SakyananTrak

MTZ-82: usa ka kinatibuk-ang paghulagway ug sa kasaysayan sa mga

Sa bag-ohay nga mga tuig, sa kamahinungdanon sa agrikultura sa mga ekonomiya sa daghan nga mga nasud, ang tanan nga sa mga sa ibabaw, Busa, sa teknolohiya pag-uswag wala maglihok.

Kini nga artikulo maghisgot sa traktor MTZ-82, hunahunaa ang iyang kinaiya ug katuyoan, pagsusi sa kasaysayan ug motan-aw sa mga nag-unang kausaban.

Kasaysayan sa paglalang

Development sa giusab traktora 80/82 nagsugod sa layo nga 1970. USSR Konseho sa ministro Resolution No. 606 nga nagtumong sa pagmugna og usa ka universal ligid laray-tanom tractor sa engine nga kapasidad sa 75-80 ka litro. sa usa ka. ug bingat klase 1.4.

Aron sa SPEED sa proseso sa pagtukod pag-usab sa modelo ug sa pagpakunhod sa gasto sa produksyon, kini nakahukom sa pag-upgrade sa mga tigulang nga mga modelo sa traktora MTZ 50/52.

Ang cab sa tractor MTZ 50/52 na sa kinadak giusab, kini usab gipulihan sa daan nga makina sa usa ka bag-o, labaw nga gamhanan.

MTZ-82 miagi ang unang pagsulay sa 1972, nga misangko sa kalampusan. Usa ka dakung pagpahimulos sa mga bag-o nga modelo mao ang maximum speed, nga mao ang katumbas sa 33,2 km / h, nga nakatabang paghupay sa transport buhat. Ang gidaghanon sa mga nagtrabaho nga mga yunit, nga inubanan sa traktor, usab nagdugang sa 230.

Standard tractor "Belarus" MTZ-82 nagsugod og sa 1974, ug sa usa ka tuig sa ulahi crawler nga bersyon sa T-70 nga marka.

engine

Ang mga makina nga gigamit sa bag-ong mga traktora, may usa ka maayo kaayo nga kapasidad sa 75-80 ka litro. sa usa ka. ug sila dili mahal sa pagpadayon, mao man ang napamatud-an. gidaghanon ang 4,75 ka litro.

Ang makina sa mga brand D-240 - ang una nga modelo, nga nagsakay sa traktora MTZ-82. Upat ka-stroke diesel mekanismo nga may upat ka silindro nga gihimo sa Minsk Motor sa tanom. Engine marka D-243 - ikaduha nga larawan, nga gigamit dili kaayo kanunay.

motor ang nagsugod pinaagi sa paggamit sa electric starter brand D240 / 243 pinaagi sugod engine PD-10, kansang kapasidad mao ang 10 l. sa usa ka. motor nga adunay usa ka atubangan longhitudinal nahimutangan.

transmission

MTZ-82 mao ang himan sa usa ka manwal transmission, ang clutch ka disc, uga, permanente nga sirado.

PPC (gearbox) adunay 9 pag-undang sa pagbalhin ug duha ka mga han-ay - ubos nga (worker) ug mitubo (trapiko). Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga transmissions mao ang 18 atubangan ug likod 4. Kini mao ang posible usab nga-instalar hodozamedlitelya.

Sa mga modelo nga gipagawas sukad sa 1985, kini gibutang hydraulically checkpoint nga nagtugot kaninyo sa naglakip sa usa sa upat ka mga programa sa sulod sa naglakip sa range, nga walay milingi sa clutch.

Likod ehe differential ang himan sa mga posibilidad sa locking, nga gibuhat pinaagi sa dinalian sa espesyal nga pedal ilabay sa cab. Sa mas bag-ong sample gibutang ang switch sa control panel.

ekipo

Hydraulic MTZ-82 gipresentar hydraulic yunit-nga sistema, nga naglakip sa mga mosunod nga mga components:

  • balbula-slide balbula nga naglangkob sa tulo ka mga seksyon;
  • gear matang pump marka NS-32 (gimaneho sa usa ka motor);
  • pagbayaw gear pagpugong sa hydraulic silindro;
  • posisyon ug sa gahum regulator;
  • likod hydraulic silindro.

Pneumatic naglangkob sa usa ka compressor ug sa pagkontrol sa balbula, nga mao ang mga responsable sa performance sa trailer brake.

Sa pipila ka mga kaso, dugang pa sa usa ka bandila sa electrical tractor MTZ-82 nga himan sa hangin conditioning ug sa pagpagubok.

Dugang nga mga kausaban ngadto sa base sa MTZ-82

Adunay pipila ka mga mutated makina, gidisenyo sa MTZ-82.

MTZ-82.1 82 lahi gikan sa atubangan wheel drive ug mas lapad nga cab, apan overcurrent-82.1 23/12 dugang pa sa ibabaw nga gipadaku sa atubangan ligid ug sa usa ka atubangan nga sagbayan tulay.

MTZ-82H gidisenyo sa pagtrabaho sa gagmay nga mga bakilid (sa 16 degrees kiling). lingkoranan sa adunay usa ka adjust device alang sa positioning sa tractor drayber sa usa ka bertikal nga posisyon.

MTZ-82K nagtugot sa pagtrabaho sa bakilid (sa ngadto sa 20 degrees kiling).

MTZ-82MK nga gigamit sa housing, himan uban sa tanan nga mga butang nga gikinahanglan alang sa paghinlo sa pig-ot nga kadalanan ug kadalanan.

Kausaban sa T-80L gigamit sa forestry ug lahi gikan sa 82-ika engine powerdown ug sa mao usab nga gidak-on sa atubangan ug likod ligid. sa pagbiyahe speed mao ang 36 km / h.

Ang bili sa MTZ-82 sa agrikultura ug makapaikag nga mga kamatuoran

Agrikultura karon ang pag-uswag paspas: sa pag-ilis sa bag-ong mga teknolohiya karon ug mga pamaagi moabut ugma, bisan sa mas hingpit. Apan MTZ-82 nagpabilin sa produksyon adunay daghang tuig sukad niini nga modelo mao ang Daghag Gamit ug makahimo sa pagbuhat sa daghang lain-laing mga matang sa trabaho.

Sumala sa statistics, 60-70% sa mga tractor panon sa mga sakayan sa bisan unsa nga agrikultura nga negosyo mao ang tukma tungod kay sa MTZ-82, ug kini dili mahimo nga usa ka butang sa pag-ilis, ug 82 mopuli hapit sa bisan unsa nga traktor sa kategoriyang drawbar 1.4 ug sa ubos.

MTZ gatumod kini nga modelo sa traktora sa kadaghanan sa CIS nga mga nasud. MTZ-82 mahimong molihok hapit sa labing grabe nga klima nga mga kondisyon, kini mao ang bili lamang gamay mopahiangay ug kinabig. Kini mao usab ang sayon sa pagpadayon sa, ug troubleshoot dili lisod.

MTZ-82, kansang mga litrato nga makita diha sa artikulo adunay usa ka sumbanan nga asul nga kolor, ug usahay ang imong mahimo tan-awa ang pula nga kolor sa mga modelo.

Sa panahon sa 1998 ang gidaghanon sa mga kopya 82nd sa tibuok kalibotan mao ang gibana-bana nga 1.5 milyones nga mga yunit. Karon adunay usa ka gamay nga labaw pa.

Plant "Mossar", nga nahimutang sa Saratov, sa panahon og sa usa ka kopya sa orihinal nga mini-traktora nga kinahanglan nga kolektahon sa sirkito. Ang modelo nga gipresentar sa usa ka timbangan sa 1:43. MTZ-82, usa ka litrato sa nga gilakip sa sa mga panudlo nga katilingban, mahimo nga kolektahon ug gibutang sa iyang minikollektsiyu / agrikultura makinarya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.