Paghingalan, pagtinagsa Car kohol-53: load, device, ug sa sirkito

Gorky Automobile Plant sa panahon gikan sa 1961 ngadto sa 1993, ibutang sa ibabaw sa mga isyu sa dagan sa medium-katungdanan trak Gaz-53. Vehicle Timbang han-ay gikan sa 3 ngadto sa 4.5 ka tonelada, depende sa kausaban. Giisip sa makina nagtumong sa ikatulo nga kaliwatan sa niini nga klase. Kini nga sakyanan, uban sa tanang mga kausaban, nahimo nga ang labing kaylap sa masa produksyon sa Sobyet trak. labaw pa kay sa upat ka milyon nga sakyanan gihimo sa panahon sa produksyon.

Lineup (kohol-53 F)

Hangtud 1967, kini og ug manupaktura Gaz-53 F. Auto nanamkon sa ngadto sa usa ka gahum nga yunit sa unom ka-silindro uban sa upat-ka-PPC. Fuel konsumo mao ang mahitungod sa 24 ka litro kada ka gatus ka kilometro. Ang tulay binurotan, hubag ang nagsugo kahimanan, ang makina 11 gikan sa kohol-boosted aron sa pagdugang sa kompresiyon sagol.

Giisip nga sakyanan modelo kohol-53, nga kapasidad mao ang 3.5 ka tonelada, ug himan uban sa bag-ong mga ligid gipadak base. Sa basehan sa makina niini nga gidisenyo flatbed trak, dump trucks, gatas tankers ug sa ingon sa. Tungod sa kanunay nga kapakyasan sa mga bahin, ubos sa gahum ug sa usa ka gidaghanon sa mga flaws design, mga sakyanan dili popular ug gikuha gikan sa produksyon sa 1967.

Series 53 ug 53a

Tali sa 1964 ug 1983 nakakita sa pagpagawas sa mga modelo sa Gaz-53 ug 53a. Kini nga mga kausaban sa mga himan sa usa ka labaw nga gamhanan nga pagduso ZMZ-53 ngadto sa 115 ka litro. disenyo sa naghatag dugang nga speed sa 85 km / h sa usa ka dagan rate sa gasolina (litro / km) - 25/100. Sa pag-extend sa kagamitan, katuyoan sa trak nga gihatag dump plataporma nga kahikayan, ang nagtabon sa lawas, usa ka lalang alang sa pagkuha sa gahum sa hydraulic pump.

Timbang kohol-53 didto sa ubos sa 0,5 tonelada (3.5 ug 4.0) kay sa sumbanan 53a. Dugang pa, ang ikaduha nga kalainan may sa mosunod nga mga bentaha:

• Labaw nga gamhanan nga axis center.
• Structurally, ang bag-ong gimbal.
• Ang sopistikado steering.
• Updated radiator panalipod.
• Kopya signal turn sa ibabaw sa atop.
• Ang bag-ong cabin pagpainit ug windshield wipers sa drive.

Ang review modelo sa mga Sobyet trak nga award sa Estado Quality Marcos sa USSR.

-usab 53-12

Kini nga modelo nga kohol-53, nga kapasidad mao ang 4.5 ka tonelada, nga gihimo gikan sa 1983 ngadto sa 1992 ka tuig. Machine himan makina ZMZ-511 gahum 120 kabayo nga gahum, sa maximum speed nga 90 km / h. Fuel konsumo misaka ngadto sa 30 ka litro kada ka gatus, apan adunay mahimong mingkayab sa usa ka gas pagpuno instalar liquefied o compressed gas.

truck sa gidisenyo alang sa pagdala sa lain-laing mga mga luwan sa dalan, ug sa usa ka hugaw nga dalan sa usa ka naglibot temperatura sa -40 ngadto sa +40 degrees Celsius. Kini nga modelo mao ang usa ka improved nga bersyon sa 53a serye. Auto nakadawat sa mas maayong engine, radyal ligid, nga naghimo niini nga posible aron sa pagdugang sa kaabtikon ug kalidad sa walkable sakyanan. Cars uban sa installations gas nga gi-isyu sa ilalum sa simbolo 53-27 ug 53-19.

Ang updated nga gahum unit nga himan uban sa daghang mga bomba alang sa lana, bug-os nga dagan elemento filter, bag-o nga silindro ulo, crankcase bentilasyon ang gidala sa gawas pinaagi sa sirado nga laang. Usab axial pinutol nga kahoy nga reinforced sa pagmenos ug frame elemento, pahungaw emissions mikunhod pinaagi sa dul-an sa 20 porsyento.

Export ug modernong bersiyon

Nga nagdala kapasidad sa Gaz-53 sakyanan, nga alang sa export, nakaabot 4.5 tonelada. Kay ang katumanan sa mga overseas kausaban ang mga yugto 53-50 ug 53-70. Sila nag-angkon sa mga sakyanan didto sa Belgium, Finland, ang mga sosyalistang nasud. Cuba ug Bulgaria ang produksyon kapasidad sa pagtukod sa mga sakyanan gikan sa mga kits gihimo sa Gorky Automobile Plant.

Moderno ug export sa usa ka serye sa mga ulahing bahin sa pagpagawas triplex himan uban sa unahan-aw, non-contact ignition unit, sa modernong mga elemento suga, alarm sensor, Hydro-vac, sa presyon sa distributor sa diha nga ang braking sa tanan nga mga wasay.

Pananglitan, load kohol-53 (tipper) uban sa usa ka index sa 02 mao ang labaw pa kay sa 4 ka tonelada nga kapasidad pagpukan-metal nga lawas plataporma sa lima ka cubic meters sa mga kargamento. Tipper nga kaylap nga gigamit sa industriya ug agrikultura. Tungod sa mga structural bahin sa unloading gihimo sa usa ka komportable nga working nga bahin.

Technical kabtangan

Ang pangunang mga specifications Gaz-53 sakyanan electrical sa sirkito:

• Gahum sa tanom - piston type carburetor, upat, hinimo sa aluminum subong.
• Tomo (cc.) - 4250.
• Gahum (hp ..) - 115.
• Makapabugnaw liquid.
• Construction - frame, duha ka-pultahan sa wala-kamot nga manibela placement.
• Suspension katilingban - sa atubangan (conventional, tingpamulak pinutol nga kahoy), sa likod (nga mao dahon sa tingpamulak).
• Transmission - mekanikal, upat ka mga hugna.

Electrical ekipo naglangkob sa mosunod nga mga elemento:

• Gibutang sa mga ekipo cabin.
• Battery (75 usa ka / h).
• Starter generator.
• Wiring.
• Motors alang sa bildo ug sa pagpainit sa yunit.
• Nga mga elemento ignition yunit.

Fuel tank truck makapapuyo 90 ka litro, ang maximum speed mao ang 85-90 km / h sa usa ka dagan rate sa 24 ka litro sa gasolina kada ka gatus ka kilometro.

Ang ubang mga data

Kohol-53, ang maximum load nga kapasidad ug uban pang mga kinaiya mao ang mosunod:

• Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on (m) - 6.4 / 2.38 / 2.22.
• Base ligid (m) - 3.7.
• Track (atubangan / sa likod) m - 1.63 / 1.69.
• Clearance (cm) - 26.5.
• Timbang sa sakyanan sa nagaagay nga order (m) - 3.25.
• Gross sakyanan gibug-aton (m) - 8.25.
• Payload max (t) - 4.0.
• Gigun sistema - drum sa tanan nga mga wasay, hydraulic gahum.
• Clutch - disk, uga nga matang sa usa ka lever drive.
• Steel ligid.

Kini nga mga specifications nga mga sumbanan nga modelo Gaz-53. upgrade kami kalainan sa dala nga indicators kapasidad, dynamics ug engine mga kapanguhaan mao ang medyo mas taas.

Bentaha ug disbentaha sa tibuok serye

Domestic kargamento Gaz-53, nga adunay igong kapasidad sa pagbuhat sa mga nagkalain-laing mga buluhaton sa panimalay, ang tumong adunay bentaha ug disbentaha. Ang bentaha sa mga sakyanan naglakip sa mosunod:

• Kayano ug kasaligan sa pag-alagad.
• Sayon sa pag-operate.
• Barato ug accessible mga serbisyo, ingon man usab sa pagtuman sa menor de edad nga pag-ayo sa halos sa bisan unsa nga palibot.
• Sa diha nga ang tukma sa panahon nga puli sa lana ug pagsala powertrain overhaul sa kinabuhi-ot sa 400 ka libo ka mga kilometro ug daghan pa.

Lakip sa mga disadvantages sa maong usa ka problema mao ang hilit:

• Usa ka mubo nga pag-alagad sa kinabuhi sa gitipiktipik ug clutch katilingban.
• Desente fuel consumption.
• Kabus nga mga elemento koneksyon gimbal, ang distributor ug ang variator.
• Ang pag-uswag sa sa likod makihilabihan lana patik nga nagahatag motor.

Bisan pa sa tanan nga mga kasaypanan, nga mireport sa trak makita karon diha sa domestic trapiko, nga dugang nga nagpamatuod sa iyang pagkapopular, ilabi na sa mga rural nga mga dapit.

Features

Tungod sa panahon release, ang Gaz-53 mitan-aw pretty modernong. Ang sakyanan nga adunay usa ka usa ka-ka bugto-sa headlight radiator nga lebel. Ang lig-on nga bayanan gigamit alang sa komunikasyon sa kadaghanan sa mga units ug sa mga yunit sa sakyanan. Kon gikinahanglan nga transportasyon sa gawas sa chassis mahimong bahin sa lawas ug ang mga taxi.

Ang fuel tank nahimutang ubos sa lingkoranan sa drayber, sa liog sa Gulpo sa sugnod nga anaa alang sa cabin sa daplin sa pultahan sa drayber. Kini nga solusyon nga papel sa usa ka positibo nga papel sa transisyon gikan sa gasolina ngadto sa gas, tungod kay ang yunit mingkayab sa ilalum sa lawas, diin ang kadaghanan sa mga sakyanan mao ang fuel tank.

makina nga modagan sa usa ka electric starter, ang kahupayan sa cabin katilingban ug gisuportahan pagpainit elektrostekloochistiteli. Lingkuranan sa drayber ug pasahero inubanan sa usa ka bahin, "sofa". lounge Ang naghatag og lawak sa pagtipig alang sa mga himan ug mga accessories. Hinunoa, sa lana sa presyon sa timailhan ug ammeter mipakita sensor signal, ingon man usab sa mga relo.

internal stuffing

Hataas nga kapasidad Gaz-53 nga gihatag dili lamang sa usa ka lig-on nga bayanan. Usa ka dako nga papel sa kaabtikon ug performance sa mga trak play internal nga sistema ug mga mekanismo.

Silindro bloke nga hinimo sa aluminum subong sa matang Al-4. design mao ang V-shaped kendi bar nga thermally proseso, adunay usa ka matarung nga anggulo wasay. Piston elemento gisalikway sa subong Al-30 matang. Ang piston sa iyang kaugalingon mao ang circular sa porma sa usa ka cut sa lawas sa giya grooves alang sa mga singsing.

Landing lingkoranan balbula, ang crankshaft hinimo sa puthaw, sa paggiya sa mga bukton - sa tumbaga-graphite sagol. Bloke ug silindro ulo natudlong sa tingub pinaagi sa Threaded mga sanga nga magagmay sa pagbugkos gaskets. Pinaagi sa axial pagpalayas sa crankshaft gipanalipdan sa duha ka washers mingkayab sa duha ka kilid sa liog nga suporta.

panahon

Tayming mekanismo molihok sa iyang papel, lakip na sa mga impluwensya sa kamatuoran, unsa kapasidad sa usa ka Gaz-53, depende sa kausaban. Sa standard nga modelo mao ang usa ka mekanismo sa usa ka top-mingkayab balbula. binurotan, hubag naglakip sa:

• Camshafts ug tappets.
• Gears.
• Rocker nga bukton ug Boom.
• Naggiya bushings ug mga tubod.

Ang gahum suplay sa sistema naglakip sa usa ka fuel tank, mga tubo, hoses, mekanikal nga bomba sa usa ka diaphragm carburetor ngadto sa duha ka mga lawak, ang mga elemento filter. Ang lana pump nagpasiugda sa lana dagan sa friction bahin dalan grabidad o sa ilalum sa pressure. Air filter - inertial matang, sa diin ang mga partikulo nga gibutang kontaminasyon sa tangke sa lana.

Ang makapabugnaw nga sistema mao ang usa ka sirado nga yunit uban sa pump. Kini naglangkob sa usa ka block sa tubig jacket, bomba, radiator, usa ka thermostat, usa ka fan sa usa ka casing, shutters ug mga elemento connector. Pagbakwit yunit - 22 ka litro sa pagsukol sa ignition sa sirkito.

konklusyon

Bisan unsa gipasipalahan sa Sobyet industriya sakyanan, adunay daghan nga mga sample igong makahimo sa iyang gimbuhaton. Usa sa niini nga mga sakyanan mao ang Gaz-523, ang labing kaylap nga trak, nga may nagkalain-laing mga kausaban. Siya mitabang mga mag-uuma, industrialists, motor transport enterprises sa plano, mao ang unpretentious sa operasyon ug maintenance. Sa niini nga kapasidad kohol-53 (kapilian board) mao ang 3-3.5 tonelada ug sa ibabaw sa kasamtangan nga modelo ug dump osilivayut sa 4.5 ton load.