Kinahanglan ang refilling sa air conditioner, gikinahanglan ang diagnosis niini

Ang mainit nga mga adlaw - nagahulat kami kanila uban sa pagkawalay pailub, tungod kay ang ting-init mao ang panahon sa pahulay. Apan kung ang adlaw magsugod sa kainit - ang tanan, sama sa usa, nangita sa kabugnaw. Ug alang sa mga air conditioner moabot ang usa ka panahon sa intensive work, tungod kay kini nga ekipo lamang ang makahimo sa usa ka komportable nga klima. Kini nga paagi nahimong usa ka tinuod nga kaluwasan sa panimalay, sa trabaho, ug sa sakyanan. Ikasubo, human sa taas nga tingtugnaw nga "pahulay" imong makita nga ang makapabugnaw nga intensidad ubos. Niini nga kaso, lagmit kinahanglan nimo nga gamiton ang air conditioner.

Pinaagi sa dalan, ang mga hinungdan sa mga kaputli sa ingon nga mga kagamitan mahimong daghan. Ug aron masabtan kini pinaagi lamang sa usa ka espesyalista. Sa sinugdan, ang mga panimalay ug mga industriya nga mga air conditioner nga gibutang sa mga balay, tindahan ug uban pang mga pasilidad kasagaran puno sa freon nga gikinahanglan alang sa pagpabugnaw sa hangin. Mahimong gikinahanglan ang pag-refueling ug bug-os nga pag-refuel sa air conditioner sa mosunod nga mga kaso:

- Pagpadugang sa freon pipeline;

- Ang leakage sa refrigerant usa ka resulta sa dili maayo nga pag-instalar;

- pagkawala sa freon pinaagi sa mga dapit nga dili maayo ang pagpalupad sa mga tubo sa cooling circuit;

- Pag-ayo o pag-instalar sa air conditioner ug freon.

Hinumdomi nga bisan sa mga kaso diin ang nagkalainlain nga nagkadugta nga pabugnawon nga yunit nagtrabaho sulod sa daghang mga tuig, ug ang mapasalamaton nga kalikupan sa tawo nagtratar niini uban ang espesyal nga pagtagad ug kalig-on, mahimo pa nga gikinahanglan ang pag-refuel sa air conditioner. Human sa tanan, ang usa ka pagtulo sa refrigerant (freon) dili mahitabo sa matag air conditioner, nga ang pagkawala sa 6-8% kada tuig kasagaran nga giisip nga lagda. Mao nga, kung adunay tinguha nga magmaya sa maayo kaayo nga buhat sa air conditioner ug makatagamtam sa cool nga hangin, gikinahanglan ang pag-dayagnos ug pagpuno sa sistema sa kinahanglan nga kantidad sa freon kausa matag duha ka tuig. Importante kaayo kini. Ang kakulang sa refrigerant mahimong mosangpot sa overheating ug sa pagkasunog sa kasingkasing sa air conditioner - ang compressor. Ang tukma nga panahon nga pag-refuel sa air conditioner sa kombinasyon sa hanas nga teknikal nga serbisyo magpalugway sa kinabuhi sa serbisyo niini ug mapalambo ang operasyon sa mga ekipo sa kinatibuk-an.

Kung aduna ka'y mga pangutana sa air cooling system sa sakyanan, kinahanglan nga imong masayran ang kondisyon sa kotse. Naglakip kini sa visual inspection, usa ka leak test pinaagi sa electronic leak detector, ultraviolet diagnostics. Sa samang higayon, gigamit ang mga himan nga propesyonal, ug ang mga espesyal nga gauge giisip. Kay kon dili, ang pag-refueling sa mga air conditioner sa usa ka sakyanan nga wala masusi alang sa mga leaks mahimong mosangpot sa pag-usik sa oras ug kwarta - ang freon molupad, ug magpabilin ka sa samang problema.

Diha sa usa ka maayo nga sentro sa pag-alagad o sa istasyon sa serbisyo, gikinahanglan nga susihon ang pagkadaut ug kondisyon sa mga hoses, pagwagtang sa posibleng mga sobra nga makababag sa normal nga sirkulasyon sa Freon, pagtagad sa mga mantsa sa lana ug ang kalimpyo sa radiator.

Ang sistema sa air-conditioning usa ka babaye nga nagbag-o ug nagkinahanglan og espesyal nga pagtambal. Ang bug-os nga pumping sa freon, ang pagpaayo niini, lakip na ang paglimpyo gikan sa lana ug umog, sunod nga pagbakwit sa sistema, pagsusi alang sa mga pagkalunod, pag-refuel sa bag-o nga oil compressor, pagpuno sa freon - ang ingon nga komplikado nga mga pamaagi sigurado nga mapasalamatan sa makapabugnaw nga sistema.

Alang sa komportableng pagdrayb gikinahanglan ang pagtuman sa pipila ka mga kondisyon, ug ang tukma nga pag-refuel sa mga car air conditioner mao ang usa kanila.