"Audi 80 B2": ang labing makapaikag nga mga butang mahitungod sa mga bantog nga German nga sakyanan

"Audi 80 B2" - sa usa ka tunga-tunga sa gidak-on sa sakyanan, nga gigama sa kahayag sa 70-80s. Sa sinugdan, ang modelo nga kasaysayan nagsugod sa 1966. Ug kini nahuman sa 1996. Ingon sa usa ka plataporma base gikuha una, nga iya sa "Volkswagen Passat". Kini nga modelo mao na ang usa ka makapaikag ug dato sa kasaysayan, mao nga kini nga ginabayad sa sa paghisgot mahitungod niini sa labing menos sa makadiyot.

About sa mga modelo

Sa sinugdan, gusto ko nga mosulti kaninyo sa pipila ka nag-unang mga impormasyon bahin sa makina niini. "Audi 80 B2" gipatungha napulo ug tolo ka tuig - gikan sa 1975 ngadto sa 1988-ika. Atol niini nga panahon, kini gibaligya dul-an sa 1.7 ka milyon nga kopya! Lakip kanila - lamang sa 170 ka libo ka mga bersyon sa Coupe. nalingaw kami sa pagdugang sa pagkapopular sa 2- ug 4-pultahan sedans.

Ang tanan nga potensyal nga pumapalit sa pagpili sa panahon nagtanyag siyam ka lain-laing mga bersiyon sa. ang tanan nga sila lahi sa usa ka importante kaayo nga detalye. Ug kini, siyempre, ang makina. Adunay usa ka 1.3-litro nga bersyon, tulo ka - gidaghanon sa 1.6 ka litro (standard, turbodiesel ug diesel). Adunay usab mga makina nga himan sa 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- ug 2.2-litro makina.

LAMAS "Audi 80 B2" mao ang mosunod: ang gitas-on - 4383 mm, gilapdon - 1682 mm, gitas-on - 1365 mm. Wheelbase mao ang 2540 mm, ug gibug-aton - maximum 1190 kg (min - 930 kg, ug nagsalig sa sukaranan kontorno).

katapusan 70

"Audi 80 B2" nakadawat sa iyang kaugalingon nga plataporma, ang ngalan niini nailhan nga Tyoe 81. sa 1978. Sa Europe, ang lig-on nga nagpadayon sa paggamit sa gidaghanon 80 ingon sa usa ka brand, apan sa North America niini nga sakyanan nailhan ingon nga ang mga Audi 4000 (o sa prefix S). Sa unsa nga paagi nga kinahanglan nga tan-awon sa lawas sama sa, nagtrabaho siya sa sinugdanan Klaus Ljuta. Apan unya siya miadto sa BMW, tungod kay ang isyu nga moapil Giorgetto Giugiaro. Ug siya mibangon sa tanang butang sa madali ug malampuson.

Sa kadaghanan sa mga kaso sa pumapalit nagmando 4-pultahan sedans. Apan ang usa ka modelo uban sa duha ka mga pultahan, usab, nalingaw sa usa ka popular. Carromata, kini nakahukom nga dili sa pagmugna, tungod kay unya milabaw sa niini nga angayang luna Volkswagen Passat. Makaiikag, ang nag-unang mga ekipo sa bug-os nga pagtuman sa sa European sakyanan "Audi 80 CD" sa Estados Unidos. Kini machine nga adunay usa ka kaayo nga mahayag nga bahin - kini katumbas ngadto sa labing estriktong mga sukdanan sa sa sa sulod sa makadaot nga pagbuga sa pahungaw gas.

eighties

Car "Audi 80 B2 hulagway 'nga gipresentar sa ibabaw, giisip ingon nga ang mga sumbanan nga disenyo. Apan, sa 1984, sa kahayag, kini nakahukom sa buhian sa laing modelo. Ug kini nabantug ingon nga ang "Audi 90". Sa pagkatinuod kini mao ang usa ka bug-os nga kopya sa iyang gisundan. Ang bugtong nga butang nga lain-laing mga gikan sa novelty, "Audi 80 B" - usa ka gahum nga yunit, kansang gidaghanon mao ang mas dako. Ang ubang mga kapilian sa mga dugang pa usab. Pananglitan, ang usa ka potensyal nga buyer nga pagpili 5-I5-silindro engine sa 2.2 ka litro sa gidaghanon (kapasidad mao ang 115 ug 136 ka litro. S.). Sa ulahi, sa dalan, sa motor gihapon misaka - sa 2.3 ka litro. Bisan ang usa ka pagpili sa Turbo diesel I4. Sa iyang gahum mao ang katumbas sa 75 horsepower. Ang makina gitanyag sa atubangan-ligid ug sa likod-wheel drive.

Bisan pa niana, ang mga novelty mao ang ABS sistema, ug kon ang usa ka tawo nga gusto sa, ug may mga oportunidad (pinansyal, siyempre), naghalad siya sa gihapon, apan sa kantidad nga 3725 DM. Usab, makina kini nga magpasigarbo electric tamboanan, sunroof sa hapin, wipers sa headlights, air conditioning ug bisan cruise control.

plataporma Features

"Audi 80 B2", ang laraw nga gidisenyo alang sa usa ka hataas nga manufacturers panahon, kini nahimo nga usa ka kaayo nga nagsaad makina. Dili ikatingala nga kini nahimong popular kaayo. Ang iyang plataporma - mao ang usa ka Daghag Gamit ug cost-epektibo nga basehan. nga sangkap niini gikuha gikan sa "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". Ug kini nga mga makina mao ang ingon nga sa daghan hibaloi, consolidated nga brand sa mga mata sa mga fans sa Audi mga sakyanan. permanente sa tanan-wheel drive nga sistema (sa ngalan sa nga mao ang tukma ang Quattro) nakakaplag sa iyang kapalaran sa lain-laing mga matang sa mga rasa. Ug gigamit sa niining adlawa.

Pinaagi sa dalan, sa laing makapaikag ug praktikal nga punto mahitungod sa sakyanan "Audi 80 B2". Ayo - kini mao ang kinatibuk-dili usa ka problema, kon kita maghisgot niini nga modelo. Tungod kay, sama sa gihisgotan sa ibabaw, daghan sa mga detalye gikuha gikan sa pipila sa ubang mga makina. Busa search alang sa "donor" wala magkinahanglan og usa ka daghan sa mga panahon. Ug pinaagi sa dalan, pag-ayo usab gikinahanglan panagsa. Ania ang usa ka nag-unang mga baruganan - sa usa ka neat operasyon. "Audi" - sakyanan nanagtigum sa lig-on, mao nga kadaot mao ang talagsaon. Human sa tanan, bisan karon, sa 2016, ang mga tawo ibaligya B2 nga modelo, ug sa maayo nga kahimtang. Pinaagi sa dalan, mahitungod sa bili. Karon, kini nga sakyanan mahimong gipalit alang sa usa ka kaayo nga makatarunganon nga kantidad. 100 ka libo ka mga ruble - kini mao ang kantidad nga ang usa ka tawo mahimo og sa sakyanan uban sa usa ka maayo nga paagi, walay reklamo sa lawas ug sa hingpit nga running engine.

teknikal nga mga kinaiya

Kini nga tema mao usab ang bili pagtagad sa paghikap. Sama sa nahisgotan na, dihay pipila ka mga kausaban. Kini giisip nga labing gamhanan nga bersyon sa 115-horsepower engine (2.2 MT Quattro). Siya buylohan sa 193 km / h! Ang usa ka maayong timailhan alang sa katapusan sa 70 ni! Ngadto sa usa ka gatus ka kini nagkatibulaag sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa 9 segundos, ug ang dagan rate mao ang 10 ka litro matag 100 km.

Laing modelo adunay usa ka maximum sa 184 km / h (engine 115 kaayo lig-on, apan ang usa ka gamay nga gidaghanon), acceleration mao ang 10 segundos ug sa dagan rate - 8.5 ka litro. Kini giisip nga ang labing huyang nga makina sa usa ka 60-horsepower engine. Maximum speed - 148 km / h, acceleration - 17 segundos ngadto sa usa ka gatus, ug ang dagan rate - mga 9 ka litro. Apan may tulo ka bersiyon sa 75, 70 ug 90 ka litro. sa usa ka. - ang gitawag nga nagpasabot nga bulawan sa taliwala sa mga labing gamhanan ug huyang nga mga modelo.

makapaikag nga impormasyon

B2 sedans mga anaa sa Uropa hangtod sa katapusan sa 1986. Sa mga nasud sa uban sa kalibutan, ug ang mga makina gibaligya hangtud th 1987. Coupe version, kon ako moingon sa ingon, nalangan tungod sa usa ka tuig. Hangtud 1988 kini mao ang posible nga sa pagpalit. Apan sa ulahi modelo gipulihan.

Pinaagi sa dalan, sa 1984, mga eksperto sa mga panon sa nakahukom sa paghimo sa pipila ka mga kausaban sa mga sakyanan. Mga kinabig sa taillights (daw sila nga mahimo nga usa ka kopya sa mga nga gibutang sa "Audi 100"). Atubangan ug likod bumpers mausab, kini mahimo nga usa ka lain-laing mga pagtan-aw bagahe paglabaw, ang dashboard ug pagbalhin bugsay. Adunay usa ka bag-o nga, modernong (sa panahon) sa manibela. Ang mga suga nga mitan-aw usab sa lain-laing mga - nga mas makahuloganon, nga imong mahimo sa pagsulti. Wiring mga espesyalista milambo usab, ug ang mga fuse gisibog sa ilalum sa hood.

Sa 1983, ang kalibutan gihatagan sa usa ka sports nga bersyon sa modelo. Kini gitukod sa ibabaw sa Audi 80 GTE. Ug kini mao ang tinuod nga usa ka maayo nga makina sa impresibo paghingalan, pagtinagsa.