SakyananMotorsiklo

Scooter Honda Dio AF 18: teknikal nga data, tonohon

Ang unang modelo sa scooter Dio sa Honda sa AF 18 gikan sa mga Hapon manufacturer sa usa ka tibuok kalibutan nga reputasyon sa unang panahon gikan sa mga tunga-tunga sa nineties sa katapusan nga siglo. Originally kini mao ang usa ka kausaban, himan sa usa ka gigun yunit sa matang drum. Unya may mga kalainan sa atubangan disc brake, ug uban pang mga kalamboan. Apan, kini gikonsiderar nga usa ka Moped mao gihapon popular sa daghang bahin pasalamat ngadto sa kasaligan, epektibo ug compactness ug sa presyo palisiya.

Honda Dio AF 18: Paghingalan, pagtinagsa

Sa ubos mao ang mga nag-unang specifications sa mga Hapon mokiki:

  • usa ka madayon-pagbitad sa gahum yunit - AF18E pagpalayas sa kap-atan ug siyam ka cubic centimeters;
  • gidaghanon sa mga silindro - usa;
  • Makapabugnaw - ang pinugos nga matang hangin;
  • gahum sa rating - unom ug tunga ka horsepower sa 6500 rpm alang sa kan-uman ka segundos;
  • revving - 0,74 kg / m;
  • kompresiyon ratio - 7.3;
  • kapasidad sa tank lana / fuel - 0.8 / 4.8 ka litro;
  • Ligid - 3.00 / 10;
  • speed limit - kan-uman ka kilometro matag oras;
  • home base - usa ka metro napulo ug tolo ka sentimetros;
  • gitas-on / gilapdon / gitas-on - 1,6 / 0,49 / 0,7 metros;
  • clearance mao ang napulo ka sentimetros;
  • gibug-aton bug-os nga - kan-uman ug tulo ka kilo.

Dugang pa, ang scooter ang nasangkapan Honda transmission uban sa usa ka variator, uban sa electric ignition starter pendulous teleskopyo atubangan ug likod suspension, ug gibunggo drum.

bentaha

Bisan pa sa gamay nga gidak-on engine, ekipo giisip nga usa ka hataas nga panahon popular. Scooter Honda Dio AF18 mga sulundon nga alang sa mga biyahe sa salog nga baldosa. Sa usa ka urban nga palibot mao ang usa ka importante nga kapilian alang sa mga tawo nga sama sa kahayag motorsiklo wala gidisenyo alang sa racing ug hatag-as nga mga luwan.

Front suspension teleskopyo yunit adunay usa ka rigidity ug usa ka mapaigoigo stroke, nga makahimo sa usa ka maayo nga ideya sa maniobrahon sa dalan. Ligid man nanggunit sa tabon, pagtugot hingpit nga mosulod sa hapit bisan unsa nga twists. Shock mosuyop kaayo sensitibo sa mga buho-buho ug bumps sa dalan. Bisan pa niana, bisan sa kaso sa kapakyasan sa mga elemento nga mahimong sayon nga gipulihan sa kadaghanan sa mga espesyalista workshop. Sa yuta dalan nga maanad sa pag-uyog, apan sa tinuod kini sa pagbuntog ug sa maong mga dapit sa ubos nga speed.

Bahin ug mga ekipo

Kay ang tanang mga nag-unang mga lantugi sa mga scooter Honda Dio AF 18 - mao ang usa ka kasaligan nga teknik nga makahimo sa pag-agi sa daghan nga mga liboan ka mga kilometro nga walay pag-ayo. Gahum sa tanom Moped padron nga pahiangay, pabagay ngadto sa dili sa high-octane fuel adunay usa ka malampuson nga design. Ang hatag-as nga kahikayan sa mga intakes hangin ug ang mga elemento filter naghatag og dugang nga panalipod alang sa mga internal nga mekanismo gikan sa abug ug tubig.

Gitan-aw nga scooter giisip single, apan ang iyang katakos sa pagdala sa laing pasahero. Ang maximum rate sa speed limitado ngadto sa kan-uman ka kilometro matag oras. Kini nga numero misaka sa Sayon nanganak variator o puli switch sa larawan nga walay usa ka controller. Ang ubang mga mekanismo nga luwas makasukol sa 80 km / h. Carburetor Honda Dio AF 18 mao na ekonomikanhon, consumes mga duha ka litro nga gasolina kada ka gatus ka kilometro. Ang kasagaran nga konsumo sa lana kantidad ngadto sa walo ka gatus ka libo ka gramos matag run.

Equipment ug kaluwasan

kausaban mao ang himan sa drum brake, mas bag-ong mga modelo Front katilingban - disk. Bisan pa sa pagka-epektibo niini, kini nagkinahanglan sa dugang pag-atiman, sama sa bukas ug delikado sa kontaminasyon.

Honda scooter himan uban sa usa ka luag bagahe lawak nga nahimutang sa ilalum sa mga yunit-pagpasig-uli. Bulsa alang sa mga himan ug sa uban pang mga "gagmay nga mga butang" diha sa atubangan sa wala gihatag. Tungod sa iyang pagkakasaligan, kasayon sa maintenance ug sa gasto sa mga motorsiklo nagpabilin popular alang sa hapit duha ka dekada. Uban sa husto nga pag-atiman ug tukma sa panahon nga puli sa consumables kini sa pag-alagad sa mga tag-iya sa usa ka hataas nga panahon nga walay pagkawala sa ilang mga nag-unang mga indicators.

Honda Dio AF 18: tonohon

Tungod kay kini nga kausaban may kalabutan sa sa kapilian budget, kini dili sa paghimo sa pagbati sa paggahin sa usa ka daghan nga salapi alang sa modernisasyon. Apan, kamo makahimo sa paggahin og usa ka dili mahal nga kalamboan nga sa pagdugang sa speed ug ang uban sa uban nga mga indicators. Una, kamo kinahanglan nga pagsusi sa mga regular nga kontorno. Human sa paglimpyo sa pahungaw sa flauta, sa hangin filter, carburetor kausaban sa variator ug ang tag-iya siguradong kalipay sa resulta nga nakuha.

Aron sa paghimo sa scooter nga mas madali, kinahanglan nga makuha ang mga speed limiter. Sa pagpalit sa usa ka bag-o nga filter kahimtang sa ilalum niini ug ang nozzle nanag-anak nga nag-uban nga mga elemento sa paghimo niini nga posible aron sa pagdugang sa usa ka gamay nga labaw pa setting speed. Dugang pa, duha ka-wheeled kalipay "kabayo" mahimo pinaagi sa paglimpyo sa usa ka pahungaw sa flauta, sa usa ka gas sulo pagpainit niini o sawn halves, clearing ug re-apil welding.

Unsa pa ang imong mahimo sa pagpalambo sa?

Naugmad nga scooter Honda Dio AF 18 mahimo usab nga milambo pinaagi sa usa ka plunger. Una, kamo kinahanglan nga sa pagsusi sa mga kompresiyon, nga kinahanglan nga sa taliwala sa walo ka ug napulo ka atmospheres. Kon kini nga numero ang wala nahimamat, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ilis sa mga singsing o piston asembliya sa bug-os. Sa unang larawan, kini mao ang madanihon nga molupad sa qualitative butang.

Nagpasinaw proseso mahimong kapin silindro ulo ug sa tumoy sa piston. Pagkuha sa soot nga sa pagdugang sa kapasidad sa Moped. Sa pagtuman niini nga manipulasyon, kita kinahanglan nga mahinumdom nga sobra nga pwersa aron mosangpot sa depressurization yunit. Sa CVT scooter makaestablisar sa bag-ong mga bato sa timbangan sa usa ka mas dako nga masa. Sa wala pa instalar kini nga pagatinguhaon sa paglakaw Sander shipping jacks, unya lubricate kanila graphite lubricant (manipis nga layer).

Reviews ug tambag tiggamit

Army sa daghan nga mga kaliboan sa mga tag-iya sa scooter "Honda", lakip na ang mga giisip nga serye, aktibo nagabutang sa diskusyon sa mga kalig-on ug mga kahuyang sa teknolohiya. Sa mapuslanong paagi, ang mga positibo nga feedback, ilabi na gikan sa mga partisipante sa forums ug mga panaghisgutan nga gipalit sa usa ka bag-o nga Moped.

Kay tungod sa pagkamatarung, tagda ang mga bentaha ug disbentaha sa mga makina, sa mga tiggamit nga punto. Ang mga benepisyo mao ang naglakip sa:

  • niining bukiron, kasaligan;
  • efficiency;
  • mopagaan sa management, matulon display;
  • compactness ug sa maayo nga sitwasyon sa;
  • design registration;
  • makatarunganon nga gasto.

Usab, mga konsumedor nakakaplag sa pipila ka mga kasaypanan. Lakip kanila:

  • kagahi sa dihang nagmaneho sa usa ka dili maayo nga dalan;
  • huyang nga atubangan suspension;
  • usa ka gamay nga clearance;
  • sa atubangan sa mga speed limiter.

Dugang pa, ang mga tag-iya nag-ingon nga Scooter Honda Dio AF 18 mopagawas sa orihinal nga produksyon dili sayon sa pagpangita. Bisan pa niana, ang kinatibuk-ang kasinatian user sa niini nga Moped positibo.

konklusyon

Tungod nga ang Moped 'Honda AF 18 "orihinal nga gidisenyo alang sa urban nga mga dalan ug sa usa ka minimum nga gidak-on engine, mga kinaiya sa iyang mga paagi labaw sa daghan nga mga kompetensya sa iyang klase. ako nalipay nga mga tiggama naghatag sa makina design, niining bukiron fuel kalidad. Ang kasingkasing sa Moped - sa usa ka nag-unang mga yunit sa katungdanan sa pagbantay sa mga kaabtikon ug kaluwasan.

Ugmad hapit duha ka dekada na ang milabay, ang scooter nagpabilin may kalabutan dili lamang. Ang tanan nga anaa mga kapilian mahimong gitawag sulundon Moped naka-focus sa pagbalhin pinaagi sa mga kadalanan sa siyudad. Kasaligang brake, nindot nga design, maayo naghunahuna-gikan sa design, makataronganon nga presyo - kini mao ang dugang nga mga butang nga giisip nga ebidensiya sa pabor sa mga gagmay nga-pagbakwit motorsiklo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.