Labing gikawat nga mga sakyanan sa Russia

Bisan kinsa nga adunay usa ka sakyanan, dili mohunong sa pagtan-aw sa iyang "sayaw" ug ang usa nga wala - gusto sa pagpalit. Apan, dili ang tanan nga moadto sa showroom o sa merkado sa pagpangita sa usa ka angay nga sakyanan. Ang ubang mga tawo gusto sa paghulam sa "puthaw kabayo" sa usa ka malampuson nga tag-iya.

Sumala sa statistics, ang gidaghanon sa mga sakyanan sa Russia sakyanan pagpanulis nga nga misaka sa ibabaw sa miaging tuig. Mangawat tanan nga mga butang gikan sa pagtukod sa mini-teknolohiya sa "nagsugo" sports car, himan uban sa mga pinaka-ulahing mga sistema sa seguridad ug surveillance ekipo. Ingon nga ang pagpatuman sa balaod nga mga ahensiya sa mga Russian nga mga makina nahimong ang labing gipangita-human sa produkto sa mga itom nga merkado.

Batakan, ang sakyanan gikawat sa disassemble sa mga bahin. Sa pagbuhat niini, gi-hijack hapit sa tanan nga brands sa mga sakyanan. Apan ang labing gikawat nga mga sakyanan - sa usa ka "sa Hapon". Ug dili kinahanglan sa negosyo nga klase. Ang mga detalye niini nga mga sakyanan anaa sa hatag-as nga panginahanglan gikan sa mga dealers.

Kapeligrohan usab ang tag-iya sa prestihiyosong sakyanan sa Russia. Mahal modelo gikawat nga mga sakyanan, makaingon kita gikan sa panon sa ilong. Kini gitawag nga gikawat sa order. Ug sa pagpangita sa usa ka kinawat nga sakyanan sa hangyo hapit imposible. paglapas nga nahimo sa dapit sa Moscow o St. Petersburg, ug ang customer naghulat alang sa "ilang" mga sakyanan sa pipila ka hilit nga mga rehiyon sa Siberia ug sa Halayong Sidlakan. Sa kini nga kaso, ang mga kinawat nga mga ekipo alang sa mga talagsaon nga mubo nga panahon sa pag-usab sa ilang mga numero, ug usahay kolor. Sa dapit sa negosyo sa avtougonnoy "buhat" sa unang-klase nga mga propesyonal.

Kon analisahon kita sa labing gikawat nga mga sakyanan sa Russia, nga gi-isyu sa mga domestic awto industriya, nan didto mao ang una nga dapit sa too nga mahimo sa usa ka Lada Priora. Paradoxically, apan sa Caucasus kini nga usa ka dakong kalampusan. Dugang pa, ug moabli niini alang sa usa ka batid nga kawatan dili sa daghan nga kalisdanan.

Busa mao kini nga posible nga sa pagpanalipod sa ilang movable kabtangan gikan sa mga paglapas, o sa tanan nga mga teknikal nga pag-uswag sa mga kriminal nga kalibutan ug mahimong usa ka lakang sa unahan sa seguridad sistema sa developers? Human sa pag-analisar sa mga rating gikawat nga mga sakyanan, nga kamo mahimo lamang moingon nga ang pipila sa mga sakyanan sa Russia, sama sa Honda CR-V, Mitsubishi Maxima Toyota CAMRY ug karon nga ang tuig sa pagtuman sa mga "pagpangulo" ingon nga ang mga labing gikawat nga mga sakyanan sa mga langyaw nga paghimo. Ug, bisan pa sa tanan nga mga manufacturers mga limbong sa pagpanalipod kanila gikan sa pagpangawat, ang gidaghanon sa mga pagpangawat wala mikunhod.

Sa pagkatinuod, sa estado sa seguridad nga sistema sa dagway sa mga sentro nga locking ug anti-theft alarm karon ang dili epektibo. Mas abante drayber nga gigamit alang sa kaluwasan sa ilang mga sakyanan nga mas modernong mga lalang. Nagkalain-laing anti-theft mga sistema ug imobillayzery sa hilabihan gayud complicate sa kinabuhi sa mga hijackers.

Incidentally, sa ranking sa labing gikawat nga mga sakyanan sa unang posisyon naghupot sa Hapon nga mga sakyanan. Kini mao ang tungod dili kaayo nga panginahanglan alang kanila sa itom nga merkado, sama sa yano nga pagpangawat. Ang ilang matang sa panalipod ang kabus. Ug ang mas mahal sa sakyanan, ang dili kaayo kini sa mga termino sa panalipod batok sa pagpangawat. Aleman sa pagtahod niini, mas praktikal nga mga tawo. Ang ilang mga makina dili sayon sa pag-abli. Busa, kon ang pagpangawat nahitabo ingon sa mga German nga mga sakyanan, nga nagpasabot nga pagbuhat-klase kawatan.

Sa ikaduha nga dapit sa kasayon sa access ngadto sa makina nga gilista sa domestic appliances. Bisan pa sa mga paghimo ug modelo sa mga Russian nga mga sakyanan hijack sa mga segundo. Sa kadaghanan sa mga kaso, kini nga mga pagpangawat sa mga hinungdan dili pinaagi sa mahait nga panginahanglan alang sa mga sakyanan ug mopagawas sa mga bahin, ug ang kamatuoran nga sila mga mas sayon sa pagpangawat.