Honda CB 400: specifications, reviews, presyo

Classic Hapon nga industriya motorsiklo - Honda CB 400 specifications nga, ingon man usab sa pagmaneho ug dinamikong mga hiyas niini nga bike-inusara sa taliwala sa ilang mga higala. Siyempre, kini nga bike dili subject sa kusog nga paglabay sa panahon - sa Japanese classic mao ang kanunay nga popular.

Description Honda CB 400 nga motorsiklo

Ang internal nga component sa bike kamahinungdanon nakapalahi niini gikan sa 400-cc counterparts. "Honda" hingpit alang sa mga magsusugod ingon man alang sa mga tawo nga gusto sa pagtagamtam sa kinaiya sa mga classic motorsiklo. Ang hingpit nga kombinasyon sa labing taas engine nga gahum, classic design, teknikal nga mga kinaiya, sa maniobra ug kalig-on - "Honda" mao ang usa ka panag-uyon nga nagdisenyo sa bike nga incredibly popular dinhi alang sa milabay nga pipila ka mga tuig.

Kini mao ang bili noting nga sa panahon sa tibuok nga panahon sa mga classic industriya Hapon nga motorsiklo nakaagi pipila ka kausaban. Pananglitan, model 1992-1999, walay mahinungdanon nga mga kalainan sa taliwala kanila. Apan mga istorya 1999-2002, nakadawat og usa ka gamay giusab disenyo ug mga himan sa hyper VTEC sistema. Honda CB 400, specifications nga mga sa pagpalambo sa dugang ug labaw pa, diha sa 2002-2003. Uban ang pagbiaybiay mga himan proprietary nga sistema, nga naglakip sa usa ka smart yawe. Ug gikan sa 2003 ngadto sa karon nga panahon motorsiklo nakadawat sa dugang nga mga kausaban.

Bahin sa modelo nga Honda CB 400

Technical kinaiya sa paghatag niini nga dalan sa bike bisan sa mas popular nga sa taliwala sa mga tawo nga mapasalamaton sa mga sayon handling ug sa usa ka dinamikong drive. Pinaagi sa padayon nga kalamboan ug high-tech nga manufacturing, "sibishka" nahimong mas sayon ug mas kaliksi. Karon magapapahawa sa usa ka motorsiklo pahat - sa usa ka kahimut-an.

Bahin sa pagtukod sa usa ka dalan bike, ingon man sa iyang mga estaylis ug dinamikong design mao ang responsable alang sa pagkapopular sa modelo sa taliwala sa mga bag-ong nangabot, ingon man sa mga tawo nga gusto sa pagkabayo sa uban sa hangin sa siyudad sa Honda CB 400.

Ingon sa usa ka pagmando sa, "sibishku" sagad makita sa sulod sa mga utlanan sa siyudad - mao ang tungod sa iyang kapihoan. Apan, ang usa sa kasagaran makakaplag kapikas nga nangabayo ug taas nga gilay-on, maayo nga kasaligan "nga puthaw higala" nagtugot kaninyo sa pagbuhat niini.

teknikal nga mga kinaiya

Unsay nagapukaw Honda CB 400 pumapalit? Paghingalan, pagtinagsa. kamalaumon fuel consumption - 7 ka litro sa diha nga nagkasagol nga matang sa nagmaneho sa 100 km, 8 ka litro - sa urban trapiko, apan sa gawas sa siyudad abli sa bug-os nga bag-ong mga posibilidad - 4 ka litro sa usa ka speed sa 100 km / h.

Sa iyang kinauyokan, ang tanan nga motorsiklo Honda CB 400 mahimong bahinon ngadto sa duha ka matang: "vtek" ug "dili vtek". Direkta ngadto sa mga kahulugan sa sistema sa Hyper VTEC mahimong summarize sa mosunod: human sa 6000 rebolusyon awtomatikong naglakip sa duha ka dugang nga balbula alang sa matag silindro, ug kinaiya "sibishki" mahimong mas paspas. Sa yanong pagkasulti, human sa ikaduha nga 400 ka libo ka mga rebolusyon-cubes "Honda" molihok ingon nga kon ang gidaghanon sa iyang mga makina mao ang 600 cc.

Ang atubangan nga suspension motorsiklo - puas teleskopyo kakha ug sa likod nagrepresentar gikauban dampers nga mahimong adjust sumala sa gituyo load.

motorsiklo engine Honda CB 400

Technical kinaiya (speed) motor takos sa espesyal nga pagtagad. Busa, unsa ang kita adunay? 4-stroke engine sa 400 cubic sentimetros, balbula 16 ug 53 sa "kabayo", makaikyas gikan sa ilalum sa mga rolyo. Maximum nga gahum makab-ot na sa ika-11 nga ka libo ka mga rebolusyon. Oh, ug ang pula nga zone magsugod lamang human sa 12000.

Unsay makapainteres Honda CB 400 piloto? Paghingalan, pagtinagsa. Acceleration - kini mao ang numero, nga mao ang sa partikular nga interes. "Sibishka" mahimong nagkatibulaag ngadto sa 100 km / h lang 4.5 segundos. Siyempre, kini mao ang usa ka unbeatable bentaha, ilabi na alang sa usa ka serye sa mga maniobra sa racetrack. Tungod sa balanse nga lawas sa motorsiklo ug sa iyang teknikal nga ekipo, Honda CB 400 kaayo stable pahat ug sensitibo sa mga gamay nga kalihukan sa piloto.

Bentaha ug mga disadvantages sa "sibishki"

Una ug labaw sa tanan, siyempre, mahitungod sa mga pros Honda CB 400:

• Teknikal nga ekipo sa bike mao ang ngadto sa nagaras, nga naghimo sa "Honda" lider sa sports motorsiklo sa track lumba.
• Ang pagkakasaligan sa bike. housing Ang gidisenyo sa ingon nga paagi nga sa diha nga track "skolzyachke" ni usa ka motorsiklo, ni bisan pa ang mga piloto wala makadawat seryoso nga samad.
• Pagkapopular. bentaha Kini nga miingon nga mopagawas sa mga bahin ug mga consumables alang sa usa ka motorsiklo nga dali ra nga makita sa bisan unsa nga tindahan o salon. Re-sa pagtukod sa bike usab nga walay problema, dili miingon bahin sa Ducati Monster 400, alang sa panig-ingnan.
• Ang dinamikong kinaiya sa pagmaneho - acceleration sa 4.5 segundos, usa ka dako nga gahum Honda CB 400, specifications, makapadali ngadto sa 190 km / h. "Sibishku" uban lamang sa panahon sa pagtan-aw sa mga mata.
• Sayon sa pag-operate. Dinhi, igo kini sa ingon lamang sa usa ka butang - Honda CB 400 mao ang labi pa nga sa kinabubut-on nga magpasaylo sa kay sa Yamaha R1. Ug nga nag-ingon sa usa ka daghan.

Siyempre, sa bisan unsa nga baril uban sa dugos nga adunay usa ka langaw sa pahumot. Busa, dili kita pagtago - bisan sa niini nga sa Hapon nga mga babaye adunay pipila ka mga disadvantages:

• Suspension. Shock mosuyop mga kinaiya sa ilang softness, nga ilabi na sa gibati sa mga Russian nga mga dalan. Daghan ang nag-ingon niini nga disbentaha, Apan batid nga mga kamot mahimo ayuhon nga, usab.
• Design. Uban sa maong mga internal data "Honda" tingali tan-awon nga mas makapaikag. Bisan pa niana, daghan ang mipabor sa pagtuo nga ang mga Hapon sports bike hinoon boring disenyo. Dayag, nakahukom ang mga producers sa pagpamatuod nga ang mga dato sulod nga kalibutan mao ang daghan nga mas matahom pa kay sa gawas nga data. Kinsa ang nasayud? Tingali sa umaabot manufacturers mopresentar sa usa ka updated nga modelo sa bike, nga naglatid sa usa ka uso ug orihinal nga panagway.

Reviews sa motorsiklo Honda CB 400

Sama sa alang sa mga komentaryo mahitungod niini nga sakyanan, kinahanglan nga ang kadaghanan kanila mga positibo. bet kanimo! Uban sa maong mga data, ug ang ratio sa mga positibo nga mga hiyas, "Honda" alang sa usa ka hataas nga panahon mogiya sa kategoriyang "labing maayo nga bike alang sa mga magsusugod."

Apan, adunay mga pipila ka mga punto nga bili nga masayud sa daan sa wala pa kamo moadto alang sa dugay nang gihulat nga pagpalit. Unsa ang imong kinahanglan nga mahibalo mahitungod sa Honda CB 400? Paghingalan, pagtinagsa. Ang dalan sa kakha, alang sa panig-ingnan, ang sa halayo gikan sa sulundon nga. Human sa pagpalit sa butang niini nga pagatinguhaon sa pag-ilis. Nga mao ang rason nga sa diha nga braking sa piloto mahimo sa unahan sa hugot nga.

Tungod pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa coarse filter. Ang mga guys sa garahe dugay nakakat-on sa pag-ilis kanila vazovskaya, apan kini wala makapugong sa mga kabus-kalidad nga fuel - mga drayber nag-ingon nga human sa usa ka mubo nga run linugdang nagpabilin gihapon. Sa katapusan, kita kinahanglan nga dili malimot nga ang Honda CB 400 sa Hapon - sa mapintas nga mga kamatuoran sa kinabuhi nga siya wala pahiangay, pabagay. Palita ang usa ka gigamit bike, depende sa tuig sa pagpasaylo, kini mao ang posible nga alang sa bili sa 90-165 ka libo. Ruble.