Rules CTP: dali kamatuoran

CTP nagtumong sa pinugos nga insurance. Pagpalit motor insurance palisiya gikinahanglan sa tanan nga mga lungsoranon sa Russian Federation, nga moapil diha sa administrasyon sa bisan unsa nga sakyanan sa teritoryo sa atong nasud. Ang kakulang sa CTP insurance palisiya naglangkob sa pagpatuman sa usa ka lino nga fino nga.

Dili sama sa pagbayad CASCO mga palisiya data gihimo lamang mga tawo nga giila nga mga biktima sa aksidente. bayad pagbayad gihimo sa cash, ug human sa pagsusi.

legislative nga kontrol

Ang nag-unang dokumento nga regulates sa relasyon tali sa kompanya sa insurance ug sa tag-iya sa sakyanan mao ang kliyente - Compulsory Rules. sila naglangkob sa mga labing bug-os nga impormasyon sa award, determinasyon ug extension sa palisiya insurance.

nagahari Kini regulate MTPL listahan sa mga dokumento nga gikinahanglan sa insiyur alang sa mga katuyoan sa insurance. Kasagaran niini nga pasaporte, lisensya ug mga dokumento alang sa sakyanan. kausaban sa mga lagda insurance gipaila sa 2013: CTP karon nga gi-isyu lamang sa presentasyon sa kupon inspection sakyanan.

Dugang pa, kini nga piraso sa balaod regulates sa panahon nga imong mahimo arrange MTPL palisiya. Ang mga lagda nag-ingon nga sa usa ka kontrata sa insurance mahimo nga natapos alang sa labing menos tulo ka bulan. Human sa niini nga panahon, ang palisiya mahimong gitunol, apan dili labaw pa kay sa duha ka higayon. Ang maximum posible nga gidugayon sa panahon sa kabalido sa mga kontrata insurance mao ang usa ka tuig.

Paghimo sa liability insurance palisiya himan sa sa mao usab nga kompanya sa insurance, ang drayber mahimo og usa ka discount kon walay mga aksidente. Sa sayo pa, dali usab sa insiyur, ang drayber mao ang makahimo sa pagtago sa mga kamatuoran sa iyang kalambigitan sa usa ka aksidente. Apan, ang bag-ong mga lagda sa CTP mga limitasyon sa maong kahimtang. Karon, ingon nga usa ka ka database sa naseguro tawo, diin mga kompaniya sa insurance dali rang check sa bisan unsa nga tag-iya sa sakyanan alang sa kagul-anan-free nga operasyon.

Gikan sa Enero 1, ang tanan nga sa maong mga kompaniya gikinahanglan sa pagpasa sa mga data mahitungod sa natapos MTPL kontrata sa usa lang ka sistema. Karon, ang insurance premium gikalkulo lamang human sa usa ka hangyo sa maong kapanguhaan. Kini nagpasabot nga insurers gikinahanglan sa paghatag og dili lamang usa ka discount alang sa mga kasamok-free ride, apan usab sa paghimo sa allowance alang sa mga premiums sa mga panghitabo sa mga aksidente, ang tagmugna sa nga naseguro.

Kini mao ang mapuslanon usab nga mahibalo nga ang pagbaligya sa mga sakyanan sa wala pa ang kataposan sa CTP insurance palisiya, ang drayber adunay katungod sa undang sa kontrata. Sa kini nga kaso, ang mga panon sa insurance obligado sa pagbalik sa mga mibayad bahin sa kantidad naseguro.

Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran mao nga gikan sa sini nga tuig sa panahon sa ikaduha nga padayon nga kontrata sa insurance uban sa sama nga insiyur dili kinahanglan sa paghatag sa orihinal nga mga dokumento.

Kini mao ang importante nga makasabut nga ang CTP lagda, uban sa mga lagda sa trapiko, kinahanglan susihon sa tanan nga mga drayber. Kahibalo sa dokumento niini magbinuotan sa husto nga paagi uban sa kompaniya sa insurance, kon gikinahanglan, sa pag-angkon bayad.