Opel Calibra: specifications, mga litrato ug mga reviews

Opel Calibra - sa usa ka sakyanan, nga nagsugod sa pagmantala sa 1989, ang pag-ayo-nga nailhan German nga kompanya. Model dayon sa nahimong popular - kini misugod sa eksport sa United Kingdom, Australia, New Zealand ug South America. Apan, adunay makina niini nga nailhan sa ubang mga lain-laing mga ngalan. Apan ang modelo mao ang usa ka kalampusan. Ug kini angay nga misulti.

About sa mga modelo

Kini nga Coupe (mahimo sa bisan hain sa atubangan ug sa tanan-wheel drive), nga base sa mga bantog nga modelo sa "Opel Vectra". Car design naugmad sa European design sentro sa "General Motors". Sa iyang ulo unya Ueyn Cherri. Ug sa gawas mao ang makapaikag. Ang nag-unang bahin sa disenyo - kini understated, sa sports nga matulin korte. Masubay sa pipila nga resemblance sa iyang gisundan (Model Manta), nga mao - ang dagway sa mga pultahan sa likod.

Samtang ang base model Opel Calibra mao ang "Vectra" unang-kaliwatan, likod suspension wala pagkopya (sukwahi sa mga solusyon engineering ug nag-unang mga yunit sa). suspension ang nahimong mas komplikado. Ang likod ug nahimong bug-os independente.

Ang publikasyon sa makina niini hangtud sa 1997.

disenyo

Dugang detalye kinahanglan mosulti kaninyo mahitungod sa panagway sa modelo Opel Calibra ug sa mga bahin niini (sa teknikal nga termino). Tigdesinyo Group, nga gipangulohan ni Erhard Schnell, gidala drag coefficient sa usa ka bili 0,26. Kini mao ang sa panahon nga usa ka kalampusan. Talaan sa ubos! Ang laing bahin sa sa katapusan sa mga balita 80.

Usa ka kinaiya bahin mao ang porma sa likod atop haligi. Apan gawas sa kaniya, bisan pa optics taw. Ang bag-ong "Opel" mao ang hingpit nga uncharacteristic pig-ot nga headlight alang kaniya. Pinaagi sa dalan, sila himan uban sa elliptical lente. Daghan ang miingon nga kini nga matang sa optics naghatag German nga sakyanan nga mas "sa Hapon" kinaiya.

Model nga nagtindog sa 15-pulgada subong ligid, ug sa sulod may usa ka komportable nga sport lingkoranan. Dihay lain usab nga gahum steering, elektrisidad nga gimaneho samin ug sa usa ka gamay nga tinted nga bildo sulod. Kon ang buyer gusto kini ingon nga usa ka kapilian diha sa Opel Calibra gibutang air conditioning, gabon nga mga suga, motorized pusa sa kisame, ingon man sa sa ibabaw sa-board sa computer. Ang nag-unang mga bersyon gasto sa mga 37 000 German nga marka. Tungod sa rate nga unta karon, ang bili sa mga "Opel" mao ang mahitungod sa tulo ka milyon ruble.

powertrains

Karon kita kinahanglan nga makig-istorya mahitungod sa makina Opel Calibra. Busa, sa sinugdanan sa sakyanan nga gilangkuban sa duha ka mga yunit. Sinugdanan - base, 8-balbula, 2-litro. gitawag kini C20NE ug gahum output sa 115 horsepower. motor Kini nga sa tanan nga hinulaman gikan sa samang "Vectra" unang serye. Ang ikaduha nga engine mas gamhanan - 16 balbula, 150 "kabayo", nga gitawag C20XE. Makaiikag, kini nga makina mao ang unang dako nga-scale produksyon sa labing "Opel" powertrain uban sa 4 balbula matag silindro ug duha ka camshafts.

Ug ang paggamit sa niini nga modernong teknolohiya gihimo kini nga posible nga sa pagdugang sa pagbalik. Pinaagi sa ingon sa daghan nga sama sa 37 porsyento (itandi sa mga indicators 8-balbula engine). yunit Kini nga naghimo niini nga posible alang sa sakyanan sa buylohan ngadto sa gatusan ka sa lang 8.5 segundos. Usa ka sukdanan sa katulin dagom ot sa usa ka maximum nga 223 km / h! Ang tanan nga kini naghimo sa sakyanan Opel Calibra, nga naghatag sa usa ka litrato sa ibabaw, ang gitinguha nga makina alang sa mga fans sa speed ug dinamikong driving. Pinaagi sa dalan, sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa ekonomiya. engine Ang consumes sa mga 9.5 ka litro kada 100 kilometros sa hiniusa nga mode. Kini nagtrabaho, sa dalan, uban sa bisan usa ka 5-speed "mekaniko" o 4-panon sa mga sundalo "automatic".

Makaiikag, ang C20XE motor nga nakahukom sa pagsugod sa usa ka bug-os nga top-katapusan kausaban "Cadet E", "Astra F" ug bisan "Vektru Usa ka 2000".

Line-up sa mga powertrains

Padayon ang tema nga gisugdan sa ibabaw, nga kamo kinahanglan nga makig-istorya mahitungod sa tanan nga mga motor, nga gibutang sa ilalum sa mga turbante sa mga sakyanan Opel Calibra. 2.0-litro engine lang sa upat ka: 115-, 136-, 150- ug 204-hp. Uban sa usa ka sprint sa usa ka gatus ka sa 10, 9.5, 8.5 ug 6.8 segundos matag. Ang labing gamhanan nga bersyon - kini Opel Calibra Turbo. machine Kini nga buylohan sa usa ka maximum nga 245 kilometro kada oras! Dili ikatingala, ang modelo nga mao ang usa sa mga labing popular ug kanunay gipalit. moadto ko sa gayud sa upat ka tuig - gikan sa 1992 ngadto sa 1996.

Ang labaw sa mga yunit - 4-silindro. Karon sa usa ka gamay nga bahin sa 6-silindro. Adunay mga duha lamang ka, ug ang duha - ang usa ka gidaghanon sa 2.5 ka litro. Una nailhan nga C25XE. Ug ang ikaduha - X25XE. Ang duha makina adunay sama nga pagbakwit gidaghanon, ang gidaghanon sa mga horsepower (170) ug sa usa ka maximum acceleration speed (237 km / h ug 7.8 segundos). Lamang ang unang taw sa modelo makina nga gihimo gikan sa 1993 ngadto sa 1996-ika tuig, ug ang ikaduha - gikan sa 1996 ngadto sa 1997-ika. Sa kinatibuk-an, ang kalainan mao ang hingpit nga dili dili.

Turbo

Ang sakyanan Opel Calibra mga kinaiya na gamhanan, ilabi na kon kini - nga bersyon sa "Turbo". Ug kini mao ang sa partikular nga interes.

Sa 1992, ang "Opel" nga gipagawas sa usa ka bag-o nga flagship. Sila nahimong ang sakyanan "Kalibre 16V Turbo 4x4". Mga 204-hp engine na miingon. Apan kini mao ang bili sa pagdugang nga ang ila bahin sa niini nga mga mga modelo mao ang tanan-wheel drive ug 6-panon sa mga sundalo manwal transmission Getrag. nga bersyon Kini nga gasto Germany sa mga 50 000 DM. Karon nga mahimo nga 4.1 milyones ruble.

Gawas nga kalainan gikan sa uban nga mga modelo sa "Opel" Turbo novelty may. Gawas nga siya may usa ka 16-pulgada ligid sa 5-bolt hubs. Ug, siyempre, nameplates uban sa Turbo letra. Dugang sa pipila ka mga sakyanan, kini nga bersyon sa manibela dili mao ang logo "Opel" ug ang pulong "Turbo".

Human sa 1993,

Busa, ang sakyanan Opel Calibra, specifications kaniadto gihisgotan, nausab sa 1993. Unya lig environmental ug kaluwasan sa mga sumbanan. Ang design model nausab. Ang standard nga ekipo naglakip sa airbags (ang duha drayber ug sa atubangan pasahero). Ang pultahan misugod sa pagtukod weld plawta. Tungod sa kanila nga paghatag og mas maayo sa kaluwasan sa usa ka kiliran sa epekto. Laing on bintana haligi, ug naghimo sa usa ka bag-o nga matang sa taoran, aputan (ug updated kaluwasan bakus).

Ang mga developers nakahukom sa paghimo sa operasyon sa makina mas luwas. Y motor mikunhod sulod sa makadaot nga binuga, ug pintal nagsugod nga gihimo sa usa ka tubigon nga basehan. Sa mga yunit, sa baylo, ang mga dili ingon agresibo nga coolants.

bug-os nga set

Potensyal pumapalit sa panahon nga gitanyag sa duha ka natudlong kontorno. Sa usa, ingon nga mao ang naandan, ang standard nga ekipo. Ug ang ikaduha - sa usa ka gipalapdan sa listahan sa mga ekipo. Standard alang sa lain nga lain-laing mga sakyanan uban sa lain-laing mga makina. Busa, alang sa panig-ingnan: ang usa ka modelo sa usa ka makina C20NE may mekanikal nga tamboanan ug mga oras sa baylo nga sa mga sakay sa computer (plus 2 airbags). Apan sakyanan uban sa 6-silindro makina adunay electric tamboanan, electric sunroof ug panit-trimmed sulod. Ang hangin conditioning mao usab. Ang usa ka bersiyon sa usa ka turbocharged engine, dugang pa sa mga sa ibabaw, diha usab sa ibabaw sa-board sa computer.

Adunay usab usa ka top-katapusan ekipo. Ug ang usa ka hugpong sa mga ekipo mao usab sa lain-laing. Sa kinatibuk-an, nga Trend mao kini makita: ang mga batan-ang gahum nga yunit, ang mas dako nga mga ekipo. Sa mas magulang nga mga modelo (Turbo o v6) nga abante gikan sa radyo "Philips", puti nga panit sulod ug painting "metallic."

makapaikag nga impormasyon

Makaiikag, ang "Opel" opisyal nga export ngadto sa Japan. Ug kini modelo mga lain-laing mga gikan sa European nga mga sakyanan. Sa partikular, ang turno signal repeaters lahi sa atubangan fenders electric pagkiyugpos mga salamin ug bisan sa paagi temperatura sensor. Plus, Japan wala sa paghimo sa husto nga-kamot drive nga mga sakyanan. Sa kasukwahi, kini giisip nga inila nga "Opel" uban sa wala timon.

Bisan ang mga producers naghunahuna nga buhian "Opel" sa konbertibol nga bersyon. Bisan gisuholan sa usa ka eksternal nga lig-on sa paghimo sa eksperimento modelo. Apan ang usa nahagsa sa panahon sa kaluwasan testing, ang ikaduha mao ang gibutang sa usa ka museyo sa Finland Uusikaupunki. Konbertibol wala gipagawas sa publiko.

Maayo kaayo mahitungod sa Opel Calibra reviews. Mga tag-iya nanag-ingon sa mga dinamikong pagpatulin, maayo kaayo nga tingog pagbulag, maayo kaayo nga roadholding. Dugang pa sa serbisyo sa makina mao ang yano ug unpretentious. Kon ang panghitabo sa usa ka pagkahugno (nga mao ang talagsaon) - mga detalye mao ang barato, ug imong mahimo sa pagpalit kanila bisan asa. Sa kinatibuk-an, Smart sakyanan alang sa gamay nga salapi. Kay ang 150-250 ka libo ka mga ruble, nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka maayo nga kahimtang.

Lamang kinahanglan nga pag-ayo sa pagpili sa makina. Tungod kay human sa tanan sa iyang daghan nga mga tuig, ug ang usa ka taas nga kalagmitan sa mga depekto. Busa sa dili pa ikaw sa pagpalit mao ang mas maayo sa pag-check sa mga sakyanan sa estasyon. Kay kon dili, nan, kon adunay mayor nga kadaot, kini mao ang gikinahanglan nga mamuhunan sa maayo.