Gagmay ug sa dautan "Porsche Cayman"

Ang pinaka-ulahing modelo sa "Porsche Cayman" model 2013 mahimong giisip nga usa ka batakan sports sakyanan sa mga termino sa mga ideya, ug sa katapusan nga pagpatay. Sa laing paagi, dili mahimo nga, tungod kay ang makina mao ang usa ka team sa mga propesyonal, sumala sa pinaka-ulahing canons sa kapatagan sa sports sakyanan. Designers sa proseso nakaangkon usa ka libre nga kamot, mao nga gigamit sa sakyanan bisan kon usahay dili komportable, apan ang mga labing maayo nga mga solusyon. balita ideya wala mausab. Sa samang panahon, ang mga inhenyero nakahimo sa kamahinungdanon upgrade ug sa pagpalambo sa matag binurotan, hubag.

"Porsche Cayman" 2013 adunay likod-wheel drive, tungod kay kini nagtugot sa mga drayber sa mas tukma pagpugong sa iyang kinaiya. engine Ang nahimutang sa sentro nga bahin sa lawas: sa taliwala sa mga likod ligid ug sa atubangan lingkoranan. Siya ang nagdala sa papel sa mga sentro sa masa, mao nga mohaom sa sakyanan dali ra bisan sa hugot nga puli. motor ang supak "unom ka", nga gidaghanon mao ang 3.4 ka litro. Ang maong usa ka gahum yunit mao ang makahimo sa usa ka gahum sa 325 horsepower. Sa dispersal sa "ka gatus ka" gikan sa usa ka dapit nga nagkinahanglan lamang sa 4.7 segundos. Maximum sakyanan speed mao ang sa ibabaw sa 280 km / h. Sama sa alang sa powertrain, adunay gigamit nga usa ka robotic gearbox uban sa duha ka kamot, nga naglangkob sa pito ka mga gears. Ang hatag-as nga efficiency sa mga bag-o nga "Porsche Cayman" usab garantiya tungod sa usa ka matang sa electronic sistema sa. Lakip kanila mao ang mga sugnod nga sistema sa ekonomiya ug "Smart suspension."

Ang lawas sa sakyanan itandi sa iyang gisundan, nga mahimong mas teknolohiya. kombinasyon nga gigamit alang sa designers nga naglangkob sa mas taas-kalig-on sa puthaw. Uban sa bahin sa mga naa sa matag ngilit dayandayan niana, sila gihimo sa aluminum, sa paghimo niini nga magaan-gaan disenyo. Ang kadaghanan sa mga yunit, mga asembliya ug uban pang mga elemento sa bag-ong "Porsche Cayman" gilakip sa gasto sa welding sa baylo nga hilo, nga mopayano ug pagmobu, pagminus sa gasto sa pag-ayo o puli. Novelty adunay tulo ka mga paagi nga nagmaneho: "Sport", "Sport plus" ug "standard". Ang matag usa kanila mao ang bug-os nga diha sa linya sa gilauman, ingon man usab sa sakyanan nagbinuotan dili lamang sa hatag-as nga mga katulin, apan sa usa ka hilum nga urban nga siklo. Busa, bisan pa sa kamatuoran nga ang model nga posisyon sama sa usa ka sports car, kini mao ang na posible nga sa bisan sa paggamit sa ingon nga sa usa ka sakyanan sa pamilya.

Ang sulod sa bag-ong "Porsche Cayman" kaayo susama sa 911-ika modelo. Adunay gigamit susama nga finishing mga materyales, ingon man usab sa usa ka susama nga layout ug buton. Lingkuranan kaayo humok ug komportable. Ang atubangan ug likod sa sakyanan mao ang duha ka punoan gidaghanon nga mao ang igo alang sa shopping. Ingon nga lain ingon nga kini nga paminawon, apan ang model adunay duha ka dili kaayo mahinungdanon, apan sa gihapon mga kakulangan sa mga termino sa ergonomics. Ang una mao ang usa ka wala-kilid nga dapit sa ignition yawe, ug ang ikaduha - sa pagpangita og mga yawe direkta uban sa gear ligid. Apan, ang larawan mahimong nagmando sa standard gihay sa ilalom sa manibela kon gitinguha.

Nga ingon nga aron kini, ang "Porsche Cayman" mao ang usa ka makina nga gidisenyo alang sa tinuod nga connoisseurs sa sports sakyanan. Bisan pa sa kamatuoran nga ang novelty nga mahimong mas hapsay ug mas paspas, ang ilang orihinal nga kalidad naluwas ang. Kini mao ang mahimo nga sa panahon, kini nga sakyanan mahimong sa mao usab nga sugilanon, nga sa panahon nga mao ang "Porsche 911".