TGM-4 specifications, operating mga panudlo

Sobyet shunting tren TGM-4, nga nakabase sa TGMZ, mao ang usa ka updated kausaban nga mas diesel sa gahum yunit. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. motor mao ang usa ka lalang uban sa usa ka cylindrical kahikayan sa usa ka talay, ug ang tubig-cooled chiller sistema supplied sa hangin sagol. coolant ang naapod-apod sa turbine, ug pagsugod ang gihimo sa usa ka electric starter.

Hydraulic tren transmission mahimong gamiton dili lamang alang sa mga maniobra, apan sa mode tren. Ang matag posisyon nga adunay usa ka Reverse. Laing talagsaon nga detalye - PC-35 compressor. Molihok kini sa usa ka dugang nga tugdan, pagtaganag uban sa usa ka espesyal nga gahum nga gitakdoan. Adunay usa ka posibilidad sa instalar sa ilalum sa brand ngalan sa counterpart PC 3.5 o clause.

lantugi bingat

TGM-4 ang lantugi bingat, nga pagtino sa komposisyon sa mga pagtratar load, speed ug sa panahon sa paglakaw. Shunting makina sa niini nga matang gigamit sa duha ka nag-unang mga matang sa operasyon, uban sa gilimitahan bingat load ug minimum mga prinsipyo nga katumbas sa gahum ug gasto tren auxiliary nga mga kapanguhaan.

Kay bingat magtigum sa usa ka gidaghanon sa mga bahin ug mga sangkap:

• cab ni drayber;
• lawas, sa ilalum nga mipapuyo sa mga nag-unang tangke ug batteries;
• Duha ka-machine yunit;
• hangin maglilinis, diesel;
• fan;
• Makapabugnaw louvers;
• sa usa ka compressor;
• motor tambutso nga sistema;
• sa usa ka lawak sa makina;
• sa lana bugnaw ug ang nag-unang hangin lawak.

Movement ang gidala sa gawas sa reaksyon sa palabad drive axis ug sa hydraulic transmission gear. Ang nag-unang mga detalye nga gibutang sa ibabaw sa mga bayanan sa tren TGM-4. kini mao ang bili noting, sa taliwala sa ubang importante nga mga detalye:

• sa usa ka frame;
• radiator seksyon;
• automatic coupler;
• electrical mga ekipo;
• pagsala lino nga fino nga ug coarse paghinlo ug fuel sa lana;
• hilit nga kontrol;
• electro-balbula;
• preno;
• ang lana pump.

TGM-4: Paghingalan, pagtinagsa

Sa ubos mao ang mga teknikal nga plano lantugi kinaiya alang sa gihatag nga tren:

• Type tren - shunting kapilian.
• Gahum diesel nga planta - 750 kabayo nga mga gahum.
• axis lantugi - 2/2.
• Pag-alagad sa gibug-aton - 80 tonelada.
• Load transmitted ngadto sa rail ligid set - 196 KN.
• Gibana-bana nga shunting / Ang speed tren - 27/55 km / h.
• Track - 1520mm.
• Ang minimum nga radyos sa magkulit sa mga kurba - 40 m.
• Gidaghanon sa mga nagmaneho batangbatang - 4.
• Gidaghanon sa mga trak - duha ka.
• Wheel diametro - 1050 mm.
• Axle kahon - roller-nga nagahatag ug nga matang.
• Fuel kapasidad - 3300 ka litro.
• Capacity sa tubig / lana sistema sa - 380/300 l.
• Kilid balas - 0.9 m.
• Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on - 12.6 / 3.14 / 4.6 m.
• Trolley base - 2.1 m.

power plant

Diesel tren yunit TGM-4 katumbas sa GOST 4393-82 sumbanan ug gimarkahan og 6CHN-21. Kini mao ang himan uban sa unom ka mga silindro, sa diametro sa matag usa kanila mao ang 210 mm. Sa dagan sa 210-milietrovogo ratio piston kompresiyon mao ang 13, 5. Ang silindro operate sa han-ay - 1/5/3/6/2/4.

crankshaft Ang adunay usa ka wala nga direksyon sa paglihok uban sa pagtahod ngadto sa gahum sa pagkuha-sa flange. Ang speed engine sa maximum sa 1400 rpm. Kontrol niini nga buhat speed pneumatic sistema uban sa walo ka mga posisyon, nga direkta mingkayab sa usa ka diesel engine. Sugdi ang motor nga gihimo sa usa ka electric starter.

Fuel ug sa lana sistema

Diesel fuel konsumo sa panahon sa operasyon sa tren TGM-4 sa bug-os nga gahum mao ang mahitungod sa 158 l.s.ch. Ang feed sagol naghatag og usa ka fuel pump kapasidad sa 8 ka litro kada minuto. Kini naghatag og proteksyon sa diha sa dagway sa usa ka lino nga fino nga filter ug coarse filter. Ang gahum yunit mao ang himan sa unom ka nozzles sirado. ang sugnod suplay ang pressurized sa usa ka rate 27 l / min. pump ang powered sa usa ka electric motor ug adunay usa ka fuel pre-filter.

Ang lubrication nga sistema mao ang usa ka pressurized nagtuyok binurotan, hubag. Piho nga lubrication dagan rate mao ang dili labaw pa kay sa 2,86 g / l matag oras. Ang sistema mao ang himan sa usa ka pahawid-type sa lana prepumping pump feed fluid sa 60 ka litro kada minuto. Karon filter elemento coarse ug lino nga fino nga pagpanglimpyo. Ang pressure sa gallery sa lana sa bug-os nga gahum ug usa ka operating temperatura sa 75 degrees dili ubos pa kay sa 0.4 MPA. Maximum gitugot outlet temperatura mao ang 95 degrees Celsius.

brake

Operating tren TGM-4 Manual nag-ingon nga sa wala pa ang matag biyahe, check sa kasaligan sa sistema sa braking. Sa kaso sa usa ka malfunction maniobra kinahanglan nga nadugay hangtud o kasamok. Tren gigun katilingban naglakip sa mosunod nga mga mekanismo:

• Matang - sapin.
• Gigun pagpaaktibo - mechanical ug pneumatic larawan.
• № crane drayber tren 394 uban sa diffuser himan uban sa auxiliary gigun №254.
• Kamot gigun paghatag dinalian pad axle sa usa ka gidaghanon sa 320 KN.
• Ang gidaghanon sa mga hangin / manwal batangbatang katilingban - 4/2.
• Ang efficiency sa mga silindro gigun - 0,38 MPA.

cabin

Karomata nga gilakip sa bayanan pinaagi sa tingpamulak suspension, nga nagsiguro sa maayo pagmaniobra. Engine Room ang himan sa usa ka duha ka-pagkiyugpos pultahan ug removable atop, nga nagtugot mababagan mosulod sa lawak panggawi ayo.

cab Ang magtigum sa mga kinahanglanon sa GOST-70, adunay usa ka ubos nga ang-ang sa kasaba ug uyog, ug ang pagsunod sa tanan nga mga minimum kinahanglanon alang sa mga sumbanan sa panglawas. monitoring ug pagkontrol sa mga tulonggon sa mga gihan-ay ingon nga malipayon sa kutob sa mahimo, nga kini nga posible nga sa paggiya sa tren ngadto sa usa ka tawo. Ang tanan nga mga girekomendar sumbanan alang sa aksyon nga nakakopya sa instrumento panel sa dagway sa kahayag signal.

sa konklusyon

Labaw sa giisip nga kinaiya sa tren TGM-4. Atol sa sunod-sunod nga produksyon gibuhian sa mga lima ka libo ka mga yunit sa tren sa serye. Sunod-sunod nga kausaban sa makina nakaplagan nga walay pulos, ug busa developers nagsugod sa pagdisenyo sa usa ka batakan nga bag-o nga modelo sa lain-laing mga lantugi.

Kini mao ang bili noting nga ang tanan nga mga higayon nga giisip sa tren gipalihok malampuson diha sa kadalanan sa post-Soviet nga luna. Sila gihulagway pinaagi taas nga maintainability ug panagsa ra mapakyas sa gawas sa posibilidad sa pagkaayo. Ang ubang mga kausaban makita sa ingon nga layo, nag-una sa mga sidings.