"Audi 80" (B4) - nga engine mao ang mas maayo? Specifications "Audi 80" (B4)

"Audi 80 B4" mao ang usa ka German nga tunga-tunga sa gidak-on sa sakyanan, gigama gikan sa 1991 ngadto sa 1995. Atol niini nga panahon, kini nga gidisenyo ug gipatungha sa pipila ka mga bersyon sa niini nga modelo, lain-laing mga gahum sa mga tanom ug sa usa ka bug-os nga set. Sa dili pa kita sa pagpangita sa unsa ang makina "Audi 80 B4" mao ang mas maayo, tagda ang usa ka mubo nga paghulagway sa mga kausaban sa brand niini.

Mga kapilian 1.6 - 1.9

Kausaban 1.6 E:

• Production tuig - 1992.
• Gawas panglantaw - Sedan, 4 mga pultahan.
• Gahum yunit - gasolina motor 4 L-tomo 1595 cubic centimeters.
• Gahum - 71 sa kabayo nga pwersa.
• Speed pultahan - 162 km / h.
• Ibutang speed gikan sa zero ngadto sa usa ka gatus ka kilometro - 15.4 segundos.
• Average fuel consumption - 7.9 ka litro.
• Nahimutangan sa motor - sa usa ka longhitudinal atubangan.
• Kompresiyon - 10.
• Sa pagpapahawa - atubangan ehe.
• CAT - sa usa ka lima ka-speed mechanics.
• preno - disc, atubangan yunit, likod drum.
• LAMAS - 4,48 / 1,7 / 1,4 m.
• Ligid base - 2,61 metros.
• Maximum gibug-aton - 1.64 tonelada.
• Fuel tank Capacity - 66 ka litro.
• Capacity boot - 430 ka litro.

Sa paghulagway sa unsa nga makina "Audi 80" (B4) mao ang mas maayo, tagda ang mga kinaiya sa mga modelo diesel TDI:

• Ang panahon sa serial produksyon - 1991-1995, ang
• Gawas panglantaw - sa usa ka lima ka-pagpasig-uli Sedan.
• Gahum sa tanom - diesel engine sa turbine gidaghanon 1986 cubic sentimetro, uban sa 90 "kabayo".
• Ang maximum speed - 177 km / h acceleration panahon sa "gatusan ka" sa mga bahin sa 13.6 segundos.
• fuel gasto naglangkob sa usa ka hiniusa nga cycle 5,3l / 100 km.
• Sa pagpapahawa - atubangan elemento.
• Transmission - manwal gearbox lima ka mga han-ay.
• Suspension - lever type.
• Brake - atubangan ug likod disc hub.
• Ang gitas-on / gitas-on / gilapdon - 4,48 / 1,4 / 1,7 m.
• Timbang - niabot sa 1.73 m.
• Ligid base - 2.6 m.

mga representante sa duha ka-litro sa "Audi 80" (B4)

Nga engine mao ang mas maayo sa serye? Dinhi mao ang mga modelo sa petrolyo. Tagda ang mga lantugi makina sa usa ka manwal transmission ug automatic transmission.

• Gawas panglantaw - Sedan.
• Gahum - 140 "kabayo".
• Torque - 4500 rpm.
• Sa pagpapahawa - atubangan.
• Transmission - 4 automatic mode.
• suspension - tingpamulak independente nga sistema.
• Dimensional Data - 4,4 / 1,69 / 1,39 m.
• Ligid base - 2,54 metros.
• Ground clearance - 13 cm.
• Kapasidad sa bagahe - 425 ka litro.
• Fuel tank - 66 l.
• Gidaghanon sa mga Suites - 5.

Sa ubos mao ang mga teknikal nga data sa sakyanan "Audi 80" (B4), nga aggregates ang makina sa usa ka manwal nga transmission:

• Matang sa gahum sa tanom - L4.
• Gahum - 90 sa kabayo nga gahum.
• Revving - 3000 rotations matag minuto.
• Ang maximum speed - 177 km / h.
• set nga panahon sa mga katulin sa usa ka gatus ka kilometro matag oras - 13.6 segundos.
• Location engine - palaba-frontal.
• Fuel konsumo - 8.7 l / 100 km.
• Sa pagpapahawa - atubangan ehe.
• CAT - sa usa ka lima ka-speed mechanics.
• suspension - multi-link sistema uban sa mga sanga nga magagmay.
• Brake - disc ug drum (likod).
• Ang gitas-on / gitas-on / gilapdon - 4,48 / 1,41 / 1,7 m.
• Ligid base - 2,61 metros.
• Timbang - 1.65 m.
• Ang kapasidad sa usa ka bagahe lawak - 430 ka litro.
• Milingi radyos - 11.2 m.

"Audi 80" (B4) (injector)

Sa ubos mao ang mga kinaiya sa mga modelo sa mga injectors himan uban sa makina sa 2.3 ug 2.6 ka litro.

Audi 80 2.3 E Quattro:

• tuig Release - 1991-1992.
• Lawas - sa usa ka Sedan.
• Capacity - 133 kabayo nga mga gahum.
• Torque - 4000 rotations matag minuto.
• Speed pultahan - 200 km / h.
• speed gibutang sa "gatusan ka" - 9.9 segundos.
• Kompresiyon - 10.
• Sa pagpapahawa - duha ka ehe nagmaneho.
• Transmission - Makina 5 mga han-ay.
• brake - type disc.
• Data sa LAMAS - 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Timbang - 1,83 m.
• Wheelbase - 2.6 m.
• Kapasidad sa tank fuel - 66 l.

Pagpadayon sa pagtuon kon unsa ang makina "Audi 80" (B4) mao ang mas maayo, tagda ang teknikal nga lantugi kausaban 2.6 E Quattro:

• Pagsugod sa produksyon - 1992.
• Gahum rating - 150 hp.
• Revving - 3500 rotations matag minuto.
• Ang maximum rate sa speed - 210 km / h.
• Razgonyatetsya sa "gatusan ka" sa 9.5 segundos.
• Fuel Konsumo - 10.5 ka litro / 100 km sa integrated mode.
• Mga pagkaon - injector.
• Sa pagpapahawa - bug-os.
• PPC - mekaniko sa 5 mga han-ay.
• Suspension - atubangan ug likod transverse double lever.
• brake - disc katilingban.
• LAMAS - 4,48 / 1,7 / 1,41.
• Timbang - 1,89 tonelada.
• Capacity boot - 430 ka litro.

Audi 80 2.8 E Quattro

Sa ubos mao ang usa ka paghulagway sa "Audi 80" (B4), nga mao ang labing gamhanan sa serye:

• tuig Release - 1991-1995.
• Lawas - sa usa ka upat ka-pultahan Sedan.
• Type sa gahum yunit - V-6.
• Gahum - 174 "kabayo".
• Reserve speed - 220 km / h.
• Torque - 3000 rpm.
• speed gibutang sa "gatusan ka" - 8 segundos.
• Fuel Konsumo - 10.2 ka litro / 100 km.
• Mga pagkaon - injector.
• Kompresiyon - 10.3.
• Sa pagpapahawa - duha ka ehe nagmaneho.
• PPC - mekanikal nga yunit 5 matang.
• Suspension (atubangan / sa likod) - sistema uban sa duha / wishbone.
• Brake - disc sistema sa atubangan ug sa luyo.
• Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on - 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Timbang - 1,89 m.
• Fuel tank Capacity - 64 ka litro.
• Milingi radyos - 11.2 m.

Sunod, hunahunaa ilabina sa pagreport sa sakyanan makina.

gasolina powertrains

Upat ka-silindro makina mao ang usa ka kausaban sa miaging mga makina nga andam sa sayo pa bersiyon. Naugmad nga torque nga gitugotan sa usa ka nga usbaw sa yunit nga gidaghanon sa duha ka mga ka litro. Adunay duha ka bersyon sa niini nga mga makina diha sa "Audi 80" (B4). Relays, indeyksiyon ug sugnod-ut - ang mayor nga mga kalainan sa taliwala kanila.

Ang usa ka laing uban sa usa ka gahum sa 90 "kabayo" naggamit fuel AI-92, fuel indeyksiyon ang gidala sa gawas pinaagi sa usa ka nozzle sa tuk-on balbula. Analog kapasidad sa 115 "kabayo" himan Digifant feed matang fuel sistema. Ingon nga ang fuel mao ang gasolina "Euro Super" kategoriya, nga gipakaon ngadto sa pagkasunog lawak pinaagi sa balbula-type injectors.

Ang nag-unang kalainan sa taliwala sa mga yunit sa gahum sa usa ka lima ka-silindro mao ang disenyo niini. Crankpins sa crankshaft gihikay sa usa ka anggulo sa 72 degrees, ug ang yunit mao ang himan sa usa ka parisan sa katumbas nga alang sa matag silindro. Usab, uyog damping mao ang tungod sa sa atubangan sa imbalance ug uyog damper alang sa flywheel.

V-6

engine Kini nga himan sa usa ka automatic nga sistema sa multi-point fuel indeyksiyon. Dugang pa, anaa ang hangin masa flowmeter uban sa usa ka incandescent filament. Ang maong usa ka construction nagtugot sa fuel suplay sa pagkasunog lawak sa matag silindro, nga makaapekto sa ekonomikanhon konsumo ug pagpakunhod sa makadaot nga mga emission ngadto sa atmospera. Sa pag-adjust sa suplay sa hangin-fuel sagol mao ang duha ka mga sensor, sa ingon paglikay sa breakages engine gamit ang gasolina sa usa ka octane unsuitable timailhan.

V6 engine mao ang himan sa usa ka parisan sa ibabaw nga layout camshaft. Sila gipalihok pinaagi sa toothed bakus. Ang barbula sa niini nga mga mga elemento nga adjust pusher matang plate. Ang luna sa taliwala sa mga laray nga gihulma sa silindro mga ulo nga nahimutang volumetric pag-inom nagakalainlain nga. Kini mao ang usa ka bahin sa niini nga motor nga ingon sa usa ka baryable kontorno sa sulod sa lungag, nga nagsiguro nga hatag-as revving sa usa ka halapad nga-laing mga rotation sa yunit nga gahum.

Motor yunit ubos sa konsiderasyon dili himan uban sa mekanikal nga ignition distributor, ug kontrolado sa usa ka electronic sistema. Ang pahungaw gas gikan sa duha silindro laray nga gihulma gipakaon sa usa ka parisan sa catalysts nga mga independente sa usag usa. Duha ka naandan nga kainit imbestigasyon ug hilit, ang nalakip sa tuo ug wala nga silindro bangko. Sila sa paghatag sa usa ka pahungaw emission uban sa dyutay paglakip sa makadaot nga mga butang.

Engine uban sa unom ka silindro, ang kalkulado gidaghanon sa 2.6 ka litro, adunay usa ka giusab indeyksiyon sistema uban sa usa ka masa nga flowmeter umaabot nga hangin sagol. Dugang pa, kini dili paghatag sa pipeline uban sa usa ka mapaigoigo kontorno. Bisan pa niana, ang makina nga gahum nagpabilin sa 110 KW sa usa ka torque sa 225 NM (3500 rpm).

diesel

Diesel "Audi 80" (B4) mao ang anaa sa duha ka kalainan. TD nga bersyon sa turbocharged supercharged adunay usa ka gidaghanon sa 1.9 ka litro, gahum - 55 KW. Kini mao ang instalar sa makina, nga gi-isyu sa atubangan sa tunga-tunga sa 1992. Torque 150 NM ang garantiya sa 2200 rpm. Sa ulahi kausaban nga mingkayab powerplant TDI, nga rassichtan 1.9 ka litro, ang gahum niini mao ang 66 KW. Aron sa pagsiguro torque 150 NM gikinahanglan 2400 rebolusyon matag minuto.

Sukad sa katapusan sa 1993 mga sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka improved nga bersyon sa niini nga makina. Torque niini mao ang 202 NM sa 1900 rpm. Ang silindro block nga hinimo sa cast puthaw diesels. Niini ubos nga bahin giinstalar ang crankshaft, ug sa ibabaw may usa ka laray nga kahikayan sa upat ka silindro. Sila gilibotan sa usa ka jacket coolant sirkulasyon. crankshaft Ang lima ka mga lumad nga nagsuporta Busa, ang matag suporta ang himan sa usa ka handol pin sa duha ka kilid.

Features

Sa tanan nga gahum sa mga tanom "Audi 80" paghatag sa usa ka lig-on dagan sa dili ubos pa kay sa 100 ka libo ka mga kilometro. Sa diesel nga mga makina sa mga tinuod nga pagbuhat sa kinabuhi mahimong sa labing menos 130,000, ilabina kon ang operating kahimtang sa paghimo niini nga posible nga sa mamenosan ang bugnaw-pagsugod sa yunit gahum ingon man ang tag-iya sa kasagaran dili mobiyahe sa maximum speed. Ang paagi sa pagmaneho ug maintenance yunit naimpluwensiyahan usab sa panahon sa kasamok-free engine operasyon.

Usa ka importante nga papel mao ang nanaghoni sa regular nga kausaban sa lana, nga kinahanglan sa brand ug sa matang girekomendar sa manggagama. Kon sa panahon sa panahon sa operasyon sa makina sa diesel fuel balbula dili obserbahan distorsyon, sa usa ka sungkod o sa piston, nagsingabot ang propaganda sa 100 ka libo ka mga kilometro kinahanglan nga andam sa problemado makina pagsugod sa bugnaw nga panahon.

Unsay buhaton sa mga tag-iya?

Car "Audi 80" (B4) feedback gikan sa user magadawat kasagaran positibo. Ang mga tag-iya nanag-ingon sa usa ka daghan sa mga bentaha, nga mao:

• Maayong roadholding.
• Maayo Kaayo nga pagkontrolar sa bisan pa sa usa ka speed sa hilabihan gayud sa 100 km / h.
• Kasaligan ug malungtaron nga lawas.
• Maayong sulod sa pagpainit nga sistema.
• Hataas throughput.
• Quality katilingban sa tanan nga mga sangkap.

Kasaypanan namatikdan dili kaayo, apan adunay sila. Lakip sa mga disadvantages:

• Ang hatag-as nga presyo sa mga piyesa "Audi 80" (B4).
• Grabe nga suspension.
• Ang kakulang sa hangin conditioning.

Tungod kay kini nga sakyanan mao ang anaa lamang sa secondary merkado, ang performance ug sa presyo mao ang kaayo nagsalig sa propaganda, ang teknikal nga kahimtang ug sa miaging operating kahimtang.

sa konklusyon

Samtang ang mga yunit sa gahum "Audi 80" mahimong gigamit sa duha gasolina ug diesel nga mga makina. Kapin sa usa ka halapad nga-laing mga lain-laing mga mga kalainan sa unang. Mga maquina lahi sa taliwala sa usa ka design ug sa gidaghanon sa mga silindro. Makina himan uban sa 4-, 5- o 6-silindro sa gasolina powerplants. Dugang pa, sila mahimo nga lahi sa gidaghanon sa mga camshafts, nga adunay lain-laing mga matang sa gasolina indeyksiyon. Lakip sa mga motor "Audi" (B4) running sa diesel fuel gipakita sa duha ka mga kausaban. Sa tanan nga gahum nga yunit sa makina compartment nga gibutang lengthwise.