Honda Bros 400 - legendary Hubo City. Location, reviews, litrato

Hubo bike, Honda Bros 400 gihimo gikan sa 1988 ngadto sa 1992. Sa sinugdan, ang modelo nga si posisyon ingon nga usa ka tubag ngadto sa usa ka serye sa 2-silindro siyudad, "Monsters" Ducati. Apan, ang resulta mao ang dili tin-aw, bisan pa sa paggamit sa abante nga teknolohiya alang sa mga ka tuig.

Pinaagi sa ug dako, ang motorsiklo Honda Bros 400 mao ang kaayo kasaligan ug dili mohatag sa tag-iya sa bisan unsa nga kagul-anan. bahin niini naglakip sa usa ka lig-on nga aluminum frame diagonal, console swingarm, dako 18-pulgada ligid uban sa tulo ka mga spokes, maayo kaayo nga sports suspension ug Showa klipony.

City bike "hunong" sa pagkatinuod mahimo nga usa ka tinuod nga higala, ug ang usa ka maayo nga kauban. Legends mahitungod sa usa ka "Honda" wala gihapon makita gikan sa bisan-asa.

motor

Shestiklapanny engine nga kapasidad sa 37 ka litro. sec., nga nasangkapan uban sa usa ka motorsiklo "Honda Bros", sa tinuod, dili sa daotan. Ang sama nga gasto makina sa ubang mga modelo motorsiklo gikan sa manggagama niini: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda kabayo 400.

Apan kini nga makina mao ang tin-aw nga dili ngadto sa ang-ang nag-angkon sa manggagama. Siya mao ang dili tingali sa paghimo sa bike sa usa ka seryoso nga kakompetensya sa usa ka agresibo nga urban pokatushek. Niining bahina seryoso paghadlok "Ducati Monster" ang "mohunong na sa" lamang dili sa trabaho.

Sagad nga panagway

Kay ang mga nag-unang bahin sa pagpanunod diha sa modelo, una sa tanan naglakip sa frame. Ang mga talagsaon nga diagonal nga porma kaayo mubo, apan na hayag gisulat diha sa kinatibuk-ang komposisyon.

Sa kinatibuk-an, ang disenyo sa mga bike kaayo harmonious, kini nagtrabaho sa tradisyon sa Honda ug Hubo City.

Wide sa usa ka dealer network nagtanyag daku nga oportunidad sa pagpalambo sa motorsiklo. Ang tanan mahimong mopahiangay sa bike nga nahiangay sa imong mga panginahanglan ug mga panglantaw. Kasagaran sa Honda Bros 400 instalar windscreen, dugang nga kahayag, naandan nga kainit mga pluma ug uban pang mga maanindot nga trivia, pagpahigayon malisud nga tigbisiklita tipik sa bugnaw windy gabii. Alang sa dugang nga seryoso nga mga pag-usab naglakip sa moderniizatsiyu lingkoranan - uban niini sa bug-os nga gikuha sa mga plastik nga sheathing, usahay kini gibayaw mas taas. Ingon sa tanan nga mga sports, luyo nga lingkuranan minimalistic, ug ang uban isalikway kini sa bug-os. pag-usab kini mao ang igtattan-aw naghimo sa disenyo mas sayon ug mas dinamikong.

kasaysayan model

kasaysayan sa motorsiklo "Honda Bros" nagsugod sa 1988. Kini mao unya nga ang unang-kaliwatan nga modelo sa sinugdanan sa masa-og. Sa 1990, dihay usa ka gidaghanon sa mga bag-ohon nga nakatandog sa pagpuno sa bike. Ikaduha nga kaliwatan Honda Bros motorsiklo 400 mahimong mailhan pinaagi sa usa ka dako nga 3-misulti 18-pulgada ligid, ingon man usab sa usa ka improved ignition system. Sa disenyo sa bike wala makaapekto sa modernisasyon.

Ang modelo gihimo hangtud 1992, wala pa opisyal nga gihunong.

TTH

Kay usa ka tawo nga moadto sa pagkuha sa usa ka motorsiklo nga Honda Bros 400, teknikal nga mga kinaiya mao ang labing importante nga butang.

motorsiklo ang himan sa usa ka 2-silindro 4-stroke engine V-porma sa usa ka pagpalayas sa 389 ^cm3. usa ka lima ka-speed gearbox. Ang gigun sistema naglangkob sa usa ka disc sa upat ka-piston calipers sa atubangan ligid ug odnosupportnogo disk sa background. Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang gigun kasaligan ug minatarong, sa maayohon humok.

Front shock absorber - teleskopyo kakha ug sa likod monoshock ang mingkayab. Ang gimaneho sa usa ka kadena.

Motorsiklo nga walay gasolina sa tangke motimbang lamang 164 kilo, ug ang tank nga kapasidad mao ang 12 ka litro.

gana

Sama sa naandan, ang kantidad sa gasolina-ut-ut-agad sa daghan nga mga butang. Kadaghanan sa mga tag-iya sa motorsiklo nga Honda Bros 400 ingon nga ang bike mao ang "pagkaon" sa usa ka average nga 5 ka litro kada ka gatus ka kilometro.

Siyempre, sa atubangan sa mga pasahero, usa ka dako nga gidaghanon sa mga intersections sa daplin sa rota, wardrobe trunks ug uban pang mga hinungdan mahimong kamahinungdanon sa pagdugang sa dagan.

nag-unang mga kompetensya

Kini giplano nga "Honda Bros" sa unang dapit nga nakig-away alang sa mga kasingkasing sa mga fans sa usa ka "mangtas". Apan, usa ka seryoso nga competitor alang sa "Ducati" ug siya wala. Kining duha ka mga nagbiseklita kaayo sa lain-laing - ug kinaiya, ug sa estilo, mao nga kini mao ang walay kapuslanan nga itandi.

Ingon sa usa ka resulta, ang kadaghanan sa mga eksperto mouyon nga ang mga nag-unang mga kompetensya mao ang Honda Bros 400 - mao Yamaha SRX400 ug Suzuki SV400.

sa presyo

Karon, halos imposible sa pagpangita sa usa ka bag-o nga biseklita niini nga brand. Bisan pa niana, tungod kay, ingon nga sila mihunong sa pagmugna, kini gikuha sa dul-an sa usa ka quarter nga siglo. gasto ang nag-agad sa daghan nga mga butang, lakip na sa mga teknikal nga mga kahimtang, ang intensity sa operasyon, sa atubangan sa run sa mga CIS. mahimo magsugod sa pagtan-aw sa usa ka motorsiklo diha sa iyang bulsa, bili mahitungod sa $ 2,000. Sa aberids, ang gasto molakip gikan sa 2300 ngadto sa 2500 dolyares. Ang ubang mga espesimen mahimong mas mahal, depende sa kontorno.

pagsumaryo

Sa mga dalan sa siyudad, kini nga bike mao ang pretty masaligon. Dili alang sa bisan unsa siya posisyon ingon nga usa ka urban bike. Ang medyo gamay nga gidak-on kini naghatag dakung maniobra, ug sa urban jams trapiko, kamo adunay dili panahon alang sa magakalipay nga gihimo sa pabor sa "mohunong sa" kapilian.

Ingon sa usa ka pagmando sa, ang modelo nga gipili sa mga tawo nga anaa sa usa ka kinasang-an sa kinabuhi nakig-uban sa gamay nga sakyanan escalate. Ang ubang mga bikers peresevshie sa "mohunong sa" uban sa mga motorsiklo sa mga makina sa 125 o 250 "cubes", nakamatikod ang iyang mga buhat nga kadautan sa kinaiyahan ug sa talagsaon nga pagkamasinugtanon. Kini mao ang lig-on sa usa ka trajectory kaniya sa abaga dalan paingon sa bungtod, kini sayon maneuvering sa bug-at nga trapiko.

Usahay Honda Bros 400 mahimong sa unang motorsiklo. Kadtong mibalhin gikan sa brand sa usa ka butang mas bug-at, masaligong rekomend kini alang sa mga magsusugod. Kasagaran kamo makakaplag sa "puthaw kabayo" ubos sa saddle sa usa ka maanyag nga babaye-mototsiklistki.

Busa, kini nga bike nga modelo mahimo nga giisip nga ang labing maayo nga trucks alang sa siyudad. Kon ang imong tumong - dili ang buang lumba, ug nagakabayo sa lakang sa metropolitan nga kinabuhi, nan tingali ang "Honda Bros" mahimong imong damgo sa tinuod nga moabut.