Ididak sa kaso sa boluntaryo nga insurance, bentaha sa iyang mga

Insurance mao ang usa ka importante nga bahin sa kinabuhi sa matag cheeloveka sa modernong katilingban. kita maningkamot nga ingon sa usa ka labaw nga mapuslanon, nga imong mahimo sa insure sa kabtangan, ang iyang kinabuhi ug mga minahal. Insurance mahimong pinugos ug boluntaryo.

Matag tawo, sa unang higayon giatubang sa mga hilisgutan, diha-diha dayon nagpatunghag daghang pangutana: nga kompanya nga mao ang labing maayo sa paggamit? Unsa nga matang sa insurance imong pilion? Kay kon unsa ka dugay? Aron sa paghimo sa husto nga desisyon alang sa ilang kaugalingon, kinahanglan nga pagkuha sa labing menos usa ka inisyal nga ideya sa kon unsa ang naglangkob sa usa ka sistema sa seguridad, sa unsa nga paagi kini nga mga buhat ug unsa ang mga benepisyo sa paggamit niini.

Ang konsepto sa insurance nalambigit gayod sa mga termino, ingon sa usa ka franchise, nga mao ang bahin sa kadaot sa sa mga naseguro, nga mao ang non-refundable sa kompanya sa insurance diha sa kaso sa usa ka naseguro nga hitabo. Naseguro boluntaryo nga mopili og usa ka insurance uban sa usa ka ididak o walay niini, ug motino sa gidak-on ug matang. Ididak kantidad mahimong ibutang diha sa usa ka fixed nga porma, o ingon nga usa ka porsiyento sa kinatibuk-ang kantidad naseguro.

Sa praktis, adunay usa ka ididak sa walay kondisyon nga ug conditional. Ang ulahing naghatag og alang sa pagbayad sa salapi sa kompanya sa insurance lamang sa diha nga ang kadaot milapas nga sa kataposan sa mga kontrata sa insurance nga kantidad. Pananglitan, ikaw modesisyon sa insure sa sakyanan alang sa usa ka gatus ka libo, ug mipili sa conditional franchise sa kantidad nga 20 ka libo ka mga ruble. Kon sa kaso sa usa ka aksidente sa sakyanan kadaot nga gipahinabo mahimong dili kaayo kay sa bungat kantidad, pananglitan dili kaayo ididak, ang insurance pagbayad dili nga gidala sa gawas.

ididak insurance mao ang usa ka bahin sa kadaot nga gipahinabo ingon sa usa ka resulta sa usa ka naseguro nga hitabo, dili gibayran sa kompanya-insurer. Pananglitan, insure mo ang imong sakyanan alang sa 100 ka libo ka mga ruble, ug ang pinili nga matang sa walay kondisyon nga franchise sa usa ka rate nga 20 ka libo ka mga ruble. Sa panghitabo sa usa ka aksidente sa kantidad sa sa ngadto sa 20 ka libo ka mga ruble, cash pagbayad dili gihimo. Kon ang kantidad sa kadaot mao, alang sa panig-ingnan, 21 ka libo ka mga rubles, ang mga panon sa insurance mobayad kanimo sa kantidad sa 1 ka libo ka mga ruble. ididak molihok, ingon sa usa ka pagmando sa, sa walay pagtagad sa sa kantidad sa danyos.

Sa unang tan-aw, ang sistema sa pagbayad mahimong daw kaayo bakikaw. Sa pagkatinuod ididak naghatag amping drayber panagsa ra nga mahulog ngadto sa gamay nga dalan nga insidente, usa ka maayo nga oportunidad sa pagluwas sa pagpalit sa insurance. franchise mao ang mapuslanon dili lamang sa insiyur, apan ang kompanya sa insurance, tungod kay kini nagtugot sa kamahinungdanon pagpakunhod sa daghan nga mga operating expenses tungod sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga hangyo.

Siyempre, ang tanan mohukom unsa nga matang sa pagpili. Walay kondisyon franchise mas mapuslanon alang sa novice drayber uban sa gamay nga kasinatian pagmaneho, tungod kay sumala sa statistics, sila sa kasagaran mahulog ngadto sa menor de edad nga mga aksidente sa dalan.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga franchise insurance wala daghan pagkapopular sa atong nasud, tungod kay ang kadaghanan sa mga tawo lamang nga wala makasabut sa kahulogan sa termino, ug ang tanan nga mga benepisyo sa paggamit niini. Dugang pa, ang mga Ruso mao ang kaayo lisud nga sa pag-adto ngadto sa mga termino sa mga ideya nga sa pipila ka kaso, bisan pagbayad sa premium, sila adunay sa pag-ayo sa mga sakyanan sa iyang kaugalingon nga gasto. Sa langyaw nga mga nasud ididak insurance, sa sukwahi, nga adunay usa ka mahinungdanon nga, tungod kay kini nagtugot sa kamahinungdanon sa pagluwas sa mga budget ug sa pagpadayon sa kahimtang sa mga gitawag nga break-bisan sa mga customer, bisan pa diha sa mga panghitabo sa usa ka menor de edad nga aksidente.