa Yamaha XJ6 modelo, ang mga panon sa nga naugmad sa usa ka matang sa mga accessories alang sa komportable nga nagapanawng, ilabi na sa hataas-nga-kuha.

Bumpers alang sa mga piloto, motor sa pagpanalipod sa pagahal-upan sa usa ka tangke sa gasolina, sa usa ka bag sa ibabaw niini, ang mga sentro nga suporta, sa ibabaw nga punoan gidaghanon sa mga 40 l ug 50 uban sa likod ug sa sulod nga bag ug sa usa ka aluminum punoan nga gidisenyo sa accommodate dugang nga mga butang ug seguridad biyahe.

Kaayohan motorsiklo

Compact bike Yamaha XJ6 mao ang yano ug sayon sa pagdumala. Kini hingpit nga kombinar ang manageability ug performance.

motorsiklo ang himan sa usa ka makina sa hatag-as torque bisan sa ubos ug medium rotational katulin.

Designers, sa paghimo adjustment ug sa usa ka ubos nga saddle, motugot sa hamtong nga mga drayber sa tanang gidak-on sa pagpili sa usa ka ergonomic komportable nga angay. Apan, reviews sa mga nagmotor nga pagtubo nga mas duol ngadto sa 190 cm ug gibug-aton nga 90 kg pagpalong sa maong paglaum. Sila wala sa pagtabang sa mga ligid nga mobati nga komportable ug adjust sa bisan unsa nga mga kahimtang.

Ug dili ang katapusan nga papel sa paghubit sa mga bentaha sa bike pasundayag sa iyang estaylis ug matahum nga panagway, nga, inubanan sa ubos nga gibug-aton naghimo XJ6 madanihon ngadto sa maanyag nga sekso.

motorsiklo mga disadvantages

Mahitungod sa Yamaha XJ6 reviews sa mga tag-iya dili madasigon, apan alang sa labing positibo nga gibug-aton.

Oo, ang usa ka dako nga tawo (sama sa mga Hapon dili motubo) dili komportable lamang alang sa ligid, kini pa nga gikinahanglan aron mugnaon sa pagtan-aw sa samin.

Very nagkasagol nga reviews mahitungod sa dugay-gilay-on sa biyahe. Adunay usa ka tawo sa kalipay, ug ang usa ka tawo naghunahuna nga ang mga lingkoranan mao ang kaayo nga manipis ug lisod kini sa kabubut-on sa paglingkod sa usa ka taas nga nga paagi, ilabi na sa mga tinapok nga inani nga gipasa gikan sa luyo suspension sa budget.

Sa dorestaylingovoy modelo na kaayo komportable alang sa mga kalaptan pasahero. Tingali ang mga Hapon nga mitubag sa tawag sa paghimo sa kinabuhi nga mas sayon, ug sa ikaduha nga isyu busa milambo pasahero gunitanan.

Ubos nga bike, sa opinyon sa mga piloto hampakon malantip lakang sa salog nga baldosa sa matag turno, ug ang mga bracket nga kini malig-on, sa mga mahuyang ug binawog nga, pagpuno sa dugo adrenaline walay kasinatian pasahero.

Hinungdan sa pipila ka mga kahigawad, ug ubos nga troso, nga sa mga mangil-ad gibutyag periphery.

Ug, tingali, tan-awon kini dili makatarunganon kapritso sa badyet modelo tinguha sa pagtan-aw sa gidaghanon sa mga pagbalhin gears sa dashboard.

Ang uban nga mga XJ6 hingpit pinasubay sa bili niini: kini mao ang yano ug kasaligan.

power plant

Kay sa usa ka sayon nga motorsiklo Yamaha XJ6 kinaiya sa upgrade engine mohaum sa hingpit.

Ang pagbuhat nga gidaghanon sa mga upat ka-laray sa upat ka-silindro liquid-cooled - 600 cc yunit sa og maximum nga output sa 78 hp (57 KW) sa 10 ka libo ka mga rebolusyon / min, ug ang maximum torque -. 59,7 NM sa 8.5 ka libo ka mga rebolusyon / min ..

Ang mga silindro mga tilted sa unahan sa matag usa kanila mao ang upat ka balbula, camshafts, ug ang ilang duha ka top nahimutangan. Silindro ulo sa bag-ong design nagtugot aron sa pagdugang sa kompresiyon ratio. Pagkunhod sa luok. Kay pagpatikig sa ibabaw nga katunga sa crankcase po- nag-umol sa mga silindro block.

Profile camshaft ang cams gihulma, giporma sa paghatag og taas nga torque sa ubos ug medium speed engine.

Sa pagpakunhod sa gibug-aton sa motorsiklo Pistons napalambo aluminum.

Usa ka fuel indeyksiyon sistema adunay bilateral gasolina injectors uban sa upat ka mga buslot.

Ang tambutso sa pahungaw nga sistema, ang mga kontorno nga "4-1" nahimutang sa ilalum sa frame. Kini mao ang himan sa usa ka oxygen sensor ug tulo-ka-paagi nga catalytic Tigpabalhin.

Ug nga dili ang tanan nga mga bahin sa pagduso sistema sa motorsiklo Yamaha XJ6.

paghingalan, pagtinagsa motorsiklo

Motorcycle Yamaha XJ6 uban sa LAMAS (LWH) 2,1h0,7h1,1, sa saddle gitas-on sa 0.8 m, sa usa ka wheelbase sa 1,44 m, 0,14 m yuta clearance nga kompleto sa ABS-at 210 kg, ug kon wala kini, ug nga dili kaayo - 205 kg.

Siya og usa ka maximum speed nga mga 215 km / h ug 100 km / oras paspas alang sa 3.9 segundos. Fuel tank nga kapasidad - sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa 17 ka litro.

Sama sa alang sa fuel consumption, ang producer miingon ang average - 5.8 ka litro kada 100 kilometros.

Transmission ug undercarriage

engine Ang nanamkon sa ngadto sa usa ka unom ka-speed gearbox, diin adunay mga kanunay mata sa baling gears. Ang drive kadena sa ligid, uban sa lightweight 520 minutos kadena nga adunay ubos nga braking epekto.

Ingon sa usa ka atubangan nga suspension sa Yamaha XJ6 mga laraw motorsiklo nga gigamit sa usa ka conventional teleskopyo kakha, sa iyang stroke - 13 cm.

Likod suspension - pig-ot nga pendulo lever Monocross - hinimo sa usa ka shaped tube uban sa sama nga hampak nga sama sa nga sa sa atubangan.

Ang anggulo sa kiling sa ligid axis sa rotation mao ang 26 °, ug ang mga tukog - 10.4 cm.

Clutch mnogdiskovoe sa lana, sugod nga sistema - Starter, electric.

Ang gigun sistema naglakip sa usa ka dual-diametro 298 mm atubangan ug 245 mm single-disk gigun uban sa lightweight plaka 4.5 mm baga.

Lima ka-misulti kahayag subong ligid uban sa usa ka diametro sa 17 pulgada gibutang sa gidak-on 120/70 atubangan ug 160/60 mm sa likod ligid motorsiklo Yamaha XJ6.

Type summary

Model XJ6 Diversion nahimong usa ka matang sa pagpadayon sa mas gamhanan Yamaha FZ6 ug gipulihan kini sa ibabaw sa European nga merkado. Sa Amerika kini merkado sa ilalum sa ngalan FZ6R.

Kini og hapit gikan sa sinugdanan sa tulo ka bersiyon sa: sa usa ka base sa usa ka atubangan fairing nga walay atubangan cowling sa index N sa modelo ug sa sport nga bersyon, nga gipaila sa sulat F.

Modelo sa tanan nga mga bersiyon nakasinati restyling sa 2013.

Mga redesigned kilid panel mga kausaban ang fairing headlamp handol alang sa pasahero ug ang instrumento panel LED backlight. Sa mga kapilian kolor sa wala yellow, nag-unang mga bersyon mahimong supplied ingon nga usa ka optional anti-lock braking sistema sa ABS. Bag-ong panit mahusay, malinis nakadawat saddle, turn - sa usa ka bag-o nga mga lente. Adunay usa ka kadena tensioner sistema sa timailhan posisyon.

Sa samang panahon, Yamaha nga gipagawas sa usa ka limitado nga batch XJ 6 SP Dark Kapeligrohan. Kini lahi lamang sa masilakon finish "ubos sa carbon", hiniusa ug unom sa fairing.

Test drive ug mga reviews sa motorsiklo

Batid nga mga piloto sa pagmatuod nga ang operating speed range mao ang halapad igo, sa trapiko sa siyudad sa kasagaran dili switch sa transmission ug sa ingon intensively paspas.

engine nga nagsugod uban sa usa ka tipikal nga ubos-giugom nga tingog. Nagmotorsiklo makakaplag niini nga usa ka passive bahin sa kaluwasan, tungod kay ang XJ6 dili mamatikdan sa palibot motorista. Kini mao ang dali nga nagsugod, sukad sa kalihukan hapit gikan sa walay pulos nga.

Sama sa piloto ug sa epektibo nga braking sistema, ilabi na sa mga sistema sa ABS, ug ang balanse sa suspension. bike mao ang sayon sa pagkuha sa labing dakong puli ug mi-ikid bumps.

Mahitungod sa Yamaha XJ6 reviews (halos sa tanan, sa labing menos sa mga riders nga usa ka butang nga itandi) mouyon nga kini mao ang usa ka siyudad bike. Siya mao ang agile, sayon sa pagpapahawa sa bisan mas lapad ligid sa luyo niini nga makatabang, apan dili igo sa pagbiyahe nga malipayon.

Nasinati bikers nga nakulang sa kinaiya niini nga bike, apan alang sa mga magsusugod mao ang kinaiya sa mga sakyanan mao ang usa ka dako nga bentaha.

Yamaha XJ6 - ang motorsiklo nga matul-id. Unsa ang gasto, ug naghatag sa ingon sa daghan: kayano ug efficiency sa pag-alagad, sa kayano, pagsabat, pagka-flexible, kasaligan ug tinuod nga mga Japanese kakulang sa flaws design. Ingon sa usa ka bonus - usa ka buhong nga ug modernong design nga tan-awon nga mas mahal pa kay sa kini sa tinuod mao ang. Ug himoa nga matagbaw piloto daw kini usab matagna ug kalma, beginners kini nga mobati nga mas luwas, apan kini nga bili niini.