Mga makina TDI - unsa man kini? Features, Paghingalan, pagtinagsa

More bag-o lang, diesel nga mga makina nga gigamit sa komersyal nga mga sakyanan lamang. Ang maong mga makina sa pasahero nga sakyanan - sa usa ka tinuod nga pagkamausisaon alang sa Russian nga motorista. Kaniadto, langyaw nga mga tiggama (lakip na ang VAG) opisyal dili suplay sa maong mga motor sa domestic merkado. Apan karon nagsugod sa pagpakita sa pasahero nga mga sakyanan ug mga crossovers gikan sa "Volkswagen" uban sa makina TDI. Unsa kini? atong hisgotan niini nga artikulo.

bahin

Una, atong mamatikdan nga ang mga Motors uban sa abbreviation nga makita dili lamang sa "Volkswagen". Kini nga mga yunit sa usab "Audi". Mga makina TDI - kini Motors uban sa Turbo diesel indeyksiyon (busa ang acronym). Usab, kini nga mga mga yunit mao ang lahi kaayo fuel suplay "Common Rail".

Features

Ang nag-unang bahin - sa usa ka turbine, nga himan uban sa engine TDI. Unsa kini? Kini nga mekanismo, nga naghatag sa pinugos nga dagan sa hangin, sa ingon sa pagdugang engine torque ug gahum. Apan dili sama sa uban nga mga motor, 2.0 TDI adunay partikular nga turbine disenyo - sa usa ka baryable geometriya. Unsa kini nga lain-laing mga gikan sa conventional compressor? design Kini nagtugot kausaban sa kadako ug sa direksyon sa sapa pahungaw gas. Kini naghatag og usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa gahum ug mas maayo nga fuel ekonomiya. Busa, uban sa duha ka litro sa gidaghanon, nga imong mahimo og sa 170 horsepower. Usa ka direkta nga indeyksiyon sistema, salamat sa konsumo sa lana mao ang mahitungod sa 5.5 ka litro sa hiniusa nga siklo.

Ang ubang mga TDI makina sa "Volkswagen" mga himan sa usa ka turbine-type VNT. abbreviation Kini nagpasabot sa usa ka compressor uban sa usa ka baryable nozzle. Supplier sa maong mga turbine "VW" mao ang "Garrett". Ang plano sa yunit niini nga nangagpas nga:

• Ang vacuum actuator.
• Control mekanismo.
• Giya palabad.

Bag-ong mga kausaban nga gihimo sa pahungaw gas dagan rate. Kini natuman pinaagi sa pagpasibo sa sa kadako sa channel krus seksyon. Busa, ang sulab mahimo tuyok libut sa iyang axis sa usa ka anggulo. Kini nga aksyon ang gihimo sa mga mekanismo nga kontrol. Kini naglangkob sa usa ka lever ug sa usa ka singsing. Tripping mekanismo naghatag og usa ka lunang, haw actuator. Kini mao siya nga molihok sa lever pinaagi sa usa ka espesyal nga mga pangandoy. Ang usa ka lunang, haw-actuator adunay usa ka utlanan balbula magtulud, magduso sa presyon. Kini mao ang konektado sa electronic engine pagkontrol sa sistema. mekanismo sa naglihok sa ibabaw sa kadako sa bulig pressure ug bukana sa hangin temperatura.

TDI ug "Audi-TT"

TT - kini mao ang usa sa labing popular nga Coupe gikan sa "Audi". Sa sayo pa machine Mans lamang gasolina powerplants. Diesel aggregates kaniadto giisip nga "utanon" ug gipanag-iya ubos nga tumong. Dugang pa, kini nga maayo sa sports Coupe lang gikinahanglan sa usa ka vysokooborotisty motor. Apan human sa pagpadapat sa "Audi TT" TDI engine sa tanan nga mga stereotypes nahugno. Kini nga krudo engine nga adunay usa ka yano nga talagsaon nga performance. Sa diha nga ang duha ka litro nga nagtrabaho nga gidaghanon siya og usa ka 170 horsepower, ug ang tibook nga 350 NM torque. Kini naghatag og usa ka mahinungdanon nga nga bulig sa sitwasyon. Sa ka gatus ka sakyanan ang nagkatibulaag alang sa 7 ug sa usa ka tunga sa segundos. Usa ka maximum speed sa 226 kilometro matag oras. Ug karon ang labing importante nga punto - fuel consumption. Ug kini yunit-ut-ut sa matag ka gatus ka lamang 5.3 ka litro sa mixed mode. Kamo dili motoo, apan kini mao ang usa ka tinuod nga data pasaporte gikan sa manggagama.

sa kinaiyahan mahigalaon

TDI makina mukabat naghupot sa usa ka nag-unang nga posisyon diha sa merkado alang sa 20 ka tuig. Sa usa kanila Clean Diesel teknolohiya nga gipatuman. Kini naghatag og lawom nga paghinlo sa pahungaw gas pinaagi sa paghimo sa nitroheno oxide ngadto sa alisngaw. Ang sistema na gipatuman sa praktis ug nga malampuson nga gigamit sa US sukad sa 2014. Motor 3.0 TDI magtigum sa tanan nga mga specifications sa makadaot nga mga butang diha sa tambutso. Emissions sa CO kada kilometro sa lamang sa 130 gramos.

Unsa ang mga bentaha sa makina TDI?

Unsa kini, na kami nakakaplag. Karon tagda ang nag-unang bentaha sa setting Turbo data. Kasagaran, human sa "Audi" entry sa VAG grupo, sa ulahing gikuha ang nag-unang nga posisyon diha sa listahan sa mga tiggama sa diesel nga mga makina. Pinaagi sa bag-ong mga solusyon engineering, ang ilang mga motor nga gihulagway pinaagi sa:

• Taas nga fuel efficiency.
• Ubos nga kasaba (halos walay madungog sa walay buhat).
• Taas nga lebel sa dynamics ug torque.

Usab, ang data gahum sa mga tanom sa pagsugat sa modernong mga kinahanglanon sa kinaiyahan (emission 'Euro-6' standard). Usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa gahom nakab-ot pinaagi sa espesyal nga plano sa mga turbine. Dili sama sa uban nga mga makina, installations compressor gikan sa VAG makahimo sa pagtrabaho ubos sa pressure sa 2000 bar. Modernong analogues paghatag sa usa ka 1300 bar. Usab sa makina inubanan sa TDI injector pump. Kini nagtugot alang sa maximum nga kontrol sa ibabaw sa sugnod indeyksiyon.

konklusyon

Busa kami figured sa kon unsay nagpakita nga adunay TDI-engine, unsa kini, ug sa unsa ang bentaha sa iyang mga. Sa higayon nga, TDI makina mao ang usa sa labing gamhanan, hilom ug kalikopan mahigalaon. Dili ikatingala, sila okupar sa usa ka nag-unang nga posisyon sa global nga merkado.