Ang makinang igbibitad sa UAZ kaugalingong mga kamot

Aktibo nga Kinabuhi nahimong mas barato pa kay sa kaluhaan ka tuig ang milabay. Daghang mga fans sa thrills pagsangkap Sobyet UAZ SUVs ug "Niva" ug maningkamot sa pagbuntog sa mga dapit diin ang conventional sakyanan dili moadto. Apan bisan sa usa ka batid nga drayber mahimo og ngadto sa usa ka kahimtang sa diha nga kamo kinahanglan nga pagbitad sa sakyanan gikan sa mga gahong, o lapok. Ug pag-ayo, kon adunay mga tawo ug sa teknolohiya. Ug kon sa lawom nga kakahoyan nga nag-inusara o uban sa pamilya?

Sa kini nga kaso, nga kamo mahimo sa pagluwas lamang sa makinang igbibitad. Kini mao lamang ang gikinahanglan aron sa pagpangita sa usa ka angay nga suporta (mabaga nga igo kahoy tukon o bato), ug sa pagkuha sa usa ka cable. Siguroha nga ang makinang igbibitad sa UAZ "Patriot", alang sa panig-ingnan, sa, sa hinay-hinay apan sa pagkatinuod pagbitad sa imong sakyanan gikan sa balas, hugaw o sa gahong. Apan adunay usa ka drawback - ang bili. lalang Kini dili maabut sa matag motorist. Kana nganong sa review sa atong karon kita makig-istorya kon sa unsang paagi sa pagtukod sa usa ka makinang igbibitad sa UAZ artisanal.

Unsay motan-aw sama sa usa ka makinang igbibitad, nga gihimo uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot?

Makinang igbibitad nakolekta sa kahimtang sa garahe mao ang usa ka lalang nga makalihok, mobalhin, ug pagagub-gikan sa hugaw bug-at nga mga sakyanan. Sa sinugdan kini tan-awon sama sa diha sa litrato sa ubos. Paltik device mahimong sa lain-laing mga laraw. Dinhi mao ang mga labing komon:

• makinang igbibitad uban sa usa ka manwal nga mekanismo;
• aparato sa usa ka hydraulic motor;
• mekanikal (gross);
• Gahum.

Ang labaw sa-gihisgotan sa mga matang sa mga makinang igbubutad adunay usa ka limpyo ug yano nga operating baruganan: ang usa ka puthaw nga wire sa usa ka diametro nga samad ngadto sa usa ka nagatangotango tungod mingkayab sa sakyanan. Siya hawa kini nga "pisi" reducer o sa tawo (uban sa, alang sa panig-ingnan, scrap). Gawas, kini nga makinang igbibitad (sa usa ka UAZ 469 niini nga device nga kini mao ang posible nga sa padapat, patampo) ug ang uban sa iyang mga sakop sa henero nga susama kaayo, apan lahi kamahinungdanon sa speed, gahum ug mga gamit LAMAS.

Unsa nga paagi nga ang kamot makinang igbibitad?

Kamot makinang igbibitad (UAZ "tinapay" Usa ka gitukod, alang sa panig-ingnan) adunay usa ka yano nga gambalay. cable ang samad ngadto sa usa ka nagatangotango tungod bukton (nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka gamay nga pangligwat o manghilabot bar). Ang maong usa ka kahikayan adunay iyang bentaha:

• Walay pagtagad sa mga tinubdan sa enerhiya ug uban pang mga kapanguhaan;
• igo gamay nga gidak-on ug sa kahayag nga gibug-aton;
• accessibility (ubos nga presyo);
• uban sa pagdugang sa leverage nagdugang bingat makinang igbibitad.

Lakip sa mga kasaypanan mahimong giila kahasol sa dihang nagtrabaho ubos sa unsuitable mga kahimtang (ulan, nieve, katugnaw, hugaw).

Gross o mekanikal nga makinang igbibitad

Ang diwa sa niini nga matang mao nga sa mga lalang konektado sa pagpili tugdan bingat off-road engine. Walay laing mga tinubdan sa pagkaon. Ang nag-unang pagpahimulos sa mekanikal nga makinang igbibitad sa Oise mao ang yano ug tin-aw nga pagtukod sa mga lalang, ang ubos nga presyo ug ang posibilidad sa pagkontrolar sa mga speed sa winding sa cable sa drum, sa pagpadako sa o pagpaubos sa speed engine. Disadvantages mga klaro: ang kagamitan, katuyoan sa site nag-agad sa sa panglawas sa mga makina.

Makinang igbibitad uban sa usa ka hydraulic motor

Na sa komon nga matang. Ang katahum sa makinang igbibitad mao nga kini mahimong mingkayab sa bisan unsa nga sakyanan diin may usa ka hydraulic pump, lakip na sa mga UAZ. Makinang igbibitad uban sa usa ka hydraulic sistema mao ang na gamhanan, adunay usa ka gamay nga gidak-on, hilum nga operasyon. Apan, ang instalar agad sa presensya sa sakyanan steering. Kon wala niini nga elemento, dili kini sa trabaho.

electric makinang igbubutad

matang Kini mao ang labing popular nga sa taliwala sa mga daghan nga mga motorista. Ang nag-unang bahin sa makinang igbibitad kini mao ang electric drive, nga powered sa sakay sa wiring. Pagdumala kini na dali. Plus electric makinang igbibitad mao nga kini mahimong operate sa gawas sa makina running, nga mao ang autonomous. Sa unsang paagi nga kini nga mga buhat mao ang yano nga: nga kamo kinahanglan nga magrelaks sa gitinguha nga gitas-on sa kable, ayuhon kini ug magsugod sa drive. Mingkayab sa usa ka espesyal nga gahum sa bamper (sa iyang laraw nga gipakita sa ubos).

Bentaha sa electric makinang igbubutad :

• igo high speed sa mga drive sa panahon sa winding sa cable;
• kagawasan gikan sa nagaagay nga engine;
• mopagaan sa paggamit;
• posibilidad sa pagsangkap sa mga lalang uban sa dugang nga mga sensor.

Lakip sa mga kasaypanan nakamatikod pagkapanatiko umog, usa ka medyo gamay nga katungdanan sa pagbantay sa battery ug hatag-as nga gasto.

Ug karon alang sa importante nga mga isyu. Sa unsang paagi nga ang usa ka makinang igbibitad sa UAZ ilang kaugalingon nga mga kamot?

Himoa nga paltik nga detalye mao na tinuod. Sa pagbuhat niini, ikaw kinahanglan nga makabaton sa gikinahanglan nga mga himan, mga materyal, mga kahanas ug pailub. Mingkayab makinang igbibitad (UAZ), nga gihimo uban sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot, kinahanglan nga adunay usa ka hataas nga torque aron sa pagbitad gikan sa lapok o balas bug-at nga mga sakyanan. Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan dili motuo nga ang usa ka kasaligan nga device nga mahimo nga gihimo sa balay. Apan kini tinuod. Ug ang labing importante - kini sa pagluwas sa salapi ug ayaw pagpalit doroguschy nga butang.

Ang mga materyales nga gikinahanglan alang sa paghimo sa makinang igbubutad:

• nga bayanan tube sa square seksyon 30x30 mm;
• tube diametro sa 150-180 mm alang sa umaabot nga drum;
• upat ka metal nga mga palid (5 mm baga) alang sa paghimo sa usa ka nagtrabaho nawong ug drum disk;
• metal studs (M12 ug M14) sa gitas-on 200 mm - unom ka mga piraso;
• Unom ka 12 mm bahin sa tube, 200 mm dugay;
• kadena, duha ka mga bitoon, ang sentro sa nagdaghan, nagdamo sa tugdan ug sa drum.

Ikaw usab kinahanglan usa ka cable sa usa ka gitas-on, mabaskog carbine, welder, Bulgarian, pintura ug mga varnishes.

Maayong nga masayud

Sa wala pa sugod sa bisan unsa nga negosyo, kini mao ang madanihon sa paghimo sa usa ka tin-aw nga plano sa aksyon. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagkalos usa ka drowing sa sunod-sunod nga mga lihok sa pagtigom sa usa ka paltik makinang igbibitad. Kini gayud sa pagpahigayon sa buhat, kini nagluwas sa panahon ug nerves.

Ang-ang sa paghimo makinang igbubutad UAZ kaugalingon nga mga kamot

• Kuhaa mga magagaling ug giputol tube sa square krus nga seksyon, ug unya pinaagi sa welding moapil bahin. check kami sa ilang perpendicularity, patas sa mga anggulo, sukod. Playground sa ilalum sa mga makinang igbibitad sa UAZ malig-on, nan atong buhaton kini sa mga lungag, nga pinaagi niini ang mga motor nga gilakip. Ang diwa sa sa sunod nga yugto mao ang paglimpyo, prime ug nagpintal sa mga resulta nga gambalay. Unya mopadayon sa manufacturing drum.
• Sa metal sheet giputol sumala sa duha ka 350 mm sirkumperensiya, ug ang sentro sa drill lungag, diin ang tugdan ang og. Palibot niini, sa sirkumperensiya sa 80 mm, unom ka susama drilled buslot. Unya laing upat ka alang sa nag-ayo sa hub. Andam ayuhon studs, gibutang nila sa ibabaw sa diametro flauta sa 12 mm, ug ang kinatumyan tabon uban sa ikaduha nga disc, nagbira sa tibuok nga butang almendras.
• Sa nagpundok na tugdan ang gibutang sa ibabaw sa mga drum. Sa gawas fixed hub ug usa ka dakung bitoon.
• Ang drum sa iyang kaugalingon mingkayab sa basehan sa makinang igbibitad. tugdan sa malig pinaagi sa mga tarogo hub ug andam. Sa sinanglag yuta gibutang ang motor. Ang mga output tugdan kinahanglan nga adunay usa ka gamay nga bituon. Unya ob sa usa ka espesyal nga sirkito nga angay nga gidak-on ug nagpakita tension (dili kini kinahanglan nga nagasukad o nga tapered).
• Adjust niini, kamo kinahanglan nga motan-aw nga ang mga kadena nga dili makabalda sa cable moligid ngadto Mingbarag. Human sa kausaban niini, sa kasigurohan ayo sa motor.
• cable Ang malig ngadto sa tugdan ug sa hugut samad sa nahuman na nga drum. Ihigot ang carbine taga ug sa tumbaga nga. Ang makinang igbibitad sa UAZ kaugalingong mga kamot nanagtigum ug andam alang sa paggamit. Ikaw mahimong masinati!

Oo, mahitungod sa panahon nga gigahin sa trabaho. Ingon sa usa ka kinatibuk-ang pagmando sa, ang instalar sa makina sa UAZ - kini dili kaayo dugay. Napulo ka oras igo.

Himoa nga ang usa ka makinang igbibitad gikan sa usa ka starter

Daghan ang wala mahibalo, apan ang makinang igbibitad mahimo nga gihimo gikan sa usa ka conventional starter. nagabuhat niini sa sama nga paagi ingon nga sa ibabaw. Ang kalainan lamang mao nga sa baylo nga sa usa ka motor sa niini - ang usa ka working starter. Alang sa maong usa ka lalang nga mas angay planeta gear, nga mahimo nga gikuha gikan sa makina "denario" o "sa unom ka". Sa kini gilakip-sa-kaugalingon nga gihimo adapter, ug dayon - sa mga starter. gibutang kita sa gear sa input tugdan aron nga sila mohaum sa tingub. Hunahunaa sa pagbutang sa usa ka starter ug makigsuod sa wiring.

Makinang igbibitad ratchets gikan sa iyang mga kamot

Kay sa usa ka lalang sa niini nga matang, kita kinahanglan sa mga brake sa KamAZ truck. mekanismo Kini mao ang makahimo sa pag-asdang luwan sa sa ngadto sa unom ka tonelada.

Bungkagon ang gearbox, gikan sa gear, pagbungkag sa mga gitawag nga "Chervyakova mekanismo." Sa pagbuhat niini, kita kinahanglan nga ang usa ka martilyo sa pagtuktok sa tugdan splines. Kini mao ang posible nga sa squeeze gikan sa iyang press, apan dili tanan niini mao ang.

Ang resulta mga bahin gihiusa sumala sa plano. Kuhaa ang mga pako vertically ayo sa pipe sa bise. Sa tunga-tunga sa mga slots ug ang tube naningkamot sa pagpapahawa sa mga lansang nga nag-atubang sa usag usa. Kini makatabang sa abin sa mga mekanismo sa paryente ngadto sa mga pako.

Human niana Guntinga ang lansang ulo sa mga gamut ug gibug-aton istruktura welding. Ang mga pako gear gisal-ut ngadto sa lawas dungan sa "ulod". tugdan nga giabug ngadto sa "ulod". Sa pag-instalar sa mga drum, pagkuha sa duha ka mga tumong ug welds kanila ngadto sa tugdan drive.

Ang buhat nahuman, nga kamo mahimo karon instalar sa usa ka makinang igbibitad sa UAZ ug sa paggamit sa mga makatabang nga device.

Makinang igbibitad sa usa ka motorsiklo sa iyang mga kamot

Kamo dili motoo, kondili sa mga makinang igbibitad makahimo sa daan nga bike nga naghigda sa palibot, o hinoon, ang pipila sa mga detalye, nga hingpit nga haum alang sa paghimo sa "-sa-kaugalingon nga gihimo" mekanismo.

Sama sa nangaging mga bersiyon, ayuhon ang makina sa frame. Ang nagtrabaho bahin sa makinang igbibitad gihimo gikan sa mga nag-unang sprocket (nahimutang sa engine). Motorsiklo kadena nga hingpit alang sa atong mga panginahanglan. nagatangotango tungod ang kaniadto nga giandam uban sa mga nuts ug mga tarogo. Kon ang design nagtugot, sa frame mahimong oblong buslot. motugot nila sa paglihok sa drum, nga makatabang sa pagkontrolar sa tensiyon sa kadena.

sa konklusyon

Ikaw karon kombinsido nga pagkolekta sa ilang kaugalingon nga makinang igbibitad ug improvised na tinuod. Ang nag-unang butang nga - sa pagbantay sa materyal, mga himan, determinasyon ug tinguha. Ang resulta sa imong mga paningkamot mahimong usa ka makinang igbibitad - sa usa ka kaayo nga gikinahanglan nga device sa panimalay.