Pangkombat helicopter Mi-35M: kasaysayan, nga paghulagway ug mga kinaiya

Mi-35M - kini mao ang usa ka export nga bersyon sa mga Russian nga combat helicopter Mi-24, BM, nga mao ang usa ka kausaban sa mga bantog nga Sobyet rotorcraft. Sobyet piloto nga gitawag niini nga "nagalupad nga tank" pinaagi sa analohiya uban sa nailhan sa panahon sa Gubat sa Kalibotan II fighter planes IL-2. Dili opisyal nga angga combat yunit mao ang "Crocodile" tungod kay sa usa ka template alang sa usa ka camouflage helicopter.

Sa diha nga didto ang gisundan sa mga Mi-35M?

Sa sayong bahin sa 1960, ang mga Sobyet designer Mikhail Mil, kini nahimo nga tin-aw nga ang Trend ngadto sa walay katapusan-uswag nga paglihok sa gubat modala ngadto sa sa paglalang sa naglupad infantry away sakyanan sa suporta nga magamit sa pagpahigayon sa duha combat ug sa transport problema. Ang unang helicopter pagabugalbugalan-24, nagpahayag niini nga konsepto, naugmad ubos sa pagpangulo ni Mile, gipaila-ila sa 1966 sa eksperimento shop sa Ministry sa Aviation Industry. Ang konsepto sa produkto niini nga gibase sa laing proyekto - sa usa ka kinatibuk-ang-ang katuyoan helicopter V-22, nga mao ang sa iyang kaugalingon dili milupad. B-24 may usa ka sentro nga pasahero ug kargamento lawak, nga accommodate sa walo ka mga tawo nga naglingkod sagunson nga uban sa gagmay nga mga pako ug makahimo sa pagtuman sa sa unom ka mga udyong, ug sa ibabaw sa luyo sa helicopter, ingon man ang kaluha-barrel gun.

Paghimo sa desisyon sa pagsugod sa pagpalambo sa

Miles naghalad sa iyang disenyo lider sa Sobyet armadong pwersa. Samtang kini nakadawat sa suporta sa pipila ka mga lider sa militar, ang pipila kanila mibati nga ang pagpalambo sa conventional mga hinagiban nga mahimo nga usa ka mas maayo nga paggamit sa mga kapanguhaan. Bisan pa sa pagsupak, Mil nakahimo sa pagdani sa unang deputy ministro sa depensa, Marshal si Andrei Grechko, aron sa convene sa usa ka eksperto sa pagtuon sa isyu. Sa katapusan, ang proposal Mile midaog, ug ang mga Defense hangyo alang sa kalamboan sa mga helikopter sa pagsuporta sa infantry giisyu. Busa misugod ang usa ka taas nga panaw sa combat helicopter Mi-35M. Ang kasaysayan sa iyang mga development mikuha dapit batok sa background sa kalamboan ug paggamit sa combat ug sa pag-atake helicopters gikan sa US Army panahon sa sa Gubat sa Vietnam. Ang ilang praktikal nga aplikasyon nakapakombinsir sa Soviet pagpangulo sa armadong bentaha helicopter ug mitabang pagsuporta sa pagpalambo sa mga Mi-24 nga proyekto, nga sa atong panahon nahimong usa ka helicopter (Mil) Mi-35M.

Pag-uswag diha sa kalamboan

Sa sinugdan Mil engineers andam sa duha ka nag-unang mga kapilian sa design: 7-ton single-engine ug kaluha-engine 10.5 tonelada. Mayo 6, 1968 gipagawas sa usa ka direktiba sa pagsugod sa pagpalambo sa sa ikaduhang bersyon. Ang buhat gipangulohan ni Mil hangtod sa iyang kamatayon sa 1970. Design nga buhat nagsugod sa Agosto 1968. bug-os-scale model helicopter nga review ug aprobahan sa Pebrero 1969. Paglupad pagsulay sa prototype, sa ulahi mitungha ngadto sa Mi-35M helicopter nagsugod Septyembre 15, 1969 uban sa paghisgot nga giya nga sistema, ug ang unang free pagkalagiw gipahigayon sa upat ka adlaw sa ulahi. Kini sa wala madugay gitukod ug ang ikaduha nga kopya, ug unya gibuhian gikan sa usa ka pagsulay batch sa napulo ka helikopter.

Kalamboan sa mga obserbasyon sa militar

Pagdawat sa mga pagsulay sa mga prototypes kasamtangang Mi-35M helikopter - Mi-24 - nagsugod sa Hunyo 1970, malungtaron alang sa 18 ka bulan. Kausaban sa disenyo, ang gitumong sa pagpalambo sa kalig-on, pagwagtang sa problema sa kakapoy ug sa pagkunhod sa uyog. Dugang pa, ang usa ka negatibo nga 12-degree bakilid nga gipaila-ila sa mga pako sa mga helicopter aron sa pagwagtang sa kiling sa Yaw gikan sa kilid ngadto sa kilid sa gikusgon sa 200 km / h, ug sa missile pylons complex "phalanx-M" gibalhin gikan sa fuselage sa pako tumoy. Ang ikog rotor nga mibalhin gikan sa tuo ngadto sa wala nga kiliran sa ikog, ug ang direksyon sa rotation mao ang mabali. Usa ka gidaghanon sa uban nga mga pagbag-o nga design nga gihimo sa pagsugod sa produksyon sa unang bersyon sa Mi-24A sa 1970. Human sa pagdawat sa kumpirmasyon sa ilang performance diha sa 1971, usa ka tuig sa ulahi, siya opisyal nga gidawat ngadto sa pag-alagad.

Usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa mga gambalay

Batakan kini hinulaman gikan sa Mi-8 (NATO pagreport ngalan "Hip") uban sa duha ka Turbo ibabaw, ang usa ka lima ka-sulab main rotor ug tulo-ka-sulab ikog rotor. engine kontorno gihatag Mi-35M sa iyang kinaiya luok sa duha ka kilid sa fuselage. Ang orihinal nga bersyon adunay usa ka tandem cockpit scheme: gibutang sa atubangan sa mga udyong, ug sa ibabaw niini, ug ang usa ka gamay nga sa luyo sa mga piloto nagalingkod.

Ang fuselage sa Mi-24 mao ang pag-ayo armored ug makasugakod hits gikan sa 12.7 mm bala gikan sa tanan nga mga direksyon. Titanium blades mga resistant sa 12.7 mm bala usab. cabin sa gipanalipdan sa bala windscreens ug pan-reinforced titanium. Ang sealed cockpit magpabilin sobra nga pressure sa pagpanalipod sa mga tripulante sa mga kahimtang sa radioactive kontaminasyon.

performance pagkalagiw

Dakong pagtagad nga gihatag sa paghatag sa Mi-24, ang maximum posible nga speed. Fuselage gihimo naghashas ug himan uban sa retractable gear landing, sa pagpakunhod drag. Sa taas nga gikusgon sa mga pako sa paghatag og dakong lift (sa usa ka ikaupat nga bahin sa iyang kinatibuk-ang gidaghanon). Ang nag-unang screw ang nahilig sa 2.5 ° sa katungod sa mga fuselage sa pag-compensate alang sa usa ka kalagmitan sa ambihás sa naghunong nga kahimtang. chassis usab tilted sa wala, nga nagsalikway sa tanan nga mga combat helicopter Mi-35 sa samang direksyon sa diha nga siya anaa sa ibabaw sa yuta. Mao kini ang mga nag-unang screw nahimutang sa usa ka pinahigda eroplano. Ang ikog mao usab asymetriko, nga nagmugna sa usa ka lateral nga puwersa sa ibabaw niini sa speed, sa ingon paghupay sa ikog rotor.

Kausaban sa batakang modelo

Ang unang komersyal anaa sukad 1971, ang helikopter nahimong Mi-24A. siya wala may usa ka tandem cockpit, ug ang ikog rotor ang sinugdanan nahimutang sa tuo. Human sa pagbalhin sa screws sa wala nga kiliran niini nagpabilin didto alang sa tanang sunod-sunod nga mga modelo.

Nga miadto ngadto sa sunod nga serye sa 1973 model helicopter Mi-24D. Kini unang makita tandem cockpit.

Sukad sa 1976, ang mga serial produksyon model miadto sa Mi-24V, nga unang makita anti-missile nga sistema Sturm-V. Hangtud 1986, sila instalar sa usa ka kinatibuk-4, ug unya ang gidaghanon misaka ngadto sa 16.

Ang peak sa Sobyet yugto sa brand kalamboan sa Mi-24 mao ang modelo sa mga Mi-24 EP, nga gihimo sukad sa 1989. Dugang pa antitank missiles Mi-24 nga himan uban sa missiles VI "hangin-sa-hangin" ug SAMs "Dagom-C". Busa, mahimo siya naigo sa duha yuta panagang ug hangin target (helicopter, eroplano, sa yuta pag-atake eroplano. UAVs). Ang iyang American counterpart AH-64A Apache mao kamahinungdanon ubos kaniya sa tibook nga pagsingkamot, combat kapabilidad. seguridad.

Russian nga yugto sa modernisasyon sa brand

Uban sa pagkahugno sa Soviet Union nabalda alang sa labaw pa kay sa 20 ka tuig ug sa pagpalambo sa mga bantog nga pamilya sa "Mil" helikopter pag-atake. Model Mi-24 EP gibuhian lang sa 30 kopya.

Sa katapusan sa ikaduha nga katunga sa 2000 may usa ka lamang Russian nga modelo sa mga Mi-24VM. Siya malig-landing gear, aron kini dad-on sa mosunod nga mga matang sa mga missiles: anti-type "hangin-hangin" ug anti-aircraft type "Igla-V". Alang sa panalipod gikan sa mga MPADS yuta malaw kainit radiation sa helicopter engine, kini himan uban sa usa ka infrared pagpanghilabot panalipod.

Sa export Mi-24VM gitugyan ilalum sa ngalang Mi-35M. Unsa nga paagi nga tan-awon siya nga sama sa? Mga hulagway sa tinuod nga mga sakyanan combat dili kanunay pagbalhin sa tanan nga mga bahin design. Very sa tin-aw nagpasabot sa ilang mga plastik nga modelo sa Mi-35M (1:72) "Ang Star", mao ang kaylap sa taliwala sa Russian nga ug langyaw nga mga mahigugmaon sa aviation teknolohiya ug gipakita sa litrato sa ubos.

Speed nga rekord sa Mi-24V

Siya mao ang labing komon nga modelo sa combat sakyanan. Mi-24V nga malig-on sa pipila ka mga kalibutan nga speed nga rekord ug sa pagsaka sa panahon sa usa ka gitino nang daan nga gitas-on. helicopter Ang namodipikar aron ingon sa daghan nga kutob sa mahimo aron sa pagpakunhod sa gibug-aton - ang usa sa mga kalamboan mao ang pagtangtang sa saha pako.

Pipila sa mga opisyal nga mga rekord sa mga nagkalain-laing mga kategoriya sa Mi-24V na-instalar nga babaye tripulante sa Galina Rastorgueva ug Lyudmily Polyanskoy diha sa mga 70s sa katapusan nga siglo. Sukad Hulyo 16, 1975-abot sila sa gikusgon sa 341.32 km / h sa diha nga nagalupad sa usa ka tul-id nga linya sa usa ka gilay-on nga 15/25 km, ug Hulyo 18, 1975 ang mga speed rekord sa 334.46 km / h sa usa ka sentro nga pivot 100 km . 1 Agosto 1975, uban sa pagkalagiw lingin bili 500 km mao 331.02 km / h, ug sa ibabaw sa 13 Agosto 1975, uban sa kalihukan nga walay payload sa daplin sa usa ka sirado nga dalan gitas-on sa 1000 km helicopter nagkatibulaag ngadto sa 332.65 km / hr. Kini nga mga mga rekord sa mga nagbantay sa petsa.

Itandi sa Western helikopter

Unsay lahi Mi-35M? kombinar Kini ang mga kinaiya sa mga kalidad sa mga armored away sakyanan ug sa usa ka transport helicopter. Kini adunay walay direkta nga counterpart sa mga panon sa kasundalohan sa NATO nasud. Kini nailhan nga mga helikopter UH-1 ( "Huey") gigamit sa panahon sa Gubat sa Vietnam o alang sa transportasyon sa mga tropa, o ingon nga usa ka panag-away makina, apan sila wala makahimo sa pagbuhat sa duha niini nga mga buluhaton sa susama. O UH-1 helicopter gunship nagpasabot stripping sa tibuok lawak alang sa mga pasahero sa ilalum sa mga dugang nga gasolina ug mga bala, ug ingon sa usa ka resulta, pagkawala sa oportunidad sa paggamit niini ingon nga usa ka sakyanan. Mi-24 ug ang tanan sa iyang sunod-sunod nga kausaban, lakip na sa Mi-35M nga gidisenyo sa pagbuhat sa duha mga buluhaton, ug kini mao ang posible nga aron sa pagmatuod sa panahon sa gubat sa Afghanistan sa 1980-1989.

Ang labing suod nga Western katumbas sa kini mao ang Sikorsky S-67 Blackhawk, nga gigamit sa daghan sa mga sama nga mga baruganan sa design ug gitukod ingon nga usa ka high-speed, mahapos maniobrahon nga pag-atake helicopter uban sa limitado nga pagpasabot kapasidad ug sa paggamit sa usa ka hugpong sa binurotan gikan sa sayo pa modelo Sikorsky S-61. S-67, Apan, wala gidawat tungod sa pag-alagad. Ang Mi-24 si lamang sa kalibutan "pag-atake helicopter" pinaagi sa usa ka kombinasyon sa armas ug sa abilidad sa pagdala sa mga tropa.