Sa unsa nga paagi nga pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan uban sa inyong mga kamot? Sa unsang paagi nga sa kasagaran pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan? Diin kamo makahimo sa pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan?

Autoconditioners - Karon dili lang sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan apan usa ka gikinahanglan nga device sa sakyanan, nga mao ang responsable alang sa usa ka paborable nga microclimate sa cabin. Hapit ang tanan nga modernong modelo mga himan sa mga sakyanan, kon dili klima-kontrolado, ang conventional nga hangin conditioner. Kay kon dili, mahimo kamo-instalar nga sistema ug dugang niini, tungod kay sa pagbalhin sa sakyanan mao ang lisud nga igo sa init ug humid panahon, ang drayber ug mga pasahero nga walay maong usa ka lalang.

Savvy sakyanan tag-iya dili lang kinahanglan nga mahibalo kon unsaon sa pagpahigayon sa paghinlo sa mga lalang, apan usab ingon sa pun-on sa conditioner sa imong sakyanan. Sa pagbuhat niini, kinahanglan nga siya makasabut sa sukaranang mga bahin sa sistema ug mekanismo sa iya mga teknik ug mga pamaagi nga pagpugong sa kontaminasyon ug kadaot sa eleksyon nga sangkap tronic, ug kagawasan, gawas sa pagsulbad niini nga mga sayop.

Nganong kita kinahanglan hangin conditioning sa sakyanan

Sa paghimo sa usa ka komportable nga kahimtang sa drayber ug mga pasahero sa sakyanan, daghang mga tiggama-instalar dugang nga mga sistema. Sila mosulod sa nag-unang bahin sa sakyanan ug mekanismo. Sila kinahanglan nga siguradong naglakip sa air conditioning. Kini gihulagway pinaagi sa usa ka electronic device - hangin conditioning nga nagtrabaho uban sa mga makina running, ug naghatag og usa ka komportable nga kahimtang sa mga drayber sa panahon sa usa ka kainit tinabyog sa ting-init. Kini nagtugot kaninyo sa pag-operate sa usa ka sakyanan nga walay mga problema. Dugang pa, ang klima nga sistema:

• aktibong nanalipod sa sakyanan sulod sa pagkuha sa mga baho sa partido;
• Kini nagmintinar labing taas nga kahimtang sa umog sa sakyanan.

Mahimo ba ako mag-alagad kini sa imong kaugalingon

Uban sa ingon nga sa usa ka sistema mao ang minatarong, sa maayohon sayon sa pagtrabaho uban sa. Tungod niini nga katuyoan kini mao ang gikinahanglan aron masinati uban sa mga may kalabutan nga mga panudlo. Kini nagpaila sa kinatibuk nga impormasyon mahitungod sa paggamit sa mga aircon, ang teknikal nga lantugi sa pagpanglimpyo mga pamaagi ingon man sa mga impormasyon kon sa unsang paagi sa kasagaran kini mao ang gikinahanglan nga pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini nga mga mga panudlo naglangkob sa mga sukaranan. Ug daghan ang mga motorista nabalaka mahitungod kon unsaon nga pun-on sa conditioner sa imong sakyanan uban sa inyong mga kamot, tungod kay unya kini sa pagluwas sa sakyanan maintenance sa mga serbisyo.

Sa wala pa makasabut sa mga intricacies sa maong operasyon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsabut kon sa unsang paagi nagalihok sa lalang sa kinatibuk-.

baruganan sa operasyon

Sumala sa ilang disenyo autoconditioners halos dili lahi gikan sa usa ka conventional refrigerator. Ang bugtong kalainan sa gidak-on.

Ang nag-unang mga bahin ug mga mekanismo sa sistema sa naglakip sa:

• sa usa ka compressor;
• tigkondensar;
• evaporator;
• balbula;
• management;
• dalan.

Ang sistema gibase refrigerant - Freon. Ang nag-unang mga operating nga baruganan mao nga ang freon nagalihok sa usa ka closed circuit sa dagway sa interconnected mga elemento sa sistema sa linya. Sa usa ka paagi nga kini nagalihok sa hatag-as nga pressure, ug ang uban nga mga - sa ilalum sa mga ubos. Kini nagmugna sa presyon sa compressor nga gimaneho sa makina. Busa, pinaagi sa mga hatag-as-nga presyon sa linya gigiyahan sa tigkondensar freon. Dinhi ang gas nga mub-an ug mahimong liquid. Busa kini nagpadayon sa paglihok subay sa mao usab nga linya sa pagkontrol sa balbula (adjust sa suplay sa liquid refrigerant sa evaporator). Heat gikan sa sulod sa sakyanan gikan sa gidak-on nga ang mekanismo moagi liquid refrigerant sa evaporator. Uban sa mekanismo sprayed uban sa Freon sunod-sunod nga delivery sa evaporator. Didto siya pag-usab mahimo nga usa ka gas ug mosuhop sa kainit. Sa ingon, ang refrigerant gihatag ngadto sa compressor anaa sa ubos nga presyon sa linya ug ang liyok sa panahon mausab.

Nganong pun-a ang conditioner sa imong sakyanan

Ang kamatuoran mao nga sa paglabay sa panahon ang Freon leaking gikan sa sistema sa. Sa aberids, normal nga operasyon niini nga gidaghanon mao ang labing menos 15% sa kinatibuk-ang. Sa unsang paagi nga sa kasagaran pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan? Nagkinahanglan kini og sa iyang tukma sa panahon nga puli sa sistema sa matag tulo ka tuig. Kon adunay distorsyon sa mga tubo ug mga koneksyon, pun-a sa hangin conditioning diha sa imong sakyanan nga imong gikinahanglan nga ingon sa gikinahanglan. Ingon sa usa ka resulta sa bug-os nga o sa partial pagkawala sa mga bahandi disrupted sistema, nga modala ngadto sa mahal nga pag-ayo.

Equipment alang sa refueling sa air condition

Motorista kinahanglan nga pamilyar sa mga pamaagi ug mga paagi sa refrigerant leak sistema sa detection. Kon ikaw nadayagnos nga may kapakyasan sa sistema sa klima, kamo kinahanglan nga tukma sa panahon ug sa dayon ang tanan nga mga lakang aron sa pagsugat sa kantidad sa refrigerant uban sa usa ka bug-os nga o sa partial puli sa obsolete nga sangkap sa mga lalang.

Sa sayo pa, among gigamit ang mga mosunod nga mga matang sa refrigerant: R12 (1992) ug R134a. Aron sa tukma nga paagi sa pagpili sa tukma nga gidaghanon refrigerant, kamo kinahanglan nga motan-aw sa ilalum sa mga hood, didto sa kasagaran mahimong adunay ingon nga mga impormasyon. Kon adunay mga ilhanan dili, kamo kinahanglan nga mobasa sa mga manwal pagpuno sa solusyon o sa mga data sa mga kahimanan sa sistema.

Motorista kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi nga pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan uban sa ilang mga kamot. Sa pagbuhat niini, tan-awa ang kahulugan sa algorithm pagpatuman niini nga mga lihok ug sa pagpili sa husto nga mga himan alang sa buhat. Kay ang pagpuno sa panginahanglan:

1. Silindro o sa usa ka sudlanan sa coolant.
2. Metrological Station.
3. Pipeline tipped.
4. Adapter.

Air conditioner uban sa ilang mga kamot

ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan sa tin-aw nga makasabut sa mga buhat algorithm ug mahibalo kon sa unsang paagi sa kasagaran pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga pagsunod sa may kalabutan nga mga panudlo. Refueling mao ang sama sa mosunod:

1. Kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa pre-andam botelya o sudlanan sa freon ug Sumpaysumpaya ang adapter sa balbula.
2. Sumpaysumpaya ang mga linya ug sa laing tumoy konektado sa output sa metrological station, nga sa baylo nanapot sa laing pipeline. Ang lalang, nga imong mahimo pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan, giisip nga kolektahon.

Ang nuances sa buhat nga kinahanglan nga gidala ngadto sa asoy

Sa wala pa ang pagpuno sistema mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa temperatura kalibrasyon (metrological station). Sa calibrator gibutang temperatura nga sama sa naglibot nga temperatura. Ang sistema unya nagsumpay sa filler liog ubos-presyon sa linya, dili taas nga. Ang unang linya adunay usa ka mas dako nga diametro kay sa ikaduha. Human sa pagpili sa tukma nga nozzle mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga hapin ug sa paglimpyo sa nawong sa angay. Unya gituyo alang sa refilling agianan konektado ngadto sa nozzle. Sugdi ang makina ug sa paghimo sa refueling sa 1500 rpm. Sunod, ang mga hangin conditioner sa bug-os nga pagbuto. Markahi ang silindro uban sa usa ka bahandi, ug mobalik sa unscrew sa balbula adapter. Freon magsugod sa paglihok sa. Ania kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-monitor sa mga pagpit-os (dili labaw pa kay sa 285 kPa). Refrigerant ang gitagana sa resibo sa mga bugnaw nga hangin duct. Kini mao ang gikinahanglan nga maghulat alang sa pagnubo sa temperatura ngadto sa 8 degrees, ug lamang unya pagpahunong sa suplay. Sa pagkahusto sa buhat nga gihimo nga walay pakigpulong sa mga bubbles sa filter drier. Kini makita pinaagi sa usa ka espesyal nga bintana pagtan-aw.

Pag-ila sa refrigerant leaks ug sa ilang mga solusyon

kinahanglan nga masayud nga ang tag-iya sa sakyanan dili lamang mahitungod sa diin nga pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan, apan usab kon sa unsang paagi sa pag-ila ug sa pagwagtang sa kadaot sa sa lalang sa imong kaugalingon. Ayaw pagtan-aw alang sa propesyonal nga mga mechanics. Human sa tanan, mga sitwasyon managlahi, ug ang pag-alagad sa center, diin kamo makahimo sa pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan, mahimong sa halayo. Tukma sa panahon nga pag-ayo makatabang sa pagpugong sa sistema sa paghunong. Sa panahon sa pagdayagnos sa refrigerant leak:

1. Kamo kinahanglan gayud nga mopalit ug mogamit sa usa ka mekanismo-ulavitel Freon sa hangin.
2. Sa diha nga ang refilling sa hangin conditioning makadugang refrigerant ultraviolet tina.

Dili pa kamo sa pun-on sa hangin conditioning sa sakyanan, kini mao ang gikinahanglan nga sa paglimpyo sa lungag sa air conditioning ug sa pagpainit radiators. Kini nagkinahanglan sa paggamit sa mga espesyal nga bula ug sa lunang, haw sistema removes hangin gikan sa sistema sa. Kini usab nga gikinahanglan sa lubricate sa tanan nga mayor nga mga bahin device ug mekanismo pinaagi sa akusar sa refrigerant lana. Ang lana diha sa compressor puno gilain.

Aron sa husto nga paagi sa paggamit sa air-conditioning system, ang sakyanan tag-iya kinahanglan nga makasabut sa iyang nag-unang mga bahin, ug ang baruganan sa trabaho, makakat-on sa pag-ila sa mga refrigerant magatulo ug sa pagpili sa tukma nga mga paagi sa pagwagtang niini.