"UAZ Patriot": razdatka. Bahin sa mga lalang, ug mga reviews

Ang bisan unsang SUV sa upat ka-wheel drive nga pagbalhin kaso himan uban sa mga gikinahanglan. Walay gawas ug "UAZ Patriot". Razdatka sa niini nga sakyanan hangtud 2014 - ang labing komon nga manwal sa pagkontrolar sa lever. Ang mga modelo nga gipagawas sa merkado human sa 2014, instalar sa usa ka bag-o nga apod-apod transmission. Kini mao ang gihimo sa Korea pinaagi sa Hyndai-Daymos. ni tan-awon sa disenyo ug kahikayan sa mga domestic mekanikal nga kahon, ug dayon ang bag-o nga sa Korea Himoa.

Pagtudlo sa pagbalhin transmission

binurotan, hubag Kini ang gikinahanglan aron sa pagbulag sa torque alang sa duha ka mga wasay sa sakyanan off-road. Apan nga dili ang tanan. yunit Kini nga nagtugot sa pagdugang sa torque sa dagan sa slozhnoprohodimym bahin tungod sa mga downshift. Kini duha ka-stage gearbox ug makahimo sa pagdugang sa gidaghanon sa PPC mga programa sa makaduha. Kini nagtugot mas sayon sa pag-operate sa labing lisod nga mga kahimtang off-road.

Diin kini?

Sa "UAZ Patriot" razdatka nahimutang direkta sunod sa gearbox. Uban sa atubangan ug sa likod axle gear konektado pinaagi sa cardan udyong. pagtukod sa mga bakak sa mga lawas sa mga puthaw. Sulod sa lawas niini nga mga set kahimanan, udyong, ingon man ang lever sa pagkontrolar sa transmission.

device

Busa, sulod sa pagbalhin kaso adunay usa ka drive tugdan, magapapahawa tugdan alang sa likod ug sa atubangan ehe, gear, ingon man usab sa dag-um. Torque transmission madawat direkta gikan sa drive tugdan sa CAT. Pagbalhin kahon gilakip sa likod sa CAT pinaagi sa espesyal nga nga nagkonektar elemento. Nakasentro aktibo nga dapit sa gawas nga nagahatag bahin - kini mao ang usa ka double-laray, ug gitipigan sa checkpoint, sa secondary tugdan. Sa likod nga kuta sa mga elemento housing mga razdatki kamot gigun.

Sulod sa yunit adunay duha ka udyong. Kini mao ang usa ka nag-unang ug intermediate. Sila natala tungod sa bering. Usab, ang disenyo naglakip sa usa ka drive tugdan kay ang atubangan ug likod ehe. gibutang sila sa Nagpadasig gear, pinaagi gidala nga sa engagement. Gikan sa checkpoint sa pagbalhin kaso naglakip sa usa ka drive tugdan sa mga splines sa katapusan. Sa usa ka eroplano sa tugdan drive miyembro mingkayab sa likod ehe. Siya usab natudlong sa mga bering. Sa tunga-tunga sa mga bering sa likod gear axle tugdan mao ang usa ka sukdanan sa katulin.

Rotation sa intermediate pahawid nga gihatag sa duha ka bering. Usa kanila - sa bola-type, ang ikaduha - sa roller. Tugdan magapapahawa atubangan ehe sa gamit sa ubos sa kahon. Kini nagatuyok pinaagi sa duha ka bering, bola-type.

Sa "UAZ Patriot" razdatka usab himan sa usa ka lever, diin ang drayber makakontrolar sa transmission operasyon. Ang pagkontrol sa mekanismo naglangkob sa duha ka tukog ug duha ka mga kaw-it. Kini nga mga mga elemento mao sa ibabaw binurotan, hubag. Kon ang lever mahimong gamiton aron o naghimo og kakulangan sa likod ug sa atubangan batangbatang, o sa paggamit sa duha tulay.

mekanismo naglakip sa patik sa lana, gaskets, fittings, flanges, lana habwa, limas sampong. Device Sayon nga pag-alagad. Apan, gikan sa panahon sa panahon nga gikinahanglan sa pagtuman sa nagkalain-laing mga maintenance ug pag-ayo sa buhat sa. More sa kasagaran ibubo bag-o nga lana sa razdatku "UAZ Patriot", mopuli sa mga patik o sa gisul-ob kahimanan.

bag-o nga razdatka

Sumala sa gihisgotan na, "Patriot" modelo human sa 2014 model nga tuig himan uban sa bag-ong mga kahon nga gikan sa Koreano nga brand Hyundai-Dymos. Apan sa pagkatinuod ang mekanismo mao ang gihimo sa China sa ilalum sa lisensya. razdatka Kini nga adunay usa ka maayo nga pedigree. Kini mao ang igo nga mekanismo niini nga naugmad balik sa mga 80s sa mga Hapon engineers. Hapit sa sama nga razdatki instalar sa Kia Sorento ug Hyundai Terracan. Kini nagsugyot nga ang disenyo mao na malampuson. Ug kon kini mao ang angay alang sa mga Hapon ug Koreano, alang sa "Patriot" mahimong lamang sa matarung, sila nanag-ingon opinyon sa mga tag-iya. Makina - kini mao ang yano ug masabtan. Ug unsa ang mahitungod sa electrical disenyo? miaging kaliwatan pagbalhin kaso sa mga lamang mekanikal. Upat ka-wheel drive nga konektado sa puwersa sa mga kamot sa drayber, nga gibutang sa selector ngadto sa gitinguha nga posisyon. Razdatka "UAZ Patriot" gikan sa "Daymos" electric. Kay sa pagbalhin sa paagi mao ang igo sa tuyok o pivot washer controller. Ang tanan buhaton ang electric motor nga kontrol mga sanga nga magagmay, ug ang mga kaw-it sa sulod sa mekanismo.

mga tag-iya nga reaksyon

Ang pagkawala sa mga naandan nga lever sa mga tag-iya cabin mao ang nagduhaduha. bahin kini mao ang anaa bisan sa mayor nga imported nga SUVs. Apan sa laing bahin, ang mga malingin nga selector tan-awon nga mas moderno ug elegante, maambong. Ang iyang magbabasa makakita sa litrato sa ubos. Kini mao ang normal nga pamaagi manufacturer nga gusto sa pagdakop sa automakers sa kalibutan.

Features sa Korean "Daymosa"

Batid nga tag-iya sa SUVs sa-instalar sa usa ka bag-o nga handout dayon makamatikod sa usa ka ubos nga ang-ang kasaba. Pinaagi sa paggamit sa multi-laray design Morse sulod nga talikala kaayo hilom. Samu kadena magbabasa makakita sa litrato sa ubos. Pinaagi sa sakyanan "UAZ Patriot" Korean razdatka wala pagpakunhod clearance - sa ilalum niini ngadto sa yuta ingon sa daghan nga sama sa 32 sentimetros, nga mao ang bisan pa sa mas dako pa kay sa sa sa katapusan nga drive. Kini dili mahimo nga sa "ungot" nga limitasyon sa posibilidad sa krus-nasud.

Daghang pagsulay drive nagpakita nga mekanismo niini nga makagamit dugang nga proteksyon sa handout. "UAZ Patriot" sa ngalan sa maong usa ka kapilian dili. Ang electric motor nagagula. Ug sa diha nga nagmaneho diha sa mga suba, katunggan ug ubang mga babag mahimong dali naguba.

Sama sa alang sa teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, ang dugang nga sukod sa mekanismo, dugang nga torque sa gasto sa ubang mga gamit. Kini miresulta sa sa panginahanglan sa pag-ilis sa mga drive udyong. Busa, sa atubangan nga nalig-on, ug ang likod - on. Usab gikuha ang mga intermediate nga suporta. Kini mao ang usa ka dako nga plus sa pabor sa Korean-Chinese nga mekanismo. design mao ang labaw nga batoon ug uyog cardan magalangan.

Mekanismo housing hinimo sa aluminum. Sa baylo nga sa mga naandan nga mga gamit ug sa sirkito sa sulod niini. Pinaagi sa paggamit sa lain-laing mga pagtukod nagdugang nga gidaghanon sa mga gamit kalabutan, mga katimbangan pagkunhod sa 31 porsyento. Karon, ang gear ratio mao ang 2,56. Ang sakyanan mahimong mobalhin nga masaligon sa yuta tungod sa misaka torque. Sa mekanikal nga bersyon sa niini nga nakab-ot sa tabang sa pagbuhat.

Bentaha ug mga disadvantages sa electric RK

Ang bentaha sa bag-ong disenyo naglakip sa electric sa lain, mas epektibo gear ratio, pagkunhod sa kasaba ug uyog sa panahon sa kalihukan. Usab nagtumong sa mga bentaha sa kayano ug kasayon sa pagdumala sa matang. Disadvantages naglakip sa dugang nga gasto ug sa usa ka daghan sa mga pangutana bahin sa maintenance ug pag-ayo sa mga makinarya sa atong mga estasyon.

Mechanical pagbalhin kaso: tonohon

Sa sakyanan UAZ "Patriot" razdatka mahimong giusab uban sa tabang sa pagbuhat. Busa, uban sa mga puli sa mga gamit mahimong adjust ngadto sa usa ka ubos nga torque ug direkta transmission. Pag-usab ang disenyo aron sa pagwagtang kasaba. Kausaban mahimo, nga pagsulbad sa problema sa-sa-kaugalingon sa pagbalhin downshift. Dugang pa, ang kahon disenyo dili kaayo kasaligan ug usahay kinahanglan nga pagpalig-on sa iyang mga relasyon sa lawas. Mahimo usab-usab sa mga kahon aron nga kini nagtugot kaninyo sa bug-os nga pagpabalik sa atubangan ehe.

komon nga mga Problema

Lakip sa mga posible nga pagkabungkag sa pamilya emit kasaba panghitabo, kapakyasan sa kahimanan, leakage pinaagi sa mga patik, nga nagdala sa mga kapakyasan. Kini nga mga problema moresulta sa taas nga biyahe uban sa sayop inflated ligid. Usab Malfunctions sagad mosangpot Front axle naglakip taas kaayo. Ikonektar kini lamang kon gikinahanglan. Kon "UAZ Patriot" razdatka (Manwal sa Transfer) dili screwed ngadto sa lawas, mahimo kini ang hinungdan sa kasaba.

Ubos nga kalidad bering - kini mao ang usa sa mga problema uban sa mekanismo niini. Tungod sa mga kabus nga kalidad sa niini nga mga bahin sa kasagaran mapakyas. Kasagaran ang kadaot nakig-uban sa usa ka ubos nga ang-ang sa lana o sa kakulang niini sa sulod. Pinaagi sa sakyanan "UAZ Patriot" pag-ayo sa razdatki bag-o nga sample mahimo nga gikinahanglan alang sa mao gihapon nga rason. Mga tag-iya nanag-ingon ang problema uban sa mga kadena ug mga bering. Apan, bisan pa niini nga mga numero, sa pagbaligya sa maong mga sakyanan nagpakita sa maayong panginahanglan pagbalhin kaso sa usa ka electric drive. Kini nga mga makina gibaligya mas maayo pa kay sa nag-unang mga bersyon, himan sa usa ka mekanikal nga domestic razdatkoy.

konklusyon

Busa kami kon unsaon sa pagkuha sa usa ka sakyanan "UAZ Patriot" apod-apod transmission ug unsa nagpakita kini. Samtang kamo mahimo tan-awa, nga mekanismo niini nga sa hilabihan gayud sa nagdugang sa pagkamatuhup mga kinaiya sa mga SUV. Human sa tanan razdatka naglakip sa ubos nga-range Gearing ug makasira sa sentro differential.