Ibubo ang pipila lana diha sa makina

Matag tuig ang gidaghanon sa mga sakyanan diha sa dalan nagtubo ug karon dili na siya usa ka luxury nga butang, ingon nga adunay sa halos matag pamilya. Kay kini nga nag-alagad kanimo alang sa usa ka hataas nga panahon nagkinahanglan amping nursing. Dili labing gamay importante mao ang pagpili sa lana pagbubo ngadto sa makina sa imong sakyanan. Nganong kamo kinahanglan nga lana, nga lana nga gibubo ngadto sa makina? Sa lana pagbubo sa makina nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbuhat sa usa ka gidaghanon sa mga gimbuhaton:

1. sa ilalum sa pagpainit ug motor mga mekanismo ug / m lana mobugnaw kanila;
2. Kini pagmobu, pagminus friction mga bahin, nga miresulta sa mas maayong engine performance ug pagkunhod sa fuel konsumo;
3. Engine naghatag og kahugot;
4. Kini manalipod sa usa ka nawong / m batok sa pagkapudpod ug magsul-ob;
5. magpugong pagsaksi sa kontaminasyon sa mga bahin sa makina ug sa oxidation mga produkto.

Nga lana nga gibubo ngadto sa makina?

Kini mao ang labing maayo nga dili sa pagluwas sa salapi ug pun-on sa usa ka maayo nga lana, samtang sa paghatag prayoridad sa pag-ayo-nga nailhan manufacturers. Busa, kamo pagpakunhod sa wear sa ibabaw sa imong mga bahin sa sakyanan ug nagapalugway sa iyang mga pag-alagad sa kinabuhi.

Sa diha nga ikaw sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan, ilabi na kon kini mao ang inyong una, kamo nag-atubang sa usa ka problema, unsa nga matang sa lana sa pagbu-bu ngadto sa makina ug / m? Ang unang lakang mao ang pagtan-aw ngadto sa manwal sa sakyanan. Kasagaran, adunay bungat nga lana girekomendar sa paggamit sa tingtugnaw ug sa Leathen panahon ug unsa ang lana viscosity girekomendar alang niini nga brand sa usa ka / m. Ang viscosity ug ang iyang pagsalig sa mga naglibot temperatura mao ang usa sa mga nag-unang kinaiya sa lana. viscosity sukaranan ang pinamubo SAE. Kon ang kinaiya sa lana, nga pun-on mo, dili sa pagsugat sa mga rekomendasyon sa mga manggagama sakyanan, mahimong moresulta kini sa pagkawala sa engine nga gahum. Mabagang lana labing maayo nga gamiton alang sa mga makina-operate ubos sa bug-at nga karga, ug ang lana uban sa pagkunhod sa viscosity mao ang mas maayo nga gamiton alang sa mga makina sa hatag-as nga turnover. Kon ang sakyanan b / y, nan kini mao ang mas maayo sa pag-check sa mga miaging tag-iya, nga iyang gibuboan ug lana. Kini mao ang gikinahanglan, sama sa mga kausaban sa lana makadaot sa imong sakyanan. Makabalda uban sa lain-laing mga matang sa lana dili girekomendar.

Unsa nga matang sa lana nga mas maayo?

Ang mosunod nga mga matang sa lana:

- Mineral (petrolyo). Mineral lana adunay mas maayo nga mga kabtangan lubricating. Kini sagad nga gigamit sa unang pagkahubog. Ang flowability sa mineral lana dili stable. Sumala sa mga kabtangan niini, kini mao ang mas grabe pa kay sa artipisyal ug semi-artipisyal. Usa ka positibo nga aspeto sa relasyon sa semisynthesis mao nga kini mao ang mas maayo nga gipalapdan ug walay panginahanglan sa paggamit sa iyang paglabay sa makadaot nga kemikal.

- Artipisyal. Kini nga matang sa lana adunay mas lig-on kabtangan: kainit ug kemikal. Kini mao ang dili kaayo delikado sa bisan unsa nga gawas nga impluwensya, kini may usa ka taas nga kinabuhi. Apan, kini mao ang mahal, ug adunay usa ka dako nga awa-aw nga konsumo.

- Semi-artipisyal. Kini nga matang sa lana mao ang ubos sa iyang mga kabtangan ngadto sa mga artipisyal nga, apan maayo nga paryente sa bili niini, nga mao, kini mao ang mas barato. Siya adunay usa ka maayo nga hugpong sa mga bahin, apan kini adunay dili kaayo utlanan katugnaw. Kini girekomendar nga pun-on sa sakyanan uban sa hatag-as nga propaganda kon aso artipisyal nga lana pagtaas.

Ang lana kinahanglan nga adunay usa ka detergent, antiwear, dispersants, pagkapudpod, demulsifying ug protective kabtangan, ubos nga volatility, nga hatag-as sa kainit ug thermooxidative kalig-on.

kemikal nga tiggama magpatunghag lana nga gidisenyo alang sa diesel, gasolina makina ug universal. Universal lana - kini dili usa ka dili maayo nga pagpili, apan kini mao ang mas maayo nga gamiton ang lana nga girekomendar sa manufacturer ug / m, nga ilabi na nga gidisenyo alang sa imong matang sa makina.

Sa diha nga kamo mopili unsa nga matang sa lana sa pagbu-bu ngadto sa makina, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ngadto sa asoy sa mga teknikal nga kahimtang sa mga sakyanan, makina matang, pagkaangay sa mga pinili nga lana engine, fuel kalidad, operating kahimtang.